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一种RGV小车快速换电站，包括一个驻车平台，所述驻车平台一侧设有一个RGV小车移电池机构，所述RGV小车移电池机构另一侧设有一个电池仓；本实用新型的有益效果在于：1、本申请用于新能源汽车换电站领域，适用多平台换电、利用RGV小车及电池存放中转站提高了单侧换电效率、模块化程度高，换电站的搭配多样化：有单侧换电、双侧换电、双平台换电且换电效率与单侧换电一致。2、标准化后可减少设计时间和成本，可批量生产，减少生产成本，各零件可自由组合，可多次增加或减少，不易报废。
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本实用新型公开了一种绿色环保新型能源风水轮发电设备装置，具体涉及新能源发电技术领域，包括水渠，所述水渠两侧均设置有受力柱，所述水渠顶部两侧均设置有固定装置，两个所述固定装置之间设置有转动轴，所述转动轴中部设置有水车，所述水车两侧均设置有拦截装置。本实用新型通过设置有拦截装置，杂质会通过扩口端进入连接端，然后被过滤网拦截，从而停留在连接端内，减少了水面上杂质的数量，提高了水渠的美观度，可以通过拉杆将拦截板拉出，会带动弧形过滤板上升，当弧形过滤板浮出水面时，会对堆积的杂质进行捞取，从而提高了装置的实用性，且拦截板只会对水流的表面进行拦截过滤，不会影响水流的流动。
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本实用新型涉及一种碘电池装置，涉及新能源技术领域，用于解决现有技术中存在的效率不高及安全环保的技术问题。本实用新型的碘电池装置，其包括碘电池装置，采用碘来作为碘电池装置的原料，在充电时，高碘酸室中发生氧化反应，碘酸被氧化成高碘酸，在其氢碘酸室中则发生还原反应，单质碘被还原成氢碘酸，而碘电池装置是放电的过程，是上述反应的逆反应，整个过程通过电位值能够控制反应的起点和终点。碘是一种高价值原料，电池报废后可回收利用，既无经济价值损失，也无危废产生，利于社会环保，且不会出现电池爆炸现象。
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本实用新型涉及新能源领域，尤其是涉及一种太阳电池组件测试仪及车载太阳电池测试装置，以缓解现有技术中的太阳电池测试仪测试存在的用户体验度不佳的问题，能够满足用户对高效太阳电池的测试需求，提高测试结果的准确性，改善用户体验度。其中，太阳电池组件测试仪，应用于高效太阳电池，包括：瞬态太阳模拟器和智能负载，瞬态太阳模拟器检测电池提供模拟光源，并使模拟光源发出的阶梯光均匀分布于待检测电池上；智能负载采集待检测电池的电流‑电压信息；其中，瞬态太阳模拟器包括：供电电源和脉冲光源，供电电源与脉冲光源相连接，供电电源为脉冲光源供电；供电电源采用闭环方式工作的开关电源；脉冲光源发出的阶梯光均匀入射至待检测电池上。
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本实用新型涉及一种大中型新能源车辆气制动系统的电动空压机。一种电动空压机耐久试验装置，包括：空气滤清器（1）、电动空压机（2）、干燥器（3）、储气筒（4）、可调节流阀（5）、消声器（6）、再生筒（7）、放水阀（8）、压力表（9）、电动空压机启停控制ECU（10）、压力传感器（11）、辅助传感器（12）、二位三通常闭电磁阀（13）、变频器（14）；储气筒上装有一个出气管接可调节流阀和消声器，通过调节可调节流阀控制排气速度，模拟整车运行时的平均用气情况。可调节流阀上安装指针和表盘，表盘固定在可调节流阀外部，指针固定在可调节流阀的调节螺栓上。本实用新型的试验装置简单易行，能调节空压机的启停频数，成本低，方便可靠。
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本实用新型提供了一种长管灯光源、太阳模拟器及光伏测试仪，涉及新能源技术领域，以缓解现有技术中存在的用户体验度不佳的技术问题，能够改善用户体验度。其中，该长管灯光源，应用于太阳模拟器，包括：灯罩和设置在灯罩内的氙灯灯管，灯罩形成有带有开口的长条形容纳腔，长条形容纳腔的两侧设置有用于安装氙灯灯管的安装座，长条形容纳腔内设置有陶瓷板，陶瓷板用于对氙灯灯管发出的光束进行反射和漫反射，使得光束均匀布满长条形容纳腔；开口处设置有滤光玻璃板，灯罩上设置有用于固定滤光玻璃板的固定条。
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本实用新型公开了一种安全不带电的充电桩头，它包括：一配电箱，其设有充电桩集中控制器，该充电桩集中控制器控制管理多个回路工作；的回路工作包括主回路和二次回路，主回路包括输入断路器、交流智能电能表、交流接触器、电涌保护器和充电枪；二次回路包括充电桩智能控制器、控制继电器、急停按钮、运行状态指示灯和人机交互设备；二次回路控制电源的“启停”控制与“急停”操作；充电桩集中控制器连接有独立充电桩头，该独立充电桩头为不带电的充电桩头。本安全不带电的充电桩头，实现对新能源汽车的充电、计量、收费等充电运营管理功能；采用一块控制主板控制管理多个回路工作，对充电站配置多台充电桩的成本大大降低。
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本实用新型公开了一种新型插地式太阳能庭院灯，包括透明灯罩，透明灯罩的内部设置有LED节能灯，LED节能灯的顶部设置有接灯口，接灯口的顶部设置有线路板，透明灯罩的顶部设置有顶盖，顶盖的外表面设置有凹槽，顶盖的顶部中间设置有连接杆，连接杆的顶部设置有容纳腔，容纳腔的内部分别设置有转换器和蓄电池，容纳腔的底部设置有光线传感器，容纳腔的顶部设置有太阳能板，太阳能板由单晶硅材料制作而成，且太阳能板与容纳腔通过粘胶紧密连接，单晶硅太阳能板的光电转换效率高，采用新能源供电照明，无污染，符合现代化生态环保的理念。
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本实用新型属于新能源技术领域，具体涉及一种多功能太阳能电池板。本实用新型电池板本体由外而内依次设置有纳米TiO2涂层、钢化玻璃、EVA上层、电池片、EVA下层和背板，纳米TiO2涂层具有较好的防腐蚀能力和疏水性能，并具有一定的自洁特性，能在不影响钢化玻璃的光学性能的前提下有效延长钢化玻璃的使用寿命，减少使用成本；温度传感器检测到电池板本体表面温度过高时发送信息给报警器，工作人员开启水泵通过喇叭状喷水头对电池板本体进行降温，避免温度过高对电池片进行的破坏，保障本实用新型的发电效率；当需要对电池板本体表面进行灰尘清除时，也可以通过喇叭状喷水头对其进行冲洗，避免灰尘的堆积对钢化玻璃的透光率造成影响。
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本实用新型公开了一种具有悬空气室支架的车桥，其包括桥壳总成、设置在所述桥壳总成两端的轮毂总成、设置在所述轮毂总成上的制动器总成以及固定在所述桥壳总成中部的主减总成，所述制动器总成的一侧表面上固定设置有悬空气室支架，所述桥壳总成上固定设置有支撑所述悬空气室支架的支架支撑板，所述悬空气室支架上设置有气室总成。本实用新型采用悬空式气室支架与支架支撑板结构，解决了新能源主减外形大而影响气室支架安装空间不足的问题；大大提高了刚性、气室支架传递的稳定性；在悬空气室支架与凸轮轴之间采用间隙配合，其之间的空隙可以储油一定量的润滑脂，大大提升润滑效果，减少维护成本。
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本实用新型涉及一种汽车尾气节能供电装置，它主要由:电压电流双显表、互感器、稳压蓄电池、温差发电片、导热铝片、排气管、高低温温度传感器、控制柜、三元催化器、涡轮增压器、供电线路等构成。供电线路装在盒体内，电压电流双显表通过互感器安装在供电线路的一端，灯座装在供电线路的另一端，温差发电片对外触点与供电线路相连接，控制柜装在盒体的外部，石墨烯散热片、温差发电片、导热铝片固定在排气管上，消声器和三元催化器装在排气管上。该产品采用新能源发电技术，利用汽车尾气废热温差发电，构成车载节能供电装置，将尾气废热转换成电能给蓄电池充电，为汽车提供行驶辅助动力，提高了汽车的燃料利用率，减了汽车尾气排放和空气污染。
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本实用新型涉及一种车轮发电装置，其解决了现有车轮发电装置破坏轮辋动平衡、容易与制动器干涉、安装困难、增大重量的技术问题，其包括车辆轮毂、车轮轴、柔性线圈电路板、电刷和两个磁铁，柔性线圈电路板设于车辆轮毂上；电刷包括滑体、滑环、碳刷、输出导线和导线，导线与碳刷连接，滑体与车轮轴连接，滑环与滑体连接，碳刷与滑环连接，输出导线与滑体连接；柔性线圈电路板包括柔性电路板，柔性电路板上设有线圈，线圈设有触点；电刷的导线与触点连接；两个磁铁分别设于车辆轮毂的两侧。其可广泛应用于传统汽车、新能源汽车、货车、卡车、电动车、摩托车等技术领域。
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本实用新型公开了一种电池包搭载结构，用于新能源汽车技术领域，包括电池包，电池包的外围边缘设有若干安装点，安装点包括位于电池包左侧边缘的左侧安装点、位于电池包右侧边缘的右侧安装点、位于电池包前侧边缘的前侧安装点和位于电池包后侧边缘的后侧安装点，前侧安装点通过前安装支架安装在汽车前围板底部，后侧安装点通过后安装支架安装在汽车后地板中横梁上，左侧安装点通过左纵梁支架安装在汽车左纵梁上，右侧安装点通过右纵梁支架安装在汽车右纵梁上。由于电池包的重量中心在中间，而电池包的主要搭载点是在左右纵梁上，极大的增加了电池空间，保证了一定续航能力，同时由于此结构是前后左右都有固定连接，极大地确保了整体搭载的强度。
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本实用新型公开了一种可采集锂离子电池电压的加热装置，属于锂离子电池加热技术领域，该装置易于对新能源汽车用的锂离子电池进行加热的装置，加热速度快。包括锂离子电池、电池连接模块和电池管理系统，还包括能检测锂离子电池的电源输出接口电压的总电压传感器；所述锂离子电池包括若干个单体电池；在每个单体电池上分别设有能检测对应单体电池温度的温度传感器，在每个单体电池上还分别设有能加热对应单体电池温度的加热机构，所述电池连接模块的控制端、总电压传感器、每个温度传感器和每个加热机构的控制端分别与电池管理系统连接；电池连接模块还与锂离子电池连接。
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本实用新型公开了矩阵式风加速型风力发电机组，包括矩阵式风加速外圈、矩阵式风轮、矩阵式风力发电机体和矩阵式框架支座；矩阵式风加速外圈由N个风加速外圈单元构成，矩阵式风轮由N个风轮单元构成，矩阵式风力发电机体由N个永磁风力发电机体单元构成，N为偶数；风加速外圈单元、风轮单元和永磁风力发电机单元设于矩阵式框架支座上，一个风轮单元位于一个风加速外圈单元中，且一个永磁风力发电机单元连接一个风轮单元。本实用新型采用以上结构，具有便捷、安全、可靠的优点，独特的设计特点使得整个机组运行非常安静，使新能源应用更加贴近生活。
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本实用新型涉及一种机械式微型移动电源自动充电装置，属于机械电子工程领域。其结构是：自动上条机构、微型发电机上分别设置相互啮合的齿轮链，自动上条机构通过齿轮链带动微型发电机发电，所述微型发电机通过充电控制器与锂电池连接，对锂电池进行充电，所述锂电池与输出控制单元相连，电能通过输出控制单元进行释放。优点在于：构思新颖，结构简单，使用安全、方便。积蓄运动能量，实现移动电源自动充电，保证了无市电情况下的移动电源的正常应用。移动电源的充电过程中减少了对市电的应用，进而体现出新能源应用的环保价值。实用性强。
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本实用新型涉及一种新能源产业中的风力发电机组，尤其是涉及一种采用集风器的直击式风力发电设备机组。其主要是解决现有技术所存在的风力发电设备的风力利用效率和发电效率太低，导致发电成本太高等的技术问题。本实用新型包括塔架（2），塔架（2）的后部固定有双联式的喇叭型集风器（3），塔架位于两个喇叭型集风器之间的缝隙处的正前方，喇叭型集风器的后部的中间设有出风口（4），出风口的周围设有泄风口（5），喇叭型集风器的后端连接有风叶轮箱（6）以及机舱（7），风叶轮箱的后部设有排风口。
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电芯模块控制单元，所述电芯模块控制单元包括：均衡子板和电芯监控母板；所述均衡子板的均衡线与待控制的电芯模块耦接，所述均衡子板的控制信号输入端与所述电芯监控母板的均衡控制线耦接；所述电芯监控母板的采样线与所述待控制的电芯模块耦接。所述电芯模块控制单元通过将电芯模块控制单元分为均衡子板和电芯监控母板，在项目需求变化时，仅需替换均衡子板而对所述电芯监控母板复用即可匹配不同的新能源汽车电池包，从而在具体项目需求变化时避免替换整块电芯模块控制单元，进而节省开发成本。
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本实用新型公开的基于充电桩应用的升降装置，包括一结构主体，所述结构主体由充电桩及设置在所述充电桩上的升降机构组成，所述升降机构包括支撑板及设置在所述支撑板上的活动板、活动槽及限位机构。即在充电桩的支架上做一个活动槽，面板上有高中低三个调节孔，然后有一个活动板，在这个活动板上把充电桩固定在上面，然后调节相应的高度，最后用螺丝帽固定，充分实现充电桩使用工位的高低调控，扩宽了操作人群，适应新能源产业的发展。
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本实用新型公开了一种碳粉燃气发生系统，属于新能源领域，具体包括进料装置、发生炉和净化系统；发生炉包括上端直筒状炉体和下端漏斗状卸料斗，炉体和卸料斗焊接连接，在焊接部位固定和炉体内腔相配合的炉篦条，炉体顶端开口，卸料斗底端通过输料通道连通成品料仓，在输料通道内安装有输送器；净化系统包括第一净化装置、水槽和水循环装置，第一净化装置下端开口并浸于水槽中，第一净化装置上端安装水喷头，水槽通过回水管和水循环装置连接；发生炉和净化系统之间通过燃气管道连接，第一净化装置上还安装有第一燃气输出管道；本实用新型具备结构简单，上、下料方便，产物多样的优点，采用本实用新型可充分提高资源利用率，提高经济效益。
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本实用新型涉及一种新型压电发电装置，属于新能源技术领域。支架台板与盖板的止口环间经螺钉装有外筒，支架台板与盖板的沉孔间压有内筒；两质量块、磁环和螺母共同构成惯性块，惯性块套在内筒内并经弹簧与支架台板相连；两片在其圆弧凸起段粘接有压电片的金属片铆接后构成压电振子，压电振子与其两端所铆接的楔形块和磁块构成换能器；两组换能器楔形块安装在外筒内壁上的燕尾槽中、磁块的导柱分别置于内筒侧壁上的两组径向通孔内；磁块与磁环的异性磁极靠近安装。特色与优势：压电片仅承受压应力，压电振子变形与振动方向垂直、且与惯性块质量无直接关系，换能器与惯性块-弹簧系统所构成两自由度系统，故可靠性高、固有频率低、有效频带宽。
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本实用新型涉及一种高性能纤维为基材的高性能纤维增强复合材料产品。本实用新型为层状结构，由一层碳纤维织物层、一层高强聚乙烯纤维织物层、两层高强玻璃纤维织物层组成，各层间由不饱和聚酯树脂或环氧树脂层粘合成一体。本实用新型为当今节能减排领域应用的新产品，其材质轻，抗弯曲应力强，弹性模量高，耐高温，成本低廉。复合材料的强度高，抗冲击韧性强，并具有良好的抗紫外线功能。本实用新型可应用于军工、石油、化工、船舶、矿山、环保、食品及压力容器等广泛的领域，尤其适用于新能源汽车壳体结构件及航空周转箱、铁路集装箱、海运集装箱等产品。
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一种太阳伞，包括遮阳布、伞骨、伞柄，伞骨上覆盖遮阳布，伞骨与伞柄装配。所述遮阳布上设有柔性光伏面板，伞骨上设有多个LED灯，伞柄上安装有风扇，伞柄内设有锂电池，伞柄上安装有照明开关、风扇开关。所述柔性光伏面板通过电源控制装置连接锂电池。锂电池通过线路分别连接照明开关、多个LED灯，构成照明回路。锂电池通过线路分别连接风扇开关、风扇，构成吹风回路。本实用新型一种太阳伞，增加了伞内的吹风系统，可以在炎炎夏日为伞下的人们送去微风。增加了LED照明系统，可以在阴暗的雨天为照明。增加柔性光伏面板，实现新能源的利用，将太阳光转化为电能，通过电源控制装置储存在伞柄内的蓄电池中，供风扇和LED灯使用，实现能量的自给自足。
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本实用新型属于新能源汽车能源快速补领域，尤其涉及一种电动汽车快速更换电池盒，包括上盖、下箱体、支撑龙骨和紧固支架，上盖设置下箱体上，支撑龙骨设置在下箱体内并焊接，紧固支架架设在支撑龙骨上并用螺钉铆接固定，上盖内侧设置有防水密封圈，下箱体两侧设置有盒槽，与车身安装的定位上滚轮配合使用。本实用新型的有益效果：采用支撑龙骨结构以增加整体电池盒的强度，以降低安装在车辆尾部电池盒因追尾事故造成的电池破损引起的车辆自燃危险，有效减少充电周转过程的撞击的损害，电池盒两边设置盒槽结构可以将电池快速定位，且以两槽作为导滑面，配合车身安装定位上滚轮位置，以降低电池在更换过程中的更换时间，实现电池快速更换。
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本实用新型涉及水上圆锥体光伏电站牵浮水电缆给水上充电桩的输电装置，属于新能源应用技术领域。浮力筒的浮力支撑浮水电缆浮在水面上，将水上圆锥体光伏电站产生的电流输送给水上充电桩。水上圆锥体光伏电站的中部和上部是用防水材料建造的、中空的圆锥体，圆锥体的外表面上安装太阳能电池，导电线、控制器、逆变器、储能电池安装在下部的浮体里面，整个光伏电站头轻脚重、设计独特、重心偏下，经受风浪后仍然和不倒翁一样竖立在水面上，接受阳光照射，持续不断发电，是深海远洋中有发展前景的光伏电站，海洋上广布水上圆锥体光伏电站有利于增加全球的光伏发电量，减少空气污染。浮水电缆直线输电，减少途中输电损耗，提高水上充电桩的供电能力。
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本实用新型涉及电力电子及新能源应用技术领域，具体地讲是一种高效光储联合的自给式储能变流器。本实用新型的目的是提供一种能有效提高效率、减小谐波并且可以与光伏联合的高效光储联合的自给式储能变流器。本实用新型一种高效光储联合的自给式储能变流器，包括LCL滤波模块、三电平交直流变换器模块、保护模块和光储三端变换器模块，所述LCL滤波模块的输入端连接电网，LCL滤波模块的输出端连接三电平交直流变换器模块的网侧输入端，三电平交直流变换器模块的输出端与保护模块的一端相连接，保护模块的另一端与光储三端变换器模块相连接。
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本实用新型公开了一种打钢印装置，包括：支架、基板、限位装置、机座打标装置和端盖打标装置；所述基板固定在所述支架上；所述限位装置、机座打标装置和端盖打标装置均固定在所述基板上；所述限位装置包括后限位板和底脚限位板，后限位板和底脚限位板均固定在所述基板上，底脚限位板有两块，两块底脚限位板对称且垂直于后限位板；所述机座打标装置靠近一底脚限位板设置；所述端盖打标装置设置在对应后限位板的另一侧。通过上述方式，本实用新型能够有效的解决手持打标机在电机端盖或机座打印钢字码歪斜、不清楚、重影问题，以满足新能源电机对钢印打印质量的要求。
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2025年12月26日 ~ 28日 
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