本发明公开了一种铁路道岔底座充填层用混凝土，按照1M3填充用量标准，由下述原料混合而成：水泥３7０份；矿物掺合料180份；膨胀剂44份；河砂866份；碎石738份；水184份；聚羧酸减水剂7.7份。灌注铁路道岔底座充填层时，首先按照常规方法施工找平层和道岔板；采用泵车+中转斗+溜槽的灌注方式，每块道岔板一次灌注完成。由于混凝土具有卓越的流动性和自填充性能，能通过钢筋密集、结构截面比较复杂的工程部位，填充密实，且不离析、不泌水，具有较高的均质度，保证了工程质量，提高了混凝土结构的耐久性，解决了不易或无法实施振捣作业构件的灌注问题；提高了灌注速度，简化了混凝土结构的施工工艺，提高了施工效率和施工质量，缩短了施工工期。
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来源：北方有色网
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