权利要求书： 1.一种输送带纠偏机构，其特征在于，包括主动轮（2）、从动轮（3）和纠偏轮（5），所述主动轮（2）内部贯穿设置有主动轴（15），且从动轮（3）内部贯穿设置有从动轴（16），所述主动轴（15）和从动轴（16）两端设置有2个第一固定块（4），且第一固定块（4）外侧设置有4个第二固定块（8），所述第二固定块（8）下方内侧设置有2个第三固定块（12），且第三固定块（12）之间设置有2个第四固定块（14），左侧第三固定块（12）和第一固定块（4）之间设置有固定轴（20），且固定轴（20）上设置有纠偏定轴（17），右侧第三固定块（12）和第一固定块（4）之间设置有滑动轴（9），且滑动轴（9）上设置有纠偏动轴（6），所述纠偏定轴（17）和纠偏动轴（6）之间设置有纠偏轮（5）。
2.根据权利要求1所述的一种输送带纠偏机构，其特征在于，所述纠偏轮（5）一端转动连接纠偏定轴（17），另一端转动连接纠偏动轴（6），且纠偏定轴（17）转动连接固定轴（20），纠偏动轴（6）转动连接滑动轴（9），所述纠偏定轴（17）不可在固定轴（20）上下移动，只可左右转动，且纠偏动轴（6）不可在滑动轴（9）上下移动，只可左右转动。
3.根据权利要求2所述的一种输送带纠偏机构，其特征在于，所述固定轴（20）固定连接在第三固定块（12）和第一固定块（4）之间，且滑动轴（9）滑动连接在第三固定块（12）和第一固定块（4）之间，所述滑动轴（9）底端一侧通过螺栓（7）固定连接推动轴（10），且推动轴（10）螺旋连接转动轴（11），所述推动轴（10）和转动轴（11）之间螺纹相适配，且转动轴（11）另一端与发动机（13）固定相连。
4.根据权利要求1所述的一种输送带纠偏机构，其特征在于，所述主动轮（2）内部贯穿转动连接主动轴（15），从动轮（3）内部贯穿转动连接从动轴（16），且主动轴（15）和从动轴（16）两端分别固定连接同样的第一固定块（4）。
5.根据权利要求4所述的一种输送带纠偏机构，其特征在于，所述第一固定块（4）靠近两端的外侧通过螺栓（7）固定连接第二固定块（8）的一端，且第二固定块（8）的另一端内侧固定连接第三固定块（12）。
6.根据权利要求1所述的一种输送带纠偏机构，其特征在于，所述主动轴（15）上主动轮（2）两侧固定连接左传感器（18）和右传感器（19）。
说明书： 一种输送带纠偏机构技术领域[0001] 本实用新型属于输送带纠偏机构技术领域，具体地说，涉及一种输送带纠偏机构。背景技术[0002] 输送带机构是一种使用极为方便的自动化、流水化的输送机构，在现今社会中，输送带机构在很多领域中都得到应用，而输送带机构虽然具有十分鲜明的自动化、流水化特点。[0003] 同时也存在皮带跑偏的问题，尤其是对于皮带跑偏后的调整问题，当皮带跑偏后，通常需要进行停线调整，将皮带调整回正确位置，这种调节方式步骤极为繁琐，而且停线调整也会影响整体生产线的运行，造成极大地成本浪费。[0004] 有鉴于此特提出本实用新型。实用新型内容
[0005] 为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：[0006] 一种输送带纠偏机构,包括主动轮、从动轮和纠偏轮，所述主动轮内部贯穿设置有主动轴，且从动轮内部贯穿设置有从动轴，所述主动轴和从动轴两端设置有2个第一固定块，且第一固定块外侧设置有4个第二固定块，所述第二固定块下方内侧设置有2个第三固定块，且第三固定块之间设置有2个第四固定块，所述左侧第三固定块和第一固定块之间设置有固定轴，且固定轴上设置有纠偏定轴，所述右侧第三固定块和第一固定块之间设置有滑动轴，且滑动轴上设置有纠偏动轴，所述纠偏定轴和纠偏动轴之间设置有纠偏轮。[0007] 作为本实用新型的一种优选实施方式，所述纠偏轮一端转动连接纠偏定轴，另一端转动连接纠偏动轴，且纠偏定轴转动连接固定轴，纠偏动轴转动连接滑动轴，所述纠偏定轴不可在固定轴上下移动，只可左右转动，且纠偏动轴不可在滑动轴上下移动，只可左右转动。[0008] 作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定轴固定连接在第三固定块和第一固定块之间，且滑动轴滑动连接在第三固定块和第一固定块之间，所述滑动轴底端一侧通过螺栓固定连接推动轴，且推动轴螺旋连接转动轴，所述推动轴和转动轴之间螺纹相适配，且转动轴另一端与发动机固定相连。[0009] 作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主动轮内部贯穿转动连接主动轴，从动轮内部贯穿转动连接从动轴，且主动轴和从动轴两端分别固定连接同样的第一固定块。[0010] 作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一固定块靠近两端的外侧通过螺栓固定连接第二固定块的一端，且第二固定块的另一端内侧固定连接第三固定块。[0011] 作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主动轴上主动轮两侧固定连接左传感器和右传感器。[0012] 本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：采用纠偏轮对输送带结构的从动轮进行纠偏操作，并且无需任何的人工操作，降低了工人的劳动量，同时无需停线调整纠偏，不会影响生产线的运行，节约成本。[0013] 下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。附图说明[0014] 在附图中：[0015] 图1为一种输送带纠偏机构的正面视图；[0016] 图2为一种输送带纠偏机构的俯视图；[0017] 图3为一种输送带纠偏机构的去输送带的正面视图。[0018] 图中：1、输送带；2、主动轮；3、从动轮；4、第一固定块；5、纠偏轮；6、纠偏动轴；7、螺栓；8、第二固定块；9、滑动轴；10、推动轴；11、转动轴；12、第三固定块；13、发动机；14、第四固定块；15、主动轴；16、从动轴；17、纠偏定轴；18、左传感器；19、右传感器；20、固定轴。具体实施方式[0019] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。[0020] 如图1至图3所示，一种输送带纠偏机构，包括主动轮2、从动轮3和纠偏轮5，主动轮2内部贯穿设置有主动轴15，且从动轮3内部贯穿设置有从动轴16，主动轴15和从动轴16两端设置有2个第一固定块4，且第一固定块4外侧设置有4个第二固定块8，第二固定块8下方内侧设置有2个第三固定块12，且第三固定块12之间设置有2个第四固定块14，左侧第三固定块12和第一固定块4之间设置有固定轴20，且固定轴20上设置有纠偏定轴17，右侧第三固定块12和第一固定块4之间设置有滑动轴9，且滑动轴9上设置有纠偏动轴6，纠偏定轴17和纠偏动轴6之间设置有纠偏轮5。
[0021] 如图1至图3所示，在具体实施方式中，纠偏轮5一端转动连接纠偏定轴17，另一端转动连接纠偏动轴6，且纠偏定轴17转动连接固定轴20，纠偏动轴6转动连接滑动轴9，纠偏定轴17不可在固定轴20上下移动，只可左右转动，且纠偏动轴6不可在滑动轴9上下移动，只可左右转动。本设置中，纠偏轮5能够根据纠偏动轴6来进行晃动，对输送带1进行纠偏，无需人工操作。[0022] 如图1至图3所示，进一步的，固定轴20固定连接在第三固定块12和第一固定块4之间，且滑动轴9滑动连接在第三固定块12和第一固定块4之间，滑动轴9底端一侧通过螺栓7固定连接推动轴10，且推动轴10螺旋连接转动轴11，推动轴10和转动轴11之间螺纹相适配，且转动轴11另一端与发动机13固定相连。本设置中，由发动机13来通过推动轴10和转动轴11对滑动轴9进行驱动，从而达到带动纠偏动轴6导致纠偏轮5来进行晃动，对输送带1进行纠偏，无需停线调整纠偏，不会影响生产线的运行。
[0023] 如图1至图3所示，进一步的，主动轮2内部贯穿转动连接主动轴15，从动轮3内部贯穿转动连接从动轴16，且主动轴15和从动轴16两端分别固定连接同样的第一固定块4。本设置中，第一固定块4的存在能保证整个输送设备的稳定。[0024] 如图1至图3所示，进一步的，第一固定块4靠近两端的外侧通过螺栓7固定连接第二固定块8的一端，且第二固定块8的另一端内侧固定连接第三固定块12。本设置中，第一固定块4、第二固定块8和第三固定块12均是为了保证装置的稳定性。[0025] 如图1至图3所示，进一步的，主动轴15上主动轮2两侧固定连接左传感器18和右传感器19。本设置中，传感器的存在能够察觉输送带是否偏移，可以及时让纠偏组件进行纠偏。[0026] 本实施例的一种输送带纠偏机构的实施原理如下：当输送带发生偏移时，会被传感器察觉，左传感器察觉时，发动机会带动转动轴，让推动轴往发动机方向收缩，带动滑动轴往发动机方向移动，此时，纠偏动轴带动纠偏轮往发动机这边倾斜，根据输送带的工作一会就可以带动输送带回归正位，纠偏后传感器察觉不到，发动机会带动纠偏组件回归原位置；右传感器察觉时，发动机会带动转动轴，让推动轴往远离发动机方向收缩，带动滑动轴往远离发动机方向移动，此时，纠偏动轴带动纠偏轮往远离发动机这边倾斜，根据输送带的工作一会就可以带动输送带回归正位，纠偏后传感器察觉不到，发动机会带动纠偏组件回归原位置。
声明：
“输送带纠偏机构” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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编辑：北方有色网
来源：湖北广信机械设备制造有限公司
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