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本实用新型涉及一种新能源汽车充电插口的防护组件，包括充电筒与插座框架，所述充电筒一侧固定连接有第一线束，所述充电筒另一侧固定连接有防护板，所述防护板一侧固定连接有卡板，所述卡板上表面设有凹坑，所述卡板之间设有驱动箱，所述驱动箱一侧与防护板固定连接，所述驱动箱靠近卡板一侧设有定位板，所述定位板末端位于驱动箱内部，所述驱动箱另一侧固定连接有充电插头，所述充电插头内部设有充电针管，本实用新型结构新颖，设计合理，可对充电插头与充电插座的连接处进行防护，避免连接处接触不良或脱落导致充电效果不佳，影响使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统承压板，包括承压板本体，所述的承压板本体的上表面设有一凸起部分，承压板本体的下表面对于上表面设有凹陷部分，所述的凸起部分设有多个条形凹槽和多个圆形突起，所述的承压板本体的上表面和下表面上对应设置有突起，所述的承压板本体为整体结构由铝合金锻造而成。该承压板金属流线不被切断，晶粒组织致密，机械性能高，由于锻造成形，减少铣削加工量，加工过程中不变形，产品精度高，材料利用率高，生产周期短效率高，能够满足汽车零部件配套要求。
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本实用新型公开了一种便于调节安全踏板的新能源汽车，包括汽车本体，所述汽车本体底部两侧均固定安装有控制箱，所述控制箱内壁底部固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有第一电机轴，所述第一电机轴顶部固定连接有第一主动齿轮，所述第一主动齿轮左侧和右侧表面均啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮远离第一主动齿轮的表面固定连接有第一转轴，所述第一转轴中部表面转动连接有第一轴承座，且第一轴承座顶部与控制箱内壁固定连接。在使用中达到了便于对安全踏板进行调节的效果，满足了不同乘客对于踏板高度和角度的需求，使用起来灵活性较好，实现了便于释放和回收踏板的效果，降低了安全风险，使用起来更加方便。
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本实用新型具体涉及能源汽车充电桩技术领域，具体是一种新能源汽车充电枪的固定装置，包括有汽车充电桩本体，汽车充电桩本体的前表面固定设置有电源开关按钮，电源开关按钮的右表面电性连接有能源显示仪屏，能源显示仪屏的上表面电性连接有电源信号灯，电源信号灯的右表面电性连接有充电信号灯，充电信号灯的右表面电性连接有警告信号灯，通过设计的汽车充电枪固定槽可将汽车充电枪固定在汽车充电枪固定槽前方，通过设计的能源显示仪屏可有效对充电桩能源消耗显示在仪屏上，最后是通过设计的警告信号灯，当警告信号灯亮起后显示充电效果，充电刷卡感应器可在充电时进行刷卡式充电，根据不同人的充电时长进行刷卡。
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本实用新型公开了一种具有定位结构新能源汽车用底板，包括板体，所述板体顶端的前后两侧皆均匀焊接有伸缩杆，所述板体的上方设置有载板，所述伸缩杆的顶端皆与载板焊接固定，所述板体的左右两侧皆焊接有安装板，所述安装板的底端皆铰接有移动板，所述第一转杆的右端焊接有第一连接杆，所述固定杆的右端皆贯穿另一组移动板延伸至另一组移动板内部，所述第二转杆的底端皆通过内嵌轴承与外杆内壁相连接，所述第二转杆的外侧皆套设有移动套，所述安装板远离板体的一端皆开设有固定仓，所述内杆顶端的左右两侧皆焊接有卡块。本实用新型安装方便省力，而且清理起来简单快捷，并且为用户的行车安全提供了保障。
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本实用新型公开了新能源汽车电机机壳的螺旋式水冷回路结构，包括壳体，所述壳体前侧的顶部设置有进水口，所述进水口的右端连通有进水管，所述壳体前侧的底部设置有出水口，所述出水口的左端连通有出水管，所述进水管远离进水口的一端连通有连通管，所述连通管的另一端与出水管连通，所述壳体的内腔设置有外环形水道，所述外环形水道内腔的内端连通有连接管，所述连接管的外端与连通管为连通连接。本实用新型通过进水管、出水管、连通管、外环形水道、连接管、冷却槽、水管4、内环形冷却回路、散热片和通气槽的配合，可对电机产生的热量进行充分散热，解决了结构单一的水冷回路装置散热效果差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减速机齿轮轴，包括杆部和盘部，盘部为圆柱形结构且外壁设有齿形结构，杆部垂直设置在盘部的中心位置分为上杆和下杆，杆部和盘部为整体结构由金属锻造而成，替代了传统的切削滚齿加工，生产效率高节省了原材料，降低了生产成本；同时产品精度高、挤压成型金属流线不被切断，晶粒组织致密，提高了齿面强度，产品机械性能高质量好。
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本实用新型公开了一种方便连接新能源汽车用侧静音板，包括防粘膜，所述防粘膜的右侧胶合有第一粘合板，且第一粘合板的右侧胶合有第一隔音板，所述第一隔音板的内部均匀内嵌有第一金属条，所述第一隔音板的右侧胶合有第二粘合板，且第二粘合板的右侧胶合有第二隔音板，并且第二隔音板的内部均匀内嵌有第二金属条，所述第二隔音板的右侧胶合有隔音绵，且隔音绵的右侧胶合有塑料薄膜，并且塑料薄膜的右侧均匀胶合有第一泡沫块，所述第一泡沫块的右端皆胶合有第二泡沫块。本实用新型安装起来方便快捷，而且板材与板材之间不会产生缝隙，并且可以对轻微碰撞进行一定的缓冲。
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本实用新型公开了一种具备缓冲功能的新能源汽车电池保护箱，包括汽车电池外箱，所述汽车电池外箱的内部活动安装有汽车电池内箱，所述汽车电池内箱的内部设置有汽车电池，所述汽车电池外箱的内部设置有缓冲减震机构，所述缓冲减震机构包括铰接在汽车电池内箱底部四角的第一减震杆，所述第一减震杆的底端铰接有减震滑块，汽车电池外箱内壁的底部开设有减震滑槽，减震滑块滑动连接在减震滑槽的内部。本实用新型通过在内箱和外箱之间设置减震机构来对内箱进行悬空挂置，并利用弹簧进行支撑和减震，让内箱和外箱之间不会发生触碰，不仅能够起到减震缓冲的效果，而且还能延长内箱、外箱和电池的使用寿命，从而达到保护电池的效果。
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本实用新型公开了一种用于固定行李的新能源汽车框架，包括挡板和车顶板，所述车顶板的上方两侧均固定安装有插板，所述插板的两端均固定安装有第一连接块，所述插板的一侧固定安装有钩板，所述挡板的一端固定连接有第一支撑架，所述挡板的另一端固定安装有第二支撑架，所述第二支撑架和第一支撑架的下方均固定安装有滑块，所述插板的内部开设有滑槽，所述滑块与滑槽相互配合，所述第一支撑架的一端开设有通孔，本实用新型中，通过设置的插板、第一支撑架和第二支撑架，能够根据使用者的需求来选择安装行李固定的支架，而且还容易安装和拆卸使用比较简单，不仅便于使用者使用还节省车内大量的空间。
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本申请涉及一种新能源汽车前窗口总成用连接板，涉及汽车配件的领域，其包括底板和侧板，所述侧板固定在底板的一侧，所述底板上开设有连接孔，所述连接孔内穿设有连接件，所述底板上设置有定位柱。本申请提高汽车前窗口总成的安装精度并提高安装便利性，并可以根据需要调整定位柱从底板的底部或顶部伸出，实现内侧定位和外侧定位的两种安装定位需求。
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本实用新型公开了一种具有稳定结构的新能源汽车用支架，包括连接支架和连接杆，所述连接支架的下表面连接有第一支撑板，所述连接支架的上表面连接有第二支撑板，所述连接支架的下表面设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端设置有第三支撑板，所述第三支撑板的下表面设置有连接筒，所述连接筒的外表面设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端连接有第四支撑板，所述第四支撑板的外表面焊接有第二支撑杆，所述橡胶垫的底端设置有第一支撑棒，所述第一支撑棒的内侧设置有第二支撑棒。本实用新型对汽车减震支架提供支撑，防止支架断裂，更换方便，分散受力点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池堆叠装置，包括底板，所述底板的上表面一侧位置垂直固定安装有四组支撑杆，所述横板的上表面四周位置均垂直固定安装有第一竖杆，所述托板的上表面位置垂直固定安装有两组支撑架，所述底板的上表面固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的上表面中心位置垂直活动安装有第二液压杆，所述第二液压杆远离第二液压缸的一端固定安装有托盘，本实用新型中，通过传送带传送，配合第一液压缸、第一液压杆、推板、第二液压缸、第二液压杆和托盘，实现了堆叠自动化，节省了大量劳动力，且电池从上到下依次堆叠，不会使电池片相互挤压堆叠，不会对电池片质量造成伤害。
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本实用新型公开了一种新能源智能充电桩，包括充电桩外壳，所述充电桩外壳的内壁固定连接有充电桩本体，所述充电桩本体的内壁分别固定连接有温度感应器和控制器，所述温度感应器的输出端与控制器的输入端电性连接，所述充电桩外壳的侧边固定连接有散热座，所述散热座的内壁开设有通气槽，所述通气槽与充电桩本体的内壁相连通。本实用新型通过温度感应器和控制器的设置，使得能使用监控充电桩本体内部的温度变换，再通过散热座、通气槽和散热风机的使用，使得能将充电桩本体内温度进行转换，以便于可以实现及时将充电桩本体内部的热量散发出去，从而防止充电桩本体内部组件由于温度过高发生损坏，进而延长装置的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压线束保护套，包括保护层、外层套、内圈衬套；所述保护层的一面光滑，另一面成褶皱状，包裹在外层套外，光滑层朝外；所述外层套上设有若干穿孔，内部包裹在内圈衬套外围，外部与保护层褶皱面融合；所述内圈衬套上设有若干固定护套孔；由于保护层的朝外表面是光滑的进一步起到防摩擦防水雾冲蚀的作用，其接触表面的褶皱形特殊设计则是为了更好的与其外层套结合避免脱落，同时具有紧密的贴合性，可进一步相互渗透防湿气、化学物质和有害气体腐蚀。
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本实用新型公开了汽车安全设备技术领域的耦合BMS的新能源大巴电池自动灭火装置，包括灭火装置和传感器，电池包包括若干个电芯，BMS包括热失控评估模块，用于监测电池包的运行参数，所述BMS与控制板连接，将自动灭火装置与BMS联合工作，BMS通过热失控评估模块评估电池包的SOC、SOH、SOP运行参数，根据SOC、SOH、SOP运行参数建立趋向热失控的风险评估方法，自动灭火装置可以针对这些电芯，适当降低传感器的一级阈值预警和二级阈值灭火的阈值，传感器检测的信号输入到控制板，控制板控制灭火装置进行灭火工作，从而提高了对电池包内的电芯检测的判断精度，增加了可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源控制器壳体上盖，包括本体，所述的本体为圆盘状凹槽结构，所述的本体一侧为方便水平放置的平面结构，所述的本体靠近连接控制器壳体的一侧为内侧，另一侧为外侧，所述的本体的外圆周方向设有多个用于连接控制器壳体的连接耳片，所述的本体内侧设有密封圈，所述的密封圈为凹槽结构，所述的本体上靠近平面结构的一侧设有条状的散热孔。本实用新型的优点在于：设计合理，便于产品的生产制造、维修，安装容易，结构坚固结实耐用，安装使用方便，且散热效果好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震装置，置包含一方块状的减震胶块，所述的减震胶块的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔，所述的减震方孔的上下两侧分别设有一固定槽口，所述的固定槽口内分别设有一固定卡座，所述的固定卡座包含一圆盘状的座盘和一中空的卡筒，所述的卡筒的内壁上设有连接螺纹，所述的固定卡座与所述的固定槽口粘结连接。所述的减震胶块为橡胶制成。使用时，使用者直接将减震胶块放置到电机的底部四角，然后利用固定卡座对减震胶块进行连接固定。当电机振动时，减震方孔能大大降低电机的有害振动，回振小，效果明显。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的儿童防护装置，包括底座和竖直杆，所述底座上端中心位置垂直固接设置有竖直杆，所述底座外侧连接设置有第一固定块，所述第一固定块中心位置垂直穿插设置有固定杆，所述底座之间连接设置有连接杆，所述竖直杆上端垂直连接设置延伸杆，所述延伸杆上端之间连接设置有挡雨板，所述挡雨板正下方在底座之间设置有充电桩。本发明转动第二活动板将充电线穿过第一活动板，然后即可进行充电，充电同时保证了装置关闭，使用同时具有防护效果，需要对充电桩进行检修时，上拉活动杆，使活动杆下端远离穿孔，弹性带复位将第一活动板打开，同时便于限制第一活动板的活动范围，防止检修时第一活动板妨碍检修人员。
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本发明公开了可调节工件角度的新能源汽车零件用倒角装置，包括底板，所述底板顶部的左侧固定连接有机体，所述底板的顶部固定连接有移动箱，所述移动箱的顶部安装有调节箱。本发明通过底板、机体、移动箱、调节箱、第一传动柱、夹块、固定板、第二传动柱、旋钮、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、定位齿轮、卡箱、滑板、传动框、滑柱、第三传动柱、把手、弹簧、滑槽、角度线、固定环和卡板的配合，解决了现有的汽车零件加工装置不便于使用时调节角度的问题，该倒角装置具备便于使用时调节角度的优点，增强了汽车零件加工装置的实用性，减少了使用者的工作使用，提高了使用者的工作效率。
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高性能可温控新能源储存罐，包括外壳和内筒；外壳上设置有防爆口；外壳和内筒之间设置有保冷材料；内筒顶部设置有增压输出口、辅助气体口、回气溢流口、气象平衡后和气相仪表口，底部设置有下部进液口、增压输入口、液相仪表口和排液口；增压输出口上设置有贯穿外壳并与增压输入口相通的第一管道；第一管道上设置有汽化装置；辅助气体口上设置有贯穿外壳的第二管道；回气溢流口上设置有贯穿外壳的第三管道；气象平衡后上设置有有贯穿外壳的第四管道；气相仪表口上设置有贯穿外壳并与液相仪表口相通的第五管道；下部进液口上设置有贯穿外壳的第六管道；排液口上设置有贯穿外壳的第七管道；结构强度高，安全可靠。
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本发明公开了一种新能源汽车电池可伸缩自动充电架，包括安装箱、控制箱，所述安装箱的内侧下端四角处分别固定设置有液压缸，四个所述液压缸的伸缩轴端固定设置有固定件，所述固定件的上端中部通过安装座固定设置有第一电机，所述第一电机的输出轴端固定设置有安装板，所述安装板的上端两侧分别固定设置有第一支架、第二支架，所述第一支架、第二支架相对的一侧分别通过轴承活动安装有固定板，所述第一支架远离固定板的一侧通过轴承活动安装有第一齿轮，所述第一齿轮与固定板所在轴固定连接。本发明通过第一齿链转动带动第二齿轮转动从而带动固定板转动至水平，实现了自动的伸缩伸缩调节的目的。
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本发明公开了一种新能源研发分类记录方法，其技术方案要点是：包括以下步骤：步骤一：确定待分类数据，并将待分类的数据中的每个采集点的特征信息进行预处理，基于每个采集点的特征信息将待分类的数据划分成多个数据基元，数据基元中包含的若干个采集点的类别相同；可以对分类数据进行实时性秒级查询，从而达到数据分类高效精准、无错误率的效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电池箱支架的加工方法，其特征是：主要包括以下步骤：步骤①：第一铣钻；电池箱支架采用工装进行定位；步骤②：第二铣钻；电池箱支架采用工装进行定位；步骤③：装配；钢丝螺套的安装；步骤④：镀达克罗；步骤⑤：后续处理；通过工装定位，再结合加工步骤，以及采用数控精密设备，不但保证了加工精度，而且操作方便，效率高，成品率高。
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本发明公开了一种新能源汽车电机机壳砂芯制作配比工艺，包括搅拌箱；其中，所述搅拌箱的上端固定有配比组件，所述搅拌箱的侧边安装有水冷组件，所述搅拌箱的底部安装有下料组件，所述搅拌箱的内部安装有搅拌组件。本发明通过控制震动座工作，使原料箱中的原料通过燃管输送进混料槽中，控制混料槽上端的震动座，使混料槽中的原料抖动进行初步混均，然后利用环形管进行二次混合，提高配比混合效率；本发明通过通过将外部冷却水接到进水管处，使冷却水充满环形水箱中，然后将冷却水从出水管排走，通过冷却水的水循环，使搅拌箱中的原料在搅拌使不会产生过热反应，提高产品质量。
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本发明公开一种新能源汽车发电机组，包括电容器、电源设配器、充电器、电瓶、电线保护管、电线、风力发电机、风轮、固定支架、接线盒、控制台、驱动电机、发电机和刹车电机；利用车辆的车轮转动来带动发电机发电；利用电源输出转回转换成电源输入对电瓶补充电能；风力发电机在汽车行驶途中风轮受到风的阻力会自由旋转；竖着安装在汽车车顶的两台风力发电机的风轮在闲暇时如停车等红绿灯或汽车停在车站，风力发电机接受丛正面吹向风轮的自然风产生的电流经过充电器转存入电瓶。本发明结构简单，适用于所有大型长途客车、公交汽车、客货两用车、火车、地铁、动力车的制造与改装。
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本发明涉及一种新能源双轮独立式驱动的多驱车用变速箱，包括：一体式箱体，独立动力传输装置，独立动力输出装置，盖板，压力平衡阀；所述一体式箱体上设有花键输入轴；所述花键输入轴在一体式箱体上呈对称布置；所述一体式箱体内设有隔板；所述独立动力传输装置通过隔板对称布置；所述独立动力输出装置设置在一体式箱体的后端；所述盖板固定在一体式箱体的上端；所述压力平衡阀设置在一体式箱体的上端。本发明通过在一体式箱体上设置两套独立的动力传输装置，与行星减速机配合，增加单个轮胎承载力及灵活控制轮胎的转向，通过压力平衡阀控制一体式箱体内外压力的平衡，避免压力过大造成启动力矩增加以及泄油现象，实用性强，灵活度高。
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本实用新型公开了一种防脱落式新能源汽车充电插口，具体涉及充电插口领域，包括插座口，插座口的外壁固定连接有安装架，插座口的顶部固定连接有滑轨，滑轨的内部滑动连接有第一固定栓，第一固定栓的外壁固定连接有连接线，连接线的一端固定连接有第二固定栓，第二固定栓的底部固定连接有防尘罩，防尘罩的内壁开设有固定式凹槽。本实用新型通过设置伸缩杆将固定式橡胶板支撑连接在第一凹槽的内部，将充电桩的插头插入插头体后，滑板受外力挤压向滑柱的顶部进行滑动，使得固定式橡胶板整体，通过滑柱外壁的弹簧抵压滑板将固定式橡胶板整体与充电桩的插头的一端进行卡接，防止插头体长时间进行插拔导致松动。
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一种新能源电动机转子结构，包括转子轴；所述的转子轴包括前轴和后轴；所述的前轴上设置有第一端板和第一孔；所述的后轴上设置有第二端板和第二孔；所述的第一孔与第二孔之间设置有小轴；所述的小轴与前轴和后轴之间设置弹簧；所述的第一端板和第二端板之间设置有转子冲片；所述的转子冲片上设置有第一通槽和第二通槽，外壁上设置有碳纤维层；所述的第一通槽内设置有磁钢片；所述的第二通槽设置有铜条；所述的铜条两端凸出在转子冲片外部，端部设置有端环；体积小，质量轻，运行稳定，功率因数接近1，不会出现断轴现象。
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本发明属于气密检测设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳腔体快速气密检测装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，且底座的顶部设有玻璃水缸，支撑架上设有第一推杆电机，第一推杆电机输出杆的底端固定安装有固定块，固定块的下方设有吊篮，吊篮上设有机壳，机壳位于玻璃水缸内，吊篮上设有第二推杆电机，第二推杆电机输出轴的底端固定安装有压板，压板的底部与机壳的顶部接触。本发明结构简单，操作方便，通过伺服电机提供动力就能转动吊篮，使得机壳在水中转动，避免了检测人员围绕设备走动观察，从而方便人们快速全面的观察检测机壳的气密性，提高了检测速度，给人们带来了很大的便利。
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