本实用新型公开了一种汽车国六排气系统压差管固定结构，其特征在于，包括与压差管外缘相配合的卡扣，卡扣为不封闭的环形结构，其开口处的一端或两端向外延伸形成连接部。本实用新型提供了一种耐久性能好、成本低的无需直接与压差管焊接的压差管固定结构。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过压差管之间以及压差管与GPF壳体之间采用卡扣的方式固定，避免采用焊接形式导致压差管焊穿工艺问题以及焊缝耐久失效等风险，特别是增加橡胶层后，有效地减少压差管的振动，使其耐久性能大大增强；相对于传统钎焊有明显的成本优势，并且更方便于售后的维修拆卸检查。
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来源：北方有色网
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