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本发明公开了一种检测准确度高的新能源车辆角度检测装置，包括底罩，所述底罩的上侧通过两个对称设置的平稳机构连接有平台板，所述底罩内通过传动机构连接有两个对称设置的主传动轴，所述主传动轴的上端贯穿底罩顶部并通过升降机构与平台板下侧连接，所述平台板的上侧固定连接有量角器，所述量角器的一侧设有固定连接在平台板上的固定座，所述固定座的一侧固定连接有固定杆。本发明通过设置传动机构和升降机构，从而可带动第一直齿轮转动，第一直齿轮转动带动直齿条移动，直齿条移动带动平台板移动，平台板移动带动角度调节机构移动，从而便于对不同高度的车辆进行车门角度检测，从而使得检测范围较为广泛。
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本发明型公开了一种，新能源电瓶车接电方法，其特征在于包括设有一号电瓶、二号电瓶、三号电瓶、四号电瓶、五号电瓶、六号电瓶、二号智能控制器、一号智能控制器、三号智能控制器、四号智能控制器、五号智能控制器、六号智能控制器、一号风发电机、二号风发电机、三号风发电机、四号风发电机、五号风发电机、六号风发电机、电动机、转向灯开关、左转向灯、右转向灯、变速控制器、大灯开关、手柄、电瓶正极、连接线、电瓶负极、大灯、刹车断电开关、刹车灯。
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本发明为一种新能源汽车电动真空泵控制方法，首先分别检测汽车外部气压值和真空罐内气压值，再根据汽车外部气压值进入高原控制策略或非高原控制策略，然后根据钥匙档位进行on档控制策略和off档控制策略，最后计算真空漏气量，判断是否发生真空管路故障。本发明的优点是：检测汽车外部气压，根据不同的气压环境采用不同的控制策略，通过根据真空泵内气压对真空泵进行控制，避免出现真空泵一直工作，造成能源浪费和泵体损坏；具有故障判定及故障应急功能。
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本发明公开了一种新能源汽车电源分配模块的制作方法，包括机身，所述机身内部设置有一开口向前的电源分配模块放料空间，所述电源分配模块放料空间的左右端壁对称设置有一对心夹紧装置，所述对心夹紧装置的外侧设置有一涂胶装置，且所述电源分配模块放料空间的下端壁左右对称设置有一锁死装置，且所述机身内部下侧设置有一裁剪空间，所述裁剪空间的上侧设置有一裁剪装置，所述裁剪装置的上侧设置有一驱动空间，所述驱动空间的内部上端壁固定设置有一驱动电机，此装置还包括由同一驱动电机驱动的辅助裁剪装置，本装置采用胶订的方式使装订的更加牢固，不需要手动裁剪减少了劳动强度，装订到成型过程一步进行提高了装订的效率，辅助裁剪装置使裁剪的位置更加准确。
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本发明公开了一种用于新能源汽车与充电站匹配的通讯优化方法，包括一个固定区域内的所有充电站对电动汽车进入本充电站进行充电的频率进行由高到低的排序，所有的电动车对去过的区域内的所有充电站按频率进行由高到低的排序等步骤；本发明充分地利用了互联网的互联互通特性，在双向选择中能稳定匹配，既能使充电站和电动车达到稳定的匹配，又能实现资源的合理分配，具有重要的应用价值。
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快开开关，包括离心器；还包括交流检测模块。新能源电网,具有前述的技术方案。本发明成本低廉、应用灵活、使用寿命长、使用方便、安全可靠、响应快速。
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本发明公开了新能源电动车的锂电池固定安装装置，包括安装底座，安装底座顶部的中点处通过支撑弹簧与支撑垫板固定连接，支撑垫板顶部的两侧均固定连接有侧安装架，两个侧安装架之间设置有上压板，上压板的两侧均固定连接有插接杆，侧安装架对应插接杆的位置开设有与其配合使用的通过槽，插接杆靠近通过槽的一侧贯穿通过槽且延伸至其外部。本发明结构简单，安装方便，可有效消除汽车行驶在较差路况时，因颠簸而产生对锂电池的大部分震动力，从而保护了电池不会受到碰撞，避免了电池表面损伤或内部器件被损耗，延长了电池的使用寿命，降低了维修维护成本，可完全满足汽车多路况行驶的使用需要。
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本发明提供一种安装有防护机构的新能源充电桩车棚，包括安装块；所述充电桩共有两处，设于底板顶侧面左端；所述支撑杆共有四处，为倒“人”字形，两大两小，各有两处，固定于底板的顶侧面前端和后端，较大者在右，较小者在左；所述横柱焊接于左侧两处支撑杆之间；所述侧板通过螺钉连接固定于左右两支撑杆之间；本发明在充电桩和汽车之间设有止动栏，防止汽车停放时超程对充电桩产生双向损害，同时配备有车罩，当汽车停放后，可将车罩从滑轨上直接拉开，并将挂钩挂到拉块上，在汽车顶部形成遮荫，防止强光照射，防止鸟类排便到汽车上，损坏车漆，本发明操作方便安全，使用起来简单快捷，节省时间，可在公共场所同时并列设置多处使用。
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本发明公开了一种新能源可燃气净化设备的剥离储能装置，其结构包括顶脚、剥离储能装置、进料管、外联桶，本发明由热蓄箱进行收集热量通过导杆推动环罩上的滑缩角板进行上移，在环罩上移时，让凸变环沿着陡峭梯移动，凸变环传动抖脚带着环罩抖动，环罩让滑缩角板对净化塔内壁进行抖刷，再由环罩内部蓄积盒对二氧化硫粘性物质进行收集，在环罩下移时拉动曲状杆，让陷力环下移将斜管储板内部收集的重油可燃气粘性物质在蓄水箱内部挤压，将重油可燃气经过水排入储备盒进行收集，让燃气资源不会浪费。
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本发明公开了一种基于热管和相变材料的新能源汽车动力电池系统，包括电池箱、相变材料、金属架以及热管，所述电池箱内设有电池，所述相变材料填充在电池箱内，所述金属架穿插分布在相变材料当中，所述金属架的一端与电池接触，所述金属架的另一端与热管接触；所述热管的一端穿插在相变材料当中，所述热管的另一端与外界环境接触；所述的电池、相变材料、金属架及热管放在电池箱中。本发明具有传热快、均温性好、节能的优点，能够保证低温下电池箱始终处在适宜温度范围内，满足低温下电池的保温需求，使得热管具有较高的导热率和良好的均温性。
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本发明公开了一种基于新能源技术的树木保温装置，包括弧形的安装杆、太阳能电池板和四根加热管，所述安装杆底面上设有四个螺丝孔，加热管上端均开口，下端均密封，加热管上端开口处的外壁上均设有一外螺纹，加热管的开口中均插入一小型加热棒，小型加热棒与加热管之间均螺纹连接，加热管的内壁上均包裹一绝缘层，加热管内还均设有一定量的导电液体，小型加热棒的加热端均浸没与所述的导热液体内，加热管上端均插入所述的螺丝孔内，并通过外螺纹与相对应的螺丝孔啮合连接。本发明结构简单，使用方便，经济环保，能有效的加热树根位置处的土壤，有效的避免了树根的死亡，增加了树木的抗寒能力，同时能促进树木生长。
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本发明涉及自动配料设备技术领域，特别涉及一种新能源汽车磁钢原料配料设备的双翻转式料仓补料系统，自动补料车上安装有补料翻转装置，该补料翻转装置安装有用于盛装原料的翻斗，供料传送带的输出端设置有料桶阻挡装置，供料传送带的输出端两侧设有将料桶内原料倒入到翻斗内的供料翻转装置，供料传送带的输出端安装有料桶信息识别装置，供料传送带的输入端的前端也安装有料桶阻挡装置。本发明采用双翻转结构，在供料传送带的末端通过供料翻转装置将料筒内的原料倒入到自动补料车上的翻斗内，自动补料车运行时负载较小，自动化程度高。并且在供料传送带的输出端设置料桶信息识别装置，可以有效避免原料出错，避免因为原料出错导致配料失败。
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本发明公开了一种新能源汽车到站管理装置，包括定位终端、服务终端，服务终端与定位终端同心连接，定位终端获取当前汽车所处经纬度并将经纬度信息发送给服务终端；服务终端与乘客交互，供乘客选择目标站点，服务终端内存有不同站点目标站点对应的经纬度范围；服务终端上设置有闪烁灯、震动电机，闪烁灯和震动电机均与服务终端电连接；服务终端包括外壳和安装在外壳内部的电路板，闪烁灯和震动电机固定连接在外壳上并与电路板电连接，外壳相对应的两侧面上固定连接有挂钩，挂钩呈“L”形，外壳安装在一汽车座椅的靠背上，该汽车座椅上固定连接有配合挂钩悬挂的挂扣。本发明能够普遍适用于各类乘客，不需要乘客自行在手机中准备APP。
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本发明公开了一种新型新能源充电桩，包括外壳，所述外壳的顶部固定连接有挡板，所述挡板顶部的两侧均固定连接有支架，所述支架的顶部固定连接有太阳能电池板，所述外壳内腔的底部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有散热扇。本发明通过外壳、太阳能电池板、温度传感器、蓄电池、充电电压传感器、充电电流传感器、电量传感器、触控显示屏、处理器、计时模块、联网模块、数据接收模块、GPS定位器、电子锁和充电枪的配合使用，能够根据用户自身的需要来选择是快充还是慢充，而且能够通过联网对充电桩进行预约，不仅不会使用户白跑一趟，而且更好的保证了充电桩的使用率，给日常的充电工作带来了极大的便利。
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本发明公开了防漏电新能源充电电源，包括充电桩，所述充电桩的前表面顶部装设有操作面板，所述充电桩的底部装设有充电底座，所述充电桩的一侧顶部开设有卡座，所述充电桩的一侧底部连接装设有充电头，所述充电桩与充电头的连接处装设有线缆，所述充电桩的内侧装设有电机，所述电机的一端装设有扇叶；在该装置的内侧装设有暖风结构，当天气寒冷，落在充电头上的雨雪结冰时，将充电头与卡座冻结，电机可吹出暖风将结冰融化，方便取下充电头进行充电，在该装置的线缆上装设有弹簧套，当装置在充电时会拖拉线缆，将线缆一端的充电头插设在车辆上，通过弹簧套的作用，可防止线缆拉扯磨损，防止线缆损坏漏电，提高了该装置的实用性。
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本发明公开了一种基站用新能源发电车，包括车体，设置在车体上的底板，与底板并行排布、且固定在车体上的电池，固定安装在底板上的DCAC总成，固定在电池的顶部、用于控制DCAC总成将电池的直流电逆变成交流电的控制器，连接在DCAC总成与控制器之间的DCAC直流母线，连接在电池与控制器之间的电池直流母线，以及与DCAC总成连接、用于向基站提供交流电的DCAC输出线；所述DCAC输出线的输出端设置有一发电枪插座，且所述基站内设置有与发电枪插座匹配的发电枪。通过上述方案，本发明具有结构简单、灵活性强、运行可靠、运行无噪声等优点，在基站应急供电技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本发明涉及区块链领域，尤其涉及应用于分布式新能源系统的基于RAFT算法的区块链共识方法，所述区块链中包含预先设置的共识节点，所述方法包括：将共识节点按照可靠性分为候选组和跟随组；基于RAFT算法从候选组中通过初始选举流程选举领导者状态的共识节点，所述领导者状态的共识节点用于记录交易事件并生成新区块；当确定所述领导者状态的共识节点任期结束时，从候选组中选举领导者状态的共识节点，进入重新选举流程。本发明具备以下有益效果：充分利用了可靠性高的共识节点相较于其他共识节点具有高可靠性，解决了原有RAFT算法在领导者状态共识节点故障宕机情况下需重新进行选举，存在真空期的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机生产线上的转子托盘，包括有托板，托板下表面设有支撑脚，托板上表面的中部设有T型滑轨，T型滑轨下表面的两端设有锁紧柱，锁紧柱的上端固定安装在T型滑轨下表面，托板上设有两个通孔，锁紧柱的下端分别穿过通孔，锁紧柱的下端固定连接有挡板，锁紧柱上套有弹簧，弹簧卡在挡板与托板下表面之间，T型滑轨上安装有两个滑杆，滑杆的两端分别设有开口朝上的V型槽，滑杆的下表面设有与T型滑轨相匹配的T型槽，T型滑轨位于T型槽中，T型槽的两侧分别设有支撑块，支撑块固定在滑杆的下表面。本发明的转子托盘方便转子在生产线上进行流转,方便对转子进行精确定位,多种型号的电机转子可以共用转子托盘。
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本发明公开了一种新能源电动汽车充电系统，包括有固定安装在道路两侧的多个输电杆，安装在各个输电杆之间的输电导轨，滚动或滑动安装在所述输电导轨上且与输电导轨电连接的导轨车，能够停靠在电动汽车上且与电动汽车电连接的飞行器，以及连接在导轨车与飞行器之间的用以将电能从输电导轨传输到电动汽车上的导线。实现了电动汽车无需停靠即可进行充电的功能，且通过飞行器配合导轨车实现将输电导轨上的电能传输到电动汽车上，这样电动汽车在充满电或者其它情况下均可随时与飞行器脱离，不会对电动汽车的自由行驶造成限制。
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本发明提供一种连续式新能源电芯烘干机，包括烘箱支架、连接在烘箱支架上的进料缓冲室、连接在进料缓冲室上的烘箱本体、设在烘箱本体内的传动机构，设在传动机构上的若干电芯小车，设在电芯小车上的电芯支架、连接在烘箱本体上的出料缓冲室，设计合理，结构牢固，工作可靠，工作效率高，操作方便，降低安全隐患，使用安全。
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本发明公开了一种新能源汽车夏季用车载香水，包括香水瓶和底座，所述香水瓶的内壁开设有空腔，所述香水瓶内壁嵌设有吸热片，所述底座底部内壁开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有转轴，所述转轴底部侧壁转动连接有保护部件，所述转轴侧壁中部固定连接有多个负压风扇，每个所述负压风扇内壁均嵌设有电磁铁，所述负压风扇的底壁均固定连接有温控片，所述转轴侧壁顶部固定连接有驱动部件。本发明通过设置氧化铟锡电极层、导电线框和转轴等结构，导电线框随转轴同步转动，对磁感线切割，从而导电线框对氧化铟锡电极层进行通电，银离子溶液内的银离子形成半透明或不透明薄层，阻止光照热量直接进入到香水瓶，减少香水液体在高温条件下挥发。
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本发明涉及接触器技术领域，具体为一种新能源汽车用高压接触器，包括接触器本体和设置在接触器本体内的电磁线圈，所述接触器本体上设置有透气孔，所述接触器本体的内壁安装有静触点，所述接触器本体内还安装有第一弹簧，所述接触器本体内还活动连接有用于散热的散热装置，所述散热装置与接触器本体通过第一弹簧连接。本发明通过安装滑动装置与推动装置的配合，通过连接杆推动自身一侧的卡槽发生形变，由于卡槽具有弹性性能，使得卡槽会加速脱离弹片的内部，从而带动连接杆快速下降，进而让连接杆带动衔铁上的动触点快速的与静触点相接触，从而避免动触点与静触点接触的速度过慢，进而能够减少电弧现象的产生。
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本发明公开了新能源动力电池的制备工艺，按照各种原料重量份为10‑20份Li2CO3、20‑30份FeC2O4.2H2O、30‑40份Ni(CH3OO)2.4H2O和40‑50份NH4H2PO4进行选取，将各种原料倒入搅拌反应釜中搅拌混合均匀，搅拌时间为10‑20分钟，然后除去乙醇，然后转移至管式炉内，通入高纯氩气保护，升温至300‑350℃，预分解7‑9小时，再次升温至600‑700℃，保温20小时后，降至室温，将所得的产品进行研磨，得到混合料，备用，该发明，粘结剂绿色无污染，并且正负极充放电性能好，同时电池封口机工作效率高，并且便于对不同直径的电池进行封口。
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本发明公开了一种新能源充电桩防触电设备，其技术方案要点是包括有连接杆，连接杆的一端伸入桩体内，并且固定连接有涡轮，插口滑动连接有滑套，滑套用于套设在插头上，以与插头连接，桩体内设置有驱动座，驱动座转动连接有转动轴，转动轴上设置有蜗杆，并且连接有连杆机构，涡轮与蜗杆啮合。本发明具有以下有益效果：使用者将插头插入滑套内，并连接固定，再转动把手，使连接杆以及涡轮转动，带动与蜗杆一体化设置的转动轴转动，驱动连杆机构带动滑套移动，从而使插头插入插口内，使用者无需近距离接触插头或插口，保护使用者远离危险，从而防止使用者触电，避免潜在的安全隐患。
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本发明涉及游乐设备技术领域，且公开了一种具备多重保护的新能源秋千设备，包括横梁和支撑座，所述防护拉杆的上端固定安装有卡扣机构，卡扣机构的内部固定安装有凸球，右侧防护拉杆的上端固定安装有旋转套筒，旋转套筒的内部开设有L型槽，扶手的下方活动安装有夹紧机构，夹紧机构的内部活动安装有移动杆，菱形伸缩杆的左侧固定安装有夹紧板。该具有保护装置的秋千设备，通过卡扣机构内部的凸球和L型槽配合完成对防护拉杆的锁紧，此时防护拉杆顶端的触点相接触，启动电动伸缩杆缩回，避免防护拉杆未锁紧导致人员被意外甩出，并且缆绳被锁紧在转轮上，从而延长缆绳的使用寿命，为秋千设备提供了智能化多重保护的效果。
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本发明公开了一种新能源智能驱动电机冷却系统，包括有水冷端盖、高导热定子组件，所述高导热定子组件固定在所述水冷端盖内，所述高导热定子组件包括有定子铁芯、绕组线圈、密封导热机构，所述定子铁芯的表面沿圆周方向阵列有若干个定子铁芯齿部，所述绕组线圈安装在所述定子铁芯齿部上，所述密封导热机构设在所述水冷端盖和所述定子铁芯之间，所述水冷端盖的内部设有冷却回路，所述冷却回路对应每个所述绕组线圈的背部位置处均设有强换热区。通过强换热区的设计，使得每组绕组线圈均能对应一个强换热区，从而能够对每组绕组线圈进行重点散热，从而加强盘式电机的整体散热效果。
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本发明公开了一种新能源电动汽车锂电池加工用打磨装置及打磨方法，包括转轴一、转轴二、转杆一和转杆二，底座的正面固定连接有环形齿条排，两个支撑板的端部共同固定连接有支撑座，支撑座上设置有驱动机构，转轴二的端部固定连接有摩擦轮，转杆一上设置有传动部件，工作台的上表面固定连接有斜板，斜板的表面铰接有挡杆，底座的侧面设置有推动部件，工作台上设置有散热机构，解决了现有技术中的打磨装置通常采用持续打磨的方法，这种方法如果一次打磨时间过长或者用力过大，则容易损坏电极，降低了产品的合格率，并且在持续打磨的过程中电池温度会逐渐升高，电池温度过高可能会发生爆炸，威胁工人生命安全的问题。
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本发明公开了一种新能源商用车转向系统，包括方向盘、柱管带中间轴总成、转向器、转向垂臂、转向直拉杆、左右转向节以及设在左右转向节之间的横拉杆，还包括一对连接拉杆，所述转向直拉杆与一侧的转向节铰接相连，每侧的转向节与横拉杆对接端之间通过对应的连接拉杆铰接相连，转向器上设有电动助力结构。采用断开式转向梯形结构的电动循环球式转向系统，其能提供的助力相对电动齿轮齿条式转向器大，可以给前轴载荷在1.6吨‑3吨车辆提供可靠转向助力，不需要采用高价的电动液压泵，从而系统零件成本低，没电动液压泵需要的高能耗，因没有转向液，不存在漏油渗油问题；并且稳定可靠。
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本发明公开了一种新能源汽车紧急移车设备，其结构包括支撑杆，所述支撑杆左端面固设有前后对称的安装块，所述支撑杆右端面固设有前后对称的固定块，所述固定块和支撑杆下端面设置有环形阵列设置的移动装置，所述固定块内设置有左右对称且用于将车轮进行推挤以将车轮由设备抬起的推挤装置，推挤装置左侧设置有用于驱动推挤装置进行工作的动力装置，此设备采用了移动装置、推挤装置、动力装置和拉手装置，利用上述装置实现了汽车在危险时能够在设备帮助下快速离开危险区域，且便于人员进行推动与操控。
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本发明公开了一种用于新能源电动车轮胎性能测试装置，涉及测试设备技术领域，包括安装盘，所述安装盘的内部开设有安装槽一，所述安装盘位于安装槽一处转动连接有传动轴，所述传动轴的外壁固定套接有齿轮二，所述安装盘的内部开设有安装槽二，所述安装盘位于安装槽二处转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定套接有齿轮一，本发明中，安装筒通过连接杆带动夹板往外侧移动，夹板带动防滑板移动，通过防滑板与车胎的内壁接触，且对车胎内壁进行挤压，完成对车胎的固定，不需要需要使用与车胎型号配套的轮辋、轮辐，就可以完成对车胎的固定，从而实现对车胎的检测，大大提高了检测效率，和降低了检测成本。
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