本发明涉及一种汽车测试用路面凸凹模拟装置，包括底座，底座上部前后两侧对称设有滑轨，底座左部设有支撑立板，支撑立板上端连接有左路板，支撑立板的右侧设有主推缸，左路板右侧铰接有一号模拟装置，主推缸与一号模拟装置相连，一号模拟装置的右侧连接有二号模拟装置，位于最右端的二号模拟装置连接有右路板，右路板下端连接有滑移立板，一号模拟装置、二号模拟装置下端均设有行走导轮，滑移立板下端、行走导轮对应与滑轨滑动配合。本发明具有自动化程度高、结构设计合理和操控方便等优点，能模拟凸凹路面，取代了传统的人工挖坑、造坡的模拟方式，使用寿命长，方便维护，减少了工人的劳动量，降低了汽车性能检测所耗费的成本。
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来源：北方有色网
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