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本发明提供一种具有高耐热性、机械强度并且赋予减振性的预浸料及由其得到的成形体(纤维增强复合材料)。所述预浸料，其是使含有下述成分A～成分D的环氧树脂组合物在树脂含有率为25质量％～50质量％的范围内含浸于弹性模量为100GPa～900GPa的增强纤维中而成。成分A：分子内具有噁唑烷酮环结构的环氧树脂，成分B：在30℃下为液态的环氧树脂，成分C：具有B‑M结构的二嵌段共聚物，这里，M是含有至少50重量％甲基丙烯酸甲酯的嵌段，B是与环氧树脂和嵌段M不相容且玻璃化转变温度为20℃以下的嵌段。成分D：作为双氰胺或其衍生物的胺系硬化剂。
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示出了包括陶瓷复合材料的电容器和相关方法。在所选择的实例中，用于电容器电介质的陶瓷材料在低温下加工，其允许掺入低温组分，如聚合物组分。
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本发明涉及用于飞行器抗扭盒的结构的翼肋的构型和制造过程。在方法中，复合材料的平坦层堆被叠置，其随后被切割以形成具有外轮廓和内轮廓的平坦预制件，其中，外轮廓构造凸缘，内轮廓构造两个或更多个斜桁架以及位于相对两侧处的凸缘。平坦预制件被按压成形以折叠外轮廓的凸缘和内轮廓的凸缘进而形成翼肋预制件，该翼肋预制件最终被固化。本发明还涉及一种通过使层堆的单个预制件成型、作为整体式本体而获得的复合式翼肋。本发明允许以整合其所有部件的一步法制造翼肋，使得翼肋的组装时间和成本被降至最低。
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用于制动盘（2）的载体鼓（5），所述载体鼓具有沿径向内置的毂环区段（9）用于紧固在轮毂上，并且具有沿径向外置的制动盘环区段（8）用于紧固在制动盘（2）上，其中载体鼓（5）由具有多个纤维层的纤维塑料复合材料制成，其中相邻的至少两个纤维层的纤维彼此不同延伸地取向。
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一种固体碳源、具有该固体碳源的生物反应器及以该固体碳源处理废水的方法，该固体碳源，包括：多个具有至少一转折部的条状单元，各该条状单元藉该转折部构成限位区，且任一该条状单元的限位区中配置有至少另一该条状单元，而使该多条状单元整合而成一骨架结构；以及多个间隙，其形成于任二该条状单元之间，以供气体或液体通过，其中，形成各该条状单元的材质为密度大于0.9g/cm3的复合材料。
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包含CNT的碳纳米管(CNT)/聚合物膜或CNT/聚合物复合结构，在聚合物基体中以随机取向的分布均匀排列。CNT片材通过使用涂覆工艺在载体上施加高度分散的CNT‑聚合物‑溶剂悬浮体，使用超声处理混合，并且干燥以形成CNT/聚合物膜来制造。CNT膜可用于制备CNT复合层压材料和结构，其可用于电热加热、除冰、电线和电缆的屏蔽、热界面垫、能量存储、散热、导电复合材料、天线、反射器和电磁环境效应(E3)，电磁环境效应如雷击保护、EMP保护、定向能量保护、和各种形状因子的EMI屏蔽，各种形状因子如片材、卷材和带子。
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提供具有含氮碳涂层的电活性材料和用于高能量密度锂基的复合材料，以及形成它们的方法。复合电极材料包括具有形成于其上的基本连续的含氮碳涂层的含硅电活性材料。方法包括将含硅电活性材料与一种或多种含氮前驱物材料接触并加热混合物。该一种或多种含氮前驱物材料包括一个或多个氮‑碳键，且加热过程中该一个或多个氮‑碳键中的氮与含硅电活性材料中的硅结合而在含硅电活性材料的露出表面形成含氮碳涂层。
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本发明涉及一种制造压力容器的方法以及相应的压力容器。本发明提出了一种用于压力容器的制造方法，其中首先制造具有至少一个4类衬垫和可操作地连接到其上的圆柱形管的压力容器坯件，并且随后，例如，将纤维复合材料卷绕到压力容器坯件上。
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本发明涉及侧链官能化的包含反应性端基的共聚物(P1)。本发明还涉及由共聚物(P0)开始的共聚物(P1)的制备方法，以及该共聚物(P1)在制备膜、复合材料或涂层中的用途。本发明还涉及至少包含根据本发明的共聚物(P1)的树脂组合物。
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本发明涉及高摩擦且耐磨的电梯滑轮衬套。具体而言，电梯滑轮衬套的示范性示例性实施例包括衬套本体，该衬套本体具有构造成抵靠滑轮接收的内表面和构造成接合电梯张紧部件的外表面。衬套本体包括聚合物材料和复合材料中的多个耐磨颗粒。耐磨颗粒为纳米颗粒或微颗粒。耐磨颗粒中的至少一些建立滑轮衬套的外表面的牵引特性。
在此披露了气动材料输送系统的、更具体地说用于废料的输送系统的一种输送管部分（2），该输送管部分包括一个壁，该壁由至少两个层形成，这两个层中的至少第一层是一个塑料材料层（12）并延伸到该管部分（2）的外表面上。塑料材料层（12）由塑料材料或塑料复合材料制成，并且该管部分（2）的该壁包括一个第二层，即一个加强部分（8），该加强部分优选地是一个管状部分并且被安排在该管部分（2）的壁中、在距该外表面向内一段距离处。
本发明涉及聚合物颗粒形式的多阶段聚合物、其组合物及其制备方法。具体而言，本发明涉及通过多阶段法、而最后阶段包含具有低分子量的聚合物制得的聚合物颗粒形式的多阶段聚合物。更具体地说，本发明涉及通过包括至少三个阶段的多阶段法、而最后阶段包含具有低分子量的聚合物制得的聚合物颗粒形式的聚合物组合物、其制备方法、其作为聚合物组合物中的抗冲改性剂用于包含热固性树脂或热塑性聚合物的复合材料的用途、以及包含其的组合物和制品。
本发明公开了聚烯烃树脂组合物、聚烯烃母炼胶、制备聚烯烃母炼胶的方法及由聚烯烃母炼胶形成的制品。根据本公开的一方面，聚烯烃树脂组合物包含：1至20重量份的具有第一熔融指数的第一聚烯烃树脂；1至20重量份的具有与第一熔融指数不同的第二熔融指数的第二聚烯烃树脂；60至85重量份的无机填料；以及5至20重量份的基于氟‑丙烯酸共聚物的化合物。通过使用聚烯烃母炼胶，可以制备具有优异耐刮擦性的聚烯烃复合材料。
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本发明涉及包含多级聚合物的复合预成型体。本发明特别涉及制造包含纤维材料和多级聚合物的复合预成型体的方法及其在制造复合制品中的用途。本发明更特别涉及制备包含纤维材料和多级聚合物的复合预成型体的方法及其用于制造纤维增强的抗冲改性复合材料的用途。
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本发明提供一种用于得到高透明且具有高抗冲击强度的聚碳酸酯树脂和丙烯酸树脂的复合材料的可浇铸成型的固化性树脂组合物。更具体提供一种固化用树脂组合物，其包含：具有饱和基团的丙烯酸系单体；在分子末端具有含有不饱和基团的末端结构的聚碳酸酯树脂；和自由基聚合引发剂。
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公开了使用含有烯烃和含硅烷醇的纳米结构的化学品作为高温树脂的方法。含乙烯基的纳米结构的化学品在热固性聚合物内尤其有效,因为它们在分子水平下控制聚合物链和片断的运动。含硅烷醇的纳米结构的化学品在含有极性基团的热固性聚合物内尤其有效,这是因为硅烷醇可提高极性基团的反应性。纳米结构化学品具有与氟化聚合物合适的相容性,因此,通过直接共混和聚合工艺,纳米结构的化学品可容易且选择地掺入到聚合物内。将纳米结构的化学品掺入到聚合物内有利地影响多种聚合物性能,特别是热变形和可燃性、渗透性、光学性能、纹理(TEXTURE)、触感和耐久性。低导热率和氧气渗透性,另外也改进了依赖于时间的机械和热性能,例如蠕变、压缩变定、收缩率、模量和硬度。这些改进的性能可用于许多应用,其中包括复合材料、泡沫体、化妆品和耐用涂层上。
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预包装的井管滤网,具有同心的纤维增强复合材料的内、外管(10,11),颗粒过滤介质(13)装在内、外管(10,11)之间的环形腔中。管壁开有多个槽(12),使流体通过槽(12)及过滤器介质(13)。内管(10)的各段延伸超过外管(11)的邻近端,并设有阳螺纹(16)。通过拧在阳螺纹(16)上的阴螺纹连接器(18)与邻近的井管滤网或其它管连接。本发明的优点是与内管(10)连接的连接器(18)外径近似地与外管(11)的外径相同。
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本发明涉及一种包括至少两组元件(12、14)的片状复合物(10),每组元件在其纵向方向(22、24)上比在横向于纵向方向(24、22)延伸的方向上具有更大的跨距,其中,第一组的元件(12)为挠曲刚性的,并且布置成使其纵向方向(22)相对于第二组的元件(14)的纵向方向(24)倾斜地延伸,具体布置成横向于第二组的元件(14)的纵向方向(24)延伸,并且其中第一组的元件(12)中的至少一些具有构成非金属表面的木制表面,其特征在于,片状复合材料(10)实施为织物;第一组的元件(12)形成片状复合物(10)的纬线;并且第二组的元件(14)形成所述复合物的经线。
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生产相同纵向刚度和变化的重量的管状高尔夫球棒杆(10)的方法,通过下面步骤进行生产:将复合材料卷包在锥形心轴(15)或多个心轴上,所述心轴具有给定的锥体离开;生产角度纤维树脂材料的芯体(30)和纵向纤维树脂材料的壳体(31);以及改变芯体的重量以改变杆的重量,同时维持芯体的尺寸和壳体的尺寸不变。通过将芯体沿锥体移动以补偿材料量的改变,由此在重量变化很大的杆中维持纵向刚度/弯曲轮廓不变。代表性的系列杆(10)具有额定重量55、65、75、85、95和105克,且具有相同的刚度/弯曲轮廓。
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本发明涉及一种可显示多层次外观的按键模块,包括一第一弹性体、一薄膜分隔层、一第一上色层、一第二弹性体、一第二上色层及一第三上色层,薄膜分隔层设置于该第一弹性体的上端;第一上色层设置于该第一弹性体与该薄膜分隔层之间;第二弹性体设置于该薄膜分隔层的上端;第二上色层设置于该第二弹性体与该薄膜分隔层之间;以及一第三上色层设置于该第二弹性体的上端,通过上述各复合材料的结合,一体成型而成一具有多层次外观的按键模块。
本发明提供一种通过在已有管道内建立结构加固复合衬层而维修和加强管道的方法。通过在管道的内壁上螺旋地缠绕抗拉加强材料并将其封装在硬化基体材料内来形成衬层。加强材料通过安装设备绕管道的内壁螺旋缠绕。所述安装设备配置为减轻和/或避免在加强材料中产生因将所述加强材料螺旋地缠绕在所述管道的内壁上形成的扭曲应力，这允许加强材料抵靠管道壁平放而不发生扭曲或屈曲。结构加固复合材料配置为补充已有管道的强度或在已有管道内作为独立管道。
本发明涉及一种制备含有矿物纤维的复合材料的方法以及通过该方法制备的新的含有矿物纤维的部件。本发明还涉及适于实施本发明方法的装置。
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复合材料包括热塑性基体材料和分散在至少部分热塑性基体材料中的碳纳米管(CNT)并入的纤维材料。
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一种复合材料，包含金属衬底和在所述金属衬底的至少一面上的涂层，其中所述涂层包含基于丙烯酸系或苯乙烯-丙烯酸系的聚合物且厚度小于0.00508mm(0.2密尔)，其中所述聚合物的分子量为50,000-1,000,000，玻璃化转变温度(Tg)为50-80℃，且包括涂层中90-100重量％的总固体。将涂料涂覆到金属衬底上的方法，利用歧管淹没和挤压辊式结构或辊涂机技术，其中选择辊的硬度、形状、压力、和速度以确保当带以最高达每分钟600英尺的速度移动时涂料组合物在金属衬底表面形成连续湿膜；且湿膜具有0.0508mm(0.002英寸)或更低的均匀厚度。
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本发明涉及一种用于制造汽车混合构件（1）的方法以及一种根据本发明制造的汽车混合构件（1），其特征在于，基体由金属材料制成并且借助由纤维复合材料制成的加强补片（8）加强。附加地，加强补片（8）具有金属层（10），其在自身比重大致保持不变的情况下增强构件强度。
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