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本实用新型涉及一种插接件、动力电池及新能源车辆。所述插接件包括：第一插接头；适于向所述第一插接头插拔的第二插接头；可动的限位块，所述限位块能够在锁止所述插拔的第一位置和解锁所述插拔的第二位置之间移位；以及电磁感应单元，所述电磁感应单元适于产生电磁力以驱动所述限位块的所述移位。所述动力电池和新能源车辆具有相应设置的插接件。
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本实用新型属于车辆技术领域，解决了现有减速器的成本高、整体系统复杂且控制方式复杂及智能化低、制造和安装繁琐的技术问题，提供了一种多功能减速器及新能源汽车，该多功能减速器包括：用于可调节地供应润滑油供油系统，与供油系统相连接并通过接收润滑油以实施润滑模式的润滑系统，与供油系统相连接并通过接收或排出润滑油以对应地实施或解除驻车模式的驻车系统，设置于供油系统分别与润滑系统和驻车系统的两者之间且用于使供油系统选择性地向润滑系统或者驻车系统供油的油路通断装置。本实用新型的多功能减速器及具有其的新能源汽车具有成本降低、整体系统简化且控制方式简化及智能化高、制造和安装方便的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电池运输保护箱，涉及电池运输保护基本领域，本实用新型包括箱体、散热装置、电池固定板、缓震机构以及拖拉装置，箱体包括底板以及侧板，底板上表面设有安装槽，散热装置下表面与安装槽连接，电池固定板下表面阵列有安装孔，缓震机构一端与安装孔连接，底板上表面设有限位槽，缓震机构另一端与限位槽焊接，侧板一表面与拖拉装置焊接。本实用新型一种新能源电池运输保护箱，电池在运输箱内通过弹力绳固定，保证电池在运输过程中不会和箱体发生碰撞，电池固定板与底板之间设有弹簧，确保电池在运输中不受颠簸的影响，运输箱内设有风扇，有效地降低了电池在运输过程中的温度。
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本发明公开了一种新能源汽车行驶里程计算方法，其可适用于新能源汽车，即使在数据丢包时，也可准确获取汽车当前行驶里程信息，可大大提高汽车行驶里程计算精度，该方法包括：获取整车数据并实时上传，获取并实时上传车辆状态，计算并存储当前车辆状态下汽车的行驶里程信息，车钥匙开启瞬间，获取当前开始行驶里程：Sstart，车钥匙持续启动状态时，获取累积行驶里程Scurrent，计算当前行驶里程Ssegment(N)＝Scurrent(N)‑Sstart，判断车辆在该行驶里程段内是否产生位移，实时判断是否有数据丢包，当发生数据丢包时，采用数据校验合法进行校准。
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本发明公开了一种新能源汽车液体加热循环系统，包括加热外套模具，所述加热外套模具的一侧连接有电机，所述电机的输出端延伸至所述加热外套模具内，所述加热外套模具为桶型结构，所述加热外套模具的内部设有加热器组件，所述加热器组件包括不锈钢管，所述不锈钢管的外侧设有内绝缘介质层，所述内绝缘介质层远离不锈钢管的一侧设有电阻发热层，所述电阻发热层远离内绝缘介质层的一侧设有外绝缘介质层，所述不锈钢管的一端设有液体进口，所述不锈钢管的另一端延伸至加热外套模具内。该新型新能源汽车液体加热循环系统安全性好，增加了使用寿命，且功率密度高，体积小巧，无功率衰减，热响应快，不易结垢，有效提高了热转换效率。
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本实用新型公开了一种新型连接器及用于新能源汽车的新型连接端子。本实用新型中的新型连接器，其特征在于，包括壳体和连接端子；所述连接端子插置于所述壳体内，并从所述壳体一端延伸至另一端之外，所述连接端子的一端设置有安装孔；所述安装孔位于所述壳体之外。本实用新型尤其适合用于高压环境，如新能源汽车领域，的高压小电流连接器。
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本实用新型公开了一种新能源车低速行驶警示音系统，包括控制器、扬声器和音量调节开关，扬声器安装在新能源车前端，音量调节开关安装在驾驶室的仪表台上，控制器分别与扬声器、音量调节开关电连接，控制器内置声音存储器，声音存储器用于存储模拟发动机的声音，扬声器用于输出声音存储器存储的声音，音量调节开关用于调节扬声器输出声音的音量，控制器用于控制扬声器按照音量调节开关设定的音量以及声音存储器存储的声音来发出提示音。本系统根据车辆的行驶状态模拟其行驶声音，从而主动提醒行人及其他车辆注意避让，防止安全事故的发生。
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本实用新型公开了一种新能源汽车线束前舱保险盒，包括上盖、本体和下盖，所述本体上下两端开口，所述本体中设有网格状的安装板，所述安装板安装有多个功能元件所述多个功能元件接触于一导热板上，所述导热板固定连接于所述安装板上，所述本体的侧壁上安装有多个弹片，所述多个弹片弹性接触于所述导热板的侧边，所述弹片包括基部与端部，所述基部固定连接于本体内壁的凸台上，端部向本体外侧的方向弯曲形成弯曲部，所述弯曲部弹性接触于所述导热板的侧边，所述本体的内侧壁开设有容纳槽，所述端部位于所述容纳槽内。本实用新型增强了散热性能，保证了新能源汽车线束前舱保险盒的功能稳定。
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本实用新型公开了一种新型用于新能源客车地材的高温烘焙炉，包括主体架，所述主体架的上端开设有滚轴槽，且滚轴槽槽内设置的滚轴外壁设置有传送皮带，所述主体架的上端靠近一侧处设置有第一烘焙箱，且主体架的上端靠近另一侧处设置有第二烘焙箱，所述主体架的上端第一烘焙箱和第二烘焙箱之间设置有抬升支撑架。本实用新型所述的一种新型用于新能源客车地材的高温烘焙炉，通过电动推杆和抬升支撑架的配合，能够实现地板的翻面，从而达到地板两面的烘焙，有利于人工成本的节约。
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本实用新型公开了桥梁用新能源照明设备，包括桥梁地面，所述桥梁地面的顶部安装有支座，所述支座的顶部固定连接有支杆，所述支杆前侧的顶部固定连接有连接座，所述连接座的底部固定连接有照明灯本体，所述连接座内腔的两侧均开设有凹槽。本实用新型通过推杆向外侧推动，推杆带动连接块移动，连接块带动滑板在滑槽内部滑动，同时滑板带动定位杆移动，此时定位杆在插孔内部滑动，直至定位杆脱离插孔，然后将挡圈从凹槽内移出，达到了方便维修的优点，解决了现有的桥梁用新能源照明设备在使用时不方便维修，往往照明灯灯罩长时间使用表面会被污染，以至于影响照明灯的性能，因此不便于人们使用的问题。
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本实用新型涉及太阳能板安装领域，具体公开了一种新能源式太阳能板安装装置，包括：太阳能板，太阳能板的外侧套设有安装边框，安装边框的内环面设置有垫板；插口，开设在安装边框的表面，插口的内部插接有夹持压片；及升降挡架，套设在安装边框的外侧；有益效果为：本实用新型提出的新能源式太阳能板安装装置在安装边框的表面插接夹持压片，夹持压片被橡胶牵引带弹性牵引收缩在插口中，升降挡架抬升后同时推挤多组夹持压片插入安装边框中，实现多组夹持压片对太阳能板限位，避免太阳能板脱落。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的充电口结构，包括与车身固定的充电支架，以及设置在充电支架上的两个带有向外侧开口的充电接头腔体，在两个充电接头腔体内分别集成有连接新能源汽车电池的快充接头和慢充接头，充电接头腔体的开口部位均采用可开启式防水饰盖封住，防水饰盖包括用于封住充电接头腔体的饰盖体，该饰盖体的一端与充电支架铰接连接，另一端与充电支架卡接，充电接头腔体开口出围绕设有突出表面的第一环形密封凸槽，在饰盖体的边缘位置设有供第一环形密封凸槽紧密插入的第二环形密封凹槽。与现有技术相比，本实用新型的充电口结构可满足客户不同的充电要求，有效保护电池，减少电池损耗，此外，充电口结构的防水密封性能突出等。
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本实用新型新能源汽车配件技术领域，具体涉及一种新能源汽车转向轴线束Y型适配器，包括ECU连接器A、防护盖A、ECU连接器B、防护盖B、波纹管A、Y型适配器、传感器连接器；所述Y型适配器具有两个输入端接口和一个输出端接口，两个所述输入端接口通过波纹管A分别与防护盖A和防护盖B连接，所述输出端接口与传感器连接器之间通过波纹管B连接，所述ECU连接器A与防护盖A装配，且内部导通，所述ECU连接器B与防护盖B装配,且内部导通；本实用新型实现两进一出的同时，可以有效防止波纹管与适配器之间的连接脱落；且加工和装配快捷，生产效率高，且具备一定的防水防尘效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池加工用运输装置，包括底板，所述底板底部两侧的正面与背面均固定连接有万向轮，所述底板正面的左侧固定连接有推拉杆，所述底板顶部的两侧均固定连接有滑槽长块，所述滑槽长块的顶部通过滑槽滑动连接有滑块，两个滑块相远离的一端均固定连接有支撑副板，所述底板顶部的两侧均固定连接有伸缩组件，两个伸缩组件的顶部固定连接有支撑主板，所述支撑主板的底部固定连接有齿板，所述齿板的底部固定连接有螺纹杆，所述底板的顶部固定连接有轴轮座，所述轴轮座的顶部转动连接有锥形齿轮A，该新能源汽车锂电池加工用运输装置，受力面积自动缩小，方便放置底板，降低占地面积，自动回收固定绳，方便使用。
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本实用新型公开了光伏能源耦合热泵新能源供暖装置，涉及光伏能源技术领域，解决了不同地区需要不同角度的支架的问题。光伏能源耦合热泵新能源供暖装置，包括主架体；所述主架体下部滑动设置有内连接滑块，主架体下部贯穿转动设置有丝杆，丝杆与内连接滑块贯穿螺接，主架体顶部固定设置有上盖板；所述主架体内侧设置有水箱，水箱前部间隔阵列固定设置有前光伏板，水箱两侧均固定设置有侧连接轴，侧连接轴与主架体嵌套转动连接；所述水箱下部贯通固定设置有热管，热管间隔阵列设置在水箱的下部。本实用调整前光伏板和热管的倾斜角度，适应太阳在不同季节和地域的角度变化，提升太阳能利用率。
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本实用新型适用于新能源相关领域，提供了一种新能源光伏电板便携式安装支架，包括：基座以及位于基座上的调节盒；升降组件，所述升降组件设置于所述调节盒内；以及支撑机构，所述支撑机构设置于所述调节盒上；其中所述支撑机构包括支撑板、安装座、支撑块以及调节盘，所述支撑板一端通过支撑轴转动安装在所述调节盒上，支撑板另一端通过支撑块与安装座相连接，所述调节盘设置于所述支撑块与所述支撑板之间，所述调节盘上还设置有多组定位孔，且支撑块上还设置有用于配合所述定位孔使用的定位销，本实用新型结构新颖，通过升降组件和支撑机构的配合设置，提高安装支架的实用性。
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本实用新型公开了一种高速公路新能源利用装置，包括风电装置、光伏装置、节能路灯装置、电池储能站装置、汽车充换装置及电网装置；风电装置、光伏装置、节能路灯装置、电池储能站装置及汽车充换装置分别安装在高速公路上，风电装置的一端与节能路灯装置的一端连接，风电装置的另一端与电池储能站装置的一端连接；节能路灯装置的另一端分别与光伏装置的一端及电网装置连接，电池储能站装置的另一端分别与光伏装置的另一端及电网装置连接；节能路灯装置通过电池储能站装置与汽车充换装置连接。本实用新型利用高速公路丰富的自然光照和风能，并结合电网系统，利用交管部门建设的电池储能站能很好解决新能源汽车充电问题。
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本实用新型公开了一种新能源充电电池壳成型模具，涉及新能源充电电池壳生产技术领域，旨在解决型芯杆被挤压变形的技术问题，其技术方案要点是包括进料模和成型模，所述进料模贯穿设置有进料孔，所述进料孔的内部设置有若干型芯杆，所述进料孔内侧壁与型芯杆之间一体成型有若干连接块，所述成型模贯穿设置有型腔孔；所述型芯杆外侧壁设置有让位环槽；所述型芯杆远离连接块方向的一端形成有成型环块；由于增大了型芯杆之间的间隙，从而便于铝材的流动，铝材能够顺畅的进入型芯杆之间；从而有效减少铝材对型芯杆沿其径向的挤压力，减少型芯杆的变形。
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本实用新型提供了一种新能源电池包的安装框架机构，其包括安装框架、车身地板和多个框架支撑板，所述安装框架由多个横梁围设而成，至少两个相对的所述横梁的内侧壁上设有向内延伸的凸筋，所述车身地板固定在所述凸筋上，所述安装框架的底部设置有多个框架支撑板，所述框架支撑板位于所述安装框架的各个顶角的下方。本实用新型新能源电池包的安装框架机构与车身连接，这种结构既能够确保电池包可靠固定、稳定运行、安装及拆卸方便快捷，又能很好的满足下车身的刚度、强度以及耐撞性等要求。
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本实用新型提供一种新能源汽车热管理系统开发匹配试验台包括：前端模块风源、HVAC风源和被试机工装台架；被试机工装台架分别与前端模块风源和HVAC风源气密连接，被试机工装台架设有整车动力电池模块、电机模块和散热装置；前端模块风源和HVAC风源均设有风量调节装置、温湿度调节装置和大气差压传感器，前端模块风源和HVAC风源的风量调节装置和大气差压传感器均分别连接第一变频鼓风机和第二变频鼓风机；本实用新型结构简单，操作便捷，建造成低能实现新能源汽车热管理系统各种功能测试。
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本实用新型涉及车辆适配器技术领域，公开了一种新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器，包括模拟适配器，所述模拟适配器的前部右端设有控制系统连接端口和电源插口，所述控制系统连接端口和电源插口的前端插接有插头，所述插头的外端连接有连接线，所述控制系统连接端口和电源插口的外部前端固定设有固定装置，所述固定装置的内部底端设有托板，所述托板的上端设有定位板，所述定位板的顶部贯穿固定装置连接有调节螺杆，所述模拟适配器的底部拐角端焊接有支撑柱。该新能源纯电动车辆远程APP故障模拟适配器，方便直接插接插头和连接线进行远程APP故障模拟操作，将连接线密封定位，防尘防水，有效提升实践培训效果的目的。
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本实用新型涉及传感器测试设备技术领域，尤其是一种用于新能源的电力传感器测试装置。其包括底座，所述底座上开设有测试槽，所述底座上设有控制器，所述底座上设有加湿器，加湿器和测试槽之间通过通孔连通，所述底座上设有温度控制设备，所述温度控制设备和测试槽之间通过排气孔连通，温度控制设备和加湿器与控制器之间电性配合。本实用新型通过设置加湿器和温度控制设备，通过控制器控制加湿器和温度控制设备，并通将新能源电力传感器放置在测试槽内，盖上顶盖，使得其温度和湿度的变化可以更好的控制，从而可以更加精确的测试出在不同湿度或温度的环境状态下，该传感器的信号数据是否有差异性以及差异性的大小变化。
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本实用新型属于防撞设备技术领域，尤其为一种带有警报功能的新能源充电桩用防撞结构，包括防撞罩和安装板，安装板固定连接在防撞罩的下端，安装板的表面开设有安装孔，防撞罩的一侧设置有防撞板，所述防撞板的一侧表面镶嵌有压力传感器，所述防撞罩的表面固定安装有警报器，防撞罩与防撞板之间连接有缓冲机构。本实用新型通过设置缓冲机构，使得整个防撞结构具备更好的缓冲效果，从而增加了整体的防撞能力，更好的保护了新能源充电桩的使用；再通过设置警报组件，使得防撞结构受到撞击后能够第一时间进行警报，从而更快的让别人得知。
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本申请公开了一种新能源汽车的拖车保护电路，包括：——线性稳压电路，与母线电容并联以获得供电，并生成一个临时低压电源；——并联电路，接收正常低压电源与临时低压电源相互独立地输入，并为半桥驱动模块供电；——半桥驱动模块，受到逻辑电路发出的驱动信号的控制，开启或关闭逆变器的高压侧的各个功率开关器件；——逻辑电路，接收正常低压电源与正常驱动信号的输入，并向半桥驱动模块发出驱动信号；当正常的低压电源无效，逻辑电路向半桥驱动模块输出预设的电平信号；当正常的低压电源有效时，逻辑电路输出正常的驱动信号。所述电路使得新能源汽车在出现故障而被拖行时，可以不使用专用拖车，也没有拖行时间或速度上的限制，可以被自由拖行。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转向助力油泵和制动气泵电机驱动集成装置，本装置包括动力电池、制动气泵、转向助力油泵和储气罐，储气罐存储制动气泵的压缩气体，本装置还包括电机控制器，动力电池提供电机控制器、制动气泵和转向助力油泵的工作电源，电机控制器的输出端分别连接制动气泵和转向助力油泵电机的输入端，电机控制器根据储气罐的压力信号驱动制动气泵间歇工作，电机控制器在汽车运行过程中驱动转向助力油泵不间断工作。本装置克服目前新能源汽车转向助力油泵和制动气泵电机需要两台控制器控制的缺陷，有效降低车辆成本，节省车辆空间，提高控制性能。
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本实用新型涉及一种带有网络打票功能的新能源充电桩，它包括具有充电信息显示屏、充电刷卡器、充电急停按钮、充电连接器的桩体；其特征在于：该桩体上还设置有触摸显示屏、身份证识别器、票据出口和吸入式金融读卡器。本实用新型使用时，在对新能源汽车提供充电服务的同时，网络取票机提供各种类型的电子票据打印，包括登机牌，电影票，火车票，以及入住酒店门卡等，方便了停车的同时就能将票据处理完成，省去了到现场排队的时间，并能通过手机远程进行票据确认、打印和金融支付。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车铝合金电池包的包装夹具，包括夹紧器，所述夹紧器的一侧外表面固定安装有油压口，且夹紧器的内部活动安装有活塞杆，所述活塞杆的一侧外表面靠近边缘位置固定安装有活塞体，且活塞杆的外表面靠近活塞体的一侧固定安装有中间套管，所述中间套管的上端外表面固定安装有三角连接板，且三角连接板的前端外表面固定安装有铰链轴，所述夹紧器的下端外表面固定安装有防滑垫。本实用新型所述的一种用于新能源汽车铝合金电池包的包装夹具，设有夹紧器、弹簧与压力传感器，能够方便准确的夹紧，且能够方便调节压板的位置，并能够防止压坏电池，提高了设备的使用性能，带来更好的使用前景。
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一种新能源电机驱动器的母线输入端结构，包括：连接座；两个连接组件，所述连接组件间隔设置在所述连接座上；叠层母排，所述叠层母排分别与两个所述连接组件连接；滤波器件，所述滤波器件套设在所述叠层母排外侧。所述连接组件包括：连接导电柱，所述连接导电柱的底端设置在所述连接座上；母线输入铜柱，所述母线输入铜柱的底端与所述连接导电柱的顶端连接，所述母线输入铜柱的顶端与外部接插件连接。本实用新型的新能源电机驱动器的母线输入端结构使产品整体符合EMC规定，为后续产品平台化建设提供便利条件，降低产品开发和生产成本，同时使产品生产和装配工艺更稳定，产品更可靠。
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