广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电缆集束机构 785     

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本发明公开了一种新能源汽车电缆集束机构，涉及汽车电缆用具技术领域。本发明包括上弧形导板、下弧形导板，上弧形导板与下弧形导板卡接，上弧形导板与下弧形导板卡接形成安装腔体，安装腔体内部转动连接有固定环，固定环内部同轴心转动连接有束线件；上弧形导板上滑动连接有支撑件，支撑件顶端一侧转动连接有缠绕卷筒；上弧形导板一端面通过螺栓固定有握把，握把远离上弧形导板的一端卡接有导线圈。本发明通过对需要进行集束缠绕的电缆进行限位，推动支撑围绕上弧形导板、下弧形导板做圆周运动，通过束线件的电缆在支撑件上缠绕卷筒的包裹下被缠绕成一整体集线束，单人即可完成对电缆的缠绕包裹工作，且该装置结构简单，便于携带。

新能源海洋潮汐能量转化装置及其使用方法 716     

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本发明公开了一种新能源海洋潮汐能量转化装置及其使用方法，包括承载箱，承载箱一侧的顶部设置有进水箱，承载箱的内腔固定连接有承载板，承载板的顶部设置有承载块，承载块的一侧对称开设有承载孔，承载孔的内腔设置有发电机本体，承载块上设置有连接装置，承载箱的另一侧设置有门板，门板上设置有限流装置，承载箱一侧的顶部开设有进气孔，进水箱一侧的顶部开设有通孔。本发明利用门板和承载块相配合的设置方式，门板上开设有两个出气孔，并且门板的两侧均设置有密封板，可以对两个出气孔风速流动进行控制，从而使两个发电机本体一直处于正向转动，从而无需对发电机本体能量进行转化，进而降低其生产成本。

具有豁孔循环器的滚珠丝杠副、制动器及新能源汽车 1147     

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本发明公开一种具有豁孔循环器的滚珠丝杠副、制动器及新能源汽车，滚珠丝杠副包括丝杠、螺母、滚珠以及循环器，螺母上设有内螺旋滚道，丝杠的外壁面上设有外螺旋滚道，内螺旋滚道和外螺旋滚道配合形成用于容置滚珠的滚珠通道，滚珠通道上设有与滚珠通道相连通的两个循环器，循环器的侧壁设有圆孔，循环器内设有弯折设置的流道，循环器的一端面设有豁孔，流道和圆孔和豁孔相连通；丝杠内设有竖直设置的流转通道，两个循环器的圆孔分别和流转通道相连通。本发明提供的具有豁孔循环器的滚珠丝杠副可以令一个多滚珠通道的螺母仅安置两个循环器即可形成多圈循环链，相比小导程多圈内循环滚珠丝杠副，使用的循环器的数量更少，滚珠丝杠副的刚性更好。

新能源动力电池用导热结构胶及其制造方法 937     

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本发明公开了一种新能源动力电池用导热结构胶及其制造方法，包括：A组份含嵌段聚合遥爪羧基、嵌段聚合遥爪胺基化合物至少一种3～14％，B组份含嵌段聚合遥爪异氰酸基、嵌段聚合遥爪环氧基化合物至少一种3～14％；偶联剂和改性剂0.1～1％，固化促进剂0～1.6％，导热粉体84～92％，阻燃成分0.3～3％；遥爪羧基、遥爪胺基、遥爪异氰酸基、遥爪环氧基化合物嵌段聚合方法；A组份与B组份按0.25～2份比例混合固化，实测导热系数6～11W/(m.K)、拉伸强度44～16MPa、断裂伸长率11～78％、剪切粘结强度0.7～15MPa可连续调控、阻燃性V0离火即灭；可满足CTP电池包所需导热结构强度要求。

新能源汽车发动机缸盖前段钢套压入机 830     

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本发明涉及一种新能源汽车发动机缸盖前段钢套压入机，包括工作台，工作台上部从左到右依次设有支架一、支架二和支架三，支架一上部安装两个震动盘一和震动盘二，支架二上部安装产品分选装置，支架三上部安装压入驱动装置，支架三下部左侧安装旋转送料装置，支架三下部右侧安装压入执行装置，支架三正下方设有X向移动模组，X向移动模组上部安装转向模组，转向模组上部安装用于承载缸盖的定位板；本发明通过两个震动盘输出不同的钢套，推料水平气缸将钢套推入到旋转送料装置内，旋转送料装置将钢套转动至压入执行装置的正下方，压入执行装置将钢套压入缸盖相应槽孔内，代替人工上下料，提高缸盖压套效率和质量，具有良好市场应用价值。

改进型的用于新能源汽车清洁设备 969     

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本发明公开了一种改进型的用于新能源汽车清洁设备，包括移动底座以及安装在所述移动底座内的清洁架，所述移动底座左侧安装有推拉装置，所述推拉装置包括固定安装在所述移动底座左部端面横向拓展的推拉伸缩杆，所述伸缩杆朝远所述移动底座的一端固定安装有竖杆，所述竖杆上安装有拉环，所述清洁架顶部端面内设有沉下槽，所述沉下槽内平滑配合连接有安装架，所述沉下槽下侧的所述清洁架内壁体内设有第一滑运腔，所述第一滑运腔顶部与所述沉下槽底部之间的所述清洁架内壁体内贯穿设有穿孔，所述第一滑运腔内平滑配合连接有第一滑运块；本发明结构简单，操作方便，能实现推挤力度调节工作，提高清洁工作的效率以及质量。

新型的新能源汽车充能设备 829     

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本发明公开了一种新型的新能源汽车充能设备，包括设置于地面上的充电桩体以及用以插进到所述充电桩体中配合连接的充电枪，所述充电桩体上端面上设置有遮盖棚，所述充电桩体左端面上设置有充电槽，所述充电槽左端张口处设置有导移口，所述充电槽上壁中设置有上槽道，所述充电槽右壁中间设置有右槽道，所述充电槽右壁下方设置有下槽道，本发明的整体构造简单，且运行安全有保障，极大程度上提高了充电枪的装卸更换的效率，有效避免了在装卸更换充电枪时发生触电事故，保障了使用人员的人身安全，且整个装置的运行操作方便快捷，能够实现充电枪的自动插进和自动拔出，延长了使用年限。

太阳能与燃料电池耦合驱动的新能源汽车 1167     

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本发明公开了一种太阳能与燃料电池耦合驱动的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体内部固定安装有气罐、燃料电池、发动机和蓄电池，所述汽车本体车顶位置开设有空腔，所述空腔内顶部平行安装有两组滑轨，两组所述滑轨内部滑动安装有一组第一固定板，所述空腔内壁上固定螺接有两组第一电动推杆，两组所述第一电动推杆的输出端均与第一固定板固定连接，所述第一固定板内设置有主太阳能板，所述第一固定板的底部固定安装有四组第二电动推杆，每两组所述第二电动推杆的输出端固定安装有一组第二固定板，两组所述第二固定板内部固定安装有副太阳能板。本发明可以更好的吸收太阳能，保护太阳能板，且外形美观合理。

快捷的新能源充电设备 1066     

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本发明公开了一种快捷的新能源充电设备，包括充电部以及与所述充电部配合连接的充电枪，其特征在于：所述充电枪顶面上设置有导块，所述导块左右两端面上相对设置有两个插合槽，本发明中充电枪锁合牢固，且充电枪通电安全稳定，插合时通过先对充电枪进行锁合后再对充电枪进行通电，拔出时先对充电枪进行断电后再对充电枪进行解锁，整个装置操作方便快捷，且在对充电枪进行解锁时通过控制第一电动机工作反转即可实现，大大增加了充电枪的插拔效率，有效避免了在插拔充电枪时发生触电事故。

离网型新能源智能供电系统 723     

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本发明公开了一种离网型新能源智能供电系统，包括两组光伏组件、风能‑雨水发电设备、控制系统及蓄电池，光伏组件由光伏板边框、嵌入在光伏板边框内的太阳能电池板和用于固定所述光伏组件的第一旋转杆和第二旋转杆组成，风能‑雨水发电设备包括风力发电机、风叶、发电机支架和橡胶密封条，风能‑雨水发电设备设在两组光伏组件之间，风叶紧贴所述太阳能电池板上，控制系统控制光伏组件和风能‑雨水发电设备进行角度调节，光伏组件和风能‑雨水发电设备所转化的电能存储在蓄电池中为其他用电设备供电。本发明提供采用太阳能供电、风能‑雨水供电混合供电方式，为偏远地区或人烟稀少区提供最优化的系统配置。

新能源电动汽车快速直流充电用电线电缆 1189     

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本发明提出了一种新能源电动汽车快速直流充电用电线电缆，属于电缆技术领域，其包括至少两根信号控制线缆芯、一根地线缆芯、至少两根电能传输线缆芯、若干根信号传输线缆芯、若干根温控信号传输缆芯以及由内及外依次包覆上述所有缆芯的一包带层和一外护套，其特征在于：该包带层与该外护套之间还设置有一军用凯夫拉纤维层。利用凯夫拉纤维耐高温、抗拉伸、耐疲劳、耐腐蚀等优异性能极大提高了电缆的柔韧性及抗拉伸性，延长了线缆的使用寿命，进一步保证电缆的使用安全。

新能源汽车外壳成型装置 1141     

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一种新能源汽车外壳成型装置，包括基座、固定模架、滑移模架以及灌输头，所述灌输头上端面内壁中设置有沉槽，所述沉槽中可盖合的设置有盖板，所述滑移模架左右两侧分别设置有两个左正边形导引槽和两个右正边形导引槽，两个左正边形导引槽和两个右正边形导引槽中分别滑移安装有左导引杆和右导引杆，所述滑移模架下端左右相应固定设置有左固联臂和右固联臂，所述左固联臂和右固联臂下端固定设置有联接臂，所述固定模架上端中端处设置有接联槽，所述灌输头安装在所述接联槽中，所述固定模架中设置有空心腔；本发明装置结构简单，运行稳定，设计合理，可减小次品率。

新能源汽车充电动态响应系统 997     

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本发明公开新能源汽车充电动态响应系统，它包括：电网供电系统，其连接主控中心和充电控制电路，主控中心连接充电控制电路，充电控制电路连接汽车充电区，汽车充电区设有汽车充电桩；电动汽车连接汽车充电桩，多个汽车充电桩并联于汽车充电区；充电控制电路设有预约充电模块、充电识别模块、电路切换模块；汽车充电桩连接充电识别模块，由该充电识别模块检测电动汽车剩余电量并充电；电路切换模块连接充电识别模块，对完成充电的电动汽车结束充电，同时自动切换电路对预接入未充电的电动汽车进行充电；预约充电模块连接充电识别模块，提前将电动汽车连接至汽车充电桩，设置预约充电时间，充电识别模块根据信息设置对预约的电动汽车充电。

具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩 1060     

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本发明公开了一种具有双充电枪的新能源电动汽车直流充电桩，包括桩体，桩体内部中间位置设有操控腔，操控腔左右两侧对称设有收线腔，收线腔前侧的桩体外壁内设有操作槽，操控腔内底壁设有前后延伸设置的滑动槽，滑动槽内设有前后延伸设置的螺杆，螺杆后侧端与第一电机动力连接，滑动槽内设有向上延伸并伸入操控腔内的移动块，移动块左前侧与右后侧边缘处均设有凸滑块，凸滑块与移动块之间均设有传动腔，移动块中间位置设有第二电机，第二电机前后两侧均设有贯穿孔，前后两侧的贯穿孔外侧端分别与前后两侧的移动块内的传动腔相连通设置；本发明结构简单，智能提示控制，操作简单，节能环保，同时能完成自动收线工作，防止充电线损伤以及触电事故发生。

新能源汽车门锁的上解保险结构 765     

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本实用新型公开了一种新能源汽车门锁的上解保险结构，包括：外壳、控制端、按键、按压端、底板和护壳，所述外壳顶端一侧固定安装有控制端，且外壳顶端另一侧固定安装有底板，所述控制端内部对称转动安装有按键，所述底板内部等距对称滑动安装有按压端，所述外壳内部滑动安装有护壳，所述护壳内部固定安装有锁定装置，相对于传统的汽车门锁，本设备在使用时可以对设备按键提供稳定的支撑和防护效果，保证按键在未接触防护的时候不会出现误触的情况，从而使得设备在使用时更加的安全、稳定，提高了设备自身的工作质量，还可以使得对按键进行操作时更加方便、便捷，使得设备自身的使用效果更加完美。

新能源汽车用三合一辅助控制器的防护装置 1132     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用三合一辅助控制器的防护装置，涉及三合一辅助控制器技术领域，具体包括控制器盒、底座和防护罩，控制器盒的外侧设置有叠合槽以及滑槽，底座的外侧设置有配合滑槽进行使用的侧板，且侧板的外侧设置有矩形凹槽以及限位柱，限位柱的外侧插接有位于底座和矩形凹槽之间的复位弹簧，且复位弹簧的顶部分别与防护罩的底部和控制器盒的底部固定连接，防护罩的外侧设置有接口和横杆，横杆的外侧连接有两个适配于接口的密封软板，该装置解决了现有三合一控制器的外壳结构较为单一，无法处理车辆驾驶过程中产生震动，并传递到控制盒体内部对电子元件造成影响的问题。

新能源园艺割草机 1144     

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本实用新型提供一种新能源园艺割草机，包括无刷电机，导线，可活动的握把结构，手扶握柄，开关，可调节的伸缩杆结构，护板，电机安装板，刀片固定端盖，电机轴，电机安装板轴孔，刀片，电机固定耳板和便携的太阳能板供电结构，所述的便携的太阳能板供电结构包括背带,逆变器，太阳能板护板，可折叠的太阳能板,电池充电孔，包体，蓄电池，太阳能板柔性膜。本实用新型的所述的便携的太阳能板供电结构包括背带,逆变器，太阳能板护板，可折叠的太阳能板，太阳能板柔性膜的设置设置，用电能代替燃油有利于减少废气的产生，降低环境的污染，可活动的握把结构的设置，有利于环卫工人的辅助抓握，增加其便捷性，让人用着更方便省力。

新能源汽车用电池放置架 790     

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本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池架；包括安装盒和支撑架，安装盒外壁底部通过两个第一铰轴铰接有支撑架，支撑架包括一个底部支撑架、一个侧支撑架、一个限位支撑架和两个活动支撑架，底部支撑架顶部与侧支撑架底部固定连接，侧支撑架中心开设有第一螺纹通孔，侧支撑架顶部通过第一铰轴与安装盒外壁底部铰接，限位支撑架上下两端均通过第二铰轴铰接活动支撑架；本实用新型通过活动支撑架与限位支撑架的铰接，从而使得限位支撑架能够与活动支撑架折叠，再通过限位杆控制限位支撑架与侧支撑的远近距离，从而实现控制安装盒的角度，全程只需一个工作人员即可，有效的提高了工作效率。

用于新能源汽车充电桩的线缆 862     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电桩的线缆，包括第一芯体、第二芯体和第三芯体，所述第一芯体、第二芯体和第三芯体的外部共同套设有绝缘套，所述绝缘套为橡胶材质，所述绝缘套之间设置有填充层，所述填充层的内部设置有加强金属丝，所述填充层的外部套设有屏蔽层，所述屏蔽层的外部套设有耐弯折基层，所述耐弯折基层的外部套设有阻燃层，所述阻燃层的外部套设有防水层，所述防水层的外部设置有弹性挤压层。本实用新型中，在线缆使用对接时进行弯折，耐弯折基层内部的钢丝可防止在弯折的过程减少芯体造成的损伤，可通过钢丝的韧性保证线缆在进行弯折对接的不会导致芯体内部发生折断的现象，从而提高了线缆的使用寿命，实用性更强。

新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置 819     

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本实用新型涉及车用电线电缆玻璃纤维管装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置，玻璃纤维套本体的其中一端套设固定有钢环；转轴的两端分别与槽孔的左右两内侧壁转动连接；压板一端与转轴相固定连接；钢环的外侧壁固定有两个导向环；导向杆一端设置有第一限位环；第二限位环设置在两个导向环之间；导向杆的杆身上设置有压杆；压板的上表面为斜面；压杆的末端抵压在压板的上表面上。在使用本实用新型时，该结构的玻璃纤维套管装置能够使玻璃纤维套管自锁在电线束上，防止线束与玻璃纤维管持续摩擦，使电线束得到极大限度的保护；同时该玻璃纤维套管装置能够拆装简单，使用方便，拆除时无需破坏固定结构。

新能源汽车电池固定安装装置 1100     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池固定安装装置，包括底座、垫板、竖板、磁铁块a、磁铁块b、套筒、螺栓、推杆、夹块和绷带，底座上设置有竖板和垫板，垫板上设置有电池；磁铁块b和磁铁块a之间的排斥力相当于弹簧的弹力，具有减震作用；电池的顶部可以通过若干绷带绷紧，进一步固定电池，且减缓电池在汽车上下颠簸时的上下振动；通过螺栓的旋进多少来控制两块相斥磁铁块间的距离和排斥力来推动推杆移动，两块夹板之间的距离随着推杆的移动是可变的，适用不同大小的电池的固定安装，且电池越大越重，两个磁铁块之间的距离应该控制的越小，提供越大的排斥力，使得夹板夹的越紧，固定安装的越稳定；本装置对电池固定安装的稳固，适用性广。

新能源汽车电池温度多路采集与冷却控制线束 969     

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本实用新型公开了新能源汽车电池温度多路采集与冷却控制线束，包括三号插头、一号线束槽和一号线束管，所述一号线束槽下侧设置有所述三号插头，所述一号线束槽上侧设置有所述一号线束管。有益效果在于：本实用新型通过设置的短路保护器，使得控制线束在出现短路情况时保护汽车的其他电路，保证汽车的正常工作，通过设置的一号温度探头、二号温度探头、三号温度探头、四号温度探头、五号温度探头、六号温度探头和七号温度探头，使得控制线束可以对电池的温度进行全面采集，进而使得电池温度得到精准监控。

新能源汽车盒体限制件安装治具 810     

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本实用新型公开了新能源汽车盒体限制件安装治具，包括顶部连接杆、吊轮、伸缩液压缸和双杆液压缸，所述顶部连接杆两端下表面分别固定焊接有两个侧面支撑杆，所述侧面支撑杆远离顶部连接杆一端分别固定焊接有底部安装杆，所述伸缩液压缸顶部固定焊接有吊轮座，所述吊轮座内部转动安装有吊轮，所述伸缩液压缸通过吊轮座、吊轮滑动安装在顶部连接杆底部，所述伸缩液压缸动力输出端固定焊接有双杆液压缸，所述双杆液压缸两动力输出端分别垂直于双杆液压缸焊接有夹持连接杆，本实用新型通过利用双杆液压缸和夹持液压缸进行调整夹持宽度，方便对不同尺寸的大质量工件进行吊装，并且能够在吊装时进行调整，使得对工件的安装更加方便。

新能源电动车水冷一体式主控箱结构 946     

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本实用新型涉及一种新能源电动车水冷一体式主控箱结构，包括若干块型材板，若干块型材板通过搅拌摩擦焊并排连接，型材板内部设有若干冷却液流道，冷却液流道之间相通，型材板的表面设有散热口，散热口与冷却液流道连通，本实用新型采用铝型材并通过搅拌摩擦焊方法将型材板焊接在一起，能够减少整体重量，提高型材板连接的稳固性，在型材板表面开设散热口，能够加快散热速度，有效提高散热效果、增强散热性能，另外在型材板表面设置凸条，能够增大与动力电池组的接触面积，使散热面积增大。

新能源汽车电池用软连接 1075     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软连接，包括陶瓷绝缘块、导电环、导电柱、导电内衬层、限位块、铜片、阻燃橡胶套、阻燃垫片和螺母。本实用新型通过在铜条的外部设置阻燃橡胶套可以起到一定的阻燃隔热的效果，当电池在运行过程中，如果发生温度突然上升的情况，阻燃橡胶套可以使铜片与电池之间相互隔绝，防止铜片的高温对影响到电池，从而导致电池因高温而导致一定危险的情况，从而保护使用者；设置的陶瓷绝缘块、导电环和导电柱增加了电池连接处的散热效果，增大了散热面积，从而防止电池导电处在导电时温度上升可能会对电池造成一定的损害，进一步提升了安全效果，减少了电池受热而导致使用异常的概率。

新能源车用多芯高可靠性熔断器 933     

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本实用新型涉及一种新能源车用多芯高可靠性熔断器，包括绝缘熔管和设于所述熔管两端的外铜套（外铜帽可根据安装要求加水平面导电板）和内铜帽，所述熔管内设有至少两个通孔，每个通孔内穿过熔片，每个所述熔片的两端分别连接在两个所述内铜帽上。该熔管从现有的单孔改为多孔结构，每个通孔内均可以穿过有熔片，从而实现多个熔片来承担短路电流，能够大大提高熔断器的短路电流耐受能力，可以实现小尺寸大电流的实际需要，可靠性高；同时，由于熔管管体所填充的石英砂等灭弧材料减少了，能够减轻单元长度熔管管体的重量，大大提高了管体的强度，当管体强度增加时，熔管的长度可以做得更长，以提高电压。

新能源汽车用易于安装的电池箱 1109     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用易于安装的电池箱，包括电池箱、固定轴销、固定销、安装底座和弹簧架，所述安装底座的上方安装有电池箱，所述电池箱的两侧设置有固定轴销，所述安装底座的靠近固定轴销的一侧设置有固定销，所述安装底座的内部与电池箱对应位置安装有弹簧架。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装底座固定安装在汽车内合适位置，电池箱安装在安装底座的上方，转动固定销使其一端插入限位槽内，转动固定轴销使其嵌入固定槽内，通过轴销配合，使安装便携，方便后期拆装维护；本实用新型在安装底座内设置有弹簧架，电池箱底部的底基块与弹簧架配合，为电池箱提供良好减震效果，避免震荡造成电池损伤。

新能源汽车的能源接收装置 924     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的能源接收装置，包括汽车太阳能接收板和位于汽车太阳能接收板下方的安装座，所述汽车太阳能接收板的底部两侧分别固定安装有转动座和转动块，所述转动座上转动连接有升降杆，且升降杆竖直设置，所述升降杆的下方设有开设在安装座顶部的安装槽，所述安装槽内固定安装有电动推杆，且电动推杆延伸至安装槽的外部，所述电动推杆的输出端与升降杆的底端固定连接。本实用新型结构简单，实用性强，汽车太阳能接收板便于人们根据光照的实际需要进行角度调节，而且通过设置若干个凸起，扩大了汽车太阳能接收板接收阳光的面积，有利于提高汽车太阳能接收板的使用效率，可以吸收更多的太阳能，满足了人们的使用需求。

新能源汽车的电池箱加热装置 984     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池箱加热装置，在该装置中，在电池箱的入口处设置了水水换热器，通过该水水换热器可以对电池箱进行缓慢加热，并且还可以保证电池箱的温度不会过高。

新能源汽车空调工作用的减震基座 735     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调工作用的减震基座，包括底座，所述底座的上表面开设有放置槽，所述放置槽的槽底壁固定安装有支撑柱，所述放置槽的槽内壁固定安装有第一密封圈，所述第一密封圈的内腔插接有活动块，所述活动块的底部开设有与支撑柱相匹配的凹槽，所述活动块的顶部固定安装有位于底座上方的顶板，所述底座的上表面两端均固定安装有卡接装置。优点在于：设有的第一齿轮、第二齿轮和防滑套，使斜板活动的时候收到阻力，从而使装置具备减震的效果，以及安装的活动板和第二密封圈，使从透气管排出的气要推动活动板，从而使气体从圆孔中排出，第二弹簧的复位力会拉动活动板复位，从而使装置的减震效果好。