全部
▼
热搜：
1133
0
本实用新型涉及一种荷电雾滴强化湿式多种污染物高效脱除系统，包括壳体，壳体内包括由下而上顺次设置的荷电喷雾区、放电喷淋区，荷电喷雾区设有多孔金属圆板，多孔金属圆板上等间距设有若干相同大小的圆孔，每个圆孔中心正下方相同距离设有相应的雾化喷嘴，雾化喷嘴之间通过进水管相连，多孔金属圆板加有高压直流电源；放电喷淋区设有阴极线，阴极线包括阴极棒以及若干个金属环刺，阴极棒与金属环刺之间采用套接，金属环刺包括金属环以及与金属环呈一定角度的外翻尖角，相邻金属环刺之间的阴极棒上包裹有玻璃纤维复合材料。本实用新型能提高对细微粉尘、SO3酸雾等颗粒物脱除效率，同时可以实现超低排放的要求。
866
0
本实用新型提供了一种混动汽车翼子板，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中轻量化程度低、加工工序复杂的问题。本混动汽车翼子板包括主板体，主板体的前部设有用于与前保险杠连接的安装部一，主板体的后部设有用于将所述主板体固定在汽车侧围的安装部二，主板体的上部设有用于与发动机舱固连的安装部三，主板体的下部设有用于与车轮轮罩连接的安装部四，主板体的后部的中间位置开设有充电口，主板体采用复合材料SMC一体成型。本混动汽车翼子板适用于混动汽车，其轻量化程度高且加工更方便。
833
0
本实用新型所设计的蜂窝复合结构材料,它主要由平面材料层和蜂窝复合层组成,蜂窝复合层设置在两层平面材料层之间,形成夹层结构。蜂窝复合层由正六边形的蜂窝结构材料和复合填充材料组成,复合填充材料填充在蜂窝内。这种蜂窝复合结构材料,通过夹层结构,内部设置蜂窝复合层,通过正六边形的蜂窝结构材料和复合填充材料,加强了复合材料的坚固程度,并使蜂窝复合结构材料可以达到防潮防火的效果。而且,这种蜂窝复合结构材料,可以根据不同的使用需要,设置不同的蜂窝复合层的厚度,使蜂窝复合结构材料的厚度也随着改变,完全可以适应任何使用环境的需要。
756
0
本实用新型涉及复合材料技术领域,尤其是涉及一种牛皮纸复合编织布。它解决了现有技术抗拉强度不高,易于损坏等技术问题。包括由编织线编织而成的编织布,其特征在于,所述的编织布一面复合有由热塑性材料制成的中间层,且中间层的部分材料嵌入到编织布的编织线间隙内,在中间层上复合有牛皮纸。与现有的技术相比,本牛皮纸复合编织布的优点在于:1、设计合理,结构简单,易于加工制造,生产成本较低。2、编织布具有良好的抗拉性能,中间层不仅具有良好的密封性,而且能够有效提高编织布与牛皮纸的复合强度。
1150
0
本申请涉及纤维及复合材料制备技术领域，公开了一种拉力试验仪，包括工作台以及设置在工作台上方的夹持机构，还包括设置在工作台后端的滑动机构，夹持机构包括设置有固定组件，固定组件包括支架，支架上下两侧呈一百二十度固定连接有第一固定板，第一固定板的一侧固定连接有固定块，固定块内部设置有贯穿的伸缩板，然后通过启动伸缩气缸，且伸缩气缸与铰接杆相铰接，带动铰接杆向中间进行转动，同时铰接杆带动伸缩板在固定块内部进行滑动，使固定在伸缩板一侧的支撑板和上下夹板通过移动来对工件夹紧，避免对化纤面料的夹持不稳定，从而影响拉力实验的效果。
1046
0
本实用新型公开了一种输电线路单回路酒杯塔，包括用于架空输电线路的酒杯塔本体，所述酒杯塔本体主要包括塔身及分别设置在塔身上下两侧的塔头和塔腿，所述塔头包括塔窗及设置在塔窗顶部的横担，所述横担包括横向设置的中横担及分别设置在中横担两侧的边横担，所述边横担远离中横担的一侧分别通过挂点设置有边相悬垂串，边横担的顶部设置有斜向上延伸的地线支架，且所述地线支架上也设置用于悬挂悬垂串的挂点；所述中横担由复合材料制成，所述边横担、塔窗、塔身、塔腿及地线支架均由钢材制成；所述中横担的底部设置有挂点，该挂点上设置有中相悬垂串，且所述中相悬垂串的长度小于所述边相悬垂串的长度。
1144
0
本实用新型涉及复合管的生产与制造技术领域，且公开了孔网钢带聚乙烯复合管，包括外管，所述外管的内部设置有内管，内管的两端活动连接有第一连接件和第二连接件，拧上第一连接件和第二连接件可以把防腐管固定在内管的内部，防腐管的内壁涂覆的环氧树脂复合材料的防腐涂层能够形成一道化学屏障以阻挡大多数化学品的腐蚀，使防腐管免受外部环境的腐蚀，当防腐涂层被完全腐蚀之后，拧下第一连接件和第二连接件便能够对防腐管进行更换，增长了孔网钢带聚乙烯复合管的使用寿命，维护更加方便，本实用新型结构简单，操作容易，维护方便，解决了传统孔网钢带聚乙烯复合管容易被腐蚀的问题，具有耐腐蚀且便于维护的优点。
948
0
本实用新型公开了一种泵阀用电机定子，至少包括：壳体；一体模压成型的中空环形铁芯，其内圈设有齿部；固定架，其包括多个定位槽，设于相邻定位槽之间的限位面；多个极靴，呈片状结构，极靴下表面与齿部的弧形切削面相贴合；轴承，具有至少部分与转子轴承套配合的弧面；轴承支架；定子外壳，上部开口外缘与壳体固定连接，外侧壁与极靴上表面贴合，中心形成凸起，定子外壳内侧壁形成便于流体流动的导流面。本实用新型铁芯和极靴是由彼此电绝缘的软磁复合材料模压而成，铁损低，且能设计成形状各异的产品；铁芯、极靴、定子外壳具有一定的弧形结构，对电机定子内部的空间具有更高的利用率；整体方便安装。
1093
0
玻璃钢标志桩，属于标志桩技术领域。其包括顶盖、桩身和桩脚，所述的顶盖与桩身卡接配合，所述的桩身和桩脚为一体成型结构，所述的桩身和桩脚为中空结构，所述的桩身的各个外侧面设置文字标块，所述的顶盖顶面设置箭头标块，所述的桩脚上设置螺栓固定通孔。上述的玻璃钢标志桩，结构简单，设计合理，整体采用热固性玻璃钢复合材料经高温模压制成，强度高，重量轻，防盗，耐候及抗老化；桩身顶部活动设置顶盖，顶盖中设置箭头标块，安装拆卸方便，且不易褪色；桩脚设置螺栓固定通孔，增强标志桩的牢固性。
1076
0
本实用新型涉及一种高强度、低比重、绝缘、透微波、耐腐蚀、隔热效果好及装饰性强的复合式节能窗框或窗扇框及玻璃钢型材的成型系统，它包括窗框或窗扇框，所述窗框或窗扇框由双组份材料构成，其窗框或窗扇框一面为玻璃钢型材、另一面为木质型材且玻璃钢型材面与木质型材面吻合构成复合式节能窗框或窗扇框，所述玻璃钢型材中的骨架由多束玻璃纤维密布层和玻璃纤维毡构成，聚氨酯树脂与窗框或窗扇框型材成型骨架内外面复合且构成聚氨酯窗框或窗扇框型材。优点：一是轻质高强；二是节能保温、隔热；三是健康、绿色环保、节能效果显著；四是耐腐蚀、耐老化、寿命长；五是尺寸稳定性好；七是耐侯性好，不仅耐高温性能好，而且耐低温性能更佳；八是绝缘性能好；九是减震性能好；十是抗疲劳性，聚氨酯复合材料的抗疲劳性很高,从而保证材料使用的安全性与可靠性。
884
0
本实用新型提供了一种弹性悬挂装置，安装在车辆车桥上，将车桥与车架连接。包括多片板簧片，其中，每片板簧片的长度不同；板簧片采用复合材料制成。卷耳，对应形成在多片板簧片中长度最长的板簧片两端处，通过两个卷耳将所述弹性悬挂装置安装在所述车架上。卷耳加强机构，对应卷耳设置，由一片板条状材料弯折形成，包裹在对应的卷耳及对应的卷耳和对应有卷耳的板簧片交界处的外表面。本实用新型的弹性悬挂装置可提高卷耳的刚度和抗疲劳性能，在满足车辆轻量化要求的同时，延长弹性悬挂装置的使用寿命。
858
0
本实用新型公开了盾构机用铰链密封装置，包括盾构机盾尾、管片和密封刷，所述盾构机盾尾的内部设有油脂管道，所述油脂管道的右端设有注浆，所述盾构机盾尾的底部分布有密封刷，所述密封刷的底部设有管片，所述密封刷的前后两端中间设有除尘装置，所述除尘装置的内部设有风扇组，所述风扇组的底部设有过滤网，所述风扇组的顶部连接有电机，所述电机的两端电性连接有电源组件。该盾构机用铰链密封装置，避免灰尘进入密封刷内，提高了密封的性能，性能稳定，速度快，效果好，采用的无机纳米复合材料避免温度过高发生危险，采用防火胶涂层处理定型而成，防火阻燃性能高，使得经久耐用，防水耐腐蚀，编织钢丝网层使得更加坚固，结构强度高。
862
0
本实用新型公开了一种适于水面作业的电缆，包括双芯导线，双芯导线两侧分别平行对称设有一根加强线，双芯导线和加强线外设置一体式内护套，内护套外再包覆漂浮层，双芯导线外层设有聚乙烯发泡材料制作而成的发泡绝缘套管，发泡绝缘套管套在双芯导线外并与双芯导线具有一定间隙，双芯导线外还包覆防水层，防水层与发泡绝缘护套之间还设有助浮层，漂浮层和助浮层为树脂基复合材料制作而成，发泡绝缘套管内孔壁上直放6根阻水纱，漂浮层上设有防滑纹。该适于水面作业的电缆该电缆在具有传输电能和信息的功能的同时，还具有重量轻、抗拖拽、收放方便，柔韧性好的特点。
839
0
本实用新型公开了一种复合型轿底、电梯轿厢以及电梯，复合型轿底包括轿底板以及安装在轿底板上的侧框，轿底板的板厚为1.5mm，轿底板包括位于底部且板面形状为方形的平板，平板的四个侧边中、其中两个相对的侧边向上弯折形成折边，侧框为安装在所述平板上且相对布置的两个，各侧框与对应侧的折边并排布置且相互贴靠；轿底板上还安装有连接在两侧框之间的若干复合横梁，复合横梁为复合填充结构，该复合填充结构包括周向封闭的外框以及填充在外框内部的复合材料层。本实用新型的复合型轿底、电梯轿厢以及电梯，复合型轿底的稳定性高、牢固度好、平整度高，并且成本低。
966
0
本实用新型涉及新型组合构件，旨在提供一种FRP管-混凝土-钢管组合柱（简称双管组合柱）。该双管组合柱包括设于FRP管内部的钢管，钢管与FRP管的中心轴线方向相同，钢管与FRP管之间的空腔内填充混凝土。本实用新型充分发挥FRP复合材料、混凝土、钢材各自的特点，具有一些其他构件无法比拟的特点。如FRP管不易发生局部屈曲，有防止构件发生脆性破坏的作用，同时FRP管具有较强的耐腐蚀性能；构件内部的钢管的存在，使构件能承受部分施工时的荷载，也更加便于梁柱节点或与基础的连接；构件中空部分可以作为管线通道，并且由于截面空心率（混凝土部分内径与外径之比）通常可取0.6～0.8，大大减轻了构件自身的质量。
910
0
本实用新型涉及一种电动飞机换电舱门，包括换电舱门本体、铰链、按压快卸锁、角片、密封条和舱门连接件，所述铰链用于将所述换电舱门本体转动连接于电动飞机机体，所述密封条粘接于所述换电舱门本体内侧的边缘位置，所述按压快卸锁固定于换电舱门本体内部，所述按压快卸锁用于在所述换电舱门关闭后卡在电动飞机内部结构进行锁闭，所述角片和所述换电舱门本体外侧固定连接，所述舱门连接件用于固定在电动飞机机体上。通过换电舱门本体采用复合材料夹芯结构，减少了电动飞机的阻力，解决了现有技术中在电动飞机飞行过程中换电舱门意外打开，影响乘客生命安全的问题。
954
0
本实用新型公开了一种PVC增强的玻纤编织拉挤成型玻璃钢管材，管材由内壁长纤维编织层、中间层纤维编织层和外壁长纤维编织层编织拉挤成型，中间层由若干纤维编织层和若干PVC增强层组成，上述每层纤维编织层和PVC增强层均浸渍有热固性树脂材料，本实用新型的管材内外壁采用长纤维编织层配合热固性树脂材料浸渍，利用长纤维复合材料的光滑性和高强度，使得内外壁纤维编织层的纵向强度高、表面光滑，而中间层的纵向纤维和环向纤维交替编织，并缠绕多层PVC增强层，则进一步提高了管材的环向强度和层间剪切强度，弥补了缠绕管道存在的环向强度不足的技术问题。
1093
0
本实用新型公开了一种轻量化真空助力器输出力推杆。输出力推杆包括推杆顶头、推杆座和推杆，推杆顶头靠近端部处设有六角方柱形的凸缘，在推杆座和推杆之间的连接处设有加强筋，输出力推杆为一体结构；输出力推杆为高分子复合材料。本实用新型实现了输出力推杆的轻量化，一次注塑成型成一体结构，解决了真空助力器输出力推杆成本高，且组装复杂、繁琐、劳动强度大、容易出错等问题。
753
0
本实用新型为一种竹束及竹篾混编预浸料置物板，涉及人造板复合材料领域；其包括一个底板、以及两个相互镜像对称的侧板；侧板的顶端均固定设置有挂钩；侧板的下部设置有贯穿的支撑槽；底板的两端分别嵌入支撑槽；底板从侧板的一侧伸出；挂钩的中心到侧板的一侧的距离为挂钩距A，侧板的宽度为侧板宽B；则满足挂钩距A＜侧板宽B的一半。本实用新型可以吊挂在挂杆并保持稳定、不会晃动；可以使侧板以及底板具备较高的纵向抗弯曲性能，便于置物；固定板吸附加强筋，可以防止底板从支撑槽滑出。
1144
0
本实用新型公开了一种汽车转向器齿条压块，它由齿条压块底座、O型密封圈和摩擦片三部分所构成，在齿条压块底座的轴向中心，设置有压块底座凹形圆柱定位孔；在齿条压块底座的外径，设置有凹槽，O型密封圈安装在凹槽内；在摩擦片的背部，设置有摩擦片定位凸台，摩擦片通过摩擦片定位凸台固定在齿条压块底座上。本实用新型结构合理，由于其采用摩擦片采用聚四氟乙烯和冷轧碳素钢合成的耐磨复合材料制作，且齿条压块底座采用与转向器外壳相同的材料制作，两者具有相同的热膨胀系数，可以有效防止了两者之间产生松动，从而大大提高了汽车转向器齿条压块的使用寿命。
1138
0
本实用新型公开了一种热塑性塑料ABS增强的玻纤编织拉挤成型玻璃钢管材，管材由内壁长纤维编织层、中间层纤维编织层和外壁长纤维编织层编织拉挤成型，中间层由若干纤维编织层和若干ABS增强层组成，上述每层纤维编织层和ABS增强层均浸渍有热固性树脂材料，本实用新型的管材内外壁采用长纤维编织层配合热固性树脂材料浸渍，利用长纤维复合材料的光滑性和高强度，使得内外壁纤维编织层的纵向强度高、表面光滑，而中间层的纵向纤维和环向纤维交替编织，并缠绕多层ABS增强层，则进一步提高了管材的环向强度和层间剪切强度，弥补了缠绕管道存在的环向强度不足的技术问题。
中冶有色为您提供最新的浙江杭州有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2026年01月16日 ~ 18日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月21日 ~ 23日 
2026年01月22日 ~ 24日 
2026年01月23日 ~ 24日 
