本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种基于状态检测数据的车钩剩余寿命预测方法，以车钩产生长度为5mm的可检裂纹的时刻作为潜在故障点，以车钩失效的时刻作为功能故障点，所述车钩失效为钩体下牵引凸缘根部裂纹穿透至外表面，对无可见疲劳裂纹的车钩进行剩余寿命预测。本发明车钩剩余寿命的预测方法，基于状态监测数据对车钩剩余寿命进行准确预测，在考虑研究对象共性特征的基础上，同时考虑研究对象的个体特征，即结构当前状态或性能退化过程，以降低不同个体差异带来的不确定性，实现对已服役且未检出裂纹新钩体对应不同可靠度下寿命数据的准确预测，对车钩的高效管理使用具有重要意义。
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来源：北方有色网
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