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本实用新型涉及汽车充电的技术领域，特别是涉及一种操作方便的新能源汽车充电桩，其提高了设备使用的安全性；提高了设备使用的稳定性；包括充电桩、触控屏、充电口、电源线、连接座、多个风管和散热装置，充电桩侧端安装有触控屏和充电口，电源线通过连接座安装在充电桩的侧端，电源线与充电桩内的变压器进行连接，充电桩的侧端安装有散热装置，充电桩的另一端设置有多个通风口，多个挡罩安装在充电桩的侧端，多个挡罩分别位于多个通风口处；所述的散热装置包括风管、支板、转杆、安装块、多个扇叶、第一传动轮、电机、第二传动轮和传动带，风管安装在充电桩的侧端并与充电桩的内部连通，支板安装在风管的内壁上。
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本实用新型公开了一种稳定型新能源汽车用高压连接器壳体，包括本体，本体包括第一连接部与第二连接部，第一连接部与第二连接部之间连接有固定座，固定座用于固定本体。本实用新型通过在第一连接部与第二连接部之间安装固定座，第一连接部用于电机控制器连接，第二连接部用于电机进行连接，固定座的设置用于对第一连接部与第二连接部进行固定，从而使得汽车在行驶过程中，避免了高压连接器进行摆动，从而提高了高压连接器的稳定性，保证了汽车的正常运行。
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本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种可移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和底座，充电桩本体安装在底座上，底座上开设有驱动槽和四个收纳槽，并且底座上安装有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿底座并与驱动槽的内壁转动连接，并且转动轴上固定连接有两个第一锥形齿轮，第一锥形齿轮上啮合有两个第二锥形齿轮，第二锥形齿轮上固定连接有连接轴，收纳槽内转动连接有反向螺杆，连接轴的一端贯穿底座并与反向螺杆的一端固定连接，位于左部的两个反向螺杆与位于右部的两个反向螺杆的螺纹相反，具有可以便于使用者对万向轮进行收纳，以提高充电桩本体的稳定性，操作简单，省时省力，使用实用性较高的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高效蒸发器，包括蒸发器主体，蒸发器主体包括换热翅片、左边板、右边板以及由第一换热管组件组成的第一通道和由第二换热管组件组成的第二通道，左边板、右边板及换热翅片的两侧面上密布凹凸的纹路，各第一通道和第二通道分区设置或不分区设置；左边板和右边板上的通孔上还都具有一凸环，各凸环上固定有一固定压扣，本实用新型节能、体积小、制造成本低、换热效率高。
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本实用新型公开了一种新能源低地板客车的底盘骨架，涉及车辆技术领域，包括依次连接的骨架前段、骨架中段和骨架后段；骨架中段包括纵梁、横梁和边梁；若干纵梁和横梁相互拼接，使得骨架中段的中部形成若干用于安装电池包的电池仓；若干边梁设置于相邻两横梁的端部，使得骨架中段的两侧形成用于布设管线的走线槽。本实用新型对骨架中段的结构进行优化改进，使得各电池包能够高度集中地布设在骨架中段的中部，各管线能够集中地布设于骨架中段的两侧，从根本上改变了电池包和管线的原有布局，使得骨架中段的结构更加合理紧凑，为整车能够实现全低地板设计提供了核心的技术支持。
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本实用新型提供一种新能源车动力电池的充放电控制电路，包括：电池控制器、第一MOS管、第二MOS管和充放电接口。所述第一MOS管的源极与所述充放电接口的正极端子相连接，所述第一MOS管的基极与所述电池控制器的第一输出端相连接，所述第一MOS管的漏极与所述第二MOS管的漏极相连接，所述第二MOS管的基极与所述电池控制器的第二输出端相连接，所述第二MOS管的源极与动力电池的正极相连接，所述充放电接口的负极端子与所述动力电池的负极相连接。所述电池控制器通过控制第一MOS管和第二MOS管的通断，以实现充放电接口与动力电池的电连接。本实用新型能降低车辆的生产成本，提高车辆使用的便捷性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的高可靠性抗干扰电缆，涉及电缆技术领域，包括信号线、三角支撑架、充电导线和外护套，三角支撑架的中部成型有信号孔，信号线的外侧套设安装有内屏蔽层，信号线和内屏蔽层均固定安装在信号孔内，充电导线设置有三个，三个充电导线均匀布置在三角支撑架的外侧，外护套的内侧固定安装有外屏蔽层，外屏蔽罩套设安装在三角支撑架的外侧，充电导线的直径大于三角支撑架和外屏蔽罩之间所形成的间隙，充电导线紧配安装在三角支撑架和外屏蔽罩之间，外护套随着充电导线向外凸起；有益效果是：信号传输更加稳定，充放电更加稳定；能够在电缆的外部看到充电导线的安装位置，电缆损坏时能够及时判断损坏的位置。
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本实用新型公开了一种新能源高压真空断路器一体化组合电器辅助开关联锁保护装置。它包括操作面板、定位导向板和辅助开关，定位导向板上排布有处于不同高度位置的四个限位孔，还包括有一根用于与辅助开关配合的压杆，通过各个不同高度位置的所述限位孔能够使所述定位导向板分别处于工作位置、隔离开关操作位置、接地开关操作位置以及检修位置上，压杆能够在定位导向板处于工作位置或检修位置时顶压所述辅助开关。本实用新型通过分布在定位导向板上的不同限位结构，使得分隔在行程两端的工作位置和检修位置下，均可可靠地触发断路器操作线圈，有效解决的联锁难题，提高了联锁的可靠性，保证了使用的安全性。
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本实用新型公布了一种高结构强度的新能源汽车铝合金后纵梁。主要结构包括加强筋，凸台，悬架连接端，后纵梁连接头，车身连接端，后纵梁上板，后纵梁下板，后纵梁背板。所述的后纵梁在腹部设置了多个纵向横向交错的加强筋，在这些加强筋的交错处以及加强筋上设置多个近圆形的凸台，这些凸台均匀的分布在后纵梁腹部的各个位置，作为推出机构推杆的推出位置。能够使推出机构作用在压铸件上的力均匀的作用在后纵梁的各个部位，防止脱模时因受力不均导致的变形，同时这些凸台还能提高后纵梁的结构强度。同样的加强筋凸台结构还设置在后纵梁背板中部和车身连接端两个位置，增加局部的结构强度。
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本实用新型公开了一种新能源氢燃料汽车智能热管理控制器总成，包括底座机构和上壳机构，所述底座机构包括底座主体、设置在底座主体侧边的卡接扣，所述上壳机构包括上壳主体、用于导电的连接板、与卡接扣扣接的固定扣。本实用新型中，通过将本装置设置为底座机构和上壳机构，并将控制器本体设置在底座机构和上壳机构之间，可以同时采集蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、阳光传感器、电机入口水温传感器、电池入口水温传感器、温度压力传感器及接收CAN总线的空调控制信号，对空调系统中的风门、鼓风机、压缩机、PTC、水泵、电子膨胀阀、水阀、散热风扇等进行控制，实现汽车乘客舱空调、电机系统及电池包的热管理需求。
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本实用新型公开了一种具有远程传输功能的新能源风机检修用检测装置，涉及风机检修技术领域，包括检测台，检测台上有风机设备，风机两侧有底座，底座两端有固定装置，底座上有第一螺纹杆，第一螺纹杆上有支撑件，第一螺纹杆一端有手轮，另一端有连接件，连接件两端有第一连杆，第一连杆一端有第二连杆，第二连杆一端有第三连杆，第二连杆一端有限位杆，使用时，通过固定装置对风机设备固定，然后通过手轮带动第一螺纹杆，第一螺纹杆带动连接件，连接件通过带动一系列连杆，使第三连杆对风机设备进行固定，以此提高风机设备在通过检测装置进行检修时的稳定性，防止风机设备在检修过程中出现晃动或倾斜等情况，从而提高工作人员的检修效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用储存盒，包括盒体和底板，盒体顶部的中心处固定安装有吹风装置，吹风装置内腔的中心处固定安装有输出轴，输出轴的两侧均固定安装有扇叶。本实用新型通过吹风装置的设置，在温度过高时通过冷凝器进行制冷，吹风装置可以向下进行吹风，将冷凝器产生的冷气吹入至盒体内腔，对盒体内腔进行制冷，可以快速的进行降温，且在温度过低时通过加热管可以进行加热，同时吹风装置也可以进行吹风，同时解决了当前对电池进行存放的储存盒在对电池进行存储时，不能及时的根据内部的温度变化来进行调节温度，导致在高温天气时电池温度过高，和在低温天气电池温度过低，都会影响正常使用的问题。
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本实用新型涉及电动真空泵技术领域，尤其涉及一种用于制动系统的新能源汽车电子真空泵。其技术方案包括泵体、转动电机和安装板，所述安装板顶部轴心位置处安装有泵体，所述泵体内壁的顶部通过转轴安装有扇叶，所述泵体内部设有空腔，所述泵体外表面靠近底部位置处设有出气孔，所述空腔内壁的顶部安装有吸音板，所述泵体一侧通过连接管安装有过滤盒，所述过滤盒外侧安装有单向阀，所述单向阀背离过滤盒的一侧安装有进气管，所述泵体内壁的顶部背离进气管的一侧设有排气孔。本实用新型能够降低真空泵排气口处在噪音，从而有利于提高汽车使用舒适度，同时能够将泵体的热量带走，降低泵体运行过程中的温度，提高真空泵使用寿命。
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本实用新型公开了磁芯技术领域的新能源汽车用转向器磁芯，包括软磁座，软磁座内设置有铁芯，铁芯上对称设置有绕组电缆，软磁座顶部设置有软磁盖，软磁盖顶部对称设置有输入线管和输出线管，软磁座底部设置有导磁腔，导磁腔内顶部设置有对称的导磁板，导磁板内设置有永磁棒。本实用新型通过设计一个由软磁盖、软磁座、导磁腔、导磁板以及永磁棒构成的新型转向器用磁芯，可通过利用软磁材料的高磁导率，来提高电动助力器磁助力结构的导磁率，进而有利于快速无误执行汽车转向的助力动作，保障司机驾驶中对方向的安全掌控。
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本实用新型涉及汽车电池托盘技术领域，且公开了一种高密封稳固型新能源汽车电池托盘，包括底托盘、盘盖和支脚，底托盘和盘盖之间设置有密封结构，密封结构包括凸块，凸块设置在盘盖的底部，底托盘的顶部设置有凹槽，凸块和凹槽卡接，盘盖安装在底托盘的顶部，支脚连接在底托盘的周围，凸块连接在盘盖底部的周围。本实用新型通过在底托盘的顶部设置凹槽，在盘盖的底部设置凸块，当底托盘和盘盖安装的时候，凸块与凹槽匹配，从而当受热胀冷缩作用的时候，由于有凸块和凹槽的限制作用，底托盘和盘盖相接触的地方不会拉扯，从而也就不会造成缝隙参差不齐的情况，从而保证了底托盘和盘盖之间的密封性。
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本实用新型公开的属于工程机械技术领域，具体为一种基于新能源技术的高效环保塔式起重机，包括承重架、起吊臂、蓄电池和太阳能电板，所述蓄电池的输入端电性连接太阳能电板，所述承重架的顶部安装有调节结构，所述调节结构上安装太阳能电板，所述调节结构包括安装在承重架顶部的旋转组件，所述旋转组件上安装有连接板，所述连接板上通过角度调节组件连接太阳能电板，所述承重架的中部设有操控仓，所述承重架的中部与所述起吊臂的中部固定连接，所述起吊臂的顶部固定安装承重拉杆，本实用新型通过调节结构对太阳能电板的位置进行调节，具有使太阳能电板根据太阳的位置进行相对应的改变，从而会提高太阳光的吸收效率。
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本实用新型涉及充电桩的技术领域，特别是涉及一种隐藏式新能源汽车充电桩，其通过设置壳体对散热孔进行防护，避免散热孔被碰撞出现磕碰损伤，便于充电桩本体的快速散热，避免充电桩本体受热老化，提高装置的使用寿命；包括壳体、防尘网、移动机构、充电桩本体、第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杠轴、滑块、第一齿轮、第一齿条、固定杆和多组扇叶，壳体的内部设置有有腔室，右端设置有多组散热孔，防尘网将多组散热孔覆盖住，并且防尘网固定在壳体腔室的右端，充电桩本体通过移动机构安装在壳体腔室的底端，并且第一电机固定在壳体腔室顶端左侧，第一电机的输出端与第一锥齿轮连接，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用高效整流抑制装置，包括依次连接的输入整流组件、逆变组件和输出整流组件，输入整流组件包括直流导电板、一道整流器、二道整流器、三道整流器、四道整流器、五道整流器、接地单元和支撑整个输入整流组件的整流座，输出整流组件包括交流整流座、交流整流器和检测器，交流整流座包覆有交流导电板，该交流导电板的输入端电气连接逆变组件的输出端，交流整流器套设在交流导电板的外侧，检测器电气连接交流导电板的输出端。与现有技术相比，本实用新型在逆变组件的输入端和输出端同时增加了整流环节，具有抗噪声干扰能力强、轴电流抑制效果好、集成度高、拆装维修方便等优点。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池铝壳生产用清洗装置，包括清洗箱和上盖，所述调节组件包括其顶部连接有固定模块与其底部安装有移动块当生产者对冲压后的电池铝壳进行去污清理时，将两组铝壳本体安装在清洗槽的调节组件外部，配合正反丝杆、正反电机和固定轴承等组件带动两组铝壳本体在刮板表面进行往复运动，方便将两组铝壳本体表面的油污和碎屑进行清除，两组清洗槽可以提升清洗箱对电池铝壳清洗的效率，所述限位槽与限位块结构相匹配，且滑槽与滑轮结构相匹配，限位槽与限位块方便调节组件与清洗箱的限位连接，且滑轮与滑槽可以提升调节组件在清洗槽内部往复移动的灵活性，以此提升清洗箱对铝壳本体表面清洁的效率。
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一种新能源船舶船体防护装置，包括船体、配重块、多组连接组件、螺纹杆、伸缩装置、连接板和电机；船体的外周面上设有多组用于保护船体的保护组件，船体内设有第一安装仓；配重块滑动连接第一安装仓的内壁，配重块连接第二连接件；配重块内设有第二安装仓；连接板滑动连接第二安装仓的内壁；伸缩装置的伸缩端连接连接板；连接组件包括第一连接件、第二连接件和连接杆；第一连接件上设有螺纹槽；连接杆的一端连接第一连接件，连接杆的另一端穿过第二连接件和配重块并连接连接板；螺纹杆螺纹连接第一连接件；电机的输出轴传动连接螺纹杆。本实用新型在船舶受到撞击时对船舶的配重块进行转移，降低船舶倾翻的几率，提高船舶航行的安全性。
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本实用新型公开了一种多功能的新能源废弃物分拣装置，包括箱体，所述箱体顶部外壁左侧固定安装有入料斗，且箱体内固定安装有粉碎机构，粉碎机构两侧固定有导料板，导料板底端固定有毛刷，所述箱体左侧外壁插接有进风管，进风管内固定有第一风机，所述箱体底部内壁固定有两个导料台，且导料台顶部外壁一侧插接有排气管，排气管内固定安装有第二风机，排气管远离箱体的一端固定有滤尘袋，排气管另一端固定有滤网，所述箱体底部外壁中心位置固定插接有卸料管。本实用新型能够对粉碎辊表面进行清理，提高粉碎效果,实现废弃物的分拣工作，方便快捷。
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本实用新型涉及密封条切割装置技术领域，且公开了一种新能源电池包壳体用密封条的切割装置，包括主体，主体上固定安装有支撑块，支撑块的内部下壁面固定安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆上输出端下壁面固定安装有连接板，连接板的下壁面固定安装有用于切割密封条的切刀。本实用新型中，将需要切割的密封条前端放在放置槽的内部，启动液压伸缩杆带动连接板向下移动，连接板带动切刀对承载块上的密封条进行切割，切割完成后的密封条后端便可从承载块上脱离，并带动其前端从放置槽的内部脱离落入收集槽的内部，达到将切割完成的后密封条收集进收集槽内部的效果，便于在工作完成后进行整体的收集，减少了工人的劳动量，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池生产线用一体式载板，包括载物板，其特征在于所述载物板整体呈矩形状且一体式设置,所述载物板的顶端面的两侧一体化连接有侧板,所述载物板的壳壁上沿长度方向开设有若干个过水孔；本实用新型中通过一体成型设置载物板，减少载物板安装使用时的焊接量，避免了目前通过多块板材组合焊接成型导致载物板的表面出现变形的状况，从而保证了载物板的平面度；且通过若干个过水孔，在锂电池生产时，可以在过水孔内通入循环水，能够带走锂电池生产时发出的热量，进而能够对锂电池进行降温，确保了锂电池安全的加工生产。
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本实用新型公开了一种新能源电动车快速充电移动装置，包括充电设备本体和设置在充电设备本体一侧的充电线，遮挡件的上端设置有竖向短柱，遮挡件通过竖向短柱连接有防水斜板，冷却盒的上表面开设有存水槽，存水槽的内壁焊接有安装块，冷却盒通过安装块连接有长条海绵，安装块的上端设置有贯穿长条海绵内部的立杆，立杆的上端安装有与长条海绵连接的挡圆块，遮挡件和防水斜板的使用对充电设备本体进行防护，遮挡件上端的防水斜板将雨水引入冷却盒中收集，通过冷却盒中雨水的使用可以对充电设备本体起到降温作用，避免充电设备本体温度过高对内部零件造成损坏，长条海绵安装在立杆上，将存水槽的端口封住，可以防止落叶灰尘进入存水槽中。
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本实用新型公开了一种新能源变电站电磁屏蔽装置，包括屏蔽箱和盖板，所述屏蔽箱和盖板相卡合，所述屏蔽箱的底部内壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有放置板，所述屏蔽箱的底部内壁设置有用于夹紧电子设备的夹紧组件，所述屏蔽箱的侧面设置有多个用于电子设备接线的接线组件，所述屏蔽箱的顶部开设有对称设置的两个螺纹槽，所述螺纹槽的内部设置有用于固定盖板的固定组件，本实用新型结构简单，通过夹紧组件将电子设备夹紧，防止电子设备在屏蔽箱内的稳定性，通过接线组件可以防止电磁波从线孔辐射出来，通过螺杆可以使得第一金属网与第二金属网相连通，进而提高屏蔽效果，并且同时固定盖板，防止盖板松动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括壳体，所述壳体左侧设置有气缸，所述壳体左侧内壁设置有喷涂组件，所述气缸下方设置有挤压组件，所述挤压组件包括有压缩管，所述压缩管内部设置有压缩片，所述压缩管下方右侧设置有挤压仓，所述挤压仓内部设置有挤压片，所述挤压片右侧设置有固定块，所述固定块上方设置有滚轮，所述滚轮上方设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有旋转组件，所述传动组件包括有履带齿轮，所述履带齿轮上方设置有齿条块，所述齿条块上方设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮右侧设置有转动盘，所述旋转组件包括有连接杆，本实用新型，具有涂装效果好和可自动净化的特点。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源锂离子电池组，包括支撑座，所述支撑座的顶部设置有底板，所述底板的顶部卡接有电池组，所述电池组的顶部卡接有卡板，所述电池组的两侧均设置有挡板，所述挡板的外侧转动安装有支撑杆，所述支撑杆的下端转动安装有支撑块。本实用新型通过利用挡板与定位块能对电池组的侧面进行遮挡，而支撑杆能将挡板抵紧，避免挡板晃动而影响固定效果，同时在支撑座的正面增加限位板能对电池组的正面进行遮挡，可形成全方位的保护，加强对电池组的安装稳定性，同时解决了在安装时较为复杂，汽车长时间行驶产生的震动会对电池组造成影响，导致电池组晃动的问题。
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本实用新型公开了一种应用太阳能通风墙及光伏发电系统的新能源客车，车厢的侧壁由内层的光伏幕墙和外层的太阳能通风墙构成，光伏幕墙与太阳能通风墙之间具有空气夹层；光伏幕墙的上方设有高度位置一样的N个第一风口，光伏幕墙的下方设有高度位置一样的N个第二风口，太阳能通风墙上设有与N个第一风口位置一一对正的N个第三风口和N个与N个第二风口位置一一对正的多个第四风口；第一风口、第二风口、第三风口和第四风口处均分别设有阀门，侧壁的顶部设有设有太阳能光伏板。本实用新型以光伏幕墙作为太阳能通风墙的吸热壁面，在过渡季为车内提供新风，保证车内空气品质；在冬季，通过太阳能通风墙将送入车内的寒冷新风加热后供入车内。
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本实用新型公开了一种下沉式自卸新能源半挂车顶升结构包括挡板，所述挡板靠近下端侧壁均固定连接第一液压千斤顶，两个所述第一液压千斤顶远离挡板端均固定连接同一个第一竖杆，所述第一竖杆上下两端侧壁均固定连接第一横杆，两个所述第一横杆相互靠近内侧壁均固定连接第二竖杆，所述第二竖杆靠近第一竖杆侧均固定连接第二液压千斤顶，两个所述第二液压千斤顶均安装有升降装置。本实用新型在自卸时用第一液压千斤顶将半挂车厢推出，利用两个半挂支架支撑地面，避免了自卸半挂车车身在举升过程中容易产生弯曲、变形，甚至因车架变形造成不必要的经济损失，启动第二液压千斤顶，将半挂车厢内货物卸下。
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本实用新型公开了教学设备领域的一种新能源汽车充电系统教学展示用故障检修装置，包括底座，底座内腔的底部固定连接有电机，电机的顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆的表面套设有螺纹管，螺纹管的顶部设置有放置台，放置台顶部的前端固定连接有检测仪本体，底座内腔顶部的两侧均设置有移动机构，放置台顶部的两侧均固定连接有固定块，且固定块为两组，每组的数量为两个，固定块的表面活动连接有活动杆，活动杆的一侧固定连接有夹板，活动杆的表面套设有第一弹簧。本实用新型解决了现有检修装置不方便对高度进行调节，不方便不同身高的老师进行教学，且检修装置一般体积较大，从而不方便检修装置移动，影响老师使用的问题。
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