本实用新型公开了一种自适应电子刹车，属于电车技术领域，解决了电车制动的问题，采用车速传感器，利用在车把回位后，如果检测到车速还在上升，则通过电机控制器改变给电机三个相线通电顺序，实现给电机一个与现有电机运行方向相反的力，让车子减速，此过程完全是通过控制器对电机三相线圈通电顺序来实现正反向扭矩转变，完全没有机械摩擦的部分参与，故完全没有机械刹车热失效的问题；控制器设置一个自适应电子刹车的最低介入速度，在整车转把信号归位之后，车速还在上升并且达到自适应电子刹车的最低介入速度开始控制器反向扭矩开始介入，很好的解决了整车会根据坡度的大小自动调整介入的时间，坡度越大介入的越快。
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来源：北方有色网
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