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本实用新型公开了种新能源汽车电池组件绝缘阻燃涂料调色容器，包括涂料罐和涂料罐出口，所述涂料罐的表面设置有涂料罐出口，涂料罐的底端设置有转盘，转盘底端设置有调色机外壳，调色机外壳内部底端设置有电机，电机上端连接有传动轴，传动轴一端连接有调色转盘，通过转动转盘上端的涂料罐，选择不同的涂料进行调色，调色完成后密封调色罐，将调色罐放置在调色转盘的上，转盘的四周设置有调色罐伸缩固定杆，调整好杆的长度，通过伸缩杆一侧的固定螺栓固定好后，打开电源开关，电机通过传动轴带动调色转盘上的调色罐转动，混合好油漆，使用即可，相比于传统的调色机，伸缩固定杆可以适配任意大小的调色罐，方便工人使用。
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本实用新型公开了一种基于新能源用太阳能采集装置，包括基座，在所述基座底部安装有承重组件，在所述承重组件中部安装有调节装置，在所述基座中部上方倾斜安装有与所述调节装置配合使用的光感太阳能板装置，在所述光感太阳能板装置顶部安装有吹扫装置，在所述基座左右两侧前端分别安装有一个与所述吹扫装置配合使用的吸尘装置，本实用新型的有益效果是：本装置设计合理，跟根据室外光照情况进行调节采集，进一步提高太阳能采集效率，通过内部吹扫装置可对太阳能光伏板进行高压吹扫，有效去除表面集尘，防止影响太阳能采集效果，同时两侧吸尘装置可对吹扫产生的扬尘进行回收吸尘处理，防止污染周边环境。
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本实用新型涉及展示架技术领域，具体涉及一种新能源汽车信息用具有防尘结构的数据展示架，包括装置主体，所述装置主体包括支撑底座，且支撑底座顶端固定连接有固定架，所述固定架左右两侧皆轴承连接有固定轴，且固定轴内侧固定连接有展示板主体，所述固定架前端设置有防尘机构，且防尘机构包括固定块，所述固定架前端固定连接有两组固定块。本实用新型解决了为了保证参观者在观察时的便利性，一般采用高度适中的展示架进行展示，但是传统的展示架未设置有防尘机构，从而导致在长时间的展示后表面存在大量的灰尘，降低了参观者的体验感的问题，保证了操作者这更换展示板主体时的便利性，避免展示板主体表面累计大量的灰尘。
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本实用新型属于防护装置技术领域，公开了一种用于新能源风力发电变压器的防护装置，包括第一防护顶板、第二防护顶板，所述第一防护顶板的顶部一侧设有T字型横柱，所述第二防护顶板的底表面设有T字型凹槽座，且所述T字型横柱、T字型凹槽座配合使用，所述第一防护顶板的底部对称设有第一支撑底柱，所述第二防护顶板的底部对称设有第二支撑底柱，且两个第一支撑底柱之间设有多个固定横柱；第一防护顶板、第二防护顶板采用三角形设计，有效的减少雨水在防护装置顶部留存的情况，使得防护装置使用更加耐久，同时第一防护顶板、第二防护顶板可拆卸连接，便于防护装置的正常携带和运输，操作简单、便捷。
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本实用新型公开了一种带过压保护装置的新能源汽车充电桩，包括桩体以及开设在桩体表面的第一接线孔，按压杆的一端固定安装有插片，插片的一侧设置有卡块，插片的另一侧固定安装有连接弹簧，连接弹簧的一端与支撑托块固定连接，按压过压保护器两侧的按压杆，利用连接弹簧的弹性，插片向支撑托块靠拢，使支撑托块和插片以及卡块之间的综合宽度达到最小，将过压保护器的定位插槽对准接合端匣，并使支撑托块和插片以及卡块顺利通入定位收槽中，再松开按压杆，连接弹簧复位，使卡块弹入卡槽，进而将过压保护器锁死挂设在桩体的一侧，后续拆卸只需按压两侧的按压杆，便可将过压保护器与接合端匣进行分离。
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本实用新型公开了一种基于新能源汽车动力电池组的维护修复装置，包括下托盘，所述下托盘内壁的上端面设置有冷却系统，所述冷却系统的上方设置有动力电池模组，所述动力电池模组的上方设置有隔热棉，所述隔热棉的上方设置有上壳体，所述上壳体的中间活动连接有弹出盖，所述上壳体靠近外边缘的位置均匀设置有多个螺纹孔一。本实用新型通过设置有弹出盖，便于将上壳体打开，从而更加便捷的对上壳体和下托盘之间的构件进行维护修复，通过设置复位弹簧一和复位弹簧二，使弹出盖在打开时可以始终保持打开状态，使卡板在无外力作用下始终卡在卡槽的内部，从而可以使弹出盖在闭合时不会弹开，操作方便快捷，有效的提高了维护修复的效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池管理系统，包括一体机嵌入式硬件系统、软件系统，所述一体机嵌入式硬件系统包括以下六个模块：整车继电器充放电控制模块、温度电流检测模块、电池监控模块、断电保护模块、组合仪表模块、上位机模块，所述软件系统用于控制所述一体机硬件系统，本实用新型对电池物理参数实时监测，完成状态估计，故障诊断及报警，均衡管理，根据系统不同工作状态确定相应的执行动作及状态转移条件，设计了系统具体执行流程和电池/整机故障处理方式，有效保障整车/电池使用的安全性。
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本实用新型涉及电池冷却技术领域，且公开了一种新能源汽车用燃料电池组冷却板，包括冷却板、固定件和连接组件，所述冷却板共设置有若干个，相邻的两个冷却板之间均通过连接组件连接，且相邻的两个冷却板之间还设置有电池包；所述连接组件包括两个调节块，所述两个调节块之间通过弹簧连接，在电池包充电膨胀时，相邻的两个冷却板可通过弹簧进行缓冲调节。本实用新型中，通过连接组件的设计，在电池包充电发生膨胀时，在弹簧的作用下，相邻的两个冷却板可以通过连接组件提供缓冲，且相邻的两个冷却板也可以通过连接组件的相互拉紧对电池包进行夹持限位，并使冷却板的冷却面可以更好地与电池包的表面进行接触，从而提高冷却效率。
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本实用新型属于充电枪技术领域，具体为一种具有自清洁结构的新能源电动车充电枪，包括有清洁箱，所述清洁箱的左侧安装有支撑架，所述清洁箱的左侧开设有位于支撑架侧面的插口，所述插口的底部连接有支撑板，所述插口的上方安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部连接有夹持板，所述清洁箱的右侧安装有转动器，所述转动器的左侧连接有连接架，所述连接架的内部安装有风机。本实用新型通过转动器和清洁刷，使充电枪在插入清洁箱内后可以使充电头与清洁刷相接触，而后转动器带动清洁刷转动，实现在充电枪放置固定时进行自清理，解决了充电枪在长时间的使用后出现污垢现象，保证了充电过程稳定高效的进行，从而提高了装置的合理性和可行性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机内部用结构稳定的电源插头，包括外壳，所述外壳内设置腔体，外壳下端对称设置插接头一，插接头一上端穿过外壳下端位于腔体内，且插接头一上端固定连接腔体内底部，插接头一下端设置插接头二，且插接头二和插接头一滑动连接，插接头二上端安装转动杆，且转动杆穿过插接头一中部，插接头二和转动杆转动连接，转动杆上端安装齿轮一。本实用新型通过转动圆块带动插接头二转动九十度，使插接头一和插接头二呈十字交叉，插接头二卡住插孔下端，使插接头一无法脱离插孔，保证电源插头不会脱落，避免出现断电导致车辆停止运行的情况。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的冷热循环器，其结构包括主体、装配机构、顶板、入水管、散热机构，装配机构与主体有活动配合，顶板嵌固连接于主体上方，入水管嵌固连接于主体前端，散热机构嵌固连接于主体前端，本实用新型通过将用作连接固定的装配机构中嵌固板的连接方式进行改变，通过其卡勾与配合块、配合磁环之间的配合，使得其在振动时，其位置关系可进行改变而又通过其配合块与配合磁环之间的磁力吸附的关系而又对其位置进行限制，从而使得其在运动时可对振动力进行抵消，而又通过磁力限制以至于其在运动时不至于脱落。
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本实用新型公开的属于汽车定位技术领域，具体为一种新能源汽车GPS定位终端，包括行车记录仪、中央处理器、MEMS陀螺仪传感器、加速度传感器、道路救援中心、预留号码和用户手机蓝牙，行车记录仪前侧壁固定安装有按钮、电子屏和警示扩音器，行车记录仪内腔固定安装中央处理器，中央处理器电性输入连接MEMS陀螺仪传感器、加速度传感器、GPS定位模块、预留号码模块和影像录制模块。该实用新型实现对现有的汽车GPS定位终端进行改进，将车辆的传感器、GPS定位模块与行车记录仪相结合，当车辆遇到车祸时，自主将车辆详细位置发送给道路救援中心，大大缩短了救援时长，降低车祸损失，同时行车记录仪也会将行车的影像资料通过内置蓝牙发送到用户手机内，以作备份。
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本实用新型涉压铸模具领域，具体是一种用于新能源汽车充电座的模具，包括固定座，所述固定座螺纹连接有螺柱，所述螺柱螺纹固定有顶针座，所述顶针座开设有顶针安装孔，所述顶针安装孔底端固定有下顶针板，所述下顶针板上端设置有上顶针板，所述上顶针板设置有顶针，所述顶针座顶端固定有后模座，所述后模座顶端通过螺柱固定连接有后模仁，所述后模仁上端配合设置有前模仁，所述前模仁上端通过螺柱固定连接有前模座，所述前模仁左端设置有侧顶装置，所述后模座四周设置有导套，所述导套配合有和前模座相固定的导柱，本实用新型不仅可以在生产时无需斜导柱脱模，使用油缸及增加单项阀，防止滑块后逃保证尺寸的稳定性，避免凹槽无法成型造成的材料的浪费，和除去后续机加工工艺，而且压铸效率高，稳定性好，节约成本。
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本实用新型公开了一种防腐蚀型新能源汽车用高分子PP膜，包括PP膜本体和折边，所述PP膜本体表面的中间位置处及两端均设置有折边，所述PP膜本体的表面设置有防腐结构，所述防腐结构包括防腐涂层、环氧树脂层、三聚乙烯防腐层和聚氨酯树脂层，所述PP膜本体的表面涂覆有防腐涂层，所述防腐涂层的内部设置有环氧树脂层，所述环氧树脂层的内部设置有三聚乙烯防腐层，本实用新型通过在PP膜本体的表面设置有防腐涂层，利用防腐涂层及其内部涂层能够有效增加整体PP膜本体的结构强度，在防腐涂层的内部分别设置有环氧树脂层、三聚乙烯防腐层以及聚氨酯树脂层，此三种涂层具有良好的耐腐蚀性，进而提高整体PP膜本体的防腐蚀效果。
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本实用新型涉及储物技术领域，具体为一种新能源储物柜，包括储物柜本体，所述储物柜本体的正面铰接有密封门，且密封门内部的中心位置处开设有凹槽，所述凹槽正面的内壁通过轴承连接有转动板，且转动板的外侧固定连接有滑块，所述凹槽的内壁与滑块相对应的位置开设有环形滑槽，且环形滑槽的内壁与滑块的外表面相接触，所述转动板的正面固定连接有施力块，所述密封门和转动板的内部皆均匀开设有贯穿孔。本实用新型设置有转动板和施力块，加快储物柜本体内部空气流动，实现对储物柜本体内部空气的干燥，避免储物柜本体内部空间的浪费，增强本装置的空间利用率。
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本实用新型公开一种用于新能源汽车控制的控制器，包括显示屏和机体，所述机体的内部设置有显示屏，且显示屏的上方外侧位置处设置有防尘罩，本实用新型通过设置有机体与安装架通过转动轴和调节固定螺栓进行连接，调节固定螺栓的一端会逐渐抵靠在调节板上的调节橡胶垫上，进而对调节橡胶垫施加压力，使得其发生形变，利用压力使得其不在发生相对移动，从而对机体和安装架进行固定，这样利用两点固定套接的方式，使得设备的角度调节更加牢固，不会因为单轴调节容易发生晃动，且通过调节固定螺栓的一端直接与调节橡胶垫接触式固定，可以进行更加细微的调整，避免了传统利用螺孔调整只能按照每个螺孔之间的距离进行固定调整，提高了调整的精度。
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本实用新型涉及电子元器件组装技术领域，特别是一种新能源汽车电子元器件的组装结构，包括底板，所述底板的内部开设有若干安装槽，所述安装槽内活动连接有两个安装板，所述底板的四侧固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的一侧转动连接有顶盒，所述顶盒内转动连接有散热风扇。本实用新型的优点在于：通过滑槽使滑块可以在安装槽内滑动，从而调整两个安装板之间的距离，通过转轴可以调整安装板的倾斜角度，当要安装两个电芯在同侧的元器件时，转动安装板时两个安装板处于水平状态，再调整两个安装板的距离即可将元器件插入安装板上，当要安装两个电芯分别在两端的元器件时，将安装板转动到竖直状态，再将安装板拉开插入电芯即可。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理用散热装置，包括外壳，所述外壳中端的内表面设置有电池本体，所述外壳左右两侧的下端均固定连接有限位壳，所述限位壳的外侧均插接有连接杆，所述连接杆的内侧均固定连接有限位板，所述连接杆的外表面均套设有弹簧，所述连接杆的外侧均活动连接有吸热板，所述吸热板的内侧接触于电池本体的外侧，且吸热板与电池本体之间涂设有导热硅脂，所述外壳正面的中端开设有若干蜂窝孔，所述外壳正面的中端固定安装有第一电机。本实用新型设置了电池本体、第一电机、第二扇叶和散热片，达到了散热效率高的目的，解决了现有的散热装置散热效率不高，导致满足不了人们使用需求的问题。
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本实用新型公开了一种便于收纳和安装的新能源半挂车支承装置，包括电机和水平设置的连接板，连接板下端设有两根均竖直设置的收纳板，收纳板与连接板下侧壁滑动连接，每块连接板的外侧均设有多块竖直设置且相互滑动连接的伸缩板，位于最下方的两块伸缩板之间转动连接有螺纹杆，螺纹杆的一端贯穿伸缩板设置并与电机的输出端固定连接，连接板的下侧壁固定连接有固定块，固定块转动连接有两根支撑杆，两根支撑杆的下端均转动连接有水平设置的内螺纹筒。本实用新型通过设置多块伸缩板，在整个装置起到支承作用时多块伸缩板处于展开状态，当支承装置不被使用时，多块伸缩板又会紧贴到连接板下端，便于使用和收纳，无需进行频繁的安装和拆卸。
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本实用新型公开一种用于新能源发电机的封装晶体管，包括便捷拆装封装机构和晶体管机构，所述便捷拆装封装机构包括限位杆、外壳、连接环、连接板、底板、转轴和凸块，所述外壳的一端固定有连接环，所述底板固定在连接环的一端，所述连接板固定在底板的一端，所述连接板的一端固定有转轴，所述限位杆转动套接在转轴的外部，所述凸块固定在转轴的另一端，本实用新型采用便捷拆装封装机构，能够很方便地从晶体管上拆卸下来，这样在晶体管出现损毁或者达到使用寿命后，能够将便捷拆装封装机构从晶体管上取下，再装到同样的晶体管上继续使用，使得封装机构的回收使用变得十分方便，有效提高了资源回收利用的效果。
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本实用新型提供一种新能源锂电池生产用原料筛分装置，包括：罐体、盖板、进料口、出料口、筛板、限位杆、驱动机构和出渣口，所述罐体的表面固定连接有盖板，所述盖板的表面固定连接有进料口，所述罐体的表面固定连接有出料口，所述罐体的内壁滑动连接有筛板，所述筛板的表面固定连接有限位杆，此装置在使用时，通过进料口，向罐体内部放入原料，电机启动，转动轴转动，使连接杆转动，筛板上下移动，通过连接杆，将原料中的粘结块打散，通过筛板，对原料进行筛分，筛分后的原料通过出料口排出，筛分出的残渣留在筛板的表面，随筛板上下移动，防止筛板堵塞，提高了锂电池原料的筛分效率，锂电池原料筛分结束后，阀门打开，残渣通过出渣口排出。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机节温器壳体，其特征在于，包括若干个贯穿设置在壳体的内表面和外表面的底座法兰孔，底座法兰孔都分布在壳体的边缘上，底座法兰孔的外圈都设置有一圈台阶；翻边沿着外壳的内表面的外圈设置，进一步增强外壳边缘的结构强度；设置在壳体的外表面一侧的第一冷却液接头和第二冷却液接头，第一冷却液接头与节温器安装腔连通，第二冷却液接头与冷却液容腔连通，第一冷却液接头和第二冷却液接头上还分别有设置有管路密封圈；若干节温器安装孔设置在节温器安装腔的外侧，若干节温器安装孔在平面上形成三角形的固定结构，用于加强节温器安装腔外侧接口密封性。通过在壳体外圈增设翻边和法兰孔外圈增设台阶，达到加强壳体强度的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电容器，包括电容器主体、连接块和连接壳，所述连接块安装于电容器主体的底面上，连接块正对于电容器主体的引脚处均设有通孔，电容器主体上的引脚均插入通孔中，并均套设有筒体，连接壳安装于连接块下端，连接壳正对于通孔处均设有圆孔，圆孔下端均安装有固定块，筒体的底面均与固定块的顶面相抵，电容器主体的外部安装有同步拉动筒体的牵引机构。本实用新型结构简单，电容器主体通过下端的连接块与连接壳螺纹连接，因此在连接杆与汽车上的电路板焊接后，连接块以旋转的方式就能直接的从连接壳上取下，大大的增加了便捷性，并且通过筒体能对电容器主体和连接块定位，在插接后使电容器主体和连接块无法转动。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池用保护盖散热结构，包括保护箱，所述保护箱的顶部螺纹连接有保护盖，所述保护盖上固定嵌装有防尘网，所述保护箱的内壁上固定安装有支撑网板，所述支撑网板上卡装有电池，所述保护盖底部左侧固定安装有分流箱，且保护盖的底部右侧固定安装有集合箱，所述分流箱的右侧内壁上等间距固定安装有多个换热管，多个换热管的一端均延伸至集合箱内并均与集合箱的左侧内壁密封固定连接。本实用新型通过启动驱动电机，能够对冷却液进行循环流动和带动风扇进行转动，此时配合着冷却液与气体换热的效果，能够实现对电池进行良好的散热保护，因此具有良好的实用性。
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本实用新型公开了一种基于相变储能的新能源汽车动力电池系统，包括电池主体、相变储能壳体、温度传感器、热泵、循环泵、管路、三通阀，所述电池主体位于相变储能壳体内，管路贯穿相变储能壳体，管路上安装有三通阀、热泵、循环泵。本实用新型低温情况下，动力电池可以正常使用，动力电池使用寿命和工作性能加长，热泵技术提高能源的利用率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子冲片，具有：冲片本体，其为圆形；磁钢槽，其为“V”型，磁钢槽共有八个，八个磁钢槽在冲片本体的外周均匀分布；轴槽，设置在冲片本体的中部；轴键槽，设置在轴槽上；自扣楔，冲片本体周向均匀交替设置两种尺寸相同、角度不同的自扣楔，电机径向电磁力低、齿槽转矩，噪音小。
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本实用新型公开了一种新能源生物质高效粉碎装置，包括底座，底座上固定连接有粉碎箱，粉碎箱的内侧顶部设置有散料组件，散料组件的下方设置有粉碎腔，粉碎腔内上部转动连接有两个转轴，粉碎腔内下部转动连接有两个辊轴，粉碎箱的外壁上固定安装有第一电机和第二电机，第一电机的输出端与转轴固定连接，第二电机的输出端与辊轴固定连接，粉碎箱的底部固定连接有传送带，粉碎箱的一侧设置有集料箱，粉碎箱的外侧背面固定连接有吸尘风机，设置吸尘风机，避免灰尘飘扬，设置粉碎腔，经粉碎叶片和粉碎齿，对生物质进行两次粉碎，粉碎效果好，设置散料组件，通过散料板上的条形孔，可以将进入的原料打散。
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本实用新型属于线路板加工技术领域，公开了一种新能源汽车用的线路板加工用开槽装置，包括装置主体，所述操作台的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴焊接有转轴，所述滚筒的外壁设置有牵引绳，所述牵引绳的另一端固定连接有活动杆，当需要调整线路板位置时，不需要手动拉动线路板移动，避免对线路板造成破坏，同时也提高了该开槽装置的工作效率，所述活动杆的顶部焊接有安装座，所述安装座的上表面固定安装有固定架，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降座，所述升降座的侧面焊接有升降杆，所述升降杆的底部固定连接有夹板，通过螺纹杆带动升降杆上下运动，从而调整夹板与安装座之间的间隙，方便线路板的安装和拆卸。
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本实用新型公开了一种光伏新能源支架，包括基板、托板和连接杆，基板内部的一侧设置有拉伸结构，拉伸结构包括导轨、预留槽、抵压转柄和导槽，预留槽设置于基板内部的一侧，预留槽的内部安装有导轨，基板顶端的两侧安装有调节结构，基板的顶端设置有托板，连接杆的外部贯穿有连接筒，且连接筒的一侧与托板的另一侧固定连接。本实用新型通过设置有拉伸结构，当光伏板较长时，旋转抵压转柄解除对导槽的固定，之后向一侧拉动托板，托板会带动导槽在导轨的外部滑动，同时连接杆会在连接筒的内部拉伸，滑动到合适位置时，旋转抵压转柄使抵压转柄将导槽固定在导轨的外部，可以对支架的长度进行调节，适用性较强。
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本实用新型属于水管运输技术领域，尤其为一种新能源叉车自动调节水管运输装置，包括升降架，所述升降架内壁的上表面和下表面分别与螺杆的顶端和底端转动连接，所述螺杆的外表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的正面通过连接块a与货叉的背面固定连接，所述螺杆的顶端穿过升降架内壁的上表面与电机的输出轴固定连接，所述电机设置在升降架的上表面，通过设置货叉、气缸推杆、固定板和电机，货叉将水管叉起，气缸推杆带动连接板和固定板向下移动，固定板向下移动至货叉之间的空隙内对水管进行固定，电机和气缸推杆同步启动带动货叉和固定板向上移动对水管进行运输，解决了水管在运输过程中晃动甚至掉落的问题。
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