江苏泰州有色金属理论与应用

新能源汽车电池组件盖板加工原料处理系统 890     

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本发明涉及塑料粒子混合技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池组件盖板加工原料处理系统，包括底架、安装在底架上端的传送带，所述传送带的上方设置有铺料机构以及混料箱，所述混料箱的前后表面分别固定嵌入设置有第一弧板以及第二弧板，所述混料箱的两侧壁间转动安装有转轴，所述转轴的外表面固定连接有等距环形阵列排布的拨板，相邻两个所述拨板之间的角度小于第二弧板的圆弧角度；本方案用于塑料盖板热熔所需原料粒子的处理，将不同大小的塑料粒子混合均匀，避免巴西果效应而使得颗粒料混合不均一的问题发生，从而使得后续热熔得到的原料品质均一。

用于新能源汽车的新型2AT、3AT液压阀板总成 1027     

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本发明公开了用于新能源汽车的新型2AT、3AT液压阀板总成，包括变速箱体，所述变速箱体的内部开有空腔，所述空腔的左上角安装有蓄能器，所述空腔的内部安装有阀体总成，所述阀体总成贴合在蓄能器的表面上，通过在下阀体的一侧安装有直驱比例阀，使用电磁力直接控制液压油路的开合，通过TCU控制直驱比例阀的占空比来调整变速箱离合器的进油、放油开口大小，从而控制离合器开合速度，通过在下阀体的一侧表面开有阀芯孔，阀芯孔的数量为三个，节省了加工成本和加工难度，由于阀芯孔的减少，泄漏点也减少，通过将蓄能器安装在空腔的内部，节省了整体空间，减小了泄漏风险，可靠性大幅度提高。

新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构 1115     

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本发明公开了新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构，包括壳体，所述壳体前侧的顶部设置有进水口，所述进水口的右端连通有进水管，所述壳体前侧的底部设置有出水口，所述出水口的左端连通有出水管，所述进水管远离进水口的一端连通有连通管，所述连通管的另一端与出水管连通，所述壳体的内腔设置有外环形水道，所述外环形水道内腔的内端连通有连接管，所述连接管的外端与连通管为连通连接。本发明通过进水管、出水管、连通管、外环形水道、连接管、冷却槽、水管4、内环形冷却回路、散热片和通气槽的配合，可对电机产生的热量进行充分散热，解决了结构单一的水冷回路装置散热效果差的问题。

新能源汽车电机机壳端面搅拌摩擦焊治具 932     

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本发明公开了一种新能源汽车电机机壳端面搅拌摩擦焊治具，包括连接头，所述连接头的底侧开设有安装槽，安装槽内安装有安装块，安装块的底侧延伸至安装槽外并固定安装有焊接头，安装槽的两侧内壁上均开设有通孔，通孔内滑动安装有卡杆，安装块的两侧均开设有卡槽，卡杆与卡槽相适配，卡杆远离安装块的一端开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹安装有螺纹块，螺纹块远离安装块的一端固定安装有转杆，转杆远离螺纹块的一端开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆远离安装块的一端延伸至通孔外并固定安装有把手。本发明便于对使用完的焊接头进行拆卸更换，结构简单，操作方便，实用性强。

新能源插秧机用自动插植装置 1111     

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本申请公开了一种新能源插秧机用自动插植装置，涉及农用机械技术领域，包括滑动底座，安装在滑动底座上的调整机构，调整机构上部安装插秧本体；调整机构包括安装在滑动底座上的导向件，导向件的上端面开设有滑槽；滑槽滑动安装有滑动座，滑动座固接在插秧本体的底部；滑动底座的上部安装有用于驱动滑动座沿导向件延伸方向进行滑动的驱动机构，滑动座沿滑槽滑动时，滑动座至少一个侧壁相对于滑动底座的对应的一个侧壁始终保持平行；滑槽的水平截面为椭圆形，其中椭圆的两个焦点的延伸线与滑动底座移动方向的延伸线具有夹角，椭圆的两个焦点的延伸线与垂直于滑动底座移动方向的水平延伸线具有夹角。本申请具有可对种植秧苗的位置进行调整，种植均匀的效果。

新能源光伏晶片的高效蚀刻机 787     

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本发明公开了蚀刻机技术领域的一种新能源光伏晶片的高效蚀刻机，包括防护壳，所述防护壳内侧设有用于夹持放置光伏晶片的放置机构，所述放置机构左右两侧连接有用于驱动放置机构转动变换光伏晶片的转换机构；本发明通过在每次对光伏晶片进行双面蚀刻时，利用放置机构将光伏晶片稳定的支撑，并在光伏晶片一面蚀刻完成后，配合转换机构，使放置机构进行转动，放置机构先进行闭合，将光伏晶片进行夹持稳定，避免在转动过程中光伏晶片滑出，且在转换过后，转换机构使放置机构中部打开，避免放置机构干扰蚀刻液蚀刻光伏晶片，保证蚀刻液对光伏晶片的蚀刻效果，快速对光伏晶片双面进行蚀刻。

新能源无线充电桩液冷源 1068     

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本发明涉及一种新能源无线充电桩液冷源，包括水箱、过滤器、水泵、换热器、风机和显示控制装置，水箱的下部经供液管依次连通过滤器、水泵、换热器、温度传感器、压力传感器至充电桩电子元件冷板，充电桩电子元件冷板经回液管连通水箱上部，风机对应换热器设置，所述水泵、温度传感器和压力传感器连接显示控制装置。其结构简单，使用便捷、成本低、能耗低，能有效冷却充电桩电子元件。

具有防滑结构新能源汽车用盖板 1003     

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本实用新型公开了一种具有防滑结构新能源汽车用盖板，包括显示屏主体，所述显示屏主体左右两侧内部的顶端皆开设有调节槽，两组所述调节槽的内壁均匀焊接有调节片，所述显示屏主体左右两侧的顶端皆插设有连接杆，所述转杆的右侧皆穿过盖板主体延伸至清理槽内部，所述转杆的右侧皆与清理齿轮中心轴的左侧焊接固定。本实用新型当用户在不开车的时候，避免了灰尘通过显示屏主体四周的缝隙进入内部，对显示屏主体造成损坏的情况，提高了显示屏主体的使用寿命，为用户减少了经济上的损失，提高了用户的使用体验，避免显示屏主体表面灰尘积攒过多，影响用户行驶过程中看不清显示屏主体上面指示的情况。

具备消音功能的新能源汽车电机壳 1138     

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本实用新型公开了一种具备消音功能的新能源汽车电机壳，包括电机壳本体，所述电机壳本体的表面设置有减震套，所述减震套的表面设置有隔音棉，所述隔音棉的表面设置有吸音板，所述电机壳本体的左侧连通有消音盒，所述消音盒的左侧贯穿至吸音板的左侧，所述消音盒的内部竖向固定连接有分散板。本实用新型通过设置电机壳本体、减震套、隔音棉、吸音板、消音盒、分散板、固定板、吸收盒、消音管、小消声碗、大消声碗、通口、消音棒、排音口、散热管和吸音套的配合使用，解决了现有的汽车电机壳不具备消音的结构，在汽车行驶中会发出电机运行时的噪音，影响使用者的驾驶体验，不便于使用者使用的问题。

新能源特种气瓶水压试验架 1124     

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本实用新型公开了一种新能源特种气瓶水压试验架，属于气瓶水压测试设备技术领域。一种特种气瓶水压试验架，包括机架、翻转架、气瓶，所述翻转架转动设置在机架的端侧，所述气瓶设置在翻转架上，所述翻转架的底部设有翻转气缸，所述翻转架的侧壁固设有横向分布的输送架，所述翻转架的侧壁固设有限位挡板，所述翻转架的顶部可伸缩连接有对称的折杆，所述折杆侧壁设置有间隔分布的夹紧装置；本实用新型利用伸缩驱动气缸带动折杆同气瓶靠近，并利用折杆上的夹紧装置对气瓶进行固定，以防止在翻转过程中气瓶发生错动，本实用新型利用夹紧装置替代了传统的人工绑持的方式，避免了拆装不便、绳带易滑动的问题。

基于新能源汽车用的后侧门外板撑板 965     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用的后侧门外板撑板，包括支撑板主体、上焊接边主体、下焊接边主体和外板主体，所述支撑板主体左端焊接有上焊接边主体，所述支撑板主体右端焊接有下焊接边主体，所述支撑板主体右端安装有外板主体，且外板主体底端固定连接于下焊接边主体。本实用新型通过将限位杆套设于限位孔，将固定螺栓贯穿槽孔螺纹连接于螺母孔，此时装置完成安装，上述装置，解决了传统的支撑架在安装后仅仅靠底端的焊接架对外板进行支撑，由于外板整体较重，在长时间的使用后，易导致焊接处松动，从而影响装置的稳定性的问题，保证了装置安装效率，提升了装置安装后的稳定性，延长了装置的检修周期。

新能源大巴车动力电池多源检测灭火装置 792     

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本实用新型公开了一种新能源大巴车动力电池多源检测灭火装置，包括灭火装置以及控制所述灭火装置的检测控制系统，所述检测控制系统包括控制器以及与所述控制器电连接的多源传感器模组、预警组件和灭火控制输出接口，所述多源传感器模组用于获取动力电池的温度、气体以及烟雾信息，所述控制器用于根据所述多源传感器模组获取的信息构建判断模型并发送相应的控制指令，所述预警组件用于预警动力电池火灾的发生，所述灭火控制输出接口用于控制灭火装置进行灭火操作，本实用新型采用多源传感器模组进行动力电池失控前的特征信息进行检测，能够准确地判断动力电池的工作状态，提高了灭火操作的准确度。

新能源汽车用电机定子安装位加工治具 723     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电机定子安装位加工治具，包括安装座，所述安装座上开设有电机腔，电机腔内固定安装有电机，安装座上开设有空腔，电机腔的顶侧内壁上开设有通孔，通孔与空腔相连通，通孔内转动安装有转轴，转轴的底端延伸至电机腔内并与电机的输出轴固定连接，转轴的顶端延伸至空腔内并固定套接有第一锥形齿轮，空腔内转动安装有转杆，转杆上固定套接有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，转杆上对称套接有两个螺纹杆，安装座的顶侧开设有放置槽，放置槽的底侧内壁上对称开设有两个滑孔。本实用新型可对定子进行稳固夹持，加持效果好，且可适应不同尺寸的定子，结构简单，操作方便。

新能源汽车电子充电桩检测装置 1098     

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本发明公开了一种新能源汽车电子充电桩检测装置，包括外壳体，所述外壳体内部下端面的两侧均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的上端固定设置有固定板，所述固定板的上表面上安装有多用电表，所述外壳体内部的下端面上在多用电表的下端固定设置有蓄电池，所述蓄电池的输出端通过导线与多用电表的输入端电性连接，所述外壳体靠近多用电表表盘一侧的侧面上固定设置有玻璃窗口，所述外壳体上在玻璃窗口的下端开设有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内和第二凹槽内分别安装有第一测试笔和第二测试笔。本发明结构简单，设计合理，方便携带，能够快速的检测充电桩的电压和电流等各种因素，以及方便检测人员的使用时的固定。

新能源汽车用高效节能3AT变速箱 1002     

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本发明公开了新能源汽车用高效节能3AT变速箱，包括变速箱外壳和传动装置主体，传动装置主体通过安装板安装在变速箱外壳内腔，传动装置主体的中部贯穿设有连接轴，连接轴的一侧设有输入轴齿轮，输入轴齿轮的外侧套接有离合器总成，离合器总成远离输入轴齿轮的一侧设有制动器总成，制动器总成远离离合器总成的一侧设有前太阳轮和后太阳轮，前太阳轮和后太阳轮的外侧设有行星轮主体，行星轮主体内设有短行星齿轮和长行星齿轮，行星轮主体的一侧贴合制动器总成，行星轮主体的另一侧设有输出轴总成，输出轴总成的外侧设有输出轴齿圈，3AT多档位的速比，更经济合理地适用于电动物流车的空载和满载使用工况,节省能源。

新能源汽车减速机齿轮轴及其制造工艺 1223     

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本发明公开了一种新能源汽车减速机齿轮轴，包括杆部和盘部，盘部为圆柱形结构且外壁设有齿形结构，杆部垂直设置在盘部的中心位置分为上杆和下杆，杆部和盘部为整体结构由金属锻造而成;其制造工艺:先温锻成形所需形状,再冷精锻成形齿形结构,最后切削加工做成终端产品,替代了传统的切削滚齿加工，生产效率高节省了原材料，降低了生产成本；同时产品精度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。

新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置 1169     

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本发明属于检测设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳冷却水道快速气密检测装置，包括活动安装在冷却水道内的检测装置本体，所述检测装置本体上设有活动腔，活动腔两侧的内壁上均开设有第一通孔，第一通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆的两端均延伸至第一通孔外，冷却水道两侧的内壁上均开设有固定槽，固定杆靠近冷却水道的一端与固定槽滑动连接，活动腔一侧的内壁上开设有转轴槽，转轴槽内转动安装有转轴，且转轴的一端延伸至转轴槽外，活动腔远离转轴槽一侧的内壁上开设有第二通孔。本发明设计合理，使用方便，检测装置本体便于进行拆装，操作容易，节约时间，更有助于人们的使用。

新能源电动机转子结构 845     

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新能源电动机转子结构，包括转子轴；所述的转子轴包括前轴和后轴；所述的前轴上设置有第一端板和第一孔；所述的后轴上设置有第二端板和第二孔；所述的第一孔与第二孔之间设置有小轴；所述的小轴与前轴和后轴之间设置弹簧；所述的第一端板和第二端板之间设置有转子冲片；所述的转子冲片上设置有第一通槽和第二通槽，外壁上设置有碳纤维层；所述的第一通槽内设置有磁钢片；所述的第二通槽设置有铜条；所述的铜条两端凸出在转子冲片外部，端部设置有端环；体积小，质量轻，运行稳定，功率因数接近1，不会出现断轴现象。

新能源汽车电机机壳侧面搅拌摩擦焊治具 928     

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本发明属于搅拌摩擦焊技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳侧面搅拌摩擦焊治具，包括支撑座，所述支撑座的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽内滑动安装有固定座，固定座的一侧对称开设有两个螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹安装有螺杆，支撑座的一侧设有电机，电机的输出轴上固定套设有第一齿轮，螺杆靠近电机的一端固定套有第二齿轮，两个第二齿轮均与第一齿轮相啮合，固定座的顶部对称开设有两个第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有支撑块。本发明使用方便，操作简单，可自动快速的对电机机壳进行夹持，同时方便了电机机壳的焊接工作，从而提高了电机机壳的焊接效率。

新能源汽车动力电池正极材料用硫酸锰的生产方法 999     

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本发明涉及一种新能源汽车动力电池正极材料用硫酸锰的生产方法，以萃取钴后的副产物P204反萃液为原料，按原料中铜、锌、铅离子总量与硫化钠的摩尔比=1 : 3加入硫化钠，使铜、锌、铅以硫化物的形式沉淀下来；按钙离子的摩尔比1 : 2加入硫酸锰晶体，形成微溶解性硫酸钙沉淀，溶液中钙离子去除率80%‑90%；依据此时溶液中钙离子的总量加入摩尔比1 : 3的氟化钠，生成氟化钙沉淀，钙的去除深度达到0.005g/L以下；溶液进入P507萃取槽，采用P507萃取剂萃锰，经过萃取段、硫酸洗涤段、硫酸反萃段，生成高纯硫酸锰溶液；高纯硫酸锰溶液浓缩结晶干燥，过滤、离心脱水、干燥后，形成硫酸锰产品。

新能源车用控制器安装架 821     

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本实用新型公开了一种新能源车用控制器安装架，包括外壳和安装板。本实用新型装置通过设置有减震装置，当安装板受到力的作用时，通过活动杆推动第一弹簧运动对本装置起到减震缓冲的作用，同时通过第一弹簧恢复到原位，保持安装板顶面上固定的控制器的稳定性，避免了控制器的损坏；通过设置有连接装置，液压缸拖动活动板运动，使得活动杆将伸缩杆顶起，安装板的高度上升，维修人员可以方便的对安装板上的控制器进行维修或者更换，极大的方便了对控制器的维修，提高工作效率；通过设置有橡胶垫，避免液压缸运动时对本装置造成损坏。本实用新型装置结构简单，具有减震效果好和维修操作简单的优点。

新能源汽车高压线束保护套 804     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束保护套，包括：外层套、内圈衬套和压接组件；所述外层套上设有若干穿孔，包裹在内圈衬套外围，所述内圈衬套上设有若干固定护套孔，所述压接组件安装在内圈衬套外和外层套内；这种特殊的设计的保护套，具有结构简单、耐高压，在极端恶劣温度条件下，对湿气、化学物质和有害气体进行有效防护等优点。

耐用型新能源汽车传动轴 1069     

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本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域，尤其涉及一种耐用型新能源汽车传动轴。本实用新型采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体装配稳定连接轴，所述主体装配稳定连接轴的右侧设有一体成型的圆柱形装配止位安全加固座，所述装配止位安全加固座的外圆柱面正面位置设有一个长方形防松紧密配合安装连接槽，所述主体装配稳定连接轴的左侧设有一体成型且直径从右向左依次减小的五个圆柱形第一密封装配紧固稳定连接装配柱。本实用新型的优点是：能够保障在进行装配连接时的紧密性更好，同时能够保障整体的结构强度更高，在使用过程中具有更强的耐用性，在使用时能够减少内部的磨损，使整体的使用寿命更长，能够降低在使用时的成本。

新能源汽车可调节后视装置 770     

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本实用新型公开了一种新能源汽车可调节后视装置，包括固定座，所述固定座右端设有固定框，所述固定座的右侧壁上固定连接有螺纹套，所述螺纹套内设有一号丝杆，所述一号丝杆的一端贯穿固定框并与设在固定框外侧的推板固定连接，所述一号丝杆左端的外壁上套设有蜗轮，所述蜗轮内壁上设有与一号丝杆相匹配的螺纹，所述蜗轮远离一号丝杆的一侧传动连接有蜗杆，所述蜗杆的上下两端分别贯穿设在固定框顶壁与底壁内的一号固定轴承并与设在固定框底壁外侧的转动柄固定连接。本实用新型不仅节约了资源，使新能源汽车不会因为电量不足而影响使用，而且手动控制相对与电动控制来说，控制更加的精确，更便于人们使用。

防水型新能源汽车高压电连接器 1141     

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本发明公开了一种防水型新能源汽车高压电连接器，包括插座、插头；插头包括插头外壳；插座包括插座外壳；插座外壳包括连接板、设置在连接板一端端面上的连接框，连接板周边高出连接框，形成法兰边；插头外壳套装在插座外壳连接框上；插头外壳与插座外壳连接框连接处设有径向密封结构；插座外壳连接框外壁设有环槽，环槽内设有密封圈，密封圈与插头外壳紧密接触，构成径向密封结构；密封圈由环圈和设置在环圈外围的数个锯齿形凸起组成；进一步改进在于：连接板上与连接框相背的另一端端面上设有凹槽，凹槽中安装密封垫。本发明密封可靠性好，具有较好的防水性能。

新能源电动车桥 1096     

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本发明涉及机动车车桥技术领域，具体为一种新能源电动车桥，包括车桥主轴，所述车桥主轴的一侧固定连接有刹车盘，所述车桥主轴的外表面通过轴承活动连接有车桥外壳，所述车桥外壳靠近刹车盘的一侧右端固定连接有制动钳支架，所述制动钳支架的后端外表面上下两端对称固定连接有两根滑动销。本发明通过设置摩擦机构，利用摩擦片与刹车盘相互接触从而实现对车辆犹如减速的目的，并通过设置前刹车片与后刹车片对车辆进行紧急制动，由于车辆减速前刹车片以及后刹车片不与刹车盘发生接触，从而对前刹车片以及后刹车片进行保护，降低了对其进行更换的频率，从而减少了使用者的使用成本，同时减少了操作人员的维修时间。

节能环保新能源电器柜结构及其节能方法 971     

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本发明公开了一种节能环保新能源电器柜结构及其节能方法，属于新能源电器柜技术领域，在风力作用下对阻风叶产生强大的推力，并分别带动第一旋转夹持组件和第二旋转夹持组件分别在底座组件和顶盖组件上转动，转动产生的机械能通过转杆带动发电机进行发电，通过阻风叶上面铺设的太阳能板进行获取太阳能并转化为电能进行供电给安装在壳体内的蓄电池，在检测到有水位上升的时候启动电动液压缸推动第一铰接杆与第二铰接杆角度展开使其壳体上升，壳体上升带动顶盖上升，进而带动外固定管在内滑动管的外侧上升，避免了雨水过大而导致的积水过多问题。

应用于新能源电动汽车的供电系统 758     

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本申请实施例公开一种应用于新能源电动汽车的供电系统，包括：太阳能发电板发电装置和超级电容组仓体储电装置；所述太阳能发电板发电装置和所述超级电容组仓体储电装置通过通电线路连接。采用本申请所述的应用于新能源电动汽车的供电系统，能够有效解决现有电动汽车供电系统费用高、续航里程段、充电时间长以及安全性较低的问题，有效降低了电动汽车的制造和使用成本，提高了电能储蓄量、安全性以及稳定性，从而极大提升了用户的使用体验。

新能源汽车轮毂电机定子冲片及其加工方法 1173     

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本发明涉及新能源汽车轮毂电机定子冲片及其加工方法，包括环状结构的汽车轮毂电机定子冲片体，沿汽车轮毂电机定子冲片体的外环上环形均布开设有48个凹槽，每个凹槽由外至内均由开设在汽车轮毂电机定子冲片体的外环上的直线型槽口和向外延伸连接在直线型槽口上的折口以及延伸连接在折口上的U型槽口组成，汽车轮毂电机定子冲片体的内环面上均布开设有至少三个用于固定磁钢片的紧固螺栓孔。本发明的一种新能源汽车轮毂电机定子冲片及其加工方法，该产品设计除以上优点外，还具有运行振动和噪声小等特点，它在交通运输、航空航天等众多领域有广阔的应用前景，是近年来高效中小型电机制造中研究热点之一。

新能源汽车滑动啮合套反挤凹模 856     

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本发明公开了一种新能源汽车滑动啮合套反挤凹模,包括上模、下模、上模导向套、承压块、顶杆，上模为多台阶上粗下细的锥度轴，上模模头外壁均布轴向齿形槽，上模导向套设置在上模上端四周；下模为两只轴向通孔圆套，承压块位于下模的模腔底部，顶杆位于承压块之下，下模模腔中放置坯料；上模导向套外径与下模模腔内径相匹配，上模与下模同轴配合。通过分步实施两次冷锻反挤压制造工艺，瞬间成形新能源汽车滑动啮合套内壁设置的啮合齿，替代了传统的切削加工，生产效率高节省了原材料，降低了生产成本；同时产品精确度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。