有色金属新能源材料技术理论与应用

激励熔断器组及电池包 888     

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本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其是涉及一种激励熔断器组及电池包，激励熔断器组包括：座体，所述座体形成有用于容纳熔断器的容纳空间；安装部，安装部设置于容纳空间的内部，安装部用于与电池包的壳体连接，以使座体固定至壳体。本申请提供的激励熔断器组，将用于固定座体的紧固件设置于座体内部的安装部，从而从根本上解决了紧固件突出容易损伤本激励熔断器组周围布线的技术问题，从而确保电路安全。

跨域车身控制器及汽车 1057     

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本实用新型涉及一种跨域车身控制器及汽车，跨域车身控制器包括主控制器，所述主控制器用于与各子控制模块信号连接；位于车身后部的第一子控制模块，所述第一子控制模块用于连接车身后部的第一执行机构和第一传感器；位于车身左前方的第二子控制模块，所述第二子控制模块用于连接车身左前方的第二执行机构和第二传感器；位于车身右前方的第三子控制模块，所述第三子控制模块用于连接车身右前方的第三执行机构和第三传感器。本实用新型应用于新能源智能网联车中，通过配置在整车不同区域的接口模块，就近连接整车上的不同传感器和执行机构，有效减小了车身连接线束，降低了整车成本。

换电站 1071     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体提供一种换电站。本实用新型旨在解决现有的换电站存在能源利用率低、耗电量大的问题。为此目的，本实用新型的换电站上设置有光伏发电系统，光伏发电系统包括光伏组件和第一电源模块，换电站包括外电网电源、并离网双向电源模块和待充电对象，外电网电源、并离网双向电源模块和待充电对象依次连接，第一电源模块的一端与光伏组件连接，另一端连接在并离网双向电源模块和待充电对象之间。由此，本实用新型的换电站一方面通过设置光伏发电系统，以实现对太阳能的充分利用，另一方面通过控制不同的供电方式，以提高能源利用效率，从而解决换电站能源利用率低、耗电量大的问题。

低压配电节能装置 1020     

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本实用新型公开了一种低压配电节能装置，包括箱体，所述箱体顶端固定连接有金属杆，所述金属杆的顶端通过第一转轴转动连接有风扇，所述金属杆的底端左侧电性连接有第一线路，所述第一线路的底端穿过箱体的左侧壁电性连接有蓄电池，所述箱体的外壁左侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶端固定连接有斜板。本实用新型通过设置有风扇和太阳能板，可以很好地通过蓄电池收集风能和太阳能转化成的电能，从而有效的利用了新能源，继而响应了环保的大势所趋，并且通过设置有水平缓冲机构和垂直缓冲机构，可以很好地避免因为配电柜受到外力而造成内部原器件工作产生误差的问题，继而方便了工作人员的使用。

移动充电车 1226     

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本实用新型所公开的一种移动充电车，车厢的容置腔包括电池放置腔、第一充电腔和第二充电腔，第一充电腔内安装有控制板，第二充电腔内安装有绕线盘，绕线盘上设置有充电枪插孔，第一充电腔和第二充电腔之间的隔板上设置有通孔，控制板上的充电线缆经通孔进入至第二充电腔内，控制板上设置有充电接口，蓄电池放置在电池放置腔内，且蓄电池与电池放置腔之间设置有减震结构，减震结构包括塑料基板和设于塑料基板上的多个弹性体，塑料基板固定于电池放置腔内壁上，弹性体包括两个对称设置塑料弧形片。其利用减震结构来实现当充电车在行驶过程中发生交通事故而出现车厢猛烈撞击时进行减震缓冲功能，并且对于充电式新能源汽车应急充电提供便利性。

汽车电池锁止装置 1035     

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本实用新型公开了电动汽车技术领域的汽车电池锁止装置，包括挂锁，所述挂锁装置固定在新能源汽车的底盘上，所述挂锁中心连接设置有橡胶垫块，所述橡胶垫块下设置有基板，所述橡胶垫块与基板之间设置有限位块，所述基板下设置有固定板，所述固定板下设置有套筒杆，所述套筒杆下连接设置有连接套，所述连接套下设置有减速器，所述减速器下固定连接设置有直流电机，所述套筒杆上固定设置有制动块，所述套筒杆下端设置有回位弹簧，本实用新型结构简单，成本低，通用性强，设计合理，通过设置驱动装置的电机作用下驱动可调螺杆旋转，并在回位弹簧的作用力下与螺母保持准确的对接，可调螺杆与螺母的拧紧和松开，进而实现电池的快速锁止和解锁。

太阳能光伏风车上的发光装置 1105     

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本实用新型公开了一种太阳能光伏风车上的发光装置，属于新能源教学用具技术领域，包括底座，所述底座上方安装有机壳，所述机壳上方活动连接有转轴，所述转轴上方安装有保护罩，所述保护罩内部安装有蓄电池，所述蓄电池上方安装有控制按钮，所述保护罩中部安装有安装板，所述安装板上方固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有驱动件，所述驱动件外部安装有扇叶且扇叶为多个，所述扇叶表面镶嵌连接有发光二极管且发光二极管为多个。本实用新型该装置在使用时，能够在演示时，通过将直流电储存于蓄电池内部，且演示效果好，在使用时，太阳能光伏板的角度能够进行调节，避免造成测试时，供电不足，演示效果差等问题。

带保险丝的FFC 940     

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本实用新型属于柔性线缆技术领域，具体涉及一种带保险丝的FFC，包括，两层绝缘膜，设于二者之间的导体层，所述导体层由若干根相互平行的金属条组成，在其中一层绝缘膜的任意一段设有供导体层上其中一段外露的开口部，导体层上从开口部露出的一段为外露段，所述外露段由若干根分别设于若干根金属条上的外露金属段组成，至少在其中一根外露金属段上设有保险丝。通过在现有的FFC上设置保险丝，提高了FFC的安全性，将本实用新型的FFC用于新能源动力电池上时，无需在其他位置设置保险丝，有利于优化动力电池的内部线路设计。

多功能垃圾收集车 1090     

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本实用新型公开了一种多功能垃圾收集车，包括车体外壳、支撑框体、连接轴体、传送带、挡板、握持把手、折叠杆、支撑底座、支撑横板、分离网、底仓、出液孔、滑轮座、推拉把手、光伏板和新能源专用底盘，所述车体外壳的上端面固定有支撑框体，且支撑框体的侧表面安装有连接轴体，所述连接轴体的外表面贴合有传送带，且传送带的外表面固定有挡板，所述传送带的内侧安装有折叠杆，所述车体外壳的内部安装有支撑横板，且支撑横板的下方设置有分离网，所述分离网的下方设置有底仓，且底仓的下底面安装有出液孔，所述分离网的侧表面固定有推拉把手。该多功能垃圾收集车的主要特点是可以对上方积累的垃圾中的液体垃圾进行分离，降低了垃圾的分类难度。

电缆桥架及充电桩 913     

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本实用新型提供了电缆桥架及充电桩，属于新能源汽车充电技术领域。该电缆桥架电缆桥架包括电缆桥架组件。所述电缆桥架组件包括电缆底壳、盖板和电缆排布件，所述盖板固定连接于所述电缆底壳上侧，所述电缆排布件设置为若干排，每排设置若干个。将电缆插入U形卡板内部，转动螺杆件，通过螺纹传动原理，螺杆件两端分别带动两个连接板相互靠近，连接板带动U形卡板两侧相互靠近，U形卡板两侧卡紧电缆，达到固定安装电缆的目的，每排U形卡板可固定多根电缆，若干排U形卡板能够排布多组电缆，进而有效的改善现有的电缆桥架缺少电缆排布和固定结构的问题，使电缆排布整齐有序，便于维修人员翻找相应的电缆。

简易的利用太阳能净化海水装置 775     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种简易的利用太阳能净化海水装置，包括进液管，所述进液管的右侧固定连接有沉淀槽，所述进液管的底部固定连接有支架，所述沉淀槽的右侧固定连接有蒸发室，所述蒸发室的内壁底部活动连接有储存框。该简易的利用太阳能净化海水装置，通过旋转手轮二调整凸透镜的位置，使太阳光能够充分照射，位于蒸发室的海水加热气化后，被吸风机吸入冷凝室，水蒸气液化变成液滴落下，整个过程简易方便。该简易的利用太阳能净化海水装置，通过蒸发室的底部卡接有储存框，当海水蒸发完全后，剩余的残渣和凝固的海盐就被储存框收集起来，将储存框顺着底部拉出即可，达到了易于清理的目的。

应用于钟表的光伏发电模块 1052     

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本实用新型提供一种应用于钟表的光伏发电模块，该光伏发电模块包括与太阳能板连接的插座JP1和与所述插座JP1连接的转换电路；该光伏发电模块将太阳能转换成电，用于为钟表供电或为钟表内的可充电蓄电池持续补充充电，让新能源融入生活，既减少了因频繁更换一次性电池带来的负担，又降低了一次性废旧电池带来的环保问题，且利用了光伏发电技术为蓄电池补充充电或为钟表供电。

电池正极材料生产装置 755     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其是指一种电池正极材料生产装置，包括固相上料机、液相上料机、预混罐、分散机、粗磨机构、精磨机构、过滤机构以及储存罐，所述固相上料机、所述液相上料机均连接于所述预混罐，所述预混罐内设置有用于搅拌固相原料和液相原料的搅拌机构，所述分散机用于对所述预混罐内的固相原料和液相原料进行分散。本实用新型通过预混罐的搅拌机构和分散机的配合，来对预混罐内部的固相原料和液相原料进行充分搅拌，从而能够把固相原料充分分散来使得固相原料能够更好地与液相原料混合，提升了固相原料和液相原料混合的均匀性。

花键防护结构 1159     

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本实用新型公开了一种花键防护结构，其设置在电机轴与后桥轴之间，所述电机轴的前端设置有内花键，所述后桥轴的后端设置有与内花键啮合连接的外花键，所述内花键的前端设置有一外护环；所述外花键与后桥轴之间设置有防护轴；所述防护轴上、且位于外护环与防护轴结合的间隙处设置有密封圈安装槽；所述密封圈安装槽内设置有用于外护环与防护轴结合的间隙处密封的密封圈；所述外花键与内花键之间设置有润滑脂。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、防护到位等优点，在新能源汽车技术领域具有很高的实用价值和推广价值。

多传感器集成热失控检测单元 1120     

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本实用新型涉及新能源汽车电池安全预警技术领域，公开了一种多传感器集成热失控检测单元，包括电池组内设置的VOC传感器、温度传感器、湿度传感器、压力传感器中的多个传感器组合，多个传感器组合连接至检测处理模块，所述检测处理模块连接至BMS。本实用机新型提高了热失控检测的响应速度和可靠性。

便于和太阳能板连接的路灯用锂电池 1197     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种便于和太阳能板连接的路灯用锂电池，解决了目前市场上的太阳能板连接的路灯用锂电池连接复杂和使用防护不到位，容易发生损坏的问题，其包括灯杆，所述灯杆的顶端固定连接有顶板，顶板的顶部开设有卡槽，卡槽内腔的底部连接有电池框，电池框内腔一侧的底部转动连接有转动杆，转动杆的一端贯穿并延伸至电池框的外部，转动杆位于电池框内部的表面螺纹连接有螺纹块，螺纹块的顶部固定连接有放置架，放置架的顶部活动连接有锂电池本体，该便于和太阳能板连接的路灯用锂电池方便安装和拆卸，便于维修，散热效果好，解决了锂电池常年经过风吹日晒影响内部零件工作的问题，稳定性高，具有很强的社会实用性。

用于智慧城市的装饰型节能路灯 877     

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本实用新型属于智慧城市技术领域，尤其涉及一种用于智慧城市的装饰型节能路灯，包括底座，底座的顶部固定连接有杆体；本实用新型通过设置屏幕和收音机，可以发布城市的时政新闻和广告，通过设置摄像头，可以对城市进行安防监控和车辆监控，通过设置防虫罩，可以防止飞虫进入灯罩的内部对灯体的使用造成影响，通过设置散热孔，可以将灯罩内部的热量排出，延长灯体的使用寿命，通过设置折射镜，可以对灯体发出的灯光进行折射，增强光照的强度，通过设置USB充电口、汽车充电口和触摸屏，便于使用者对于移动设备和新能源汽车的充电，解决了现有的节能路灯结构简单，功能单一，不能够满足智慧城市的使用需求的问题。

电池热管理装置及电池箱 791     

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本实用新型公开了一种电池热管理装置及电池箱，涉及新能源电池技术领域，具体为一种电池热管理装置及电池箱，包括电池箱总成，所述电池箱总成包括主电池腔体、辅助电池腔体、冷却腔体、加热腔体和水泵安装腔体，所述电池箱总成的一侧固定连接有真空泵安装板，所述主电池腔体的内部固定连接有温度控制板总成。该电池热管理装置及电池箱，通过温度控制板总成、海绵和导热油的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节结构简单且效果突出的效果，通过辅助供电电池、柱塞泵和电子真空泵的配合设置，使该电池热管理装置及电池箱具备了温度调节消耗能源小且不会影响整车供电的效果。

太阳能组件用调节边框 1063     

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本实用新型公开了一种太阳能组件用调节边框，属新能源领域。其中，一种太阳能组件用调节边框，其特征在于，包括边框组件，固定安装在所述边框组件上面的若干个固定块，连接在所述固定块上的多个弹簧，设置在所述边框组件的加强条组件；通过阵列设置的L型边框对太阳能板进行限位，安装槽高度与太阳能板厚度适配，对太阳能板进行固定，防止滑动磨损，伸缩杆在边框进行调节时起到导向的作用，弹簧可以对边框安装时进行初步的固定，螺紧紧固螺栓，边框对太阳能板进行夹紧，加强条对边框进一步固定，提高整体机构的稳定性，防护套对暴露在外面的太阳能板进行保护，整体机构安装方便，调节简单，适用于不同尺寸的太阳能板，提高安装效率，保证安装效果。

风光耦合的火电站凉水塔 1156     

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本实用新型公开的一种风光耦合的火电站凉水塔，属于能源发电技术领域。凉水塔本体为双曲线型，喷淋装置设在凉水塔本体的中部并朝向凉水塔本体内部的下方，循环水管道一端与喷淋装置连接，另一端与循环水系统连接；支撑架设在凉水塔本体的喉部，风力发电机组设在支撑架上且风力发电机组的叶片迎风面朝下；除水装置设在喷淋装置与风力发电机组之间；凉水塔本体的底部设有蓄水池；太阳能薄膜电池设在凉水塔本体的外壁；风力发电机组和太阳能薄膜电池分别通过电缆与并网组件连接。本实用新型在原有火电站设施的基础上，充分利用原有资源，同时耦合开发新能源，可以提升经济和环境双重效益。

公路工程施工用警示装置 1122     

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本实用新型公开了一种公路工程施工用警示装置，包括底座、安装柱和警示牌，所述底座底部设置有移动机构，所述底座下端正面设置有对接内腔的盖板，所述底座上端设有走放置座，且安装柱活动插接于放置座内，所述安装柱上端活动插接有螺纹柱，所述螺纹柱上端固定连接有对接警示牌底部的安装板，所述警示牌正面设置有太阳能板、显示屏和音响，所述警示牌上端通过支架固定连接有保护板。本实用新型通过底座、安装柱、展示板之间通过简易连接结构进行装配连接，可方便对其进行快速拆装，便于整体进行携带使用，本实用新型还设置有移动机构、新能源电力补给、可调高度的安装柱以及保护板进行防护的实用功能。

水力发电用格栅清污装置 1243     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其为一种水力发电用格栅清污装置，包括耙齿、固定杆、耙齿安装座和角度调节座，所述耙齿的顶端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端外侧滑动连接有耙齿安装座，所述耙齿安装座的顶端外侧转动连接有角度调节座，所述耙齿安装座的左端与右端均固定连接有定位块，所述定位块的前端与后端内侧均滑动连接有定位杆，所述定位块的内侧固定连接有T型导轨，所述T型导轨的内侧滑动连接有楔形块，所述角度调节座的内壁面开设有定位槽，本实用新型中，通过设置的定位块、定位杆、定位槽等构件，可以对耙齿的角度进行调整，通过定位杆插入定位槽中实现定位，方便对不同位置的格栅进行清污，增加装置的实用性。

降低燃料电池电导率的系统 1106     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种降低燃料电池电导率的系统，所述系统与燃料电池相连；所述燃料电池具有进水口和出水口，所述降低燃料电池电导率的系统包括储存单元和控制器，所述储存单元上具有进口和出口，所述出口与进水口连通，所述进口与出水口连通；所述出口与进水口之间设置有循环泵，所述进口与出水口之间依次具有第一阀门、第二阀门和电导率仪；所述控制器根据电导率仪控制第一阀门、第二阀门以及循环泵；本申请能够适用于燃料测试系统测试过程中降低冷却液电导率，使得燃料电池测试系统中无需设计配置去离子罐，有效地解决了现有燃料电池测试系统需要频繁更换离子交换罐的问题，可自动完成冷却液的补充和排放。

移动性波浪能发电装置 842     

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本实用新型公开了新能源开发技术领域一种移动性波浪能发电装置，车辆上活动连接有转盘，转盘通过驱动装置驱动旋转，发电机安装在转盘上，转盘上固接有铰座，铰座上铰接有杠杆，杠杆一端铰接有滑块，滑块在竖杆上移动并固定，竖杆下端铰接有浮块，杠杆另一端设置有弧形结构的齿条，发电机输入端安装有与齿条啮合的齿轮，本实用新型将波浪能发电装置安装在车辆上，车辆可移动方便波浪能发电装置移动至任意位置进行发电。

高速公路两侧的升降式无线充电器和汽车对位装置 1126     

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本实用新型涉及一种高速公路两侧的升降式无线充电器和汽车对位装置，包括地面和行驶于地面上的汽车本体、开设在地面内部的安装腔以及设置于安装腔内的位置调节机构，所述地面的顶部开设有与安装腔连通的连接口，所述连接口的左右两侧均设置有封口机构。该高速公路两侧的升降式无线充电器和汽车对位装置，通过设置有位置调节机构，当汽车本体行驶到地面上时，通过位置调节机构能够使无线发射器与接收器自动对应，无需驾驶员调整车辆位置，简化了驾驶员的操作，对新能源汽车的发展有着很大的提升，通过设置有升降式无线发射器，防止过往的车辆压坏无线发射器，通过设置有封口机构，能够将连接口有效的堵住，保证来往车辆的正常通行。

动力电池托盘框架结构及电池箱 761     

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本实用新型涉及一种新能源汽车动力电池承载系统，公开了一种动力电池托盘框架结构，包括框架梁、横梁(3)和纵梁(2)，所述框架梁合围形成框形，所述横梁(3)和纵梁(2)交叉设置在所述框架梁内侧，将所述框架梁的内部区域分割为若干独立空间，所述框架梁、横梁(3)及纵梁(2)之间采用螺栓连接与焊接相结合方式。本实用新型的电池托盘框架结构电池托盘框架主体采用螺栓连接与焊接组合方式成组，避免由于整体焊接产生的应力开裂等结构破坏，且在该电池托盘框架内设置有若干独立空间，来避免当单个电芯热失控时产生热蔓延。

电驱系统总成 860     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，公开了一种电驱系统总成，该电驱系统总成包括两个电机、两个减速器、电机控制器、第一冷却组件和两个第二冷却组件，两个电机均为盘式电机，两个电机分别与两个减速器传动连接，电机控制器与两个电机电连接，电机控制器能控制两个电机，第一冷却组件能对电机控制器进行降温，每个第二冷却组件均能对一个电机和一个减速器进行降温。该电驱系统总成能简化减速器内部结构，并且该电驱系统总成的第一冷却组件能对电机控制器进行降温，第二冷却组件能对电机和减速器进行降温，以保证电机控制器、两个电机和两个减速器的正常工作。

继电器线圈短路与开路的诊断电路 1248     

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本实用新型公开了一种继电器线圈短路与开路的诊断电路，属于新能源汽车电池管理技术领域，包括：微控制模块MCU；高边驱动芯片HSD，微控制模块MCU的HSD‑ENABLE‑INPUT端口与高边驱动芯片HSD的输入端连接，高边驱动芯片HSD的一输出端与微控制模块MCU的CURRENT‑SENSOR‑FEEOBACK端口连接；检测电路，高边驱动芯片HSD的另一输出端与检测电路的输入端连接，微控制模块MCU的DIAG‑FEEOBACK端口与检测电路的另一输入端连接；低边驱动芯片LSD。本实用新型能够区分继电器线圈具体的故障位置，可定位是线圈首端短路还是尾端短路以及开路故障。

海上升压站事故油池布置系统 845     

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本实用新型公开了一种海上升压站事故油池布置系统，涉及新能源与电力系统领域。它包括底层甲板、事故油池、主变压器本体和散热器；事故油池与主变压器本体的第一储油坑连接，第一储油坑与散热器的第二储油坑连接。本实用新型将原本布置于底层甲板正面的事故油池以凸型方式布置于底层甲板背面，能有效节省海上升压站底层平台面积约40平方米，节省约3％左右，从而减小海上升压站投资成本。

工业厂区停车场光伏车棚发电系统 1268     

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本申请提供一种工业厂区停车场光伏车棚发电系统，包括光伏发电装置、充电桩、控制柜和厂区供电系统；光伏发电装置覆盖安装在设置于工业厂区停车场内的停车场车棚的上方，停车场车棚在新能源汽车停车区的各停车位处分别安装有一个充电桩，光伏发电装置通过控制柜分别与充电桩、停车场车棚所在工业厂区的厂区供电系统连接，控制柜用于控制光伏发电装置的启停以及调节光伏发电装置向充电桩和厂区供电系统的电能输出。本申请能够在使用充电桩的基础上，使光伏发电装置产生的电能就近输送到停车场车棚所在工业厂区的厂区供电系统，避免光伏发电装置产生的电能无法通过有限的充电桩而不能得到有效利用的情况发生。