本发明公开了大跨度地铁隧道二衬拱顶采用自行式模板台车施工方法，双侧壁导坑法二次衬砌施工前，首先破除临时支撑与初支结构节点处混凝土，二衬施做采用仰拱先行、侧墙跟进、拱顶闭合三步法，其中，仰拱先行：仰拱施工时局部拆除仰拱施工段内底部中隔壁工字钢，再进行仰拱施工；侧墙跟进：施作仰拱范围内侧墙时局部拆除侧墙施工段内水平部分中隔板；拱顶闭合：施作侧墙范围内拱顶。本发明克服了复杂地质条件下高风险大跨度暗挖隧道二衬施工导致结构变形，引起地表沉降、隧道失稳等风险。
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来源：北方有色网
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