本申请公开了一种充电策略的确定方法及装置，该方法具体为：在获取到目标车辆的当前充电参数之后，先根据所述目标车辆的当前充电参数，预测目标车辆的充电时长；再根据所述充电时长和目标车辆的剩余电量，确定目标车辆的充电策略。其中，由于根据目标车辆的当前充电参数预测得到的充电时长能够准确地表示目标车辆的充电时长，因而，根据充电时长和目标车辆的剩余电量所确定的充电策略，能够实现在满足目标车辆充电需求的情况下采用对电池损耗最小(甚至对电池无损耗)的充电策略，降低充电行为对电池造成的电池损耗，提高了电池安全性，从而提高了电动车辆的安全性。
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来源：北方有色网
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