本发明提供了一种高压燃油蒸发系统及其控制方法、车辆，包括：高压燃油箱；温度/压力传感器，用于检测高压燃油箱内的气体温度和气体压力；油箱隔离阀，用于在开启/关闭时对高压燃油箱进行放气/补气；油箱门闭锁控制器，用于根据控制器的控制指令控制高压燃油箱的油箱门的开启/关闭；控制器，用于根据气体温度和气体压力控制油箱隔离阀的开启/关闭，并根据碳罐的吸附量向油箱门闭锁控制器发送控制指令，及判断是否需要清洗碳罐。本发明能够有效降低插电式混合动力汽车在各工况下的燃油蒸发量，从而消除碳罐饱和失效问题，降低污染排放物。
声明：
“高压燃油蒸发系统及其控制方法、车辆” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
861
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
