本实用新型涉及一种车用磁悬浮减震座椅。本实用新型设置在座椅下方的磁悬浮减震壳体，设置在座椅和磁悬浮减震壳体连接处的力敏电阻，设置在磁悬浮减震壳体内部的动电磁铁，设置在动电磁铁下方的静电磁铁，力敏电阻连接控制电路，控制电路输出分别连接动电磁铁、静电磁铁。本实用新型克服了过去车用座椅一般使用减震弹簧带来的失效导致减震性降低，使得座椅的舒适性差且无法调节座椅高度的缺陷。本实用新型结构新颖，工作原理清晰，使用一种磁悬浮减震装置的弹力，解决减震弹簧失效的缺陷，且通过力敏电阻检测驾驶者的体重来自动调节座椅的高度。
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编辑：管理员
来源：北方有色网
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