本发明公开了一种基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法，具体步骤包括：建立无砟轨道结构裂缝宽度评估的功能函数G(X)＝w
lim‑w；采用数理统计方法统计功能函数中随机变量的概率分布和统计参数，其中在役无砟轨道结构中受拉钢筋实际应力的概率分布和统计参数根据监测数据分析得到；计算无砟轨道结构裂缝宽度失效概率P
f＝P[G(X)<0]，换算成可靠指标β＝Φ
‑1(1‑P
f)，将计算分析得出的无砟轨道结构服役状态可靠指标与设计可靠指标进行比较。本发明的基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法，能够基于科学的监测数据实现在概率意义上精确定量化无砟轨道结构的可靠性。
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“基于裂缝宽度的在役无砟轨道结构可靠性评估方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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