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本实用新型公开了一种TO焚烧炉耐火层，从外到内依次为炉体钢壳、气凝胶毡层、耐高温硅酸钙层和陶瓷纤维板与高铝砖复合层，所述陶瓷纤维板与高铝砖复合层为使用陶瓷纤维板和高铝砖复合砖砌筑而成，所述高铝砖为定制的一级高铝砖，为楔形砖，楔形砖的厚面中间开有梯形凹槽，陶瓷纤维板镶嵌在梯形凹槽内，形成完整的楔形砖。本实用新型不仅抵抗废气中的烃类、硫化物、氨类等腐蚀性介质产生的酸性侵蚀能力强，而且由于是复合材料结构，热传系数更低，保温效果更好，从而使TO炉在工作时，炉壳表面的温度低，有效的改善了操作工人的劳动环境，降低了操作工人受到伤害的风险。
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本实用新型涉及一种电池箱及其电池模组、导电连接片。电池箱包括箱体以及位于箱体内的电池模组，电池模组包括多个并排设置的电芯，位于电池模组端部的电芯通过导电连接片连接有连接线束，所述导电连接片为铜铝复合连接片，导电连接片的上层为铜层，下层为铝层，导电连接片上具有使电芯极柱与铝层电连接的铜层空白区以及使连接线束与铜层连接的铜层连接区。本实用新型中的导电连接片，采用铜铝复合材料制成，省去了铜片和铝片之间的超声波焊接工序，不仅结构牢固，连接可靠性高，而且大大提高了电池模组的组装效率。此外，导电连接片除了设有空白区的地方外，其他地方厚度相同，便于组装过程中对导电连接片的夹持。
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本实用新型涉及一种镀锡铜包钢材料的加工生产线，包括物料转运机构以及浸涂池、涂层固化室、烧结室、压力设备、拉拔设备、真空焊接室、热轧设备和镀锡炉，浸涂池包括设置在池体底部的多个搅拌器，涂层固化室包括设置在室体内的物料放置架，室体的顶部设置有多个抽气孔，烧结室包括室体以及设置在室体内的加热组件，室体侧壁设置有氩气进气孔，真空焊接室包括室体以及设置在室体内的电子束焊接设备，且室体内通过管道连接有真空泵。本实用新型的镀锡铜包钢材料的加工生产线能够实现通过包覆热轧的方法将海军铜包裹在钢基体外部，制得性能优异的钢包钢复合材料，各工序之间有机结合，能实现铜包钢的高效生产。
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本实用新型属于复合材料加工技术领域，特别涉及一种用于生产混杂纤维增强聚合物杆的拉挤模具，该拉挤模具包括顺序连接的纱团放置架、浸胶装置、预成型装置、预热装置、二次成型装置、缠绕装置、高温固化成型装置、冷却装置、牵引装置以及切割装置；预成型装置用于将浸渍树脂的成阵列分布的纤维束挤压形成阵列的混杂纤维次杆；预热装置用于对预成型装置输出的混杂纤维次杆进行加热处理，入口与所述预成型装置通过刮胶装置连接，出口与所述二次成型装置通过刮胶装置连接；二次成型装置用于将预热后的多根混杂纤维次杆挤压形成一根主杆。本实用新型能够解决生产HFRP杆时低应变纤维不能按照预设方式均匀分散在HFRP杆横截面上的问题。
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本实用新型公开了一种方便印刷和复合的热隔离用合成纸，包括发泡聚丙烯层，所述发泡聚丙烯层的一侧设置有抗菌层，所述发泡聚丙烯层的另一侧设置有亲水层，所述亲水层的另一侧设置有疏水层；所述亲水层中吸附有强氧化剂溶液。有益效果在于：本实用新型所述的热隔离用合成纸采用聚丙烯薄膜复合材料制作，密度低，有效降低生产成本，同时薄膜表面活性高，能够不经处理可直接进行印刷和复合，省时省力，使用非常方便，大大增强了聚丙烯薄膜的应用和发展，实用性好。
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本实用新型公开了一种分节组合式复合相间间隔棒，它含有棒体，所述棒体上设置有伞裙，并且，所述棒体两端均分别设置有端部附件和连接金具，所述棒体由内部的环氧树脂玻璃钢引拔棒和外部的硅橡胶复合材料层构成；两个所述棒体之间设置有中间杆。所述中间杆至少有一个，并且所述中间杆两端分别设置有与所述棒体两端的连接金具相匹配的连接结构。本实用新型由环氧树脂玻璃钢引拔棒做内绝缘，可按照客户要求进行多节组合，每节之间的连接处均可在自然情况下随风力或导线拉力等作用进行灵活活动，从而有效保证两相导线间的间隔距离，达到防止舞动的目的。
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本实用新型公开了一种热压烧结模具，包括对应配合使用的上冲头和下凹模，下凹模包括下冲头和成型凹模，成型凹模包括中心孔呈上大下小的截头锥形结构的模套及插设在模套中心孔中的成型模芯，成型模芯的中部具有用于与所述上、下冲头对应间隙插配的成型孔，成型模芯的外周面为与模套中心孔的内壁面相对应配合的锥形面，成型模芯的外周面与模套中心孔的内壁面紧配合，且在模套轴向上成型模芯的底面高于模套中心孔的底边沿，成型模芯由呈沿周向分布的二个以上的分体镶块组成，成型模芯的成型孔由各分体镶块围成，各分体镶块外周面对接组成成型模芯的外周面。本实用新型所提供的烧结模具有效的克服了烧结后复合材料难以从模具中取出的难题。
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双金属复合层状结构组合管件，包括呈十字型结构的四通管和呈帽状结构的管帽，所述四通管的一个或两个端口通过焊接或螺纹连接的方式与管帽连接，四通管内壁和/或外壁冶金或钎焊有第一不锈钢耐腐蚀层，管帽内壁和/或外壁冶金或钎焊有第二不锈钢耐腐蚀层，四通管和管帽均由高强度管线钢制成。本实用新型由不同材质的金属材料通过物理或化学方法，在宏观上组成具有新性能的材料结构，使复合材料的性能优于原组成材料而满足各种不同的需求。同时比现有材质的组合管件更具有耐腐蚀性，耐用，适使用周期长，同时，也大大降低了生产成本。
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本实用新型涉及大巴车电池箱技术领域，特别涉及一种环氧预浸布PCM快速固化大巴车电池箱上盖，包含上盖本体，所述上盖本体与电池箱连接形成用于放置电池模组的密闭容纳腔，所述上盖本体包含底板，呈斜坡状设于底板四周的延伸连接板，及垂直设置于延伸连接板四周的侧板；底板高度大于延伸连接板高度，两者形成放置电池模组后的底板周边高度差间隙；所述侧板边缘垂直设置有用于与电池箱连接的翻边。本实用新型结构紧凑，设计新颖、科学，保证电池箱强度同时，通过复合材料固化一体压模成型，大大减轻电池箱重量，在保证电池箱的安全稳定性和使用寿命的同时，实现电池箱轻量化目的，且制作工艺简单，制作成本低廉，具有较强的推广应用价值。
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本实用新型属于婴儿用品技术领域，特别是涉及一种奶瓶套及其所适用的奶瓶，其中奶瓶套包括与奶瓶外形匹配的瓶套本体，所述瓶套本体为软硅胶材质的套体，在瓶套本体上设有一体式手柄结构；所述瓶套本体材质采用含有感温颜料的软硅胶复合材料;所适用奶瓶包括奶瓶本体，在奶瓶本体外部套装有所述的奶瓶套。本实用新型减少了零件的个数，简化了组装工序、使用更方便，更安全；硅胶手柄可自由折叠，节省空间，产品包装生产与使用中放包里携带都节省空间；而且在奶瓶内奶水温度变化时通过热传递给瓶套，能够呈现出不同的颜色，方便父母直观的知道奶瓶内的温度，防止奶水温度过凉或过热。
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本实用新型公开了一种设有预留孔的分线盖板，包括分线板，所述分线板顶面设有若干均布的仿鹅卵石凸起，所述分线板中部设有防滑凸起图案，所述分线板一角设有项目名称印制预留槽，所述分线板四角均设有弧形倒角，所述分线板底面设有网格支撑条，所述网格支撑条中部设有若干预留孔孔槽，所述预留孔孔槽中部设有一级预留孔，所述一级预留孔于预留孔孔槽间设有二级预留孔。与现有技术相比的优点在于：盖板背面预留圆形一次性两级预留孔，可根据实际需求将预留孔切开即可，方便现场施工。采用SMC复合材料，具有优异的电绝缘性能、机械性能、热稳定性、耐化学防腐性。用它制作电缆分线盖板，重量轻，便于安装和运输。抗冲击性能好。
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本实用新型属于齿轮泵或马达领域，它采用了 具有高卸荷比的按照弹性流体动压润滑理论设计的 动静压混合轴承。该轴承有三个结构要素：静压油室、 节流器、低压润滑槽。本实用新型与国内外广泛采用 的聚四氟乙烯——钢背复合材料的滑动轴承相比， 机械效率及总效率高，高效区广、便于进行优化设计 以预先确定油泵的高效区，工艺要求低，成本低。
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本实用新型涉及一种金属-陶瓷复合耐磨碾辊辊套,可有效解决耐磨碾辊辊套能同时具有高的耐磨性和强韧性,大幅度提高零部件使用寿命的问题。本实用新型是由分瓣辊套组成的圆形套体,每个分瓣辊套包括陶瓷预制件和高合金耐磨金属,陶瓷预制件嵌入分瓣辊套中,分瓣辊套内其余部分填充有高合金耐磨金属,陶瓷预制件与高合金耐磨金属牢固结合为一体。本实用新型就是基于金属基复合材料的原理和特性设计的一种新型辊套,利用陶瓷的高硬度和金属材料的高韧性,获得高耐磨性和韧性,结构简单,新颖独特,使用寿命长,成本低,辊套使用寿命延长一至二倍,成本降低20%以上。?
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本实用新型涉及一种轻量化防水防尘电池箱，包括上盖和下箱体，所述上盖和所述下箱体通过紧固件连接，上盖和下箱体连接处设有密封条，所述密封条顶面上设有防水凸台，防水凸台上开设多个与所述连接孔对应设置的通孔，所述通孔贯穿防水凸台顶面和所述密封条底面，所述连接孔下方设有用于容纳所述防水凸台的凹槽，所述的上盖和下箱体均为热塑性复合材料一体模压成型的结构。通过在上盖和下箱体之间设置密封条，且密封条上设有防水凸台，且上盖上用于安装紧固件的连接孔内设有密封套，防止水和粉尘进入电池箱内，能够有效保护电池箱内的电池不受损坏，具有结构简单，拆装方便，强度高，质量轻，防水、防尘等特点，利于电动汽车的推广应用。
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本实用新型涉及机动客车领域，特别涉及客车及其客车侧围结构。客车侧围结构包括骨架和由非金属复合材料制成的蒙皮，蒙皮包括外蒙皮和固定在外蒙皮内侧的内蒙皮，内蒙皮与外蒙皮具有相互对合以围成夹芯容纳腔的对合部分，夹芯容纳腔内设有泡沫夹芯，所述的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成所述的骨架。本实用新型的客车侧围结构的内蒙皮的对合部分、外蒙皮的对合部分、泡沫夹芯构成侧围结构的骨架，泡沫夹芯设置在容纳腔内，保证了客车侧围结构的强度，通过采用新形式的骨架，实现了客车侧围结构的轻量化，解决了目前的客车侧围结构难以满足轻量化需求的问题。
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本实用新型涉及新型纤维及复合材料制备技术领域，具体是高性能纤维材料加工车间，包括防尘外墙，所述防尘外墙上设有第一透气窗口；挡风内墙，所述挡风外墙上设有第二透气窗口；以及防尘外墙和挡风内墙之间形成的过渡腔，所述过渡腔内活动连接设有防尘板和挡风板，所述防尘板用于封堵第一透气窗口，所述挡风板用于封堵第二透气窗口；以解决加工车间中在透气窗口处的防尘问题。
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本实用新型涉及一种不锈钢包钢的热喷涂加工生产线，包括浸涂池、涂层固化室、烧结室和热喷涂室，物料转运机构包括设置在浸涂池、涂层固化室、烧结室和热喷涂室上方的行走轨道以及物料抓取臂，浸涂池包括池体以及设置在池体底部的多个搅拌器，涂层固化室包括室体以及设置在室体内的物料放置架，室体的顶部设置有多个抽气孔，烧结室包括室体以及设置在室体内的加热组件，室体侧壁设置有氩气进气孔，所述热喷涂室包括室体以及设置在室体内的热喷涂设备，且室体内的四周分布有加热器。本实用新型的不锈钢包钢的热喷涂加工生产线能够实现钢基体到不锈钢包钢的加工，各工序之间高效结合，能够制得性能优异的不锈钢包钢复合材料。
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本实用新型公开了一种离心泵叶轮与泵轴的连接结构，包括蜗壳、叶轮和电机轴，在叶轮轴上端的台阶轴上套设摩擦盘与进口盖下端台阶孔内的滑动轴承的下端面相对，所述摩擦盘的材料为自润滑复合材料。本实用新型具有高压高速条件下效率高寿命长的优点。
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本实用新型公开了一种玻璃钢锥形路标指示装置，锥形桶本体固定在底座上，锥形桶本体表面设有防风孔，锥形桶本体内部为中空设置，上部桶体和中间桶体可拆卸连接，中间桶体和下部桶体之间可拆卸连接，上部桶体上设有安全阀，提手进一步活动连接在安全阀上，稳固块和弹性囊设置在锥形桶本体内部的中空区域内，稳固块的形状为半圆形且弧面设置在底部。本实用新型提供一种玻璃钢锥形路标指示装置，锥形桶本体采用玻璃钢复合材料制作而成，不易腐蚀，使用寿命较长，锥形桶本体表面设有防风孔，增加抗风性能，不易被大风吹倒，稳固块和弹性囊设置在锥形桶本体内部的中空区域内，增加配重，弹性囊在撞击时起到缓冲和保护作用，结构简单合理，价格低廉。
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本实用新型涉及一种汽车顶盖装饰件及汽车，汽车上设有汽车顶盖装饰件，汽车顶盖装饰件包括装饰面板和设在装饰面板背面的用于固定汽车顶盖装饰件的连接结构，汽车顶盖装饰件为复合材料，采用一体式结构。解决现有技术中汽车顶盖装饰件的加工工序复杂、加工模具的成本高和装饰件质量大的问题。
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本实用新型提供一种膜层结构，包括基材层和设置在所述基材层上的增透膜层，所述增透膜层包括依次层叠交替设置在所述基材层表面的多层低折射率膜层和多层高折射率膜层，所述低折射率膜层和所述高折射率膜层的层数之和为奇数，每一所述低折射率膜层的厚度相同，每一所述高折射率膜层的厚度相同。本实用新型所述膜层结构通过采用复合材料的高低折射率膜层的搭配，以及低折射率膜层厚度及折射率相同、高折射膜层厚度及折射率相同的设置，使得减反射效果更好，可有效减少蓝光波段的吸收，并提升膜层的附着力。本实用新型还提供一种包括上述膜层结构的光学镜头。
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本实用新型涉及一种连体自立包装袋，它包括包装袋本体，所述包装袋本体为空心袋装结构，由铝塑复合材料构成，在包装袋本体外表面覆盖有一透明保护膜，所述包装袋本体的两侧设置有侧面，所述侧面竖直设置，所述侧面为薄型结构，所述包装袋本体与侧面之间通过热压固定，形成侧边，所述包装袋本体的前面和后面均为薄型结构，且在上端通过热压固定，形成顶边，所述包装袋本体的前面设置有拉链，所述拉链设置在热压起始处的下方，所述顶边上设置有方便提起包装袋本体的手提孔，所述包装袋本体的下端设置有底边，所述底边为薄型结构；本实用新型具有能自立、结构合理、可以反复使用和节省资源的优点。
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本实用新型公开了一种风电机组导流罩前部支撑装置、导流罩及风电机组，其中风电机组导流罩前部支撑装置包括：用于连接风电机组的导流罩和轮毂，包括：支撑本体、第一连接件和第二连接件；支撑本体为锥形结构，其一端与第一连接件连接，其另一端与第二连接件连接；支撑本体、第一连接件和第二连接件为一体成型的纤维增强塑料。通过采用一体成型的复合材料，使风电机组导流罩的前部支撑装置减轻了整体重量，提高了前部支撑装置的极限连接和疲劳连接的强度，避免了风电机组轮毂与导流罩连接失效的问题，具有强度高、疲劳性能好、重量轻等优点，满足了大型风电机组对导流罩整体强度性能的要求。
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本实用新型公开了一种用于车厢防弹的陶瓷芳纶玻璃钢复合夹芯防护板，包括复合防护板、设置在复合防护板左右两侧的外蒙皮和内装饰板；复合防护板包括陶瓷复合芳纶层、复合材料板、夹芯泡沫板和背面板，陶瓷复合芳纶层设置在复合防护板的最外层，陶瓷复合芳纶层为六边形SiC抗弹陶瓷片拼接层，陶瓷复合芳纶层为小块陶瓷拼接而成，陶瓷复合芳纶层外侧与外蒙皮相连；背面板设置在复合防护板的最内层，背面板为玻璃钢板，背面板与内装饰板相连接。这种用于车厢防弹的陶瓷芳纶玻璃钢复合夹芯防护板，能够充分发挥每一层材料的力学性能，达到最佳的防弹效果，并且能够达到阻燃、隔热、隔声、防潮和耐腐蚀目的，提高耐候性，减少加工周期。
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本实用新型涉及大长径比的各类金属件或复合材料管体的挠度调整技术领域，尤其涉及一种挠度调整装置，包括回转机构、支撑机构和调节机构，所述回转机构包括圆环状回转轮盘和夹紧单元，夹紧单元安装在回转轮盘内部，回转轮盘下部邻接支撑机构的滚动体，滚动体安装在调整座上，且可以自由转动，支撑机构下部连接有调节机构，调节机构包括调节手柄和螺旋进给单元，调节机构下部固定设置。本实用新型适用范围广，通过调整四个调节螺钉得旋转轮盘中心的伸入距离从而实现各种复杂截面的定心和紧定调整；不受工件外形轮廓的限制，可满足各类工件在旋转状态下的挠度调整的需要，保证产品质量，提高产品合格率和生产效率；调节方便，不需要多次重新安装。
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本实用新型公开了一种线杆防撞墩，两个对称设置的半圆防撞墩桶，半圆防撞墩桶为空心体且内部设有支撑架，半圆防撞墩桶的底端设有固定法兰，两个半圆防撞墩桶进一步通过两侧的固定边条连接，半圆防撞墩桶的外圈设有防撞凹槽，防撞凹槽和半圆防撞墩桶为同心设置，防撞凹槽的内径小于半圆防撞墩桶的外径，防撞凹槽内设有反光条。本实用新型采用玻璃钢复合材料制作而成，防撞凹槽在发生碰撞时具有缓冲效果，防撞凹槽内设有反光条起到警示作用，整个线杆防撞墩外型美观、安装方便、结构简单合理，价格低廉。
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