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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车电池，包括与车体相连接的支撑底座，支撑底座上开设有放置槽，且放置槽内活动套设有相配合的电池箱与密封盖，电池箱内对称开设有导向槽，导向槽内活动套设有第一导向杆，且两个第一导向杆之间一体连接有电池支架，电池支架内固定安装有对电池分隔的隔板；本发明通过支撑架带动电池支架上下移动，对电池支架实现收纳和抬升，避免电池固定安装在电池箱内导致的难以拆卸；通过隔板与电池支架的镂空结构可对电池进行散热，再通过散热口对电池箱进行散热，使电池的安全得到有效保障；通过对电池箱实现全面固定，防止电池箱晃动导致车体与电池连接线出现损坏的现象，以提升车体的运行效率。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车热管理系统的排气装置，包括膨胀水壶、歧管以及设置于所述歧管的独立排气口和电子水泵补液口，所述独立排气口插入所述膨胀水壶内，且所述独立排气口的高度高于膨胀水壶内的液面高度；所述电子水泵补液口的两端分别与所述膨胀水壶和歧管连通。本发明，在通过独立排气口进行歧管内气体排出时，所排出的气体能够直接排至膨胀水壶内冷却液外，故而不会在冷却液中产生二次气泡，同时可将排气过程中排出的少量冷却液收集补充入膨胀水壶内的冷却液中，从而减少冷却液的浪费。因为避免了二次气泡的产生，从而本装置能够有效的提高装置的排气效率，并进一步的提高整车的热管理效果。
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本发明公开了新能源车用高压电源分配盒总成，它包括箱体和箱盖，箱盖安装在箱体上方，箱体和箱盖之间安装有密封垫，箱体上端安装有手动维护开关，并且在箱体上端开设有MSD端口，箱体左端开设有MCU正极连接端口、MCU负极连接端口、后电池组连接端口、前电池组负极连接端口和前电池组正极连接端口，箱体右端开设有PTC连接端口、DC/DC连接端口、AC连接端口、OBC连接端口、信号端口，箱体内安装有电源分配单元和短路保护单元，本发明集成化程度高，减小高压配电盒总成的体积，通过短路保护和电源分配单元，在实现高压大电流能源传输控制的同时，还起到了对主要线路过载时短路保护的功能，有效提高了电动汽车高压电气控制系统的可靠性和安全性。
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本发明公开了一种新能源汽车智能空调系统，包括所述控制模块、汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块、电源模块、通讯模块和智能终端；所述智能终端、通讯模块、控制模块通过网络依次连接；所述控制模块通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块进行连接；相比现有技术本发明能够自动进行空调温度调控；能够远程操控空调，调控空调开关，满足人们的需求。
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本发明公开了一种应用于新能源汽车充电枪中的电连接器，包括：一具有内置容纳槽的连接环；与连接环相配合、以嵌套设置于其内的第一穿线端；以通过一锁件进而与第一穿线端实现卡紧的第二穿线端；其中，第一穿线端预设位置处设置有第一永磁铁，第二穿线端的预设位置处设置与第一永磁铁相配合的第二永磁铁，以实现两个穿线端的紧接。采用本发明的电连接器接线紧固性好、同时提高对安装尺寸误差的包容性。
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一种新能源汽车电池启动装置,包括打火电池和打火正端、打火负端,还包括启动电路,所述启动电路包括第一三极管、第二三极管、运算放大器和第一开关、第二开关;所述第二三极管集电极还与运算放大器正极连接,所述运算放大器负极连接一个基准电压;所述打火电池正负极分别连接第一单刀双掷开关和第二单刀双掷开关的动端,所述;所述打火正端连接第一单刀双掷开关的第一不动端,打火负端连接有打火检测电路,所述打火检测电路的信号输出端与各个开关控制连接。本发明采用开关网络对电池进行打火和正常供电切换,无需采用单独的打火电池,节省了单独打火电池占用的空间,提高了电池使用效率,可以延长电动汽车的单次里程并缩短充电时间间隔。
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本发明公开了一种改进型的新能源切割设备，包括主抬杆，在所述主抬杆右侧位置处的底部呈左右对立设置有两根套柱，在每根所述套柱的内部插进有铁杆，在每根所述套柱的内部还设置有用以所述铁杆转动用的第一轴承，每根所述铁杆的两端均扩展至所述套柱的外部，每根所述铁杆扩展至所述套柱外部的两端处均设置有走动轮胎，在所述主抬杆中心位置处的顶部固定设置有电转机，在所述主抬杆右侧位置处的顶部通过架杆固定设置有一提供所述电转机驱转的电瓶，在所述主抬杆左侧位置处的底部固定设置有护盖，在所述主抬杆的左端设置有第二轴承，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，切割操作简单方便，适合推广使用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池吊装的吊具，包括滑动本体（1），所述滑动本体（1）上从右到左依次固定安装滑动丝杆（2）、电机（6）、减速器（7）、电机遥控装置（8）和电池组（9），滑动丝杆（2）左右两侧对称安装一组轴承座（3），滑动丝杆（2）上套设有滑块（5），滑块（5）下方固定设置一悬吊块，所述滑块（5）与吊环（4）通过悬吊块连接，吊环（4）上设置吊绳（10），吊绳（10）一端绑定在吊环（4）上，吊绳（10）另一端连接在吊具横框（11）上，吊带（13）连接吊钩（14），将挂钩（12）与吊钩（14）连接。本发明的有益效果是：结构简单，承载能力好，适应性强。
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本发明公开了一种便于手提的新能源充电枪，本充电枪在使用时，将充电插口与充电桩进行连接，随后驱动绕线电机，绕线电机采用正反转减速电机，绕线电机带动绕线轮转动，使电线的活动端伸长，方便使用者进行使用，且家用充电桩一般安装在小区的地下停车场内，停车场内放置的充电枪存在被盗丢失的风险，本充电枪在闲置时，使用者可将充电枪上的充电插口与充电桩本体分离，之后再通过绕线电机带动绕线轮转动，将电线进行收缩绕线，进行收纳，方便使用者拿取存放，有效避免充电枪被盗丢失，还可以通过多个吸盘呈负压性吸附在汽车表面，表面产生较大的吸附力，使充电枪稳定在汽车的充电接口上，不易被他人触碰松动掉落增加其的防盗性能。
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本实用新型提供了一种具备安全防护功能的新能源用充电桩，包括：底座、固定杆、充电桩本体以及顶棚，充电桩本体设置在底座的顶部，底座的顶部设置有两根支撑杆，两支撑杆分别位于充电桩本体的两侧，顶棚设置在两支撑杆的顶部，两支撑杆与顶棚的连接处均设置有缓冲组件，两支撑杆上分别设置有供固定杆的两端插入的插孔，固定杆与顶棚底部之间还设置有支撑结构，解决了现有技术中存在的当遇到恶劣的天气环境时，现有的现有的充电桩容易被损害的问题。
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本发明涉及一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构，包括电池箱体，设置于电池箱体上部与电池箱体形成密封结构的顶盖板；电池箱体与顶盖板之间自下而上依次设置有底部支撑板、电池模块组件、骨架绝缘垫板、顶盖板骨架和顶盖绝缘垫板；电池箱体设置为由箱体短侧板、箱体长侧板和箱体底板拼接而成；电池模块组件与箱体底板不接触。本发明简化了动力电池包的加工工艺，降低了生产成本，提高了电池包的防尘等级，提高了电池包的强度和刚性。
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本发明公开了一种新能源园林喷灌车，包括喷灌基座以及设置在喷灌基座顶部的储水喷灌装置和安装在喷灌基座左侧面上的喷灌架装置，储水喷灌装置由储水箱以及喷灌泵组成，储水箱内转接有向下伸延的拌匀轴，储水箱下方的喷灌基座内设有第一滑接腔，拌匀轴底部尾梢探到第一滑接腔内且尾梢固定设有第一锥转轮，第一锥转轮右侧的第一滑接腔内滑接有第一滑接块，第一滑接块上侧的左侧面内设有第一驱动装置，第一驱动装置左侧配合连接有探到第一滑接块左侧面外且用以与第一锥转轮配合连接的第二锥转轮，第一滑接腔下方的喷灌基座内设有第二驱动装置；本发明结构简单，操作方便，方便拆卸和安装，便于移动搬运以及维护工作，省时省力，拌匀均匀，提高了工作效率。
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本发明公开了一种新能源汽车电池充电站，电动汽车充电站通过整流器将输入的交流电转换为直流电输出到功率转换器上，通过微控制器对电动汽车的蓄电池进行电池电压、电池电流、电池温度及电池荷电状态进行采集，并根据外部的调节信号对功率转换器进行控制，根据蓄电池的状态进行充电，提高充电效率，保证充电质量；在充电站本体上设置照明灯，利用太阳能发电板和充电控制器将太阳能转化为电能，为照明灯供电，可解决夜晚光线较暗，容易影响操作充电站的充电视角的问题。
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本发明公开了新能源汽车用印制电路板的快速蚀刻装置，它包括蚀刻槽（1）、过滤网（2）、水泵（3）和电路板收集槽（4），蚀刻槽（1）的左侧壁上开设有通槽（5），蚀刻槽（1）右侧壁的顶部固定安装有垂向设置的油缸（6），油缸（6）的活塞杆的顶部焊接有支撑板（7），支撑板（7）上设置有铰链座（8），所述过滤网（2）向左倾斜向下设置，过滤网（2）设置于蚀刻槽（1）的上方，过滤网（2）的左边缘伸入于通槽（5）内，过滤网（2）的右边缘经销轴铰接于铰链座（8）上，所述蚀刻槽（1）内且位于其左侧壁上焊接有出水管（10）。本发明的有益效果是：结构紧凑、极大提高蚀刻效率、极大节省蚀刻成本、操作简单。
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本发明公开了便于运输的新能源电池，包括电池箱体，所述电池箱体的底端面为弧面且采用橡胶制成，在电池箱体的顶端还开有一个弧形槽，所述弧形槽与电池箱体底端相互匹配。本发明具有便于重叠运输，安全稳定的优点。
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本发明涉及充电辅助设备技术领域，尤其是一种新能源汽车充电定时装置，包括充电桩本体，所述充电桩本体上固定设有隔离板，所述隔离板两侧的充电桩本体上分别固定有第一水箱和第二水箱，所述第一水箱和第二水箱之间贯穿连接有第一导水管，所述第一导水管上等距卡和有固定卡扣，所述固定卡扣一端固定在充电桩本体上，所述第一导水管上设有第一水泵。本发明结构简单合理，采用水的浮力来控制蜂鸣器的报警开关，及时告知人们电动汽车电已经充满，并在此装置还能够对充电桩起到散热的作用。
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本发明公开了一种具有缓冲及防护功能的新能源充电桩，包括箱体、连接部和基体；箱体位于充电桩的上部，箱体的正面固定连接有显示屏及刷卡区，其侧面固定连接有充电枪及充电线，其底部具有底座为中空；连接部位于充电桩的中部，连接部具有外壳和内腔，该连接部的内腔放置有安全气囊；基体位于充电桩的下部，设有压力传感器、气体发生器、电源控制器以及三个防撞部；当第一防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向气体发生器发出气体释放信号，第二防撞部向第三防撞部传导压力，当第三防撞部的压力超过阈值时，压力传感器向电源控制器发出切断电源信号。本发明既能节约用材、便于更换，又可对充电桩及碰撞车辆实现多方位的防护。
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本实用新型公开了一种新能源电池预警装置，具体涉及电池预警领域，包括固定座，所述固定座的数量设置为两个，其中一个所述固定座内部设有丝杆，所述丝杆外部套设有安装座，所述丝杆一端外部设有套筒，所述套筒外部设有轴承座，所述套筒一端固定连接有摇把，两个所述固定座顶部均设有固定架，所述固定架与固定座之间固定连接，所述固定架内部固定连接有风扇，所述风扇一侧设有导热片，所述风扇另一侧设有防尘网，所述防尘网与固定架之间设置为可拆卸连接。本实用新型通过摇动摇把，套筒顺时针旋转，丝杆收缩，两个固定座靠近，将套筒逆时针旋转，丝杆伸出，两个固定座远离，可用于固定不同大小长度的电池。
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本实用新型涉及散热结构技术领域，尤其是一种新能源汽车用充电桩散热结构，包括壳体，壳体四角均设有耳板，耳板和充电桩内壁固定连接，壳体顶面均匀开设有多个出气孔，壳体底面和两个侧面均开设有进气孔，壳体两侧壁均开设有凹槽，凹槽内设有导热板，两个导热板外侧均匀设有多个吸热片，且吸热片另一端延伸至壳体外侧设置，壳体内腔中央位置处设有弧形板，弧形板沿圆周方向均匀设有多个风扇，弧形板底面两端均倾斜设有支杆，支杆底端和壳体内底面固定连接。本实用新型中操作简单，使用方便，散热效率高，具有缓冲功能，保护吸热片和导热板。
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本实用新型涉及一种新能源汽车配件加工用挤出机，包括机架，机架上设置有挤出筒，该挤出筒的上端设置有入料口，该入料口上连接有粉碎装置，所述粉碎装置包括粉碎筒和输料管，粉碎筒与机架连接且通过输料管与入料口连接，粉碎筒的顶端设置有筒盖，筒盖上连接有驱动电机、粉碎轴和粉碎刀片，粉碎轴穿过筒盖与驱动电机连接，另一端伸入到粉碎筒中，粉碎刀片与伸入到粉碎筒中的粉碎轴连接，所述挤出筒上连接有挤出组件，所述挤出组件包括旋转电机和螺杆本体，所述螺杆本体与旋转电机相连接。本实用新型中粉碎刀片以及驱动电机的配合设计可以很好地对塑料颗粒原料进行粉碎，从而得到均匀的塑料原料，使得其在挤出筒中可以更好的进行熔融处理。
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本实用新型涉及直流充电桩技术领域，尤其为一种新能源汽车用移动式直流充电桩，包括支撑底座，所述支撑底座的基面中间处安装有支撑架，所述支撑架正面的下侧中间处安装有收卷组件，所述支撑架的正面并且与收卷组件对应的位置安装有防护组件，所述支撑架的正面并且位于防护组件的上侧安装有充电桩本体，所述充电桩本体的下侧安装有充电枪，所述充电枪的下侧并且与充电桩本体之间安装有充电线缆，所述支撑架的上侧安装有遮雨棚，所述支撑底座的底部中间处安装有支撑气缸，所述支撑底座基面的前后两侧对称开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有转动座，整体设备结构简单，便于移动，方便收卷线缆，且稳定性和实用性较高。
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本实用新型公开了专用新能源吸霾车，包括车体，车体的顶部设有吸霾装置，吸霾装置包括具有进风口和第一出风口的箱体，箱体内设有第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网，且第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网能够过滤的颗粒物的直径依次减小；还包括用于清洗第一过滤网、第二过滤网和第三过滤网的喷淋组件，喷淋组件冲洗掉的颗粒物落在传输带上，通过吸尘风机可将颗粒物吸入过尘通道，颗粒由传输过滤网送入集尘室中，集尘室的底部设有集尘箱，集尘箱的上方设有用于将颗粒物压缩的压缩装置。本实用新型具有能够对车体行进周边的空气进行清洁，有效对霾中所含的颗粒物进行清理，同时能够对霾中颗粒物进行收集，便于后续处理，避免再次污染的特点。
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本实用新型属于处理台技术领域，尤其为一种新能源汽车配件制造用表面处理台，针对现有的处理台大多缺少对配件进行夹持的功能，从而造成在对配件进行加工的时候配件的稳定性较差的问题，现提出如下方案，其包括支撑台，支撑台的内部转动安装有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的底部滑动安装在支撑台的底部内壁上，螺纹帽的顶部延伸至支撑台的外侧并转动安装有转动支撑杆的底端，支撑台的顶部一侧转动安装有处理台，转动支撑杆的顶端转动安装在处理台的底部一侧。本实用新型设计合理，通过设置的螺纹杆，人工转动螺纹杆，从而使得转动支撑杆转动，从而使得处理台得到不同的倾斜角度，从而用于不同的加工需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件加工用夹紧装置，包括桌面，所述桌面的表面固定有固定架，所述固定架的内部贯穿开设有螺孔，所述螺孔的内部贯穿放置有螺杆，所述螺孔和螺杆通过螺纹相连接，所述固定架的内部相对于螺杆的上方开设有腔室，所述腔室和螺孔相互贯通，所述腔室的内部放置有紧固板，所述紧固板的横截面设置为弧形结构，所述紧固板的内弧面和螺杆的表面相互挤压；通过设计的紧固杆、紧固槽和紧固板，能够对螺杆进行进一步加固，有效防止螺杆因外界因素而发生转动，保证了设备能够牢牢的夹持住零部件，让零部件的位置保持不动，使得对零部件的加工工作能够顺利的进行，极大的提高了成品的合格率。
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本实用新型属于电动汽车充电桩领域，尤其是一种新能源汽车用节能型电动汽车充电桩，针对现有电动汽车充电桩功能单一，无法调节光伏板的吸收位置，环保节能效果较差的问题，现提出如下方案，其包括充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定安装有防护顶板，防护顶板的顶部开设有凹槽，凹槽内转动安装有转盘，转盘的顶部固定安装有转动板，转动板上固定套设有第一齿轮，所述转盘的顶部开设有电机槽，电机槽内固定安装有第一电机，第一电机的输出轴上固定连接有第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合。本实用新型结构合理，操作方便，该电动汽车充电桩功能丰富，可以调节光伏板的吸收位置，环保节能效果较好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池碰撞冲击保护装置，包括：保护箱，所述保护箱的内部设置有容纳腔；固定部，所述固定部设置在所述容纳腔内，用于将电池固定；防冲部，所述防冲部设置在所述保护箱的外壁上，用来对冲击力进行缓冲抵消；保护盖，所述保护盖设置在所述保护箱上，所述保护盖与所述防冲部相连。本实用新型(通过将防冲部设置在靠近车头与挡风玻璃之间的车体内，在外力对车头进行碰撞时，防冲部对碰撞冲击力进行抵消，达到对保护箱的保护目的，也即对电池进行保护。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的充电器，包括交直流转换电路，与交直流转换电路连接、用于采集充电过程中的电流信号、电压信号的信号采集电路，与信号采集电路连接的控制器，以及与交直流转换电路、信号采集电路和控制器连接的直流供电电路；所述控制器包括STM32系列的微控制器U3、高压运放电路、涓流充电计时芯片U16和存储器U15；所述信号采集电路包括电压采集电路、充电电流采集电路、剩余电流采集电路、前端PE线线电流检测电路、前端PE线线电压检测电路、主回路继电器驱动电路。通过上述方案，本实用新型具有结构简单、检测到位等优点，在充电器技术领域具有很高的实用价值和推广价值。
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本实用新型涉及远程锁车领域，公开了一种适用于新能源汽车的远程锁车控制系统。包括中控锁控制器、锁车开关、五角继电器、四角继电器和远程控制单元，所述中控锁控制器的第一端连接锁车开关的第一端，所述中控锁控制器的第二端连接五角继电器的常闭回路的静触点，所述常闭回路的动触点连接锁车开关的第二端，所述五角继电器的转换回路的动触点连接四角继电器的线圈回路Ⅰ的第一端，所述线圈回路Ⅰ的第二端和四角继电器的静触点均连接供电端，所述四角继电器的动触点连接锁车开关的第二端，所述远程控制单元连接五角继电器的线圈回路Ⅱ的第一端，所述线圈回路Ⅱ的第二端接地。适用于所有常规的中控锁控制器，形成锁车开关的电压差，进行远程锁车。
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本实用新型公开了新能源汽车多接头充电桩，包括底板，底板的上端对称设有两个支撑板的上端侧壁连接有第一挡板，底板的上端侧壁固定连接有壳体，壳体的内部设有放置腔，壳体的上端侧壁贯穿设有与放置腔相互连通的升降槽，壳体的两端侧壁均贯穿设有与放置腔相互连通的滑动槽，壳体的两端侧壁均固定连接有抬升装置，两个抬升装置相对的侧壁均贯穿滑动槽并延伸至放置腔内，两个抬升装置的上端侧壁固定连接有受力板，受力板的上端侧壁固定连接有充电器。本实用新型结构设计合理，操作简单，能够避免充电器直接暴露在外界，从而能够对充电器起到很好的保护效果。
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