机场、航路和管制扇区构成空中交通相依网络，节点在受到扰动时，网络运输性能下降，引发网络脆弱性。本发明提出一种空中交通相依网络脆弱性的度量方法，首先构建机场网络、航路网络和管制扇区网络三个层网络，基于空中交通管理规则与层网络间的逻辑连接关系，建立空中交通相依网络模型。在随机扰动和蓄意扰动节点两种不同失效模式下，采用最大连通度和结构熵两个指标，分析相依网络的结构脆弱性；创建流量熵和交通流损失比指标，研究相依网络的功能脆弱性。研究结果表明，随机扰动对空中交通相依网络影响更大；网络的结构脆弱源与功能脆弱源是机场网络；网络的脆弱性与层网络间的连接方式和层网络的交通量不匹配有关。
声明：
“空中交通相依网络脆弱性的度量方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
859
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
