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一种制备有机物包覆高镍正极材料的方法,属于锂离子电池技术领域。将一定质量的有机酸溶解在有机溶剂中,所得溶液与化学式为LiNixCo(1‑x‑y)MnyO2(0.65≦x<1,0<y<0.35)的高镍正极材料在常温至55℃搅拌混合30 min‑300 min后,经过滤、有机溶剂多次洗涤以及干燥得到有机酸包覆的高镍正极材料。本发明具有工艺简单,成本低的优点,且所制备的有机物包覆高镍正极材料具有高比容量、良好的首次库伦效率以及优异的循环性能,适用于锂离子动力电池。
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本发明公开了一种便携式半自动化查螺机,包括机体组件和吸螺组件,所述机体组件包括外壳、底座、密封盖、主把手、副把手、传动电机、切割锯、PCB板和锂电池,所述底座设置在所述外壳的下表面,所述底座固定连接于所述外壳,先将所述传动电机与所述锂电池电性连接,所述传动电机带动所述切割锯的转动,再将所述切割锯对着杂草并进行清理,杂草清理完后,断掉所述传动电机与所述锂电池的连接,再将所述吸螺电机与所述锂电池电性连接,利用所述吸螺头将钉螺吸入,再经所述吸螺管将钉螺送入所述过滤网,根据不同物体比重通过风速形成离心力分离过滤,从而解决钉螺与其他物体分离关键难题,提高了收集钉螺的效率。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;其特征在于:所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和三氧化二铝纳米颗粒(Al2O3-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
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本发明属于锂离子电池技术领域,具体为一种碳包覆硅负极材料的合成方法。本发明的制备方法是:将一定比例的化学式为LiMF6(M=P或As或B)的添加剂分散或溶解在有机溶剂中,在强烈搅拌下分批加入硅粉形成均一的流变体混合物a;将流变体混合物a置于密闭容器中反应得到前驱体b;前驱体b经干燥后,在一定气氛条件锻烧后得到Li、F、M(M=P或As或B)三种元素共掺杂的掺杂硅粉体材料c。将掺杂硅粉体材料c与一定比例的碳源化合物混合均匀,在一定气氛条件于先预烧、再烧结后得到碳包覆硅负极材料。所制备碳包覆硅负极材料具有优异循环稳定性和高比容量,符合高能量密度锂离子电池对负极材料的要求。
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一种ICP光谱仪分析铁矿石中有害元素的熔融制样方法,步骤为,将四硼酸锂和碳酸锂按比例混合;在坩埚内加入溶剂和样品,充分混匀,在500℃的马弗炉中预熔4‑6min,把坩埚放入850℃的马弗炉中预熔8‑10min后,再把坩埚放置1050℃的马弗炉中熔融13‑16min,取出坩埚,冷却至室温;熔融物置于250ml烧杯中用硝酸浸取,并恒量转移入200ml容量瓶中,用水稀释至刻度,得到溶液。本发明利用四硼酸锂和碳酸锂混合溶剂熔融铁矿石,ICP光谱仪同时测定铁矿石中钾、钠、铅、锌等元素,实现一种可靠的分析铁矿石中有害元素的方法;同时,从根本上避免了氢氟酸侵蚀ICP光谱仪的雾化气和炬管的风险。
本发明公开了一种天然产物Salvianolic Acid F的新合成方法。以4‑甲基儿茶酚为原料,先经羟基保护,再进行甲基自由基反应后与三苯基膦反应,得式7磷鎓盐;以邻香草醛为原料,经羟基保护,溴化,羟基脱保护,羟基的甲基保护脱除,再羟基保护,得式5化合物;由式5化合物与式7磷鎓盐经Wittig反应后,在正丁基锂作用下,锂卤交换,再与N, N‑二甲基甲酰胺反应,得式3化合物;式3化合物和式4磷酸酯经HWE人名反应得式2化合物;通过羟基脱保护,甲酯水解后得Salvianolic Acid F。本发明的合成路线具有新颖合理,原料价廉易得,操作工艺简便,反应条件温和,副反应少,收率高且重复性好优点。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;其特征在于:所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和二氧化硅纳米颗粒(SiO2-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
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本发明公开了一种固态电解质膜及其制备方法,具体为将聚合物基体材料、锂盐、快离子导体颗粒加入到特定溶剂中得到溶胶状混合溶液,然后将固态电解质浆料按预设量滴定在纤维无纺布上,保证其充分浸润固态电解质浆料,然后进行干燥处理去除残余有机溶剂,最后进行碾压处理得到以纤维无纺布为基底的固态电解质膜。相比于在聚四氟乙烯模具或玻璃板上独立成型的固态电解质膜,工艺更简单且具有优异的机械性能和热稳定性。另一方面,在有效抑制了锂枝晶生长的同时,保证了锂离子的高迁移率,并赋予了固态锂离子电池优异的循环性能和较高的保持容量,应用前景极佳。
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本发明涉及一种钢支撑应力采集模块,应用于深基坑钢支撑轴力监测。它包括单片机、zigbee模块、存储模块、RTC时钟电路、电源管理电路、振弦采集模块、锂电池和外置太阳能充电板;ZigBee模块通过串口与单片机连接,振弦采集模块与单片机连接,外置太阳能充电板通过航插电缆线与电源管理电路和锂电池连接,电源管理电路控制对锂电池的充电电流。本发明解决了钢支撑应力监测中三弦轴力计监测问题,提出的钢支撑应力采集模块采用无线传输和锂电池供电方式,解决了现场采集模块布线的困难,钢支撑应力采集模块采用三个振弦采集通道,节约了监测成本。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;其特征在于:所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和氮化铝纳米颗粒(AlN-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、高硬度、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
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本发明公开了一种石墨烯模板垂直生长大孔氧化锰纳米片复合材料的制备方法及高性能锂离子电池负极应用,属于新能源与纳米材料领域。制备是通过低温水热反应和高温热处理完成,所述氧化锰为开放式大孔结构,尺寸为20‑300nm的纳米片,均匀地生长在或者覆盖在石墨烯表面,组合成的大孔孔径为50‑500nm,表现出大的比表面积。所述复合材料作为锂离子电池负极材料具有明显优势,石墨烯显著提高了氧化锰的导电性,开放式的大孔结构促进了离子/电子的传输速率,致使获得了优异的比功率和循环稳定性能,发展了具有开放式大孔片状结构的过渡金属氧化物在锂离子电池中的应用。本发明设备工艺简单,生产成本低廉,环境友好,适应于大规模工业化生产,所制备的复合材料适用于锂离子电池负极。
本发明属于新材料领域,特别涉及储能材料的制备,具体涉及一种三维交联复合材料Fe3O4/FeS/rGO及其制备方法和应用。解决了电极材料再嵌锂时体积膨胀的技术问题,本申请以去离子水为溶剂,利用还原氧化石墨烯本身具有良好的导电性、大的比表面积和较多的官能团的性质,将Fe3O4/FeS的八面体颗粒均匀地分散在rGO片层上,制备出Fe3O4/FeS/rGO复合材料。本申请中rGO提供的导电网络结构为电解液与电极提供了较大的接触面积,促进了电荷与Li+的快速传递;并且它使复合材料形成较大的空间间隙,形成三维交联复合的结构,缓解了材料嵌锂时的体积膨胀,因此电池的电化学性能得到了有效地提升。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和氮化硅纳米颗粒(Si3N4-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、高硬度、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;其特征在于:所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和氮化硼纳米颗粒(BN-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、高硬度、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
本发明是有关于一种高透气超疏水聚乙烯醇纳米纤维非织造布、其制备方法及应用,所述聚乙烯醇纳米纤维的表面化学结构为:其中,R是脂肪族烷基或苯基或甲基苯基;n=1000-1000。本发明的PVA纳米纤维非织造布制作工艺环境友好,材料成本低廉,且具有高孔隙率、适中强度及一定的抗热收缩特性,适合于做锂离子电池的电池隔膜、空气过滤的滤材等,将广泛应用于锂电池行业、雾霾污染的空气过滤行业中。
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本发明公开了一种含纳米稀土氧化物的润滑脂及其制备方法,润滑脂内的添加剂为纳米CeO2或纳米La2O3,纳米CeO2或纳米La2O3在润滑脂中的质量百分比为0.01%—1%;在皂化前加入纳米稀土氧化物,利用不同的基础油皂化形成锂基脂、钙基脂或锂钙基脂。本发明有益效果明显:(1)能充分分散添加剂,增加纳米材料的混合程度;(2)重新利用了废植物油或低价的纯菜籽油,是一种环境友好型的润滑脂;(3)未经修饰的纳米稀土氧化物应用范围广,含纳米稀土氧化物的润滑脂有良好的摩擦学性能和热稳定性。
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本发明提供了一种用于干法水泥回转窑的石油焦燃料脱硫方法,该方法是在石油焦中加入稻壳粉混合均匀形成混合燃料,同时在水泥生料中加入锂渣。该脱硫方法一方面是利用了稻壳粉中含有的化学活性很高的碱金属氧化物在燃烧过程中会和石油焦中的硫发生化学反应生成硫酸盐沉积在水泥熟料中,另外一方面是利用了锂渣中的碱金属氧化物在水泥生料悬浮预热和分解过程中会吸收挥发在气体中的硫氧化物生成硫酸盐沉积在水泥熟料中,从而减少尾窑烟气中二氧化硫的排放量。通过本发明提供的脱硫方法,尾窑烟气中二氧化硫的排放量可降到20.0mg/m3以下。
本发明公开了一种纳米复合多曲孔膜材料,它以聚酰亚胺(PI)纳米纤维非织造布为基材,基材孔隙中填充有复合纳米颗粒;其特征在于:所述的复合纳米颗粒由聚四氟乙烯纳米微球(PTFE-NP)和氧化锆纳米颗粒(ZrO2-NP)以(7-12)/(8-13)的重量比混合构成。本发明提供的纳米复合多曲孔膜材料具有耐高温、高硬度、适中的孔隙率、适中的面密度、良好的离子传输性和优异的机械性能,用在锂离子电池中,可克服纯聚酰亚胺纳米纤维隔膜由于孔隙率过高而造成电池微短路的问题;可解决动力锂离子电池因机械碰撞导致热失控的严重问题。
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本实用新型公开了一种高能量密度的动力电池系统,包括两组的电池箱,所述电池箱通过两箱连接装置连通,且两组所述电池箱通过高压及通讯系统连接器连接;所述电池箱包括多组三元锂电池模组,多组所述三元锂电池模组通过支架固定在底壳内并串联连接,且所述三元锂电池模组电性连接有主板,所述底壳的上端固定有面盖将所述三元锂电池模组密封在内;本实用新型通过两组三元锂电池模组的电池箱的布置,能够在有限的布置空间内提升系统电量,从而提高整车的动力性及经济性。
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一种基于燃料电池的无人机混合电池装置,包括燃料电池,锂电池,DC/DC转换器,隔离驱动模块,控制模块及采样滤波模块,所述燃料电池为质子交换膜燃料电池,所述锂电池直接接入DC总线,所述燃料电池是由所述DC/DC转换器控制的拓扑结构,所述采样滤波模块通过A/D转换控制所述控制模块,所述控制模块与所述采样滤波模块连接,所述隔离驱动模块的一端与所述DC/DC转换器连接,另一端与所述控制模块连接,所述锂电池的投入和切除使用二极管。本实用新型由于锂电池的接入使负载的电压比较稳定,结构简单,所需元器件较少,可以有效减轻质量和体积,同时,可靠性较高,在燃料电池或者控制系统失效的情况下,也可以保证锂电池给负载供电。
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一种对天然气瓶有隔热保护的太阳能光伏电池板客车顶棚,其特征在于,所述顶棚由太阳能光伏电池板(1)、锂电池组(2)、天然气瓶(3)、防护板(5)、客车顶棚支架(6)、客车外壳(4)所组成;客车顶棚支架(6)上安装固定天然气瓶(3)和锂电池组(2),天然气瓶(3)与锂电池组完全隔离开(2);在天然气瓶(3)和锂电池组(2)上安装有防护板(5),防护板(5)上覆盖客车顶棚外壳(4),在客车顶棚外壳(4)上安装太阳能光伏电池板(1)。本实用新型将太阳能光伏电池板、锂电池组和天然气瓶合理布置在客车顶棚上,解决了三者的安装问题。本实用新型适用于天然气客车或天然气—太阳能混合型动力客车。
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本实用新型公开了一种电动车电池更换配适电路,包括锂电池、第一降压元件和第二降压元件,所述锂电池通过所述第一降压元件连接电动车控制器,为电动车控制器供电;所述锂电池通过所述第二降压元件连接仪表盘,用于显示电池电压。本实用新型适用于电动车直接将铅酸电池替换成锂电池的操作。更换锂电池后的电动车不会发生电池过放自锁问题,且仪表盘能准确的显示电池实际电压,而不会造成电动车突然停止工作而仪表盘仍然显示较高电压的问题。
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一种柴油发电机出厂测试能量储存及利用装置,包括柴油发电机组、试验站负载、储能利用系统和能量管理系统EMS;所述储能利用系统包括多组独立设置的储能利用子系统,单组储能利用子系统包括储能变流器系统、磷酸铁锂电池储能系统和降压变压器;所述储能变流器系统包括第一储能变流器系统和第二储能变流器系统;磷酸铁锂电池储能系统包括有磷酸铁锂电池和BMS系统,BMS系统与磷酸铁锂电池电性连接。储能变流器系统通过对磷酸铁锂电池储能系统进行充放电,将柴油发电机组测试输出的能量循环再生利用,避免造成电能浪费。
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一种生物识别无线充电超薄有源电子标签,其特征是由射频识别器(1)、无线能量感应器(2)、能量转换电路(3)、绝缘隔膜(4)、超薄锂离子电池(5)、指纹识别采集器(6)、指纹识别模块(7)和封装材料(8)组成;指纹识别采集器(6)与指纹识别模块(7)相连,并连接到超薄锂离子电池(5);无线能量感应器(2)与能量转换电路(3)相连,能量转换电路(3)与超薄锂离子电池(5)相连,锂离子电池(5)连接到射频识别器(1),绝缘隔膜(4)置于无线能量感应器(2)和超薄锂离子电池(5)之间。本实用新型厚度不超过1.2mm,应用领域十分广泛。
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本发明提供了一种原位修复药剂及其制备方法和应用,涉及环境污染修复技术领域。本发明提供的原位修复药剂,包括改性黑云母负载纳米零价锌、改性锂皂石负载纳米零价锌、淀粉和食用油;所述改性黑云母负载纳米零价锌中纳米零价锌负载于改性黑云母的中间层;所述改性黑云母由烷基取代溴化铵、偶氮二异丁腈、甲基丙烯酸甲酯和正辛醇对黑云母改性得到;所述改性锂皂石负载纳米零价锌中纳米零价锌负载于改性锂皂石的中间层;所述改性锂皂石的由烷基取代溴化铵、偶氮二异丁腈、丙烯酸‑2‑乙基己酯和正辛醇对锂皂石改性得到。本发明提供的原位修复药剂分散性好,实现了对吸附态和自由态卤代有机污染物的高效降解,还为土壤中的微生物反应提供营养元素。
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本发明公开了一种MOF复合材料及其制备方法与应用。所述制备方法包括:将碳前驱体包覆于MOF材料的表面,之后进行热处理,从而在所述MOF材料表面形成含碳导电层,获得MOF复合材料。本发明还公开了一种高性能锂硫复合隔膜及相应的锂硫电池。本发明提供的高性能锂硫复合隔膜的制备过程简单、原料易得且环保,适合大规模制备;同时该高性能锂硫复合隔膜具有MOF面密度大、面载量小的优势,在锂硫电池中表现出更高的比容量、库伦效率和循环稳定性。
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本发明公开了一种通用飞机用电池组,包括组装壳体和顶盖,所述顶盖安装在组装壳体的上端,通过在组装壳体内部的十个锂电池上方增加了一个横向平放的电池加固保护装置,且该新型的电池加固保护装置能够通过调节螺纹柱在与组装壳体左右内壁连接的同时又能够进行上下活动调节,而通过对电池加固保护装置进行上下活动调节使得电池加固保护装置的底部能够牢牢的抵死在十个锂电池的上端,这样能够通过调节电池加固保护装置来使得十个锂电池能够被牢固的安装固定在组装壳体的周长内部,这样能够有效的防止组装壳体内部的锂电池在进行使用时产生松动而相互之间产生碰撞,从而避免十个锂电池相互之间碰撞而造成损伤损坏的情况发生。
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本发明涉及一种含钛氧团簇的固态聚合物电解质、制备方法及应用,特别是在锂电池中的应用,其结构通式为[(CTOC)(PEO)16]m(NH‑PEG‑NH)n,其中m和n为非0的整数。制备方法如下:A、向钛氧簇的二氯甲烷溶液中加入脱水甘油,反应后加入不良溶剂,得CTOC‑PEO;B、将CTOC‑PEO溶于N,N‑二甲基甲酰胺溶剂,加入NH2‑PEG‑NH2,在50℃反应得到粘稠预聚体;C、将预聚体涂在平整的玻璃基底上,在真空干燥箱中加热反应5~8小时,得品质较好的固态聚合物隔膜;D、将固态聚合物隔膜浸泡在锂离子电解液中,得固态聚合物电解质。上述含钛氧簇的固态聚合物电解质可应用于锂硫电池,完全代替商业的聚合物隔膜和电解液,组装固态锂硫电池,并表现出良好性能。该项发明有望应用于安全可靠的固态锂电池等方面。
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本实用新型涉及一种可靠性较高的线性底盘平台,旨在解决当前锂电池受到外力发生形变的技术问题,包括高钢度椼架式车架、轮毂和锂电池;所述高钢度椼架式车架的两侧均设置有承接板,且高钢度椼架式车架内侧的中间处设置有主杆,所述主杆的两侧均设置有加固块,所述高钢度椼架式车架内部的中间处设置有锂电池,且锂电池的两侧设置有全线控控制架。本实用新型通过顶管将力度导入外管的内部,同时弹性杆因为外力而开始收缩并且泄去部分压力,此时加强杆可以缓解锂电池所受到的外力并且保持顶管的正常结构,解决了锂电池在车辆运行时发生掉落或者因为外力而发生形变的问题。
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本实用新型提供了一种端拾器,用于拆卸锂电池电芯,包括连接法兰、夹持机构和柔性夹爪,夹持机构通过连接件与连接法兰连接,夹持机构包括夹持部和第一驱动组件,夹持部通过滑块与连接件滑动连接,第一驱动组件设置于连接件上,柔性夹爪位于所述夹持部上,柔性夹爪与锂电池电芯抵接,夹持部上设置有第二驱动组件。本实用新型提供的端拾器,通过第一驱动组件来控制夹持部移动,能够实现对不同型号的锂电池电芯进行夹取,利用第二驱动组件控制柔性夹爪夹紧锂电池电芯并进行旋转,以将锂电池电芯的正极和负极材料分离,同时由于柔性夹爪具有一定的弹性,能够提供弹性缓冲力来适应各种柔性度不同的电芯,避免夹紧作用力过大损坏锂电池电芯。
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