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本实用新型公开了一种CV视觉和吊机协同的新能源汽车电池抓取系统，涉及新能源汽车电池更换技术领域。本实用新型包括安装在地面上的龙门机架；龙门机架的内顶侧面设置有一T型滑轨，T型滑轨上配合设置有沿T型滑轨长度方向移动的电动葫芦，电动葫芦的底侧面连接有一转动电机，转动电机的端部设置有一安装板，安装板远离转动电机的一端底侧面设置有一用于抓取电池的电池抓取机构；龙门机架的顶部还设置有一安装架，安装架的顶部安装有一摄像机。本实用新型通过通过摄像机的设置产生视角效果，从而方便操作人员直观观察到电池的具体位置，从而方便控制包括电动葫芦、转动电机和电池抓取机构在内的用于进行电池转移的相关设备进行运转。
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本实用新型公开了一种新能源汽车技术实操授课试验车，涉及一种教学设备，包括简易车体，所述简易车体的后端与举升装置的活动端固定连接，所述举升装置的尾端固定安装有支撑板，且当简易车体处于前端朝上的姿态竖直设置时所述支撑板呈水平状态，其中简易车体的组成包括车架、前轮组件、后轮组件、蓄电池、控制器、智能语音控制模块等等，即简易车体为简配的新能源汽车；本实用新型能够有效避免传统授课试验车需要弯腰讲解的困难，有助于提高授课体验。
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本发明公开了一种新能源汽车配套设备，包括桩体，所述桩体中设置有活动槽，所述活动槽上方左侧与所述桩体的外端通联有插销槽，所述插销槽左侧上方的所述桩体中设置有通联所述插销槽的竖形槽，所述插销槽右侧上方的所述桩体中设置有与所述竖形槽相对的上电槽，所述上电槽的槽底部上设置有与市电连接的上电触片，所述竖形槽上方通联有向右侧伸长的转变槽，所述活动槽中可上下活动地设置有活动块，所述活动块左端面上设置有与新能源汽车的插头配合连接的上电孔，本发明结构简单，安全可靠，供电稳定性强，大大减少了触电事故的发生，有效保障了人们的安全，且整个装置操作运行简单，适合推广使用。
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本发明公开了一种车用新能源燃料及其制备方法，包括以下重量份的原料：醇烃燃料50‑90份、抗震防爆剂1‑5份、1,4二烷基胺蒽醌5‑13份、辛烷值提高剂13‑17份、膨润土10‑14份、二茂铁3‑7份、分散渗透剂7‑11份、高锰酸钾2‑6份、氟表面活性剂1‑5份、高效助燃剂5‑9份、玫瑰精油0.02‑0.06份，石蜡3‑7份。本发明制备的车用新能源燃料中不会排放出污染物，保护环境，燃烧时间长。
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本发明公开了一种基于光能转换式的新能源电子台灯，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支杆，所述支杆的顶端固定连接有万向轴，所述万向轴的一侧表面转动连接有横杆，本发明涉及电子台灯技术领域。该基于光能转换式的新能源电子台灯通过底座内部设置的空气净化系统，通过紫外线灯照射的作用，最后通过负离子发生器的功能将净化后的空气变成负离子由出风孔排入外部空间，这样的设置可以对空气起到一个简单的净化处理作用，大幅的减少了空气中的病菌和有害气体，提高了这个空间内人员的呼吸舒适度，通过在灯头的内部安装防护罩，防护罩中设置散热扇，这样的设置有效的延长灯珠和灯管的使用寿命，节约成本。
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本发明公开了一种方便收放线的新能源汽车充电装置，包括箱体、受压块和电线，所述箱体的内部后侧设置有电机，所述第一转轴上连接有第一齿轮盘，所述受压块位于吊杆的下端，所述第二齿轮盘的内侧连接有第一连接杆，所述转盘的中间安装有第二转轴，所述支撑板的下端前侧连接有第二连接杆，所述电线位于转盘的内侧，所述电线的右端外表面设置有素紧块，且电线的顶端安装有充电头，所述充电头的外侧设置有第二卡块，所述素紧块的内部连接有钢丝，且钢丝的上端连接有缠丝筒。该方便收放线的新能源汽车充电装置，可自动进行收放线，操作简单省力，且放线时有支撑装置，防止充电线在地上磨损，收线时能够急停，能够控制收线程度。
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本发明公开了一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体的右侧面通过合页与第二箱体的右侧面铰接，所述第一箱体的下表面和第二箱体的上表面均设置有防漏垫，且两个防漏垫相互搭接，所述第一箱体和第二箱体的左侧面均固定连接有固定块，所述固定块的左侧面开设有卡槽，所述卡槽内壁的右侧面与卡杆的右端搭接，卡杆的上表面和下表面均开设有凹槽。该便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，通过固定块、卡杆、卡槽、第一滑套、第一滑杆、第一弹簧和限位装置的相互配合，从而方便了维修人员拆卸第一箱体和第二箱体，方便了维修人员更换内部的电池本体，方便了维修人员的工作，降低了维修人员的工作强度。
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本发明公开了一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体，属于汽车发电机技术领域；一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体，包括发电机外壳，发电机外壳主要由上盖和下盖组成，上盖与下盖上分别连接有第一固定套和第二固定套，第二固定套上通过伸缩杆连接有防滑板，防滑板与螺栓滑动相连，防滑板上端与第一固定套相抵，伸缩杆上套接有第一弹簧，第一弹簧两端分别与防滑板和第二固定套相抵；本发明通过伸缩杆上的第一弹簧带动防滑板向上与第一固定套相抵，从而通过发电机外壳一圈四个或者可设置多个，同时将上盖和下盖之间形成一个反力，从而使螺栓与螺母的螺纹面贴合更紧密，从而在震动时不易脱落。
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本发明公开了一种用于新能源汽车车体的高强韧铝型材，包括型材架和铝封板，所述铝封板上靠近型材架的一侧端面上设置有定位凸起，所述铝封板的上端面上设置有加厚层，本发明为一种用于新能源汽车车体的高强韧铝型材，通过设置加强筋板、加固架和直角外托架等，达到了减轻型材重量，提高型材的强度，减少型材形变几率等效果，解决了目前的铝型材通常强度较差，韧性低，受到震动或长时间使用后，铝型材整体或连接处易发生形变的问题。
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本发明公开了一种泄压式隔离防爆裂的新能源电池组，包括电池组本体和外框，所述电池组本体的外壁上固定安装有定位块，且定位块之间转轴连接有侧板，并且侧板的内侧壁上固定有挡板，所述电池组本体的底部固定安装有底壳，且电池组本体的顶部焊接有顶壳，并且电池组本体和顶壳的中部贯穿安装有定位销，所述底壳的左右两端贯穿安装有限位杆，且限位杆的外壁与底壳的内壁之间固定连接有第二弹性件。该泄压式隔离防爆裂的新能源电池组，能够实现电池内部自燃时的泄压防护，避免电池组因内部压强增大而出现膨胀爆炸的安全隐患，同时能够实现电池自燃时的内部灭火处理，提高电池组使用的安全性能。
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本发明公开一种新能源锂电池的电芯贴胶封装设备，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有第一安装架，所述第一安装架的内部固定安装有滑杆，所述滑杆上滑动连接有滑块，所述滑块上滑动连接有插杆，所述滑杆上等间隔开设有多个供插杆插入的插孔，所述滑块的底部固定安装有贴膜机，所述第一安装架的一侧开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过螺纹通孔延伸至第一安装架内部的一端转动连接有第一转动杆，所述第一安装架的另一侧转动连接有第二转动杆；本发明一种新能源锂电池的电芯贴胶封装设备，结构简单，操作方便，固定效果稳定，提高了贴胶的精准度，封装效率高，提高了生产效率。
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本发明涉及新能源汽车制造技术领域，且公开了一种用于新能源汽车整车制造的零部件打磨装置，包括底板，所述底板顶部两端均设置有限位机构，两个所述限位机构相互靠近的一端设置有打磨机构，所述底板顶部右端固定连接有固定架，所述固定架顶部固定连接有电机，本发明通过将需要打磨的管状零件顺着卡槽插入后，通过转动转盘使卡环二竖直向下对管状零件进行按压固定，即可通过启动电机，使电机通过转杆带动打磨板一和打磨板二对管状零件内壁进行打磨，通过设置橡胶气囊，使橡胶气囊对打磨板一和打磨板二进行弹力支撑，再通过设置插杆一和插杆二，使插杆一和插杆二可以上下调节，方便对不同内径大小的管状零件内部进行打磨。
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本发明公开了一种轻量型新能源车内高压线，具体涉及新能源车领域，包括高压线缆外管套机构，高压线缆外管套机构的外壁固定安装有限位型管段承托机构，高压线缆外管套机构的外壁通过相应的限位型管段承托机构固定安装有束缚性限位支撑管段机构，限位型管段承托机构与束缚性限位支撑管段机构的数量均设置为多个。本发明通过设置了高压线缆外管套机构，将所需固定的多条线缆置放在第一可拆卸式半圆限位外管套与第二可拆卸式半圆限位外管套之间，从而降低固定多条线缆的设备，降低整体的重量，形成一条新的轻量化电缆，相对提升了线缆安装与固定的便捷性。
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本发明公开了一种新能源发电系统离网并联的启动方法及系统，当新能源发电系统进入离网模式并达到预设启动条件时，建立发电子系统与负载之间的连接并确定电压给定初始值，在启动过程中基于预设固定电压幅度值以及预设变化电压幅度值对电压给定初始值进行电压调整，并在启动过程中保证与发电子系统并联的目标发电子系统在并联时刻的电压给定值，与发电子系统在并联时刻的电压给定值之间的差值在预设差值范围内，直至调整后得到的目标电压给定值达到额定电压值启动结束。本发明通过动态调节并联从机的电压给定值与主机的电压给定值之间的差值在预设差值范围内，减小无功环流，以对无功进行抑制，有效避免了离网过流故障导致启机失败情况的出现。
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本发明公开了一种新能源汽车可调式充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的前侧面设置有操作显示屏，操作显示屏的下端在充电桩主体的下端固定安装有控制面板，充电桩主体的右侧设置有开合装置；所述开合装置的左侧设置有通风装置，通风装置包括螺纹杆和滑杆；所述通风装置的左侧设置有挡尘装置；所述充电桩主体的下端设置有底座。本发明所述的一种新能源汽车可调式充电桩及其使用方法，本装置设置拉杆，方便使封板将开口打开或者关闭，适合不同的天气进行使用，对充电桩主体内部的工作部件起到保护，上下来回运动的轴流风机加速充电桩主体内部空气与外界对流速度，提高散热效率，本装置产生震动较小，不容易受到震动损坏。
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本发明提供应用于新能源汽车快速充电的电力对接系统，其特征在于：其包括设置于新能源汽车内用于对接充电枪的对接装置，所述的对接装置包括用于充电枪插入并且将电源引入至对接装置内部的对接机构、用于将对接装置由断开状态切换至导通状态的旋转触发机构、设置于对接机构与旋转触发机构之间并且用于驱动旋转触发机构触发的传动机构以及用于使触发后的旋转触发机构复位的复位机构；所述的对接装置还包括安装箱，安装箱朝向外部一端侧设置有箱盖，安装箱与箱盖设置成绝缘状态，安装箱底壁上设置有用于安装旋转触发机构的安装架。
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本发明涉及电池焊接技术领域，且公开了基于激光技术在新能源电池复合焊接工艺，包括底板，所述底板顶端的中部开设有滑槽，所述滑槽的上方对称设有支撑杆，所述支撑杆的一端转动连接有活动杆，所述活动杆的数量为两个，两个所述活动杆相对靠近的一端均开设有限位槽。该基于激光技术在新能源电池复合焊接工艺，通过在电池外壳焊接前，通过进行喷砂工艺对电池外壳表面进行喷砂并钝化使其表面形成粗糙的磨砂面可降低金属的镜面反射效果，降低激光焊接时的激光发射率，并在焊接前测量焊缝的大小，并调整焊接头的参数，选取焊接点进行预焊接，当得到合适焊接效果后再进行全面焊接，避免激光光斑大小和激光功率不合适造成的激光能源浪费。
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本发明公开了一种新能源汽车用氢燃料压力罐，包括罐体和顶盖，所述顶盖呈水平设置在罐体的顶部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的底部设有底套，所述底套呈水平设置在罐体的底部边缘，并与罐体焊接，所述罐体的一侧设有进气口，所述进气口贯穿设置在罐体的侧壁，并与罐体贯通，所述进气口的一侧设有密封盖，所述密封盖呈垂直设置在进气口的侧壁，并与进气口通过螺丝固定连接，该种新能源汽车用氢燃料压力罐，采用支撑条紧贴于罐体内侧壁，使得整个罐体抗压强度提升，相对于传统只有钢板作为罐体来储存化工气体而言，增加了支撑条的罐体壁可以承受更大的压力。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热泵空调分体控制系统，属于汽车配件领域，包括框架，框架的两侧内壁固定焊接有连接块，连接块的一端固定连接有管道，框架的内壁固定连接有格栅，框架的上端卡接有固定块，固定块的内部滑动套接有螺栓，螺栓的下端通过螺纹连接有框架上端，固定块的下端固定连接有过滤网，该新能源汽车热泵空调分体控制系统，通过卡块紧固卡接框架下端卡槽内部，并扭紧螺栓，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量灰尘，防止灰尘附着在格栅表面影响设备的正常运转；通过使用保温棉套接在管道外侧，并使用卡夹紧固卡接在保温棉外侧，可以方便快速拆装更换，保温棉的设计可以降低冷、热能量的流失，提高能量输送效果。
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本发明公开一种新能源汽车变速箱总成轴系拼装装置，包括底板，所述底板上端依次安装有用于承载差速器的差速器承载机构、用于承载中间轴的中间轴承载机构，以及用于承载输入轴的输入轴承载机构；本发明属于新能源汽车变速箱装配技术领域，预先将差速器、中间轴和输入轴分别放置于差速器承载机构、中间轴承载机构和输入轴承载机构上，推动差速器承载机构和输入轴承载机构将差速器和输入轴推到放置有中间轴的中间轴承载机构处，直至差速器和输入轴分别与中间轴齿轮啮合，完成差速器、中间轴和输入轴装配；相对于现有人工搬运式装配，减少人工劳动强度大，减少各零件之间产生磕碰而受到损伤的可能性，进而提高使用寿命。
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本发明公开了一种新能源汽车保险杠的多角度打磨装置，属于汽车制造领域。一种新能源汽车保险杠的多角度打磨装置，包括：电动机、壳体、第一转轴、传动轴、第一打磨头和多个第二打磨头；所述第一打磨头的一端与所述第一转轴的一端固定连接，且所述第一打磨头和所述第一转轴的轴线重合，所述第一转轴的另一端与所述传动轴的一端通过平键连接，且所述第一转轴与所述传动轴的轴线重合。本发明通过多个可伸缩的所述第二打磨头的结构，可以实现对汽车保险杠的多角度打磨，且由于所述第二打磨头的侧壁也设有磨砂层，可以配合着所述第二打磨头的伸缩对保险杠的镂空结构处进行打磨。
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本发明公开了一种新能源汽车用电机控制系统，其包括：电机控制器、充电口、动力电池和驱动电机，充电口通过充电线缆与电机控制器连接，充电线缆包括集成式充电线缆，可通直流电或交流电，充电口包括集成式充电口，可接入直流电或交流电，动力电池通过正负极线缆与电机控制器连接，驱动电机以三相方式与电机控制器连接，电机控制器用于根据不同的充电模式，对电流转换方式和/或传输方式进行控制。本发明的新能源汽车用电机控制系统，无论快速充电还是慢速充电均经过电机控制器输送到动力电池，与传统的采用快充及慢充两个充电结构的充电方案相比，本发明可省去一个车载充电机、一个充电口、一组高压线缆及组件，有利于提高集成度、降低成本。
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本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源用具有防水防尘结构的充电桩及其使用方法，包括装置主体，所述装置主体包括装置安装壳体，所述装置安装壳体的底端通过螺杆固定安装有装置安装底座。本发明通过设置有伺服电机、电机防护安装箱、传动皮带、丝杆本体、活动套筒、防水防尘罩体和散热通槽，解决了现有的新能源用充电桩在不使用时充电头均为裸露在外部，容易积灰和受到破坏，充电桩内置的电路不仅会因为灰尘的进入而出现短路等电路情况，还会因为进水而出现漏电现象，会严重影响到充电桩的使用寿命，不利于充电桩的推广与使用的问题，进一步的通过设置有安装基座和导流板体，通过对气流导向，形成气流循环，加速对充电桩本体散热。
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本发明公开了一种新能源动力电池研发用安全数据测试装置，包括测试架、动力电池本体、伺服电机、链轮链条组和连接轴承，所述测试架顶部安装有动力电池本体，所述基板底部安装有滚筒，且基板顶部开设有轨迹槽，所述螺栓贯穿调整板上开设的孔洞，且调整板上端面与支撑杆底端相互连接，并且支撑杆顶端安装在螺纹柱顶部边侧，所述螺纹柱底部与内螺纹套筒内侧贴合，且内螺纹套筒底端通过连接轴承与基板上端面相互连接。该新能源动力电池研发用安全数据测试装置，采用新型的结构设计，使得本装置不仅可以模拟实际行车环境中的持续震动，而且能够模拟飞起的石块或者路面凸起撞击车辆底盘的情况，贴近现实，能得到更加可靠真实的安全数据。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体的说是一种带有防变形组件的新能源电池包托架，包括汽车托架、电池组、缓冲机构和应急机构，所述电池组固定固定连接在汽车托架中部上表面，缓冲机构置于电池组前后两侧，应急机构置于电池组上表面，电池组左右两侧设有侧安装板，侧安装板与电池组侧壁固定连接，侧安装板靠近电池组一侧侧壁设有传动槽，传动槽底部转动连接有传动齿轮，电池组前后两侧均设有护板，护板两侧固定连接有从动齿板，该托架能够实现对电池组的保护，减小了外部对电池组的冲击力，同时能够迅速将电池组封存，避免电池组在受到外部剧烈撞击，避免电池组出现变形现象，进一步的实现对电池组的保护。
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本发明提供一种新能源混合动力船舶蓄电池系统，包括太阳能光伏发电装置、风力发电装置、船舶主体、电机、潮汐发电装置、内燃发电机、配电室、整流器、蓄电池、双向逆变器以及电力控制器，潮汐发电装置固定在船舶主体下端，内燃发电机和电机都装配在船舶主体内，船舶主体上端面边缘上设有太阳能光伏发电装置，电力控制器通过电线分别与太阳能光伏发电装置、潮汐发电装置、风力发电装置以及整流器相连接，蓄电池通过电线分别与内燃发电机、整流器以及双向逆变器相连接，双向逆变器与电机通过电线相连接本发明使用方便，便于操作，加大对新能源的利用率，提高了船舶的续航能力，减少对环境的污染，稳定性好，可靠性高。
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本发明公开了一种新能源汽车电池缓冲装置，属于新能源汽车技术领域，包括电池存放箱、开合箱盖、第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件，所述电池存放箱上设有隔板，所述隔板将电池存放箱分隔成第一容纳腔和第二容纳腔，所述开合箱盖设置在电池存放箱的侧壁上，所述第一固定组件设置在第一容纳腔内，所述第一固定组件的移动端与隔板滑动配合，所述第二固定组件设置在第二容纳腔的侧壁上，所述开合箱盖的顶部设有安装槽，所述第三固定组件设置在开合箱盖的安装槽上。本发明通过第一固定组件、第二固定组件和第三固定组件对电池组进行全方位的进行固定后，可以防止汽车在行驶的过程中，发生巨大的晃动，对电池组造成影响。
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本发明公开了一种新能源汽车油气测试反应釜，包括反应釜箱体和操作桌，所述操作桌与反应釜箱体并排设置，所述反应釜箱体一侧设有出料管，且所述出料管与反应釜箱体连通，所述出料管的顶部设有第一蝶阀，且所述第一蝶阀嵌入设置出料管中，该种新能源汽车油气测试反应釜，通过安装在反应釜箱体顶部的吸气泵，可以将反应釜箱体内部燃烧产物的有害气体吸入废气处理箱中，将有毒的气体通过化学方法处理掉，避免了有害气体进入空气中污染环境的问题，起到了保护环境的作用，而安装在底座内部的YCTJ电动机可以让反应釜箱体旋转，与搅拌杆旋转方向相反，差速效果明显，提高了反应速率。
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本发明涉及一种新能源电池拆解设备,属于新能源技术领域，包括工作台、拆分装置和破碎装置，所述拆分装置和破碎装置均安装于工作台上，所述拆分装置包括限位组件、拆分组件和收集组件，所述限位组件安装于工作台上，所述收集组件与工作台滑动配合，拆分组件架设于限位组件和收集组件的上方且拆分组件与工作台顶部固定连接，所述破碎装置包括挤压组件和破碎组件，挤压组件的前端设有与挤压组件相连通的废气处理件，所述破碎组件与工作台搭接配合。本发明通过拆分组件是电池外的塑料外壳与电池芯分离后在通过挤压组件和破碎组件依次对电池芯进行破碎作业使电池芯破碎后产生的材料能够进行分离处理。
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本发明公开了一种新能源汽车车载计算机核心部件防护盒，包括外壳、第一滑块、第一弹簧、第一固定块、第一连杆、第二连杆、安装座、第二滑块、第二弹簧、第二固定块、伸缩杆、第一限位环、第三弹簧、壳盖、合页和搭扣锁，外壳内壁底部对称开设有第一滑槽，第一滑槽内壁滑动连接有第一滑块，第一滑槽内壁远离第一滑块的一端固定有第一弹簧，且第一弹簧靠近第一滑块的一端与第一滑块固定连接，第一滑块顶部固定有第一固定块，第一滑槽内壁顶部开设有与第一固定块相配合的第一滑道，且第一固定块与第一滑道滑动连接，此新能源汽车车载计算机核心部件防护盒结构简单，可对计算机核心部件进行三级减震，减震效果好，并且便于通风散热。
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