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本发明公开了一种新能源汽车电池搬运用托架，包括托架底座，托架底座的一端设有开槽，托架底座靠近开槽的位置固定设置有底板，托架底座的一侧设有电机，底板的顶部转动连接一块翻转板，翻转板的中部通过转动杆与电机的输出端相互连接，翻转板的背面两侧固定设置有第一导轨，两个第一导轨之间固定设置有防滑条，且两个第一导轨的中部活动连接有伸缩板；托架底座的中部转动设置有多个转动辊，多个转动辊的一侧固定连接有定位板。本发明内，翻转板翻开后则增加整体的使用面积，第一导轨带动伸缩板完成移动，第一导轨之间增设的防滑条可有效的保护电池输送的稳定性，不仅解决了汽车电池输送困难的问题，还减少人员的劳累程度。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的自动通断电充电装置，涉及汽车充电领域，包括充电插头、PCB控制箱、套接固定板块、固定竖向块和底部支撑板，所述充电插头的一端固定连接有PCB控制器，所述充电插头的外壁套接有防护罩，所述PCB控制器的顶端卡接有断电弹起器，所述防护罩的内部固定连接有接电器，本发明整体的感应能够更加的灵敏，在整个断电和充电的操作时，整个自动通断电充电过程短，能够进行快速的充电和断电，可以起到对整个电池的保护作用，在整个充断电的过程中，整体内部结构简单化，能够便于拆卸和替换，还能够有效的满足整体的使用需求，可以达到快速充电断电和自动通断的作用。
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本发明提出了一种面向新能源消纳的综合能源系统多时间尺度调度方法，具体包括以下步骤：S1、输入电气热综合能源系统优化调度所需各能源设备的基础数据以及风光荷的出力；S2、构造电气热综合能源系统日前阶段运行成本最小化的目标函数；S3、构造电气热合能源系统日内滚动阶段偏差最小化的目标函数；S4、构造源网荷储互动的电气热综合能源系统协调运行的数学模型；S5、基于二阶锥松弛和增量分段线性化理论对步骤S4构建的模型进行线性转化，获得电气热综合能源系统协调运行的最佳解决方案，本发明同时考虑源荷预测信息的准确性与电气热综合能源系统运行的经济性，制定日前‑日内滚动两阶段调度方案，为电‑气‑热综合能源系统的实际运行提供指导。
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本发明公开了一种新能源汽车大功率充电冷却系统及其监测方法，冷却系统通过连接到充电枪的管道对充电接触点进行冷却，由不同的温度传感器分别获取接触点温度、水箱中冷却液体的温度、环境温度，各温度传感器与冷却系统控制器相连，充电控制器根据各点温度与各自温度阈值的比较结果，对水泵和散热风扇的转速做出调整；检测到的管道中压力和流量、水箱液位信号传送给冷却系统控制器，根据各自阈值的比较结果对冷却液体运行情况进行判断，以便对运行故障做出报警。
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本发明涉及无人机雷达设备技术领域，且公开了一种避免角度受到雨滴干扰的新能源无人机雷达辅助装置，包括底座，所述底座的顶侧活动连接有活动壳，活动壳的顶端贯穿有外壳，外壳的内侧贯穿有活动罩，活动罩的外侧壁和外壳的内侧壁之间贯穿有活动块，活动罩的内侧贯穿有主板，主板的内侧壁中设置有通道。当活动柱的底侧和活动杆的侧壁之间设置有同性磁极，同性相斥，活动杆的侧壁会和活动柱的侧壁之间相互排斥，活动柱的侧壁贯穿活动片的侧壁之间，活动柱的上平行角度减小，再受到活动杆的排斥力，可将活动柱连带转轴的左端一同贯穿至通道处，可保证所连接的雷达保持在平衡的位置上，避免影响雷达的使用。
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本发明涉及显示屏装置技术领域，且公开了一种新能源节能车载广告显示屏，包括底座、壳体、气流槽、发电机、屏幕、风叶轮、转子轴和控制器。使用时，车辆移动时，气流从气流槽穿管带动风叶轮转动，风叶轮与发电机的转子轴传动连接，从而带动发电机工作提供电源，使控制器和屏幕工作，展示相应的内容；反之，则停止展示。这样设置，整体结构简单，能够利用自然风流实现广告展示，节省能源；且不用额外操作，便能够载车辆行驶时启动，车辆停止时关闭，使用方便。
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本发明公开了一种适用于新能源汽车的钣金修复装置，包括底座以及安装于底座上方的第一拉杆、第二拉杆、锤拉机构和回弹机构；所述第一拉杆与第二拉杆相连，所述第一拉杆和第二拉杆均与底座滑动连接；所述锤拉机构包括击锤组件以及能够驱动击锤组件转动的驱动电机，所述击锤组件转动时能够击打第二拉杆，使第二拉杆向远离第一拉杆的方向移动，所述击锤组件继续转动并与第二拉杆分离时，所述回弹机构能够使第二拉杆回复原位。本发明能够自动对点焊部位进行击打，操作简单，不需人工击打，省时省力。
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本发明公开了一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括电池组和安装板，所述电池组位于安装板内部，所述安装板表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部设有数显温度计，所述第一凹槽侧壁开设有第二凹槽和第三凹槽，所述第二凹槽内部滑动连接有第一卡块，所述第一卡块中间开设有限位槽，所述限位槽内部滑动连接有第二卡块，所述第一卡块一端固定连接有第一连接杆，所述第二卡块远离限位槽的一端固定连接有第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆均贯穿安装板并向外延伸。本装置能对数显温度计进行全方位的固定，保证对电池组工作温度的有效监测，且拆装进行维护修理的操作便捷，使用更加方便。
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本发明公开一种新能源汽车电池电芯隔膜浸润表面处理方法，包括以下步骤：制备隔膜、萃取隔膜、制备涂覆剂、烘干隔膜、涂覆隔膜、制备聚酯纤维膜、双膜合一、浸润处理和真空镀膜；本发明通过通过聚丙烯和聚乙烯的混合材料制成隔膜，相较于聚丙烯更耐高温，相较于聚乙烯更耐低温，再加上聚酯纤维膜的复合，热稳定性更强，具有耐高温，低温输出、充电循环寿命长、机械强度适中的特点，且本发明通过萃取剂的效果，便于将成膜后的可溶性物质抽出，使隔膜成为微孔结构，并配合萃取前后的拉伸作用，使微孔更均匀，即便于电解质离子的透过，透过性更强，又通过拉伸提高了隔膜的拉伸强度和力学性能，不易破裂。
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本发明涉及用于新能源汽车充电桩，包括充电桩主体、底座、电杆、风力发电放置和照明灯，所述充电桩主体的下端设有底座，所述底座的周边吗焊接有安装耳，所述安装耳上设有用于螺栓固定的螺栓孔，本发明系统结构简单，设计合理,通过在充电桩主体的上表面设置电杆，所述电杆上设置风力发电装置，该种设计，可有效利用风力资源，实现资源利用，通过在电杆上设置照明灯，该种设计，使得该充电桩可作为路灯使用，从而使其功能更具多样性，通过减小了城市面积的占用率。
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本发明属于充电桩技术领域，尤其是一种便于安装的新能源汽车用充电桩，针对现有的充电桩不方便安装以及功能单一的问题，现如今提出如下方案：包括充电桩本体和安装板，所述充电桩本体的前侧外壁固定连接有控制面板和散热窗，所述控制面板位于散热窗的上方，所述控制面板的前侧外壁设有显示屏和控制按钮，所述充电桩本体的下表面固定连接有滑板，所述安装板滑动连接在滑板的下表面，所述滑板的下端固定连接有卡条，所述充电桩本体的一侧竖直外壁设有充电枪、托架和充电线，所述充电枪位于托架的上方。本发明中的汽车充电桩功能多样，具备夜间照明和供人休息的功能，安装和拆卸都很方便，提高工作效率，具有实用性。
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一种新能源空调，它涉及空调制造技术领域。它包含连接罩、第一接线端子、连接腔、连接柱、沟槽、凹槽、插头、分隔板，所述的第一接线端子固定连接在连接罩的内部上方中间位置，所述的连接腔设置在连接罩的底部中间位置，所述的分隔板安装在连接腔的内侧顶部，并将连接腔分割成四个安装腔，四个所述的连接柱固定连接在四个安装腔的内部，且四个所述的连接柱分别贯穿四个安装腔并延伸至外部，所述的连接腔的下方左右两侧均设置有沟槽，两个所述的沟槽的下方设置有凹槽，所述的插头的一端插在连接腔的内部，它结构简单，在不借助工具的情况下，能够实现空调外机接头的快速连接安装。
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本发明公开了一种新能源客车油箱的固定系统，包括安装架、第一格栅、支撑架以及油箱紧固带，两所述第一格栅相互平行地固定连接在安装架上，支撑架固定连接在两第一格栅的底端，油箱紧固带的一端固定连接在一所述第一格栅上，另一端固定连接在支撑架上。本发明结构简单，稳定性好，便于安装和拆卸客车油箱，提高油箱维修的便捷性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的两档减速器，包括行星排系统、一档齿轮组、二档齿轮组、离合器和制动器，所述离合器集成在星排系统的齿圈上，离合器的一端与电机的输出轴连接，离合器的另一端与二档齿轮组连接，制动器与星排系统的太阳轮连接，一档齿轮组与星排系统的行星轮连接。本实用新型通过行星排结构增加速比，使减速器整体结构更加紧凑，离合器和制动器分别集成在齿圈和太阳轮上，通过电子油泵开启与关闭离合器与制动器实现无动力中断换挡，提高了整车的动力及经济型，增强了电机输出动力的输出性能。
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本实用新型公开了一种基于新能源电池设备生产用钢壳冲孔装置，包括装置本体、压板装置、工件固定装置和推件装置，所述装置本体顶部的一侧安装有第一伺服电机,所述第一伺服电机的一侧安装有弯杆，所述弯杆的底部设置有移动板,所述移动板的顶部安装有螺栓,所述弯杆通过连杆连接螺栓，所述装置本体外部的一侧安装有控制面板,所述控制面板的内部镶嵌有单片机，所述移动板的底部设置有压板装置，本实用新型通过设置有工件固定装置实现对产品的固定，使用时，启动第二伺服电机，然后第二伺服电机带动丝杠转动，这时夹板就会在丝杠上运动，调整到合适的位置，把产品放入，然后，第二伺服电机启动，这时夹板就会夹紧产品，然后就进行冲孔。
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本实用新型提出一种新能源汽车铝合金冲压双腔拉伸整形复合模，包括上模座、上模压料芯、上模整形镶块、下模座、下模托料芯和下模拉伸镶块，上模座设置在下模座的上方，上模压料芯卡置在上模座的中部空腔内，上模整形镶块设置在上模座和上模压料芯上中间部位；下模托料芯设置在下模座的中部空腔内，下模拉伸镶块设置在下模座的中部空腔两侧边上表面。本实用新型通过上下模结合拉伸镶块、整形镶块，实现一次性完成拉伸、整形工序，既能保证相对位置和加工精度，提高产品合格率和加工稳定性，又能减少劳动力和设备占用率，降低了能耗，节约成本。
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本实用新型公开了一种用于测量新能源汽车电机机壳深度的装置，包括测量基准座，所述测量基准座上表面的中间位置处安装有连接座，且连接座的顶端连接有第二转动杆，所述连接座内部的中间位置处通过伸缩旋钮旋合连接有伸缩杆，且伸缩杆的底端套设有测量针头，所述第二转动杆顶端的一侧通过螺栓固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆与第二转动杆相连接的一端呈环形阵列设置有若干个互相啮合的锁齿，本实用新型设置了第一转动杆、锁齿和第二转动杆，实现调节测量装置的角度，实现工人观看测量数据更加直观便捷，提高了工人测量的工作效率，设置了导热铜柱和散热鳍片，实现测量装置高效散热，防止部件高温损坏，保证装置正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池防漏箱，包括盖体、蓄电池、箱体和塑胶绝缘板，其特征在于：所述箱体的顶端设置有盖体，且盖体的顶端设置有提手，同时盖体和箱体之间设置有密封圈，所述箱体的两侧均设置有折叠槽，且折叠槽的内部均铰接有安装耳，所述箱体的内侧壁上均匀设置有减震弹簧，且减震弹簧的一侧设置有夹板，所述夹板之间设置有塑胶绝缘板，且塑胶绝缘板的顶端设置有电池固定架，所述电池固定架的顶端均匀设置有电池安装槽。本实用新型通过设置有夹板和减震弹簧，且夹板在减震弹簧的作用下将蓄电池夹住，并对蓄电池起到减震的作用，大大降低了汽车在行驶过程中的颠簸对蓄电池造成的损伤，保护蓄电池不受损坏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池组安装箱，包括安装箱主体，所述安装箱主体的外侧设置有固定支架，且固定支架与安装箱主体为一体式结构，所述安装箱主体上安装有安装箱上盖，所述安装箱上盖上设置有连接转轴，所述安装箱主体和安装箱上盖通过连接转轴转动连接，所述安装箱上盖远离连接转轴的一侧设置有固紧杆，且固紧杆与安装箱上盖为一体式结构，本实用新型设置了电池固定竖杆和挤压板，通过设置的电池固定竖杆对电池块进行竖向的限位固定，通过设置的两个挤压板对电池块进行横向的限位固定，且电池固定竖杆和挤压板均可沿着各自的滑槽自由移动，从而实现对任意形状电池块的限位固定，解决了只能固定单一形状电池块的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的拖运设备，包括一组螺钉固定在车顶的连接块，且连接块的顶部分别固定有中空放置筒和安装杆，所述中空放置筒和安装杆之间固定有一组平行设置的载物杆，且载物杆的背离侧转动连接有对称设置的连接杆，所述中空放置筒的内侧转动套接有卷布辊，且卷布辊的一端固定有旋钮，所述卷布辊的外侧缠绕有防水布。本实用新型通过提拉块、连接杆、防水布、中空放置筒、连接杆、T形抽拉块、弹簧、卡块和旋钮等结构的配合使用，使得防水布能够很方便的展开，进而能够对托运物体进行遮雨和遮阳，从而对物件进行保护，功能强大，且操作简单方便，能够给使用者带来很好的使用便利。
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本实用新型公开了一种新能源车型悬架中连接件结构，包括横向推力杆座、推力杆总成、固定座和橡胶套，所述推力杆总成的一端与横向推力杆座相连，另一端穿过橡胶套并与固定座相连；推力杆总成包括一体成型的连杆部、球头部和连接台部，球头部和连接台部置于连杆部的两侧，且球头部和连接台部均垂直于连杆部；球头部插接于橡胶套内，在球头部的轴心方向上设有螺纹连接孔，螺钉穿过所述螺纹连接孔并螺纹连接在固定座上；连接台部通过螺钉与横向推力杆座固定连接。本实用新型结构简单，相对于大型公交的悬架，成本低廉，设计、装配简单方便，相较于传统的板簧悬架车型能供更好的舒适度，且售后维护成本低廉。
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本实用新型公开了一种新能源客车散热装置，包括本体、第一散热部和第二散热部，所述第一散热部和第二散热部都设置在本体上，所述第二散热部包括储水部、管路、开启阀和节流阀，所述储水部设置在本体外侧，所述储水部上下两端分别设有出水口和进水口，所述管路设置在本体内部，所述管路一端与出水口连通，所述管路另一端与进水口连通，所述开启阀设置在管路与出水口连接的一端上，所述节流阀设置在管路与进水口连接的一端上，所述第一散热部设置在本体内管路的正后方。本实用新型散热效果好，当测温装置采集散热器温度后，在达到设定温度后启动第一散热部，在通过第二散热部前，可进行预冷，提高散热器的散热能力。
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本实用新型公开了一种便于清理的新能源除尘设备，包括固定基座、上盖体、太阳能板、风机和蓄电池主体，所述固定基座的左侧顶端连接有第一外壳，且第一外壳的左侧连接有太阳能板，所述第一外壳的底端内壁连接有风机，所述风机的顶端连接有第一连接板，且第一连接板的顶端连接有支撑筒，所述支撑筒的顶端连接有上盖体，且上盖体的右侧连接有第一连接块，所述第一连接块的右侧底端开设有通槽，且通槽的内壁抵接有第一卡块，所述第一卡块的左侧抵接有弹簧片。本实用新型通过设置有第一隔板和卡销，能在清理收集袋时，减少其内部产生灰尘飞散的现象，且该装置通过设置有固定管和第一外壳，能方便固定管的拆卸收纳。
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本实用新型公开了一种轻量化的新能源汽车电池框架，包括底部框架和两组垂直于底部框架的侧面框架，侧面框架上设置若干用于防止框架变形的钣金支架，侧面框架之间设有若干用于安装电池包的模组托架，模组托架的两侧通过钣金支架与侧面框架连接，模组托架与底部框架平行。本实用新型采用多种材料、多种结构形式并用的组合方式，电池包框架总成整体呈“笼式”结构，可较好地保证产品的强度和刚性，能最大限度的实现零件轻量化，模组托架的装配从两侧推入，装配效率更高，模组托架与侧面框架的连接采用焊接方式，通过改变模组托架的宽度尺寸即可实现多规格模组的应用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用防水充电口盖板，包括作业板，所述作业板的内侧焊接有功能板，功能板上开设有充电区，充电区的内部安装有电源插口，所述充电区的内侧壁上焊接有调节杆，调节杆的内腔设有安装槽，安装槽的底部固定连接有弹簧，调节杆的一端连接有伸缩杆，伸缩杆的一端延伸至调节杆内，且伸缩杆与调节杆的内壁滑动连接，在平时防护板位于电源插口的底部，对水流进行防护，防止了水流溅入充电区的内部，当需要充电时，可手动将充电头插入电源插口，在插入过程中，防护板会在压力的作用下回缩，打开充电区进行使用，当充电完成，拔出充电头时，防护板又会恢复原位进行防水保护。
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本实用新型公开了一种新能源除污装置，包括底板，所述底板的上表面两侧均固定连接有固定框，所述固定框的内底壁设置有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠的外壁设置有连接套，所述连接套的外部固定连接有连接块，所述连接块远离连接套的一端固定连接有磁铁，所述磁铁的内面固定连接有毛刷，所述固定框的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面中部固定连接有水槽，所述水槽的内底壁设置有水泵，所述水泵的输出端固定连接有连接管，所述连接管远离水泵的一端固定连接有分流管，所述分流管的出水端设置有喷头。本实用新型能对箱体内壁进行快速除污，且实现水资源地重复使用，节能环保。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电控控制器的冷却器，包括冷却器主体、散热腔、电控控制器安装腔和散热器件，冷却器主体内部的上方设有散热腔，散热器件设置在散热腔内部，电控控制器安装腔设置在散热腔的下方，散热器件包括散热风机、主腔室、次腔室和孔洞，散热风机的下方设有主腔室，散热风机与主腔室密封连通，次腔室设置有九组，九组次腔室呈阵列方式组合，主腔室通过管道与次腔室连通；通过散热器件的散热风机、主腔室、次腔室和孔洞的设置在散热风机启动时，可以将散热风扇的单一空气气流变更为多路空气气流对电控控制器安装腔内进行散热，更加有助于电控控制器的均匀散热和冷却，散热冷却效果更好，效率更高。
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本实用新型涉及新能源汽车充电枪，包括枪体外壳，枪体外壳内设置有主接头，枪体外壳内沿水平方向滑移连接有接头套，接头套内固定有与主接头形状相配合的次接头，枪体外壳上沿水平方向设置有贯穿枪体外壳的滑槽，枪体外壳上沿垂直于滑槽长度方向设置有与滑槽连通的固定槽，固定槽的数量为两个且设置在滑槽的两端，接头套上固定有穿过滑槽的驱动杆，固定槽内设置有在驱动杆嵌入固定槽内时将驱动杆固定在固定槽内的固定部件。使用者充电完成后，控制驱动杆沿滑槽远离主接头滑移并通过固定部件固定在远离主接头的固定槽内，使得该充电枪在闲置时无法向外界输送电力，安全防护性高。
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本实用新型公开了一种含新能源电源的高可靠性配电网系统，包括与主电源连接的主馈线，主馈线上并联多个主馈线负载支路，相邻主馈线负载支路间设有隔离开关；次馈线上并联多个次馈线负载支路，相邻次馈线负载支路间设有隔离开关，次馈线的首端通过断路器和主馈线上的联络开关连接到主馈线上形成次馈线隔离区，次馈线隔离区的尾端与风光储联合系统的输出端连接；主馈线首端设有断路器，在此断路器和与离它距离最近的联络开关之间的主馈线负载支路形成首端主馈线隔离区，主馈线上其他位于相邻两个联络开关之间的负载支路形成多个主馈线隔离区，各个主馈线隔离区的尾端馈线与风光储联合系统的输出端连接。本实用新型能够提高系统可靠性并实现较好的经济环境效益，具有很好的应用前景。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车充电指示灯，其包括外壳、导光柱、扩散片、灯板、灯板电路控制板和后盖，所述外壳为空心圆环的立体结构，在外壳上嵌有所述导光柱、扩散片和灯板电路控制板，所述导光柱为圆环状，在导光柱的一侧开有一个立体空槽，该空槽内安装有所述灯板，灯板与所述灯板电路控制板连接，所述后盖通过卡扣与所述外壳连接。本实用新型安全稳定、操作方便，大大降低了采购成本，具有更长的使用寿命，具有广泛的应用性和较高的市场价值。
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