一种通用发动机熄火控制系统及其方法，系统设置有一氧化碳报警单元，该一氧化碳报警单元的输出端与熄火控制能量收集与熄火控制的单元的报警端连接，该熄火控制能量收集与熄火控制的单元的输出端熄火线连接，控制熄火线线的开断。方法为步骤一：熄火控制能量收集与熄火控制的单元控制
储能单元收集熄火线上的能量，进行储能；步骤二：检测发动机周边一氧化碳是否超标，超标则发出报警信号和熄火信号；步骤三：熄火控制能量收集与熄火控制的单元判断外部辅助电源是否有效，有效则控制发动机在20‑35秒内熄火，失效则利用储能单元能量在5秒内快速熄火。
声明：
“通用发动机熄火控制系统及其方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1061
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
