本实用新型涉及一种外球笼内孔深度的车削装置，包括装置本体，装置本体包括车床托板、车床主轴以及能够固定在车床主轴上的工件，装置本体还包括一个固定在车床托板上并能够与轴向定位基准面D相抵的接触探头，通过在车床托板上设置一个接触探头，以每次接触探头探测到的轴向定位基准面D为零点，进行补偿切削，这样可以将工件的内孔深度A的一致性控制在±0.15mm以内，大大降低了球笼工件传动过程中强度失效的风险，保证了球笼工件强度的一致性，避免工件出现偏心、跳动的现象发生，增加了传动效率和乘客安全系数。
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来源：北方有色网
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