一种用于航空发动机零件的多方向力学性能检测装置，包括三个伺服升降装置，其中两个伺服升降装置平行安装于一平面，另一个伺服升降装置设置于另一垂直平面，通过丝杠带动压头的方式施加载荷，本发明能在一个零件上同时平行或相互垂直方向分阶次分级施加不同量级的两个载荷，两个垂直方向的施力距离可以根据试验要求调整，加载荷的稳定性好、精度高，解决自制夹具人工操作时安全隐患大、劳动强度高、载荷精度低的问题，实现了试验机多方向加荷的功能，同时开创了静载试验机能在一个零件上相互平行方向或相互垂直方向同时施加不同量级两个载荷的历史。
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来源：北方有色网
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