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本发明公开一种农业养殖用的新能源水池供氧系统，包括冲击板和浮体，所述冲击板和浮体上设有固定装置、监测装置、控制装置、导流装置、发电装置、锁止装置和传动装置；所述冲击板数量为两组，且所述冲击板一侧均固定连接有浮体，所述冲击板之间固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱两侧均固定连接有止回阀，所述蓄水箱近所述浮体一侧位置处固定连接有下水箱。通过固定装置、监测装置、控制装置、导流装置、发电装置、锁止装置和传动装置的配合，使农业养殖用的水池在进行供氧时不消耗能源，能够利用水池本身动能进行能量储存，不占用过多的岸基和水池，环保性高。
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本发明涉及汽车制造技术领域，且公开了一种带减速器的新能源电动汽车车桥，包括驱动桥壳，驱动桥壳的底端通过螺栓固定连接有连接桥壳，驱动桥壳的两侧固定连接有半轴套管，半轴套管的内部设有内半轴，内半轴的周向等角度固定连接有固定盒，每个固定盒周向逆时针方向开设有滑动槽，固定盒通过滑动槽滑动连接有柔性杆。通过固定囊内侧充油液的设置，令工作摩擦产生高温时，使固定囊内侧的油液受到离心作用形变量增加，使固定囊中油液向外侧方向移动，令固定囊在内半轴的径向方向伸长，令固定囊的外侧推动按钮的内侧部分，令按钮通过电路连接的油液高温变稀警示灯亮起，及时的警示司机驱动桥内侧的油温异常。
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本发明提供一种基于热泵及水冷散热的新能源汽车电池热管理系统，安装于电池组壳体内，包括有四大模块，分别为电池包集成模块、热泵空调模块、电机控制模块、乘客舱加热制冷模块；其中电池包集成模块内的冷媒连通热泵空调模块，热泵空调模块通过换热器与电机控制模块连接，用于控制电机温度；所述的乘客舱加热制冷模块分为三个支路，本发明实现了采用热泵空调模块，降低整车热管理成本；改善了车内温度的均匀性，满足了制冷和加热两种的需求，提高车内温度的舒适性要求。
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本发明公开了新能源电池集约话容器，涉及物流设备领域，本发明包括底座，底座的四角固定有连接件，底座的内部设置有电池零件，连接件的内侧下方通过连接轴连接有活动柱，本发明通过设置有长网片、短网片、插销、销孔、铰链、活动柱、连接轴以及销轴，在需使用时，工作人员先通过连接轴将活动柱竖起，然后通过销轴将短网片竖起，接着将短网片上的插销插入销孔内，接着通过铰链将长网片竖起，再将长网片上的插销插入销孔内，以此完成容器的组装，在不需使用时，工作人员向将插销与销孔脱离，然后将短网片和长网片分别向内倒下，接着再将活动柱倒下，这样则缩小了容器的体积，从而减少了其存放时暂用的空间，便于管理。
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本申请实施例提供一种电池结构及新能源车辆，涉及电池技术领域，用于解决热失控电芯产生的热量容易扩散至电池结构其它区域的问题。本申请实施例提供的电池结构，包括电芯与冷却模块。其中，电芯具有防爆阀；冷却模块包括增压件与流体通道，增压件用于向流体通道内输送冷却流体，流体通道经过防爆阀的出气侧。本申请实施例提供的电池结构用于输出电能。
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一种新能源车辆动力系统，由发动机、离合器、变速箱、传动轴、后桥、车轮、液压装置、负载传动轴和动力耦合装置组成，动力耦合装置包括壳体总成及其内设置的驱动电机、减速机构、动力耦合离合器、动力耦合机构、负载离合器和负载机构，驱动电机为高速电机，驱动电机与减速机构传动连接，减速机构通过动力耦合离合器与动力耦合机构传动连接，动力耦合机构与变速箱传动连接，减速机构通过负载离合器与负载机构传动连接，负载机构通过负载传动轴与液压装置传动连接。本设计不仅可以实现车辆在不同工作模式下的高效工作，而且可以实现不同工况下的车辆停车取力和行车取力功能，同时可以实现纯电动取力、反转取力和大功率取力。
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本发明公开了一种高效散热的新能源电池模组，包括底壳和盖壳，所述底壳的顶部外壁设置有至少十个均匀分布的电池槽，且电池槽的侧面内壁均插接有电池，所述盖壳的底部外壁设置有与电池相适配的压壳，且压壳的侧面外壁开有透风槽，盖壳的一侧外壁进风槽，所述电池槽的侧面内壁开有排风孔，且底壳的内部设置有导风通道，底壳的一侧设置有排风机构，盖壳的一侧设置有进风机构，所述电池槽的侧面内壁设置有导风槽，所述电池的电极均连接有导电块。本发明各电池工作时产生的热量不会相互产生干扰，各电池之间能独立进行散热，继而提高了散热效果，能防止外界空气中的灰尘进入到电池模组内部，使得电池保持清洁。
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本发明提供一种新能源汽车用柔性电路板，包括电路板，电路板开设有用于折叠的折痕，折痕的左端设置有左半圆槽，折痕的右端设置有右半圆槽，左半圆槽的上端连接有第一连接部，第一连接部连接有第一弯折部，左半圆槽的下端开设有第一通孔；右半圆槽的上端开设有第二通孔，右半圆槽的下端连接有第二连接部，第二连接部连接有第二弯折部，第一弯折部和第二弯折部都为长条形金属材料，第一弯折部可以伸入第一通孔，第二弯折部可以伸入第二通孔。本发明通过设置的弯折部和通孔可以有效的防止反弹，折痕也可以方便的进行折叠，结构简单，方便实用。
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一种新能源电动车电机与后桥匹配性能的检测装置，包括检测系统和后桥夹具，后桥夹具设置在工作台上；后桥夹具由桥包夹具和两个桥管夹具构成，两个桥管夹具分别位于后桥夹具的左右两侧；桥包夹具的结构为：包括定位底座，定位底座的顶面上沿其长度方向设有滑槽，转动轴通过其两端上的轴承座固定在滑槽内，转动轴前端的周面上设有正向螺纹、其后端的周面上设有反向螺纹，前滑块和后滑块内的螺纹孔分别与转动轴前后两端上的螺纹啮合，转动轴的一端与手柄连接；前滑块、后滑块两者的相对面上均设有定位槽，定位槽内均设有夹持块，夹持块的夹持面为弧形面。本发明能快速检测出电机与后桥工作时的噪声，避免噪声大的产品投入使用。
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本发明公开了一种新型的用于新能源汽车洗刷装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端壁的装嵌座体以及洗刷架体，所述降升车身顶部转动配合安装有旋转台，所述旋转台顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆与所述装嵌座体固定安装，所述装嵌座体右侧端面内设有装嵌槽，所述洗刷架体与所述装嵌槽平滑配合连接，所述装嵌槽前后两侧内壁内对应设有锁合孔；本发明结构简单，能实现洗刷滚刷自动穿入伸出的调节工作以及锁合装置的自动锁定以及解锁工作，方便拆装维护。
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本发明公开了一种新能源充电桩以及充电枪头装置，包括桩体以及充电枪头，桩体内设有凹嵌槽，凹嵌槽内设有充电机构，充电机构内部中间位置设有插入槽，充电机构右侧端面内设有与插入槽右侧端相连通的嵌接槽，插入槽左上侧内壁内设有第一滑动槽，第一滑动槽内的前后内壁对称设有第一导槽，第一滑动槽左侧内壁内设有沉槽，第一滑动槽右侧上方的充电机构内设有底部与第一滑动槽相连通的第二滑动槽，第二滑动槽右侧的充电机构内设有第二导槽，插入槽左侧内壁上方位置处设有凹陷槽，凹陷槽左侧的充电机构壁体内设有滑动腔，滑动腔内设有朝左右两侧充电机构壁体延伸设置的滑孔，第一滑动槽内设有第一滑动块，第一滑动块底部左侧边缘处设有伸入插入槽内的凸板；本发明结构简单，能自动锁定和供电连接，安全性高。
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本实用新型公开了一种新能源电池极性检测装置，涉及新能源电池技术领域，包括检测台以及安装在检测台上表面的检测机架，所述检测机架内部设置有支撑板，所述检测机架上设置有用于驱使支撑板进行上下运动的上下驱动机构，所述支撑板下表面设置有两个导电连接柱，两个所述导电连接柱均可滑动安装在支撑板下表面，所述检测机架上表面安装有灯泡，所述灯泡的两个电极上均连接有导线且通过两个导线与两个导电连接柱相连接；通过设置两个导电连接柱配合导线和灯泡使用，利用上下运动机构驱使支撑板带动导电连接柱上下运动，导电连接柱与待检测电池电极接触，进而观察灯泡是否亮来达到一个检测极性的效果，结构简单，使用方便，检测效率高。
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本实用新型公开了一种新能源用防水除尘充电桩，包括底座，其固定连接在地面顶部。该新能源用防水除尘充电桩，通过设置的集雨支架，使得该装置在雨天时能够对雨水进行收集利用，通过设置的清洁支架，使得集雨支架收集到的雨水能够得到妥善利用，以此来避免资源产生浪费，通过设置的雨水感应片，使得清洁支架内堆积了雨水时将会被及时感应出来，进而发送信号给电动伸缩杆，以此来带动清洁支架进行上下移动，并且通过固定杆的配合来打开阻流板，进而使得清洁支架内的雨水流入海绵块和底座的顶部，进而达到湿润海绵块和导流雨水的目的，以此来提高清洁支架的清洁效率，并且通过设置成弧形散热孔，使得雨水不易进入到充电桩本体内。
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本实用新型公开了一种新能源车电子水泵密封结构，包括进水口、电子水泵本体、第一安装盘和第二安装盘，所述电子水泵本体的底部固定有橡胶缓冲垫。本实用新型通过安装有电子水泵本体、进水口和出水口，使得装置具体使用时，一方面通过在电子水泵本体的外侧壁设置有硅胶导热层，提升了电子水泵本体外壁的导热效果和密封效果，另一方面使用者可以预先利用防水胶将第一连接管在进水口和出水口上进行固定，从而可以实现第一安装盘在进水口和出水口上的密封组装，并且使用者可以通过防水胶将第二连接管和新能源车内部的水循环结构导水、排水管道进行固定，进而实现第二安装盘在水循环结构上的密封组装，进而使得密封结构便于装配。
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本实用新型属于新能源汽车线束技术领域，尤其是一种新能源汽车线束用摆放支架，针对了对线束易混乱不易检修维护且在使用时易出现晃动的问题，现提出如下方案，其包括承载箱，承载箱还包括通孔，通孔设置有两个，两个通孔呈对称分布开设于承载箱一侧侧壁，通孔内贯穿设置有线束本体，承载箱内侧侧壁固定有两个呈对称分布的托线板，托线板的顶面与线束本体外表面相贴合；本实用新型中通过夹持板与线束本体外表面相接触为止，继而实现高效且稳定的对线束本体进行定位夹持，利用防滑垫的设置，不仅能够避免出现在对线束本体进行夹持时滑脱的情况，而且有效提升对线束本体定位时的稳定性，保证线束在使用时不会出现晃动的现象。
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本发明公开了一种柔软屏蔽型高压新能源汽车线束，涉及汽车线束技术领域。包括防护外套、连接套、连接端头、线套以及线束本体，防护外套的两端均固定设置有连接套，连接套远离防护外套的一侧活动设置有连接端头，防护外套的内部设置有线套，线套的内部设置有线束本体。该柔软屏蔽型高压新能源汽车线束，将线束穿入到线套内部，将多个线套整理放置在防护外套的内部，线套与防护外套便于对于线束进行固定，从而使多条线束有序的固定在防护外套内部，防止在使用时出现线束混乱的现象，防护外套与线套均由热塑性弹性体挤包而成，具有较好的延展性和柔软性能，从而在使用过程中可以任意弯折，而不用担心防护外壳炸裂的情况。
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本实用新型公开了一种增程式新能源汽车底盘结构，涉及新能源汽车技术领域，其包括车架、前桥和后桥，还包括转向油泵、电动空调压缩机、油箱、储气罐、空压机、驱动电机、五合一控制器、第一冷却水箱、第二冷却水箱、电池高压盒和增程发动机。本实用新型的结构布置，能有效利用车架空间，便于后期维护保养。各部件相对位置紧凑，美观，各个系统互不干涉，有效缩短各系统连接线束长度，降低成本。
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本实用新型公开了一种结构稳固的减震型新能源汽车车桥总成，属于车桥领域，包括车桥，所述车桥的底部固定安装有齿轮箱，所述齿轮箱的底部固定安装有电机，所述电机的外部固定套接有安装套，所述安装套的背面固定连接有承重板，车桥的内侧固定连接有支撑悬架，且车桥的顶部固定安装有连接板；该结构稳固的减震型新能源汽车车桥总成，通过设置减震件和减震弹簧，可以对电机起到了较好的减震效果，保证了电机与齿轮箱之间能够良好接触，从而保障了驱动系统的稳定性，同时通过设置连接板、卡套、螺栓、紧固件和防滑垫，可以增加了车桥与支撑悬架之间的连接点，能够使得车桥与支撑悬架之间牢固结合，提高了两者结构的稳固性。
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本实用新型公开的属于检测设备技术领域，具体为一种新能源汽车零部件尺寸检测装置，其包括：工作台、固定板、支撑杆和滑轨，所述工作台的顶端一侧开设有滑槽，所述滑槽活动连接有滑块，所述工作台的顶端一侧开设有长度刻度，所述工作台的顶端两侧均固定安装所述固定板，所述工作台的顶端一侧的所述固定板上固定安装有三个第一螺栓，三个所述第一螺栓的一端固定连接有横向夹板，所述滑块的顶端固定连接所述支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有电动推杆。该新能源汽车零部件尺寸检测装置，不仅能够检测不同零件的尺寸，检测精度更高，检测范围更广，而且能够将不合格的零件集中收集起来，方便再次进行加工。
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本实用新型公开了一种新能源升降式移动照明灯塔，其结构包括主体框架、警示灯、太阳能板安装架、太阳能板、照明灯、照明升降装置、固定架、检修板、锁扣、轮胎护板、可移动轮胎、固定脚架，主体框架上方设有太阳能板、照明灯，警示灯设有两个分别安装于主体框架两侧，太阳能板安装架与主体框架相焊接，本实用新型一种新能源升降式移动照明灯塔，电机启动带动半齿轮进行旋转，带动与其相齿合的移动框架进行左右移动，而活塞也将随之在活塞缸内进行活塞运动，通过单向阀将储油箱内的油液抽取并推入升降杆下方，以此进行上升运动，而在下降时通过旋转回流阀使得油液回到储油箱内，完成下降运动，所需操作的步骤少，方便对照明灯高度进行调节。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的控制器，包括控制器本体，固定在控制器本体一端的接线柱盒和设置在接线柱盒上方的密封系统，密封系统包括固定在接线柱盒上端的第一密封组件和通过螺栓固定在第一密封组件上方的第二密封组件，在第一密封组件和第二密封组件之间设有密封垫；在第一密封组件上设有第一凹槽，在第二密封组件与第一密封组件相对应的位置处设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽结合形成一圆形空腔，在圆形空腔内设有一密封圈；密封圈与密封垫位于不同的水平面上。本实用新型能够在密封圈失效的情况下继续保持密封状态，防止因控制器渗入水、灰尘导致漏电，进而影响新能源汽车的正常运行。
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本实用新型公开了一种新能源台灯，包括灯壳，及安装在灯壳下端的柔性金属支杆，及设置在柔性金属支杆下端的底座，所述灯壳后端设有一风力发电机，所述灯壳外设有太阳能电板，所述灯壳内设有电路板、灯泡、用于为灯泡散热的铝制散热器，所述风力发电机内包括有一风叶及小型手摇发电机，所述通风槽内的风力发电机上端设有一控制箱，所述底座与柔性金属支杆间设有一转动件，所述底座内部设有蓄电池；本实用新型的台灯，利用风能与太阳能结合的方式为台灯蓄电，智能化的选择合适的角度来选择灯壳的转向，蓄电池使得台灯摆放更稳，不占空间。本实用新型结构简单，大大降低人们的经济负担，是一款新能源台灯。
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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其是一种新能源物流车动力电池托架，包括：电池支撑机构，所述电池支撑机构包括托架、多个第二限位板、多个加固板、多个第二紧固螺栓、多个第一限位板和多个插装杆，多个所述第二限位板均固定在所述托架上，多个所述第二紧固螺栓分别贯穿且螺纹安装在多个所述加固板上，多个所述第二紧固螺栓分别螺纹安装在多个所述第二限位板上，多个所述插装杆分别固定在多个所述第一限位板上，多个所述第一限位板均分在多个所述加固板的两侧，所述插装杆插装在所述托架上；限位机构，所述限位机构固定在所述托架上。本实用新型利用电池支撑机构和限位机构的相互配合，能够将动力电池稳定的限位在电池仓内。
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本发明公开了一种具有防水淹功能的地埋式新能源汽车充电桩，包括设置在地面上的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽相对的内壁均设有滑槽，两个所述滑槽的内顶部与内底部之间分别固定连接有导向杆和螺纹杆，所述导向杆与螺纹杆上共同套设有滑板，所述滑板与导向杆滑动连接，所述滑板与螺纹杆螺纹连接，所述滑板位于第一凹槽内的上端部分固定连接有竖杆，两个所述竖杆上共同套设有浮力板，所述浮力板的上端固定连接有充电桩本体。本发明有效的防止充电桩本体被水淹没，解决在雨水天气，由于排水不通使充电桩本体发生进水，并通过对车底盘进行持续性喷水降温，有效降低充电时电池的温度，提高新能源汽车电池的使用寿命。
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本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车用的高压线束分线装置，包括相互卡合的两组壳体，两组壳体之间通过阶梯通孔呈矩形贯穿设置有四组连接检测装置，两组壳体的左侧靠近接触缝隙处水平一体浇筑设置有第一安装板，两组壳体的右侧上下两端均水平一体浇筑设置有第二安装板，两组壳体的水平缝隙之间卡接有相互焊接的倒U型铜框、矩形铜板和扇形铜板，通过将两组本装置设置在高低压转换线路上，利用短塑料五星把手螺栓配合压盘压紧高压进线，通过若干长塑料五星把手螺栓和锁紧螺母缠绕固定出线，方向可调，同时连接检测装置用于检测两端是否锁紧，便于维修，操作方便，安全可高，便于分线。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱体加工用辅助定位装置，包括基座，所述基座的下端外表面固定安装有支撑脚，所述基座的上端外表面中部开设有安装槽，所述基座的上端外表面设置有用于提高箱体移动便捷性的滑动座装置，所述滑动座装置的一侧设置有控制面板，所述基座的下端外表面设置有用于提高箱体定位固定便捷性的电动升降定位机构，所述电动升降定位机构包括U型安装底座和电动推杆，所述电动推杆的一端与U型安装底座的下端内表面之间设置有下端安装块。本实用新型所述的一种新能源电池箱体加工用辅助定位装置通过设置有电动升降定位机构，提高了对箱体固定的便捷性，提高了加工效率，橡胶垫板可以保护箱体。
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本实用新型涉及新能源发光装置技术领域，具体涉及一种节能型新能源台灯，包括：安装外壳，安装外壳一侧安装有主照明灯，另一侧安装有太阳能板；在安装外壳水平方向的两端延伸有与其转动连接的支撑臂，支撑臂用作于支撑安装外壳，且支撑臂呈L形状；在支撑臂上安装有可拆卸连接的副照明灯，其中，支撑臂具有臂体、垂直设置在臂体上的呈匚形状的、且用于供副照明灯套接的安装部以及设置在安装部边缘的、用于阻挡副照明灯的阻挡部；然而，可以方便改变灯光照射方向和灯光照射范围，提高了灵活性，而且通过主照明灯与副照明灯的配合，能够起到良好的照明效果，提供充足的照明光源，从而大大提高使用的便利性和实用性。
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本实用新型公开一种新能源汽车充电系统教学用展示架，包括箱体和支脚，所述箱体内设有升降组件，所述升降组件上设有转盘组件，所述转盘组件上设有展示台；所述箱体的上方设有可滑动的箱盖组件，所述箱盖组件包括箱盖边框，所述箱盖边框固设在所述箱体上，所述箱盖边框具有开口，所述箱盖边框的内侧设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑板；所述滑板的上方设有玻璃压板；所述箱体的外侧壁上设置有支撑组件，所述支撑组件支撑从所述滑槽中滑出的所述滑板；本教学用展示架灵活性好、结构合理，功能性多，能够展示新能源汽车充电系统，并结合教学图纸进行讲解，理论与实际相结合，有利于提高教学效果和改善呆板的教学氛围。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电端保护结构，包括充电桩和箱体，所述充电桩位于所述箱体内，所述箱体上设有箱门，所述箱门上设有门把手，所述箱体的两侧顶部位置和底部位置均开设有六个通风口，所述通风口上方设有防尘板，所述箱体上表面四个角各固定安装有支撑柱，所述支撑柱上方固定安装有遮雨板，所述箱体顶部安装有散热风扇，所述箱体上表面靠近所述散热风扇位置固定安装有散热风扇防护网，所述箱体上表面一侧固定安装有温控开关，所述箱体顶部内壁的一侧位置固定安装有温度传感器，所述箱体的两侧底部位置均安装有支架底座。本实用新型的新能源汽车的充电端保护结构大大增加了充电桩的使用寿命且安全性更高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用差速器壳体，涉及差速器技术领域，一种新能源汽车用差速器壳体，包括壳身，所述壳身上设置有一组开合机构，所述壳身一侧固定连接有输入轴安装壳，所述输入轴安装壳外表面设置有缓冲机构。本实用新型中，设置有开合机构，当汽车持续高负荷运转时，使用者拉动拨动块并使定位块与位于承接孔底部的定位槽配合，从而将承接孔打开，实现对差速器内部的散热，本实用新型中，设置有缓冲机构，当输入轴安装壳遭受外力冲击时，输入轴安装壳驱使夹持板向远离固定环中心的方向运动，夹持板运动并驱动滑动杆向滑动筒内部同步滑动，压缩弹簧在夹持板和滑动筒的挤压下收缩，压缩弹簧的弹力将外力对输入轴安装壳的冲击消解。
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