本发明是基于钢渣的一体化路基路面工程，它采用废钢渣为主要材料，对软土路基采用废钢渣与现场土搅拌压实方式进行加固处理，路面分四层，在地基处理时可采用未经处理的废钢渣与现场土搅拌压实方式实施路基加固，在地基处理时可采用以粉碎的废钢渣为主,少量的水泥，石灰等与现场土搅拌压实等方式实施路基加固，路面是钢渣沥青混合料。根据不同地质条件，路基可采用（1）对单纯浅层路基处理、（2）浅层与墙式结合凹形路基处理、（3）浅层、墙式与柱状结合共同处理等形式实施，以提高路基承载及抵抗变形能力。本发明实现层间力学性质相近性、提高层间整体亲和性。并且达到保护环境，节省资源的目的。
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来源：北方有色网
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