本发明公开了一种多相电机控制方法及装置，获取当前车辆的载荷值，并根据当前的载荷值，确定多相电机需要连通的分流泄荷电路数；对正常相的相电压和相电流进行变换以得到两相静止坐标系下的定子电流和定子电压；为了保证安全，还需要对多相电机的转速进行测定，通过两相静止坐标系下的定子电流和定子电压获取转子磁链的幅值和相位以及多相电机的转速参数，然后与安全转速进行比较，当相差过大时，需要对多相电机的转速进行校正，可调节分流泄荷电路的电流，直到当前转速与当前安全转速相同，以保证电动客车不会因为过载，而使多相电机烧坏，造成电动助力转向系统失效。
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来源：北方有色网
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