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本发明提供一种发电方法，属于发电技术领域。该方法通过作用体产生电磁场能量，电磁场能量通过有线或无线方式传输给接收器，接收器将其转化为电能。该方法中，力的作用形式包括接触、碰撞、敲击、拍打、踩踏、碾压、按压、挤压、摩擦等。该方法能够收集自然界中由于力的相互作用而产生的能量，克服了现有发电装置结构复杂、造价昂贵的弱点，在新能源、大数据、物联网和可穿戴设备等领域将产生深远而不可估量的影响。此研究属于新能源领域的最新发现，一如当初法拉第发现电磁感应一样，是一个全新的技术，通常用惯性思维和现有理论很难理解，很容易被认为无法实现。
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本发明是一种用于混合动力车辆基于EPSD的传动装置，EPSD是一种非机械传动不存在物理机械摩擦（轴承除外）、不需要机械润滑机油（轴承润滑油除外）的传动装置，EPSD制造成本和同功率发电机制造成本接近，EPSD能当作发电机、发电机、传动装置、功率分流装置来使用，本发明以EPSD为基础，在EPSD基础上增加一些其他设备完成了现有新能源混合动力汽车传动装置的所有功能，并在其基础上降低了汽车制造成本，减少机械摩擦，应用本发明的新能源混合动力汽车的发动机无需单独起动机、单独发电机，大大降低制造成本，并且减少机械摩擦、降低结构复杂度、提高传动效率，解决能源和资源的浪费。
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本发明提供了一种铜纳米线负载氧化钼/钼镍合金核壳材料的制备及应用。该复合材料是采用电化学沉积法在铜纳米线表面原位生长非晶氧化钼/钼镍合金异质结材料，为纳米晶薄膜包覆纳米线的核壳结构，属于新能源材料合成技术领域。该发明以商用泡沫铜作为基底及铜源，以表面生长的铜纳米线为内核，通过电化学沉积法制备非晶氧化钼/钼镍合金异质结外壳。本发明所制备的复合材料中，铜纳米线内核和非晶氧化钼共同调控钼镍合金的电子结构，获得优异的电催化析氢性能，适用于新能源开发领。
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本发明公开了一种主动配电网分布式状态估计方法，其特征在于，包括如下步骤：基于电网的网络拓扑结构及新能源发电的类型对电网进行分区，得到若干个扩展子区域；对电网的各个子区域进行独立的基于卷积神经网络的状态估计计算；根据训练好的卷积神经网络模型，输入实时的量测量数据，完成当前系统的状态估计；将各个处于边界节点中的重要节点的状态估计结果进行对比；将所有的子区域的状态估计结果整合起来，完成全网的状态估计。优点：本发明能够解决传统最小二乘估计计算时间长、硬件要求高和新能源发电的不确定性的问题，且可以通过分布式状态估计的方法很好的检测电网中重要节点的不良数据。
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一种基于机组运行性能评估的风电场理论功率计算方法，涉及新能源发电技术领域，其结构为：数据识别阶段，对在数据采集或通信等环节发生故障或受到干扰导致的异常数据进行识别；数据修复阶段，针对数据识别阶段识别出来异常数据的特点，分三个类别对新能源运行数据实现异常数据重构；非样板机分组及各组出力比例系数识别阶段，动态识别每组的出力比例系数；风电场的理论功率计算阶段，根据式统计时间内理论发电功率的计算式计算风电场的理论功率。本发明的有益效果在于：易操作，建模简单，并且能够准确识别各组非样板机和样板机之间的出力比例系数，从而有效提高风电场理论功率的计算精度。
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本发明涉及一种考虑跨越多段水电振动区的风水协调有功协调控制方法，属于电力系统调度运行与控制技术领域。本发明提出了考虑跨越多段水电振动区的风水协调有功协调控制方法，根据断面的潮流、限额、整体新能源实时出力及新能源消纳空间计算风电场站和水电集群的控制指令，再根据同组的各个水电机组的运行状态，考虑其振动区间，将指令分配至各个水电机组。避免了风水协调有功实时控制中水电可能运行在振动区间的问题，解决了指令落入振动区水轮机拒绝执行，从而导致电网接纳能力未充分利用的问题。
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本发明公开了一种支持多枪直流充电的电池管理系统及方法，属于新能源汽车领域，旨在解决现有技术中充电效率低、最大充电电流根据实际情况进行动态调整以及不能通过外部方式启动充电桩的问题。本发明采用充电控制板采集若干充电口的电流和电压，再将电池管理系统与充电控制板和电池包建立连接，便于将电池包的电压和电流信息传给充电控制板，使充电电流不会根据实际情况进行动态调整；在启动充电枪时判断充电口的最高单体电压与设定电压的大小，从而实现快充和慢充，在不同充电条件下实现充电电流的需求，节约建设成本，提升充电速度，由此可见本发明提出的支持多枪直流充电的电池管理系统及方法能够推动新能源车的快速发展。
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本发明提出一种协同多类调频资源的电力系统调度方法及装置，属于电力系统运行控制领域。所述方法包括：构建电力系统调度模型的目标函数，所述目标函数使得火电机组费用、新能源场站调频备用费用和储能装置的运行成本之和最小化；构建所述电力系统调度模型的约束条件，所述约束条件包括频率安全约束，所述频率安全约束用于保证所述电力系统在设定功率扰动下的频率动态安全；求解所述电力系统模型，得到所述火电机组、所述新能源场站和所述储能装置的调度计划。本发明在保证电力系统频率动态安全的同时实现多类调频资源的协调配合，通过计算给出火电机组启停和储能装置充放电计划，保证电力系统的安全经济运行。
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一种考虑不同功能属性的输电网网架规划方法，该方法先根据采集的风速数据构建待规划电网的新能源出力和负荷模型，计算得到多个风电出力典型场景，再根据电网的新能源消纳、负荷中心供电、水电外送、通道互联这四个功能属性建立多目标输电网网架结构规划模型，并根据各典型场景下的风电平均出力标幺值、各典型场景下的负荷平均大小以及各典型场景出现的概率求解该模型，得出多个网架结构规划方案，然后采用基于熵权的多目标决策方法计算各方案的贴近度，以贴近度最大的方案作为目标方案。本设计不仅能够满足电网的不同功能需求，而且显著改善了电网的供电可靠性、风电消纳能力以及区域电网功率传输能力，同时减少了计算时间。
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本发明提出了一种基于电价调节的入户式智能复合充放电桩，属于电动汽车充电桩领域。包括壳体、控制面板、充放电端口、充放电驱动模块、双向交流配电箱、双向计量电表、主控模块、通讯模块、电网控制中心服务器等。每套复合充放电桩专属于特定用户使用，将夜间电动汽车使用率低与电网夜间负荷谷底，以及新能源发电系统余量较大的特点结合在一起，并利用电价杠杆及电网调控信息，来进行电网能量的调节和新能源的消纳，并将对电动汽车的维护、保养等功能融为一体。具有结构简单、成本较低、使用方便、功能全面、在保证用户具有最大的用车自由度和舒适度的前提下，还能获取可观的收益等优点，为绿色环保型汽车的发展和普及提供了有利条件。
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一种燃料电池氢能汽车多能源动力系统测试台架，其特征在于，包括：变频逆变系统、第一电力测功组、第二电力测功组、第三电力测功组、第四电力测功组、第一电机组、第二电机组、总控单元、数据采集单元、数据分析单元、多能源动力系统和CAN2总线。本发明能够对氢燃料电池、动力电池、超级电容等多种新能源进行动力系统联合测试；能够模拟标准工况或自定义工况对新能源车多能源动力系统能量管理策略进行验证；能够与仿真数据进行比较，支持对能量管理控制策略进行在线修改和参数标定，达到仿真数据与台架数据的有效统一。
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本发明公开了一种基于正反向阻抗继电保护的交流微电网，其特征是该系统引入基于正反向阻抗继电保护控制系统、能量管理系统（气象数据采集系统和视频监控工作站）进行交流微电网的调控，以分布式电源作为能源，采用多能互补，通过光伏发电或风机发电，以及柴油机发电的补充，科学合理地向外输出具有额定容量的一种微型供电系统，其控制原理图见摘要附图1。通过构建这种基于正反向阻抗继电保护的交流微电网，既增加了微电网的供电可靠性，有效解决了新能源可利用地区的供电问题，又能够尽可能的减少投资和运行成本，降低有害气体的产生，是国内一种新能源可利用地区科学合理的有效供电模式。
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本发明关于风电制氢系统容量匹配方法，以电脑设备与程序进行运作，按照如下步骤进行：步骤A：采集当地制氢容量数据、风电资源数据并进行预处理；步骤B：确定风机装机位置及容量数据；步骤C：日产氢量与储存容量数据匹配计算的相关数据预处理；步骤D：按照日供氢系数及存储倍数的组合进行遍历计算并获取匹配的决策参数；步骤E：根据决策参数筛选可行的容量匹配组合；步骤F：对于上述步骤E中的匹配组合参数进行供氢成本测算；步骤G：判断是否遍历完成所有组合；步骤H：对比所有匹配组合的制氢成本测算结果确定最优制氢系统容量匹配方案。实现了新能源在制氢系统产、供、储的优化配置，提高了新能源利用率，降低制氢成本，提升经济效益。
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本公开涉及一种用于园区的综合能源系统及其调控方法、电子设备和计算机可读存储介质。该综合能源系统包括：电能系统，其包括增配电网系统和新能源发电系统并连接到现有电网系统，以为园区供给电能，其中，新能源发电系统适配于园区的资源条件并利用资源条件进行发电；以及能量枢纽系统，其配置为：接收从电能系统输入的电能，根据园区的供热、制冷和供电的负荷时空特性，对电能进行包括供热、制冷和供电的各种能源形式的转换，并将转换后的能源供给至园区内的工业设施。本公开能够基于能量枢纽实现各种能源之间的灵活转换和有效互补，因此，优化了能源系统的整体能效，提高了能源利用率，并降低了供能成本。
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本发明实施例涉及一种基于序突变量阻抗判别电源故障方法、系统及设备，用于新能源电力系统的送出线路上，包括：得到故障电流的序电流；计算电源送出线路的突变量阻抗；根据突变量阻抗区域是否落入动作区域内，判断故障发生在电源的送出线路内还是在电源的送出线路之外，该方法、系统及设备通过根据故障电流的序电流计算得到各序的突变量阻抗，根据分析突变量阻抗可知电力系统上的输电线路发生故障是在送出线路区内还是区外，渐而可以让电力系统中的保护装置能够及时灵敏地识别出故障位置实现继电保护。解决了现有新能源电源因故障特性，造成电力系统中送出线路不能及时或灵敏地进行继电保护的技术问题。
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本发明提供了一种基于智能控制的储能装置及控制方法，包括绝缘壳体、控制单元、储能电池单元；所述的控制单元包括内部控制器和无线终端智能监控；在所述的壳体上还设置有触摸控制显示屏、启动控制按钮、语音识别面板、通信模块、交流输出接口、直流输出接口、电网接口和新能源输入接口；触摸控制显示屏、启动控制按钮、语音识别面板、通信模块、交流输出接口、直流输出接口、电网接口和新能源输入接口均与控制单元相连接，受控制单元的电路控制。通过语音识别和基于用户大数据用能个性化特性等实现对储能装置的精准智能控制，实现储能装置的智能化提升和升级，满足高品质的用户体现新需求和实现储能装备制造的提质增效。
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本发明涉及变形镁合金技术领域，具体提供ZK60变形镁合金晶粒组织调控及提高性能的方法。本发明所述方法包括对待处理的ZK60变形镁合金进行固溶处理后，进行阶梯式升温预时效处理，然后进行挤压处理。该方法通过增加阶梯式预时效处理，能够有效调控ZK60镁合金晶粒尺寸，显著提高材料的强度和塑性，充分发掘ZK60低密度和高比强度优势，能够实现ZK60镁合金在新能源客车推广应用和汽车轻量化目标的核心问题，为实现ZK60镁合金在新能源客车推广应用奠定基础。
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本发明涉及一种基于洁净能源的低压配电系统及其经济运行控制方法，其技术特点是：在第一台出线柜内安装有双电源转换控制器，该双电源转换控制器与备用电源及洁净能源相连接；CCU远方控制终端、双电源转换控制器及具备四遥功能的断路器连接在一起，该双电源转换控制器在CCU远方控制终端的控制下进行备用电源和洁净能源的切换控制，CCU远方控制终端实现对变压器经济运行的控制功能。本发明将洁净能源接入到低压配电系统中，通过双电源转换控制器实时采集新能源接入所需求的逆变器和新能源多功能表等设备的数据，并实现了变压器经济运行和智能过负荷保护功能，提高了低压配电系统的可靠性，改善了电能质量，节约了能源，有利于环境保护。
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本发明公开了一种应用于超级电容器的Te‑C纳米复合材料的制备方法，通过煅烧的方法，制备了应用于超级电容器的纳米复合电极材料，属于新能源技术领域。本发明通过煅烧碳量子点和二氧化锑的粉末混合物，获得了超薄碳纳米片包覆的碲纳米颗粒复合材料Te‑C。Te‑C具有优异的电化学性能，如高的比容量和比能量、超长的循环寿命和好的倍率性能。此外，Te‑C的制备工艺简单，价格低廉，具有广阔的市场化应用前景。将Te‑C用于组装超级电容器，所得到的电容器33.7Wh Kg‑1，功率密度为12kW Kg‑1，经过10000次的充‑放电循环之后，其初始容量可以保留94.8％。
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本申请公开了一种电池内阻测量方法及装置，该方法包括：检测到车辆处于预设状态时，向相关参数测量器件下发数据测量信号；获取所述相关参数测量器件响应于所述数据测量信号采集的内阻测量参考数据；利用等效电路模型，根据所述内阻测量参考数据确定所述车辆的电池内阻。该方法实现对于新能源汽车上电池内阻的在线测量和监控，其实现过程简单，并且相比于线下测量的电池内阻，如此在线测量出的电池电阻对于衡量新能源汽车运行过程中电池性能更具参考意义。
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本发明涉及新能源汽车的充电技术领域，确切地说是一种地下停车场用悬挂式充电装置。该装置包括三个部分：电桩电气部分、电桩控制部分、充电枪线部分，控制电路供电和电机转动将充电枪伸缩到指定位置，采用Android系统的嵌入式控制器，控制器内集成蓝牙模块与车辆匹配，为了校验车辆的合法性以及测量车辆与电桩的距离，在车中安装ibeacon设备，通过在ibeacon的信号中可以捕获Proximity UUID和TX power，Proximity UUID是可以确定设备的唯一标识，TX power是信号强度值，用于确定车辆和beacon之间距离有多近，根据这个值不但可以获得粗略的信息，也可以获取精确到米的距离。它是一款轻便的悬挂式充电桩，让充电桩安装在地下车库天棚上，通过自动伸缩臂来给电动汽车充电。
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本发明公开了一种直流电网的储能配置方法，以典型日下储能日化投资与火电机组运行成本之和最小为目标，并综合考虑火电机组、抽蓄电站、电池储能电站的运行，搭建含新能源接入的直流网络储能配置模型；该模型为非凸非线性模型，为进行有效求解，采用分段线性化、大M法线性化、二阶锥松弛等手段对模型进行凸化处理，得到等效的含新能源接入直流电网的储能容量配置二阶锥模型，可通过商业求解器直接进行求解。通过本发明获取的最优结果可合理配置直流电网储能，进而提高风电利用率并降低系统运行成本。
本发明属于一种自适应优化调控网络惯量水平方法技术领域，尤其涉及一种基于主动支撑型VSC自适应优化调控网络惯量水平方法。包括以下步骤：推导两区系统惯量中心点及频率分布特性；基于主动支撑型VSC的控制策略原理；利用主动支撑型VSC自适应优化调控系统的惯量水平。本发明能够降低系统扰动对频率与电压的影响，促进了网络的抗扰动能力，提高系统运行的稳定性。还可以促进新能源的消纳能力，在系统功率发生波动时，可实现主动支撑的效果，由于电网中新能源比例不断提高，降低了电网的鲁棒性。
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本发明涉及一种基于磁控溅射法的CZTS叠合吸收层及其制备方法，属于光伏材料与器件新能源技术领域。本发明的CZTS叠合吸收层采用磁控溅射法制备而得，由下而上依次为衬底，掺Fe的Cu2ZnSnS4吸收层，未掺杂的Cu2ZnSnS4吸收层，掺Ge的Cu2ZnSnS4吸收层。本发明以CZTS材料为基体，采用磁控溅射法，通过不同元素的替位掺杂实现对不同带隙变化的控制，可以选择性的吸收和转换太阳光谱的不通区域，实现对太阳光的高效利用。
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风力制热机分系统、太阳能集热器分系统、保温储能壳和传输循环管系为共同主体所同时联合互配构成的集成制热供热系统。它既能单组配合成风光联热水器系统供家庭用户独立使用，又能多组联合成风光联热输出供能系统为大型工程用户服务。风光联热系统是完全采用风能和太阳能来制热的双能源制热系统，它完全双重利用了自然界中一次新能源的无偿资源，完全摆脱了对电能或燃气能等非自然的二次人工能源为辅能的依赖。因此，它是完全节能环保的主动式的新能源互补制热系统。其经济效益和社会效益均佳。
本发明属于纳米多孔材料-碳气凝胶技术领域，具体为一种石墨烯纳米带/碳纳米管交联的聚酰亚胺基复合碳气凝胶及其制备方法。本发明方法包括：氧化石墨烯纳米带/碳纳米管杂化材料的制备、水溶性聚酰胺酸的合成、溶胶-凝胶法制备氧化石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰胺酸气凝胶、石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰亚胺复合气凝胶的制备及活化处理和高温碳化等步骤。本发明方法操作简单、成本低廉、绿色环保；所制备的石墨烯纳米带/碳纳米管/聚酰亚胺基复合碳气凝胶具有比表面积大、孔隙率高、孔径大小均一、分布均匀等优点。该复合碳气凝胶可用作催化剂载体材料、吸附材料及超级电容器、锂离子电池等新能源器件的电极材料。
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本发明涉及一种新型板式换热器，属于新能源相关技术领域。主要包括：换热器本体及与所述换热器本体连通的矿渣过滤器，所述矿渣过滤器具有竖直设置的冲渣水进水管；冲渣水进水管的左侧与第一储渣仓连通，冲渣水进水管的右侧与第二储渣仓连通；冲渣水进水管上安装有支撑架，支撑架上设置有变速箱；所述变速箱具有第一输出轴、第二输出轴和第三输出轴；第一输出轴与第一密封板连接；第二输出轴与滤网架连接；第三输出轴与第二密封板连接；第一密封板、滤网架和第二密封板均位于冲渣水进水管内部；其中，所述第一储渣仓底部和第二储渣仓底部均设置有清渣口。本发明实现了对冲渣水中矿渣过滤的同时，极大的缩短了因清渣造成的停机时间。
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本发明公开了一种钨酸铋枝杈晶的制备方法，主要步骤是先分别制备出钨酸钠、硝酸铋、碳酸钾，十二烷基苯磺酸钠溶液，然后将钨酸钠溶液与十二烷基苯磺酸钠溶液混合，再将硝酸铋和碳酸钾溶液混合，制备出碳酸铋沉淀作为反应先驱体。最后将钨酸钠十二烷基苯磺酸钠混合溶液与制备出的碳酸铋沉淀和硝酸钾溶液混合，然后将混合溶液进行超声处理40?80min后，进行水热处理得到钨酸铋枝杈晶。本发明提供的钨酸铋枝杈晶的制备方法，具有形貌可控、工艺简单、成本低廉等优点，易于实现工业化生产，所制备出的钨酸铋枝杈晶，具有有序的树状结构和较大的比表面积，在可见光催化剂、分解水制氢、环境净化和新能源开发等领域具有非常好的应用前景。
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本发明涉及一种回收有机废物生物能的方法，属于新能源技术领域。建造若干密闭性良好的生物室，装填占总有机废物量85~99%的有机废物，调节生物室内的温度、湿度和通入空气量得到含碳、氮或氢的气体；将剩余的有机废物进行厌氧处理得到生物沼气和二氧化碳气体；将得到的含碳、氮或氢的气体以及得到的生物沼气和二氧化碳气体通入燃烧室，燃烧室点火对气体进行燃烧，将燃烧后、温度达到70~150℃气体通入到ORC系统蒸发器中作为有机朗肯循环的工质热源，与工质进行换热。本方法通过对有机废物的适当处理，提高有机废物的利用率，开发有氧及厌氧反应处理有机废物的技术，从而提供了一种新能源的利用方法。
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