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本实用新型涉及船舶动力技术领域，具体涉及增程式能源平台及船舶，本实用新型的增程式能源平台可以采用电池组为电动机供电以驱动船舶航行，同时配备有燃料存储组件以及发电机组，通过发电机组可以为电池组充电或者直接给电动机提供能源，增加船舶的续航里程；本实用新型的船舶能够连接有如上的增程式能源平台，可以不改变现有船舶的结构而连接于该增程式能源平台，进而将现有船舶改进为新能源船，快速实现新能源船舶的更新，同时该增程式能源平台作为船舶的动力部分，在发生火灾等险情时可以快速分离船舶与该增程式能源平台，避免险情蔓延，降低灾情损失。
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本申请涉及新能源汽车的电流和电压检测技术领域，公开了一种电流钳电路，应用于新能源汽车的电流和电压检测，包括电源模块、测量模块以及无线传输模块，所述电源模块、所述测量模块以及所述无线传输模块依次电性连接；所述电源模块用于供电给整个电流钳电路；所述测量模块用于检测待测线路的电流数值和电压数值，其中，所述测量模块可将检测信号由模拟信号转换成数字信号，根据所述无线传输模块将数字信号上传至移动终端设备。本申请经过结构上的改进，只对待测路线测量电流数值和电压数值，并通过蓝牙方式连接外部设备显示检测数据，使得电流钳产品内部结构简单，用户使用过程方便，体验感倍增。
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本实用新型涉及一种控制逆变一体机，其包括微处理控制电路、电池组、将太阳能转换为电能并对电池组进行充电的太阳能充电控制电路、在微处理控制电路的控制下将电池组输出的直流电转变为交流电的逆变器、以及在微处理控制电路的控制下将逆变器和输出端口连接和断开的开关电路。本实用新型的控制逆变一体机是新能源发电系统新一代的专用电源，它主要针对新能源发电系统的特点和要求设计制造，适合太阳能光伏发电系统对供电设备高质量、高可靠性的要求，可用于牧区、边远山区、渔船、野外作业的照明以及医院、学校、部队的各种精密设备等。
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本实用新型公开了一种多能源互补运行系统，所述新能源功率预测模块连接所述第一发电模块，以将预测功率信号传输给所述第一发电模块；所述第一发电模块通过所述数据采集模块连接所述第一服务器；所述负荷预测模块连接所述第一服务器，以将负荷信号传输给所述第一服务器；所述第一服务器通过所述第一控制模块连接所述第二发电模块；所述第一服务器通过所述第二服务器连接所述第二控制模块；所述第二控制模块连接所述第三发电模块。由此实现多类型电源的互补经济运行，提高新能源的接纳能力，改善电网运行的经济性和安全性。
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本实用新型公开了一种可调节汽车充电桩，涉及汽车充电桩领域，针对现有的新能源汽车充电桩电缆长度需求和收纳管理的冲突问题，现提出如下方案，其包括充电源设备，所述充电源设备包括主机、延长电缆、转接电缆和充电插头，且所述主机的一端匹配安装有电缆管理结构，所述电缆管理结构包括绞盘，且所述绞盘的圆周外壁沿其一周开设有绞槽，所述延长电缆与绞盘呈绕接，且所述延长电缆的一端镶嵌于绞盘远离主机的一侧壁，所述主机、延长电缆、转接电缆和充电插头之间呈电性连接，所述主机远离绞盘的一端固定连接有固定板。本实用新型结构新颖，且该装置结构简单、操作灵活且有效的解决了新能源汽车充电桩电缆长度需求和收纳管理的冲突问题。
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本实用新型公开了一种隔离型多端口直流变压器，包括：至少一个第一变换器，至少一个第二变换器，至少一个第三变换器；所述第一变换器、第二变换器和第三变换器耦合连接；第一变换器能够用于向第二变换器和第三变换器提供电能；第二变换器能够用于向第三变换器提供电能。本实用新型无论是新能源发电，还是储能系统充电或者放电，直流负载均直接从新能源系统、储能系统或者直流微电网获取电能，电能仅经过一级转化，降低了系统的成本，提高了系统的效率。
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本实用新型涉及新能源领域，公开了一种可实现电芯极片精确定位的高效折叠装置，包括机座；用于放置电芯的托盘，托盘可带动其上的电芯绕自身轴心转动；推杆，推杆用于推动电芯上的极片，以使该极片发生折叠而从竖直状态转变为水平状态；CCD装置，CCD装置用于检测电芯的转动角度，以使未折叠的极片处于推杆的运动路径之上；驱动托盘与推杆运动的动力装置。本实用新型通过CCD装置预先检测极片的转动角度，从而可以精确控制极片的折叠方向，保证极片之间的角度处于合格范围之内，有效的降低了产品的不良率，降低了企业的生产成本；全过程自动化控制，生产效率高，对于锂电池这一新能源电池的发展具有积极的意义。
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本实用新型属于新能源汽车电池传输技术领域，解决了现有技术中存在的负极适配性较差，无法适应多种新能源汽车电池连接环境，实用性不强的问题，提供了一种具有适配功能的电池包负极及动力电池组。负极包括：至少一个电池包负极单元和用于连接电池包负极单元的第二连接杆；电池包负极单元包括：连接模块和传输模块，连接模块位于第二连接杆朝向地面的一端，传输模块位于第二连接杆背离连接模块的一端；第二连接杆包括绝缘部分、导电部分、上固定槽以及下固定槽，上固定槽内设有多个上固定件，下固定槽内设有多个下固定件，导电部分用于导通连接模块与传输模块之间的电流传输。本实用新型可适用不同位置接口的电池，适配性更好。
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本实用新型公开了一种光伏板角度自调节的光伏储能充电桩，用于对新能源汽车进行充电，保证新能源汽车的持续性运行；光伏储能充电桩本体，上方螺栓固定有安装架，且所述安装架的后侧螺栓安装有伺服电机；转杆，后端与所述伺服电机的输出端连接，且所述转杆的前端利用轴承与所述安装架转动连接；光伏板本体，位于所述转杆的上侧；包括：转轴，利用轴承转动连接在所述转杆的内部，且所述转轴的后端键连接有锥齿组。该光伏板角度自调节的光伏储能充电桩，利用光伏板本体上部安装的光敏传感器可对光照进行感应，并利用单片机对信号的接收和传输，可控制伺服电机带动转杆转动，对光伏板本体的角度进行调节，大面积对光能进行采集。
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本实用新型公开了一种无人机快递系统，包括无人机、智能快递柜和新能源发电装置，所述无人机设置主控单元和无线充电接收装置；所述智能快递柜有控制箱和若干快递箱组成，每列快递箱大小不同，快递箱门内侧设置电动推板一，每列所述智能快递箱后侧板内侧均设置一升降机构，所述智能快递柜上方设置包裹进口；所述新能源发电装置包括风力发电机、太阳能电池板和逆变器，所述太阳能电池板固定在智能快递柜上表面，所述智能快递柜上方设置一停机位，所述停机位上设置无线充电发送装置；本实用新型所述提供的无人机快递系统节约人力、节能环保、无人机续航能力强、节约快递柜空间，具有良好的市场应用价值。
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一种太阳能汽车移动充电装置，解决了现在的新能源汽车闲置时充电仍是在充电桩时进行充电，没有一种很好的充电装置可通过太阳能进行充电，无法节约能源，不利于使用的问题，其包括汽车、太阳能电池盒和伸缩机构，所述汽车的顶端安装有太阳能电池盒，太阳能电池盒的内部安装有若干个朝向不同的伸缩机构，伸缩机构包括壳体、固定螺栓、太阳能电池板和密封条，壳体的内部开设有内腔，内腔的中部插接有丝杆，丝杆的一端通过第一轴承与壳体连接，丝杆的另一端通过第二轴承与壳体连接，丝杆的一端安装有伺服电机，本实用新型结构新颖，构思巧妙，可在新能源汽车闲置时，增大太阳能电池板的面积，节约能源，有利于进行使用。
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本实用新型涉及一种基于热管冷却系统的水冷电机，包括电机机芯、电机机壳、水冷循环系统、热管；电机机芯位于电机机壳内，用于传热的热管将电机机壳和水冷循环系统连接，水冷循环系统与电机机芯、电机机壳均分离。本实用新型整体重量轻、结构紧凑、体积小巧、散热快，尤其适用于新能源汽车，属于新能源汽车零部件技术领域。
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一种小容量分布式储能装置，包括：蓄电池组，用于存储外部电源提供的电量以及用于向交流负载提供电源；充放电控制器，与蓄电池组信号连接，用于切换蓄电池组充电、放电的工作状态；充电选择控制器，包括第一通道和第二通道；充电选择控制器用于切换状态以选择通过第一通道或第二通道通过充放电控制器向蓄电池组充电。本实用新型首先选择新能源发电设备向蓄电池组充电；在新能源发电不足、或市电处于用电低谷时，通过市电向蓄电池组充电；在蓄电池组1的电压过低时，还可通过逆变器的市电旁路向负载直接供电，使用方便、可靠，成本低。还公开了一种小容量分布式储能柜。
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本实用新型公开了一种智能车牌识别车位锁，包括底座、摆臂、驱动模块、第一摄像头以及控制单元，底座的底部开设有若干间隔设置的安装孔，底座上转动连接有转轴；摆臂与转轴固定连接；驱动模块设置在底座上，驱动模块用于驱动转轴转动；第一摄像头设置在底座上，第一摄像头用于拍摄车辆的车牌信息；控制单元包括控制器、无线模块和驱动控制模块，第一摄像头与无线模块连接，用于将车辆的车牌信息反馈给无线模块，无线模块用于发射无线信号给控制器或接收控制器的无线信号，进而将信号传递给驱动控制模块，驱动控制模块控制驱动模块实现摆臂的翻转。本实用新型通过第一摄像头对车牌进行监控，从而防止非新能源以外的车辆进入新能源充电桩停车位。
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本实用新型涉及楼宇供电领域，提供了一种楼宇全直流供电系统，其包括：交流配电柜、特低电压直流柜、储能型直流供电柜、直流新能源供电柜和屋面太阳能发电装置，所述交流配电柜分别经直流供电柜和直流变频装置连接空调风机、空调主机、水泵，所述交流配电柜另经直流供电柜、所述特低电压直流柜连接室内直流插座，所述交流配电柜另经直流供电柜连接照明灯具，所述交流配电柜还分别经储能型直流供电柜连接应急照明灯具、网关监控设备和公共区域照明灯具，所述屋面太阳能发电装置经直流新能源供电柜连接所述网关监控设备和公共区域照明灯具。本系统具有节能、建设成本低、可直接给手机等供电的特点。
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本实用新型涉及自动售卖机的技术领域，尤其是一种直流新能源互补型售卖机，本风电互补型自动售卖机主要由小型垂直轴风机、碲化镉薄膜发电玻璃电池机身、风光互补控制器、蓄电池、触摸屏、控制柜组成。本自动售卖机的机身外壳采用碲化镉薄膜发电玻璃电池，不仅可代替传统的钢质机身外壳，并充分发挥碲化镉薄膜发电玻璃电池在弱光及阴雨天气时的发电优势。在自动售卖机的顶部通过支撑柱安装小型垂直轴风机，避免常规水平轴风机叶片运行时的安全性问题。另风光伏互补控制器和蓄电池安装在售卖机控制柜内，为售卖机的主板进行直流供电。本自动售卖机底部安装有带支撑脚万向轮，可方便安装于后期接入市电电网不便的城市广场、公园、景点、小区的户外安装；另此售卖机采用24V直流供电系统，保障了在公共区域人身用电安全行。本专利完全采用新能源供电，零污染、节能环保，且采用多能源互补形式，保障了系统供电的可靠性。
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本实用新型公开了充电线圈位置检测装置，包括安装于地面底部的原边充电线圈和安装于新能源汽车车体中心的副边线圈，所述新能源汽车车体中心的底部安装有与副边线圈相对应的检测装置本体，所述检测装置本体底部的中心安装有与原边充电线圈相对应的主检测线圈，所述检测装置本体的一端固定连接有第一数据导线，所述第一数据导线远离检测装置本体的一端固定连接有车头辅助检测器，所述第二数据导线远离检测装置本体的一端固定连接有车尾辅助检测器。本实用新型中，该充电线圈位置检测装置采用分体式结构设计，通过在车头和车尾设置检测器，从而使车主可以快速接收到充电线圈的位置信息，并及时做出相应的位置调整，工作效率大大提高，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种用于超低速压铸的新型浇口结构，包括模具本体、浇口套、进料通道、浇口、保温腔、螺旋运料条板、进料套管、出料口、运输管、出料套管、循环泵、运料软管、加热箱。本实用新型以硅油作为保温介质对浇口套处进行保温，避免在超低速压铸过程中因为压射速度的降低，容易造成冷隔、流痕、浇不足等缺陷的现象出现，进一步完善利用超低速压铸工艺制作新能源汽车零件、铸件的过程，有利于提高新能源汽车零件、铸件的气密性，同时采用螺旋运料条板辅助硅油在保温腔内部的流动，避免硅油分布不均导致保温腔局部区域保温效果差的情况出现，进一步完善整个结构，提升整个结构的可靠性。
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本实用新型属于新能源电池技术领域，具体提供了一种贴标机构，包括支撑底板和贴标机，所述支撑底板正面安装有可上下运动的滑动装置；所述滑动装置上连接有可左右运动的调整支架；所述调整支架上连接有贴标支架；所述贴标机安装在所述贴标支架上，且可相对所述贴标支架前后运动。本实用新型提供的这种贴标机构使用的零配件较少，结构简单，易于安装，制作成本低，节省操作空间位置。操作人员能够方便、快捷地对贴标机的位置进行上下、左右、前后调整，使得贴标位置的调节更简便，在保证性能的同时，降低操作难度。克服了现有贴标模组价格昂贵，结构复杂，操作难度高的问题，在新能源发展方面，有着不错的应用前景。
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本实用新型公开了一种自动高度、振动校正气囊式发动机悬架装置，用于新能源客车的发动机之上，包括承托板、发动机本体、空压机和单向阀，承托板的上方安装有第一连接件，第一连接件的顶部与气囊相连接，气囊的顶部设置有第二连接件，第二连接件远离气囊的一端与发动机支架相连接，发动机本体的右端设置有进气管，进气管的内部安装有滤网；该发动机悬架装置有气囊，且气囊通过第二连接件和发动机支架相连接，发动机支架上安装有发动机本体，这样通过气囊的设置，可以根据实际高度对气囊进行充放气，使气囊保证合适的气量，从而实现将发动机本体位置调整到最合适的位置，具有良好的可调性和稳定性，提高了新能源客车乘坐的舒适性。
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本实用新型公开了一种基于停车位的多功能太阳能储能与充电供电电路，包括主控制板、所述主控制板分别连接有逆变器、太阳能充电控制板，所述太阳能充电控制板连接有光伏电池板，用于将太阳能装换为电能，所述逆变器连接有单相交流充电桩，本实用新型通过光伏电池板将太阳能转换为电能并通过储能电池进行储存给新能源汽车充电，达到节能环保的效果，将本电路应用到停车位中，方便新能源汽车充电，满足在此停放的电动车辆的充电要求，由于能量来源绿色清洁，因此不会对环境造成额外的污染；本实用新型还连接有辅助电源，能够满足在太阳能电力不足时的车辆充电要求，极大地扩展了该设施的应用范围。
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本实用新型属于新能源电池制备机械技术领域，尤其涉及一种固态锂电池的固态电解质制备设备，包括：上料装置；搅拌装置，搅拌装置与上料装置连通，搅拌装置对从上料装置输送来的原料进行搅拌均匀；球磨装置，球磨装置与搅拌装置通过第一输送装置连通，球磨装置对搅拌均匀后的原料进行研磨；煅烧装置，煅烧装置与球磨装置通过第二输送装置连通，煅烧装置对研磨完成的原料进行煅烧；下料装置，下料装置与煅烧装置通过第三输送装置连通，下料装置接收并存储从煅烧装置输送来的电解质粉料。应用本技术方案能够解决现有技术中固态电解质无法量产制备来满足目前市场新能源电池生产需求的问题。
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本实用新型公开了一种新型伸缩悬挂式移动充电桩，包括柜体和充电头，柜体的内部设有控制腔，且控制腔的内部固定安装有充电模块，充电模块的一侧固定安装有断路保护器，柜体内部的底部滑动安装有伸缩壳，且伸缩壳的底部固定安装有两组电动推杆，伸缩壳的底部固定安装有底座，且底座的底部固定安装有悬挂板。本实用新型设置有充电头与连接线配合，便于充电桩与新能源汽车进行连接，从而便于充电桩对新能源汽车进行充电作业，提高了充电桩的实用性，设置有弹簧线与接地锥、指示灯配合，可以对充电桩使用时进行接地作业，同时通过指示灯可以对充电桩接地时的状态进行显示，提高了充电桩的实用性，使充电桩更加便于使用，扩大了适用范围。
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本实用新型公开一种CC2触发式BMS电源激活电路，包括：充电枪，该充电枪为充电桩连接新能源汽车充电的端口；所述充电枪包括一用于识别与下级电路连接的第一开关电路；触发电路，该触发电路的输入端通过与第一开关电路的输出端电性连接，所述触发电路在第一开关电路闭合时，触发电路输出触发电压给下级电路；第二开关电路，该电路与触发电路的输出端连接，且开关电路在触发电路输出触发电压时，来控制下级电路的断开或闭合；本实用新型具有电路设计简单、节能环保、使用方便的优点，并在新能源汽车充电技术领域具有广泛的生产及应用价值。
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本实用新型公开了一种汽车雨刮供水装置，涉及新能源汽车技术领域，针对现有的新能源汽车中雨刮器储液瓶不能够及时补充雨刮水影响行驶安全的问题，现提出如下方案，其包括用于收集空调水的集水引流机构，所述集水引流机构的上端通过水管与蒸发器采水槽连接，用于收集蒸发器采水槽中的冷凝水，并导入到集水引流机构中，所述集水引流机构与储液瓶连接，且所述储液瓶上设置有用于观察内部水量的液位机构，所述储液瓶底部设置有排水口，用于连接外部洗涤器。本实用新型汽车雨刮供水装置能够对储液瓶中的雨刮水及时补充，且提高了汽车行驶安全性，同时储液瓶与集水箱两个口的液面存在液面差，防止产生回流，方便使用。
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本实用新型涉及一种可自动插接充电的车辆搬运器及插接机构，包括：车辆搬运器本体、插接机构，所述插接机构固定在所述车辆搬运器本体上。配合连接器、充电枪以及供电装置实现车辆搬运停放时的自主充电功能。所述充电枪与所述连接器通过供电线路连接，所述供电装置固定安装在充电车位上。用户在交接区域将所述充电枪与车辆充电口连接；车辆搬运器将与所述充电枪连接的连接器拔出，随搬运器将车辆搬运至充电停车位，插接机构将连接器与供电装置连接，实现车辆搬运的同时将车辆进行充电。本实用新型实现了集中停车库中，车辆自动充电功能，可以适应当下社会新能源汽车的普及，以及满足新能源车辆停车充电需求与停车充电车位数量，具有较大的社会价值以及经济价值。
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