本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种车载电池管理系统的被动均衡控制电路，其特征在于，该均衡控制电路包括第一电池电压电路、第二电池电压电路、MOS开关电路、放电电阻电路、光耦合开关电路；第一电池电压电路、MOS开关电路、放电电阻电路和第二电池电压电路依次连接，光耦合开关电路并联在放电电阻电路的两端。本实用新型采用双MOS串联的方式做开关，防止单MOS单点失效后将电池单体放空，同时增加均衡开启状态检测确保需要均衡时打开，无需均衡时关闭，对均衡执行情况进行监控，提高均衡电路的可靠性。本实用新型解决了电池组系统单体一致性较差的问题，提高系统的可用容量，延长了电池组的寿命，提高了车辆的续航能力。
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来源：北方有色网
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