广东有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源太阳能板生产用清洁装置 916     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能板生产用清洁装置，包括承载板，承载板的上表面固定嵌设有太阳能板本体，承载板的两侧均设置有固定盒，承载板的一端设置有连接盒，其中一个丝杆的一端设置有电机，两个皮带轮之间设置有连接皮带，丝杆的外壁设置有螺母座，滑杆的底端设置有推动板，固定盒底部的一边侧等距开设有多个出水孔，固定盒底部的另一边侧固定穿插连接有进水管。本实用新型利用推动板与出水孔相配合的设置方式，通过丝杆的转动，使推动板在太阳能板本体的上方进行滑动，便于对太阳能板本体上表面的树叶等杂物的清理，通过出水孔，便于对太阳能板本体上表面的灰尘进行清理，提高太阳能板本体对光能的吸收。

方便固定充电枪的新能源汽车充电桩 1147     

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本实用新型公开了一种方便固定充电枪的新能源汽车充电桩，包括底座，所述底座上固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体内设有放置箱，所述放置箱的右端安装有把手，所述充电桩本体与放置箱之间设有滑动机构，所述放置箱内设有充电枪本体，所述充电枪本体固定连接有充电线，所述放置箱上设有第一滑槽，所述充电线通过第一滑槽设置，所述充电线与放置箱活动连接，所述充电线的另一端与充电桩本体固定连接，所述充电桩本体与放置箱之间设有与滑动机构相配合的清理机构。本实用新型，结构合理，通过滑动机构能将充电枪本体进行保护，节约空间；通过清理机构能对充电枪的枪头进行清理，避免影响充电效果。

新能源叉车电池用电池箱 721     

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本实用新型提供一种新能源叉车电池用电池箱，涉及电池箱技术领域，包括连接板和固定装置，所述连接板的顶端设有固定装置，所述固定装置包括有圆柱，所述圆柱的一端与连接板固定连接，所述圆柱的表面滑动连接有套筒，所述套筒的表面固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆以套筒的中心轴对称分布。本实用新型，从而使挡杆、连接杆借助挡板阻挡套筒固定住，此时挡杆、连接杆会与电池相接触，起到了将电池固定在箱子内的作用，从而解决了可是在电池箱里面只放一个或者两个电池时，电池之间彼此没有依靠，在电池箱如果不小心被人碰到，从而使得电池箱会晃动，使得电池箱内的电池会跟随箱子一起晃动，从而会导致电池箱内的电池可能会倒的问题。

防护效果好的新能源汽车充电桩 678     

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一种防护效果好的新能源汽车充电桩，包括：箱体一侧内壁设置有计时控制器，箱体靠近计时控制器一侧内壁下端固定安装有报警器，箱体远离计时控制器一侧铰接有盖板，本实用新型具有以下优点：当拿出充电插头使第一按压式开关打开，使计时控制器接通电源，当计时控制器计时结束时启动报警器，用以提示使用者，当充电插头放置托架上，此时托架顺着滑杆通过压板按压第一按压式开关，将对计时控制器断电，通过盖板上的磁铁和箱体上的U型口方便盖板打开闭合和有效防止充电线被夹持磨损，当外物碰撞挤压第二隔板，使第二隔板按压第二弹簧和第二按压式开关，由此启动报警器和电动伸缩器，通过电动伸缩器伸缩使支撑板转动。

新能源汽车用热缩管 825     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用热缩管，包括热缩管本体，所述热缩管本体包括热缩管基层、外侧功能层、内侧功能层和玄武岩纤维层，所述外侧功能层包括高强度纳米涂层和聚氯乙烯绝缘层，所述内侧功能层包括纳米防水涂层和绝缘涂层。本实用新型设置了包括高强度纳米涂层和聚氯乙烯绝缘层的外侧功能层、包括纳米防水涂层和绝缘涂层的内侧功能层与玄武岩纤维层，其中，纳米防水涂层具备防裂、防水、耐高温、耐磨、抗渗、防潮、防冻以及耐腐蚀等多种功效，绝缘涂层不仅具有优良电绝缘性，且具有较高的机械强度和良好的化学稳定性，能耐老化、耐水以及耐化学腐蚀，解决了现有的热缩管使用寿命并不长久的问题。

新能源汽车的前桥 903     

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本实用新型涉及汽车前桥技术领域，且公开了一种新能源汽车的前桥，包括固定架，所述固定架的底部固定安装有调节块，所述固定架的左右两侧转动连接有车轮毂，两个所述车轮毂相对的一侧均固定安装有固定块，所述调节块的底部设置有带动杆，所述带动杆的左右两侧分别与两个固定块铰接。该实用新型，通过在两个车轮毂相对一侧的顶部固定安装有连接块，且两个连接块均固定连接有调节构件，调节构件具有支撑定位以及拉伸调节的作用，且两个调节构件相对一侧与调节块铰接，进而对装置进行固定定位，最终使装置达到通过一个油缸控制车轮的转向，从而增加了装置的耐用性，且装置的减震固定效果相对较好的优势。

新能源锂电池用绿色环保铝壳 1017     

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本实用新型公开了新能源锂电池用绿色环保铝壳，涉及铝壳技术领域，本实用新型包括壳体，壳体的一侧设置有合页，壳体通过合页铰接有壳盖，壳盖的一侧贯穿有螺杆，壳盖的底部固定有加强板，加强板的底部固定有缓冲垫，壳体的内部下方固定有安装槽，安装槽的顶部开设有散热通孔。本实用新型通过设置散热通孔、电机、旋转轴、扇叶、散热口和防尘网，当电池在壳体工作时产生较高的工作温度时，通过电机带动旋转轴，使得扇叶旋转，将风从散热通孔往电池吹，使得电池的工作温度得以降低，而壳体内部的热气从壳体的散热口排出，同时可以防止壳体内部的潮湿，防尘网阻隔灰尘，防止壳体内部上灰严重，造成电池的破损，这样不会造成电池容量的极大衰减。

新能源汽车展示用升降装置 1139     

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本实用新型公开了一种新能源汽车展示用升降装置，包括底板，所述底板的上端转动连接有第一转轴，所述第一转轴的一端通过第一电机驱动，所述第一转轴的另一端固定有转盘，所述转盘的下端等角度固定有四个支撑杆，所述支撑杆的下端与底板滑动连接；本实用新型主要是通过第二电动推杆推动滑块移动，滑块带动固定板移动，使挡板与第二电动推杆垂直放置，第二电机带动第二转轴移动，使第二转轴带动固定板转动，使挡板与第二电动推杆呈平行放置，同时限位板位于车辆轮胎的一侧，两个挡板分别位于轮胎的两侧，便于通过挡板对车辆的四个轮胎进行限位，从而使装置适用于不同尺寸车辆的使用，一定程度上增加装置的可调节性。

新能源汽车的户外防水充电桩 1044     

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本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，公开了一种新能源汽车的户外防水充电桩，包括充电桩、安装在充电桩底端的底座，以及安装在充电桩顶端的呈拱形的挡雨罩，还包括集水结构：集雨箱，内壁为中空结构，集雨箱包裹在充电桩的外侧；通过在充电桩的外侧包括有集雨箱，集雨箱的内壁中空设置，集雨箱内壁的中空腔连通集雨罩，集雨罩的顶端延伸至挡雨罩上，在雨天环境下，利用集雨罩可收集打落到挡雨罩上的部分雨水，将雨水通入到集雨箱内壁中空腔中进行收集，这样在该充电桩正常工作充电时，利用集雨箱内壁中空腔中收集到的雨来，来对充电桩正常工作时产生的热量起到散热降温的作用，该结构不但能够起到防水的作用，同时还能对充电桩进行散热。

新能源汽车充电桩输出侧漏电保护装置 1104     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩输出侧漏电保护装置，包括保护装置主体、底座和接入口，所述保护装置主体下方设置有底座，所述保护装置主体侧面设置有接入口，所述底座上设置有防撞组件，所述接入口上设置有防护组件，所述防撞组件包括设置在底座两侧的固定座，所述固定座固定有固定杆，所述固定杆上缠绕设置有第一弹簧，所述固定杆上滑动有多组滑块，所述第一弹簧与滑块连接，所述滑块表面固定有多组连接杆，所述连接杆通过铰接设置在辅助块上，所述辅助块固定在橡胶板上，所述橡胶板设置在固定座的外侧。通过设置的防撞组件，能够使底座在受到汽车撞击时，不易受到损伤，在一定程度上能够对底座进行保护，从而延长了底座的使用寿命。

新能源汽车高压充电线束 1179     

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本实用新型涉及充电线技术领域，具体涉及一种新能源汽车高压充电线束，包括充电头，所述充电头包括壳体，所述壳体的一侧壁上固定连接有保护头，所述保护头的一端固定连接有波纹管，所述波纹管的内壁上套接有抗氧化层。本实用新型中，通过于汽车高压充电线束的外壁上设置有波纹管，通过波纹管能对充电线束的内部结构进行防震，并且能够保护其表皮受到损坏，通过于外静电屏蔽层和外绝缘层之间设置有挤压弹簧，从而能通过挤压弹簧能对线束进行防挤压，从而能保护外绝缘层中的高压线束芯和低压线束芯，这样能防止充电线束的电线漏电，从而能减少汽车出现安全隐患。

新能源回收利用的废气处理装置 1069     

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本实用新型公开了废气处理技术领域的一种新能源回收利用的废气处理装置，包括底板和传动皮带，所述底板顶部的左侧固定连接有净化箱，所述净化箱的顶部连通有进气罩，所述进气罩的顶部连通有注气管，所述净化箱的内腔从上至下依次安装有过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板；本实用新型设有的进气罩和注气管能够将废气导入净化箱的内腔，再通过过滤板、砂石过滤板和活性炭吸附板对废气中的颗粒物质以及活性炭物质进行净化，避免废气中的颗粒物和灰尘进入酸性处理液箱的内腔，对酸性处理液箱内腔的酸性处理液造成污染，净化后的废气通过连管进入酸性处理液箱的内腔，与酸性处理液箱内腔底部的酸性处理液进行混合。

IP67新能源双芯电池K箱 1054     

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本实用新型公开一种IP67新能源双芯电池K箱，包括双芯电池K箱体、缓冲减震组件和底盘，所述双芯电池K箱体的左右侧壁上均内嵌有温度检测传感器，所述双芯电池K箱体的右侧边上设置有控制器，本实用新型通过在电池箱上设置有温度检测传感器，并且利用温度检测传感器实时检测电池箱体内部的温度，到箱体内部的温度达到设定的最高温度值时，将检测的温度数据传送到控制器的内部，控制器接收的数据后，立即控制蜂鸣报警器发出警报，以便人员时刻对电池箱体的内部的温度值进行监控，有效的避免电池箱内部的温度积聚，使电池箱内部的电池达到着火点，易燃造成的危害，保证了人们的生命安全以及人们的财产安全。

新能源汽车温度传感器 1121     

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本实用新型提供了一种新能源汽车温度传感器，包括热敏电阻、导线、硅胶件、电子涂斜，热敏电阻与导线一端焊接在一起，热敏电阻外部通过电子涂料进行绝缘包封，导线另一端剥去少许绝缘外皮，并对芯线进行沾锡处理，硅胶件外形为薄壁锥形圆柱体，锥形圆柱体上端开口，锥形圆柱体下端中间留有腰形孔，锥形圆柱体外面设有两个伸出端，一个伸出端设有一槽孔，用电子涂料进行绝缘包封后的热敏电阻可以通过该槽孔穿入，定位在薄壁锥形圆柱体内，本实用新型的有益效果在于：性能优越、结构简单、质量稳定、安全可靠、安装方便、耐高温、耐油污、耐恶劣环境、化学稳定性好、热反应速度快，对环境温度的灵敏度高。

用于新能源汽车上防尘散热风扇 993     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车上防尘散热风扇，包括：一扇叶组件，包括用于固定扇叶的叶轮圆和一风扇扇框，其具有扇框轮毂和立于该扇框轮毂中心位置的中管；在所述扇框轮毂的外周缘设置第一环形挡板，该第一环形挡板指向所述的叶轮圆，并且所述第一环形挡板的上端面所在平面的高度不低于所述叶轮圆的底端面所在平面的高度。通过该技术，在叶轮圆和第一环形挡板之间形成封闭式结构，在使用的过程中，不会参入颗粒物等污染物，起到保护散热风扇的功能。

新能源动力电池运输装置 1242     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池运输装置，包括底座，底座的下端设有移动滚轮，上端设有推手、外罩和内摆放架，内摆放架中设有若干层层架，内摆放架的上端中部对称设有一组吊板，两吊板通过销轴件与外罩转动连接，两吊板之间的连线与运输装置前进方向垂直，内摆放架一组侧板下端设有弧形板，底座的上端开设有相配合的弧形槽。本实用新型能够摆放较多的电池工件，在上坡或下坡运输过程中，外罩相对内摆放架以销轴件为中心做转动，内摆放架在自身重力及缓冲收缩杆作用下保持直立状态，防止层架上电池工件出现堆叠挤压现象，保障电池工件的运输质量。

新能源电梯控制系统 801     

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本实用新型公开了一种新能源电梯控制系统，包括控制器和与控制器串联的群控信号部件，矫召及矫显部件，厅召及厅显部件，门控系统和变频器，变频器与控制器之间通过控制器局域网总线串联，轿厢外侧边设置有井道传感器，底部设置有负载传感器，变频器连接一个曳引轮，曳引轮通过曳引绳两端分别连接轿厢和一个对重，曳引轮旁边还设置有抱闸，本实用新型的电梯控制系统控制器同时接收信号和控制各个部件，变频器作为电源和曳引轮的变速器，同时曳引轮又将速度反馈给变频器，使其控制方便更有方向。

电池液冷结构、液冷系统及其控制方法、新能源汽车 1098     

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本发明提供一种电池液冷结构、液冷系统及其控制方法、新能源汽车，所述液冷结构包括散热管路、控制管路以及温度传感器；多个散热管路分别贴合设置于电池模组的侧面上，并对电池模组的电池包进行散热；各个散热管路与控制管路连通，控制管路与各个散热管路的连通支路上设有开关阀；多个温度传感器分别设置于电池模组的各个位置上，从而能够实时监测电池模组局部位置和各个位置电池包局部区域的温度；各个开关阀能够根据其对应的温度传感器的检测结果来实现打开、关闭以及开度控制；本发明提供的方案，能够根据电池模组各个位置上的温度传感器的检测结果来控制其对应的散热管路进行冷却，从而实现精确控温。

用于新能源汽车及储能测控温新型封装式NTC热敏电阻 1005     

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本发明公开了一种用于新能源汽车及储能测控温新型封装式NTC热敏电阻，包括热敏电阻，所述热敏电阻包括两组金属支架，一组所述金属支架的顶部涂有焊接金银膏，所述焊接金银膏的顶部焊接有NTC热敏电阻芯片，所述NTC热敏电阻芯片放到粘有焊接的金银膏的金属支架上进行固定。本发明通过体积小，测温精度高，热响应时间快，耐湿热，耐潮防迁移，可靠性高。此外NTC热敏电阻采用树脂塑封外壳可以有效的保护产品内半导体芯片在安装时不被破坏，体积小可以有效的适应狭小的安装空间，多焊接引脚可以更好的适应多样的焊接基板和焊接方式避免虚焊假焊。

新能源电动自行车的动力装置 1044     

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本发明公开了新能源电动自行车的动力装置，包括动力箱，所述动力箱的内壁转动安装有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴之间通过传动组件传动连接，所述第二转轴穿出动力箱的一端固定有与电动自行车的车轮传动连接的链轮；所述动力箱的内顶部安装有用于驱动第一转轴转动的电机。本发明不仅可以对动能进行回收，而且转动轴转动发电时的阻力会对第二转轴起到减速的效果，使电动车下坡时的速度不会比电动车平路上的最大时速大太多，变相地在下坡时起到了一个限速的效果，减少了刹车系统的负担，从而对于电动车的刹车系统起到了一定的保护作用，降低刹车片的磨损，提高刹车系统的使用寿命。

新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置 1095     

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本发明公开了一种新能源汽车前挡风玻璃密闭性测试装置，包括：底座，其内滑动式连接有放置板，放置板内连接有吸水布；第一导轨，底座上的一侧连接有两个第一导轨，第一导轨上滑动式连接有两个升降架；气缸，底座上靠近其中一个第一导轨的一侧安装有气缸，气缸的伸缩杆与其中一个升降架连接，升降架的内侧面之间连接有连接框，连接框端部连接有橡胶密封框。本发明通过橡胶密封框能够对前挡风玻璃进行限位，从而能够防止前挡风玻璃自行移动，通过通水组件能够对前挡风玻璃进行通水，清水随之经前挡风玻璃上的缺口渗入吸水布内，吸水布吸水会变色，通过观察吸水布哪处变色，即可将前挡风玻璃上的缺口找出。

新能源产品动态测试工装及动态测试方法 882     

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本发明公开了一种新能源产品动态测试工装，适用于FPC成品测试，包括：塑料框，用于承托待测试的FPC；压床，设有治具按压板用于按压FPC；按压气缸，用于驱动治具按压板动作；控制主机，与所述压床电性连接及通信连接，用于控制压床动作；还包括测试仪，用于测试静态和动态影响下FPC的阻值；所述控制主机与所述测试仪通信连接，用于采集并分析FPC阻值。采用此方法能测算出FPC焊接元件后虚焊或FPC的微开漏问题；对产品进行静态和动态测试并且分析测试数据并输出判定结果，实时显示FPC产品是否合格。通过硬件与软件计算相结合，检测电子元件组装的焊接效果及FPC线路导通的阻值变化的测试方法，有效拦截电子元件虚焊或FPC线路微断等不良产品。

基于伺服模组的新能源电池抓取及搬运机构 1099     

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本发明公开了一种基于伺服模组的新能源电池抓取及搬运机构，包括底座、抓取机构和搬运机构，抓取机构包括升降装置、横梁、活动块、液压杆和夹取装置，底座上安装有固定座，升降装置垂直固定安装在固定座上，升降装置内活动设置有升降杆，升降杆顶端活动安装有转台，横梁固定安装在转台上，横梁上设置有轨道，活动块活动安装在横梁上，活动块底部固定安装有连接板，液压杆固定安装在连接板底部，夹取装置与液压杆末端相连接，活动块顶端固定安装有电机，电机输出端转动安装有转轴，搬运机构包括传送带，传送带转动安装在驱动辊上，驱动辊通过支架支撑安装，传送带底部设置有清洁刷，固定座上位于升降装置一侧设置有控制器。

电池寿命估算方法、装置及新能源汽车 774     

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本发明实施方式提供一种电池寿命估算方法、装置及新能源汽车，涉及动力电池技术领域。方法包括：在电池处于第一充电状态的情况下，获取电池的第一充电参数，依据第一充电参数确定电池的充电循环周期次数，获取与电池的充电循环周期次数对应的第一寿命值作为电池的当前寿命值；在电池进入第二充电状态的情况下，获取电池的第二充电参数及电池的荷电状态变化量，基于第二充电参数及电池的荷电状态变化量确定电池的第二寿命值，依据第一寿命值及第二寿命值计算电池的当前寿命值。本发明通过优化并结合电池的循环周期次数及电池的容量变化量，在电池处于不同的充电状态下估算对应的当前寿命值，从而在保持较小计算量的情况下有效提高了计算精度。

新能源汽车自动驾驶转向系统 1072     

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一种新能源汽车自动驾驶转向系统，包括电动转向装置、用于控制电动转向装置动作的转向控制装置、用于识别道路行驶状况的道路识别装置和用于控制车速协助转向的制动装置，所述电动转向装置包括方向盘、一端连接方向盘的转向输入轴、连接在转向输入轴另一端的转向器、连接在转向器两侧的横拉杆和连接在横拉杆外端部的车轮，在转向输入轴中部连接有传动器，所述传动器通过离合器连接转向电机，所述转向电机用于对转向输入轴转动提供转向力，其中车轮中安装有车速传感器，通过车速传感器来获取汽车的行驶速度，本发明的结构简单，使用灵活方便，安装更换便捷，检测精度和运行自动化程度高，通过自动转向控制和自动制动控制来实现自动驾驶。

新能源汽车远程监控记录仪 1057     

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本发明属于汽车配件技术领域，尤其为一种新能源汽车远程监控记录仪，包括记录仪本体，记录仪本体的外部设置有保护罩，保护罩的内表壁设置有固定块，固定块的内部设置有安装槽，安装槽的内部设置有安装块，保护罩的内壁设置有缓冲层，缓冲层的一侧设置有弹性柱。本发明通过增设保护罩、固定块、安装槽和安装块，能够对记录仪本体起到保护和挡灰的作用，避免了灰尘直接落在记录仪本体的外表壁上致使不便于进行清洗而导致记录仪本体使用效果差的问题；通过增设缓冲层、弹性柱和弹簧，能够有效的减缓记录仪本体掉落的冲击力，避免了掉落的冲击力过大致使记录仪本体外壁发生损坏而影响记录仪本体美观度的问题。

新能源电池生产用单晶硅棒多级酸洗设备及操作方法 741     

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本发明涉及电池生产技术领域，且公开了一种新能源电池生产用单晶硅棒多级酸洗设备及操作方法，包括箱体，所述箱体的表面铰接有箱门，所述箱门与箱体之间设置有第一固定机构；本发明通过电机带动转盘转动，转盘转动使主动杆带动第二齿轮围绕着第一齿轮转动并自身自转的方式，能够达到多个单晶硅棒同时均匀的清洗的目的，提高了清洗的质量，保证了单晶硅棒的合格率，减少了工作量，提高了工作效率，本发明通过加热管对加热箱中的空气加热并通过风机将热气输送进第一连接管中，有喷头喷出的方式，能够达到对清洗完的单晶硅棒进行快速干燥的目的，减少了劳动量，避免了单晶硅棒的损坏，提高了干燥的效率。

新能源汽车用轮胎充气装置 1009     

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本发明公开了一种新能源汽车用轮胎充气装置，包括充气泵本体，充气泵本体的顶部设置有胎压表，充气泵本体的一端设置有电源线接头，充气泵本体的一侧设置有输气管，输气管的一端设置有用于高压气体充入的输气机构，胎压表的顶部设置有用于断电保护的传感机构，本发明通过在充气泵本体上设置输气管，并在输气管前端设置有输气机构，用来使得充气泵本体压缩产生的气体能够充入到汽车轮胎内部，通过在胎压表上设置传感机构，通过红外传感器来对充气泵本体进行断电保护，防止过度加压充气，导致汽车轮胎胎压过高，通过这几种结构之间的配合，解决了现有的充气泵在对轮胎进行充气时灰尘进入导致气门嘴漏气和轮胎内部橡胶变质损坏的问题。

新能源汽车用充电桩防护设备及使用方法 1090     

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本发明公开了一种新能源汽车用充电桩防护设备及使用方法，包括充电桩主体，充电线的一端固定连接有充电枪，固定板内腔的中部设置有收卷辊，收卷辊的两端均连接有转板，圆杆的外部活动套设有扭簧，收卷辊的外壁缠绕有绳索，其中一个转板的顶部固定安装有第一导电板，固定筒内壁有第二导电板，其中一个固定板上固定安装有蜂鸣器。本发明利用扭簧和蜂鸣器相配合的设置方式，通过转板的转动，第一导电板也会一起以圆杆为圆心进行转动，然后当第一导电板与第二导电板相接触时，也就使得蜂鸣器发出声响对驾驶员进行提示，防止驾驶员继续向前发动汽车将充电线拉断，便于对充电线的防护，也就便于提高对充电桩主体的使用寿命。

便于更换的新能源汽车电池 1146     

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本发明公开了一种便于更换的新能源汽车电池，包括安装壳体，所述安装壳体的上端设有安装槽，所述安装槽的内底部设有底板，所述安装槽内设有电池本体，所述安装槽的两侧内壁均嵌设有导电片，所述安装壳体内对称设有两个电磁铁，两个所述电磁铁分别位于两个方形腔的正下方，所述安装壳体内设有温控腔，所述温控腔内对称设有两个导电板，两个所述导电板均与温控腔的内壁滑动连接，两个所述导电板的相背侧分被个固定连接有第二连接弹簧。该电池的安装与拆卸都较为方便，提高的拆卸安装的效率，同时设有两个限位机构，安装较为牢固，可以在遇到短路的情况下快速进行电池拆卸，有效的避免了短路所造成的危险。