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本实用新型公开了一种新能源充电桩组合装置，包括装置主体和电子锁，所述装置主体的右端内壁开设有第一卡槽，所述第一卡槽的内壁镶嵌有第一固定杆，所述第一固定杆的左端固定安装有第一卡块，所述第一卡块嵌入在第二卡槽的内壁，所述第二卡槽开设在第一卡槽的左端，所述第一卡块的左端固定安装有充电线，所述充电线安装在第三卡槽的内部，所述第三卡槽前后两端的内壁皆通过铰接轴与保护板铰接，所述保护板的中间位置皆开设有弧形槽，所述弧形槽的内壁皆与充电线的外壁贴合。本实用新型通过设置保护板与固定块相互配合，能够对充电线的右端进行固定，提高了装置的稳定性，同时方便了对装置进行安装维修。
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本发明新能源汽车板簧弧高预警系统，数据采集模块采用图像传感器采集汽车板簧弧高信号，进入预处理模块，采用相似度算法判断采集的汽车板簧弧高信号是否是想要的波形，符合允许最大误差理论汽车板簧弧高信号y（t）的相位、幅值、时间戳的信号挑选出来，就是想要的波形x（t），提取出有用的数据，确保信号向后传输的精度，进入异常分析模块，采用边界值分析法判断汽车板簧弧高信号是否偏离标准值，为减少计算量，先提取波形的边缘，再计算出弧高幅度差，并采用指数平滑预测法得到汽车板簧弧高预测结果，通过平均加权的进行预测，并进行趋势校正，预测结果的准确度高，ECU在预测的结果与弧高幅度差一致时，进行报警，提高了预警的准确性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高压配电盒包括盒体和盒盖，盒体的侧壁上设有多个穿线接口，盒体内部对应安装有用于配电的电子元件，其特征在于，在盒体内还设有立体支架，在立体支架上设有用于安装各电子元件的安装位、用于走线的线槽以及用于固定线路的线夹。该高压配电盒采用立体支架来形成各电子元件的安装位以及走线的线槽和线夹，立体支架结构灵活，有效做到线路隔离结构，保证各线路间的绝缘合理，同时立体支架上的线槽和线夹灵活布置，保障线路走向规范，卡接牢固，减少线路间的碰撞摩擦风险。并且通过设置立体支架，盒内的电子元件和电路位置固定且形成模块化，便于批量化生产，提升线束装配效率，节省生产加工工时。
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本实用新型提出一种新能源多功能小型喷雾消杀设备，包括：钢结构承重底盘(1)、前车轮、后车轮、方向把(3)、L型水箱(4)、喷雾机(5)、给水回水软管(9)、连接软管(10)、喷嘴管道(11)；L型水箱(4)设置于钢结构承重底盘(1)上；L型水箱(4)的另一端设置有喷雾机(5)；喷雾机(5)和L型水箱(4)通过给水回水软管(9)连接；喷雾机(5)和喷嘴管道(11)通过连接软管(10)连接。本实用新型能解决现有技术中喷雾车的体积过大无法进场，小车体积容积量不足问题。
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本实用新型属于运输平台技术领域，公开了一种无人操控双向行驶和双向自卸式新能源重载运输平台，包括可移动的车体，所述车体的两侧均安装有接合装置，所述接合装置包括底座、定位孔和契合块，且定位孔位于契合块的内部，所述契合块共设置有两个，本实用新型在车体的两侧均安装了多个接合装置，接合装置包括底座、定位孔和契合块，且两个接合装置之间有一个契合块的高度差，当需要使用多个车体时，将不同的车体首尾相连，将不同车体侧壁安装了接合装置中的契合块和卡合槽相互卡合，使不同接合装置中的定位孔在同一直线中，然后使用插销插入定位孔中，将不同的车体连接起来，使其在移动时保持速度一致。
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本发明公开了一种便于在车头快速更换动力电池的新能源汽车配套结构，包括车架，车架的车头内部位置固定安装有安装外箱体，安装外箱体的内部固定安装有安装内箱体，且安装外箱体外部固定安装有保护罩，安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有间隙，且安装外箱体内壁与安装内箱体外壁之间设置有第一级缓冲结构，安装外箱体每侧外壁与车架内壁之间设置有第二级缓冲结构，安装内箱体内壁呈对称分布固定安装有多个分层槽板，每组分层槽板沿安装内箱体的宽度方向呈均匀分布。本发明在使用过程中，可以更大程度上减轻车架变形对电池内部的影响，并在之后更换电池过程，简化了其中的更换步骤。
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本实用新型公开了一种新能源动力汽车电池组冷却装置，包括箱体，箱体的内部放置有电池组，箱体的下方设有水箱，水箱的底部分别与左右两侧外壁相交开设有通孔一，通过海绵块一和海绵块二吸收箱体内部的潮气，通过风扇一和海绵块一的以及海绵块二的配合实现空气对流以及加快风速流动，从而实现给电池组进行冷却的同时，降低潮气的产生，通过导管一与箱体的接触从而给箱体进行降温进而给与箱体进行接触的电池组进行降温，从而提高了冷却效果，通过风扇二给水箱内部的水以及位于风扇二上方的导管一进行降温，从而使得导管一内部的水温度降低，提高冷却效果。
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本发明公开了一种新能源汽车减速器端盖夹具，包括放置板，所述放置板上下贯穿设有四个通槽，四个所述通槽在放置板上呈环形阵列分布，四个所述通槽内均滑动连接有滑块，所述滑块的上端设有与其相抵且滑动设置的连接块，所述连接块与滑块之间设有调节机构，所述滑块的端部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑动块和安装块，所述滑动块与安装块之间设有连接机构，所述滑动块与滑槽之间安装有弹簧，所述安装块上固定连接有固定杆，所述固定杆的另一端固定连接有夹持块。本发明不仅可以对减速器端盖进行夹持，且可以适用于不同位置以及不同型号的减速器端盖夹持，实用性较好，且可以对夹持块进行更换，以便更换所需要的夹持块，操作简单便捷。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱体铸造装置，包括承装箱，所述承装箱沿长度方向的一侧面上可拆卸连接有挡板，承装箱的底端面固连有储料箱，所述储料箱的宽度大于承装箱的长度，储料箱的顶端面并对应挡板的方位开设有进料口，储料箱的一侧面上开设有多个开口，每个开口的内腔中均滑动连接有存料匣；本实用新型中通过可拆卸连接有挡板、储料箱和存料匣的相互配合，将挡板拆卸开，承装箱内的干砂在重力的作用下能够排放在储料箱内，进而干砂能够装入在存料匣内，工人使用其它辅助工具只需对存料匣进行抽取并回收，整体节省了人力，便捷了干砂的回收使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力电池罩，包括安装底座和顶盖，安装底座和顶盖通过第一螺栓连接，安装底座和顶盖的连接处的外侧设置有用于防水的第一密封胶，安装底座的内部安装有动力电池，动力电池的顶部设置有充电线和放电线，安装底座包括内层和外层，内层和外层之间填充有冷却液，顶盖的底端设置有凹槽，凹槽内设置有橡胶层，顶盖的内部设置有两个方便充电线和放电线穿过的线孔，充电线和放电线与线孔的连接处均设置有用于防水的第二密封胶；本装置更加坚硬，保护性更强，安全性更高，动力电池不易被撞烂；密封性更强，保证动力电池内不进水，也可在深水内进行工作，适用范围更广，散热效果更好。
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本实用新型提供一种新能源的节能路灯，包括：底座、灯杆、安装架一、太阳能板、风能机构、安装架二、路灯、超声波发生器、单车、保护外壳、发电机、保护管以及混凝土座，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过设置太阳能板和风能机构，使得路灯在有阳光照射或者有风吹过时，利用太阳能板和风能机构进行发电，并将电能存储在蓄电池中用于路灯使用，单车和发电机的设计，使得人们在广场和公园放松时，既可以骑车锻炼身体，又可以利用发电机发电供给路灯使用，同时，超声波发生器发出超声波，将路灯吸引过来的蚊虫驱赶走，提升人们的锻炼体验感，锻炼人们身体的同时，也使得路灯能够拥有足够的电能。
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本实用新型提供了一种新能源车用绝缘电阻检测装置，属于车辆高压安全领域。该检测装置的不平衡电阻变换部分包括第一支路、第二支路和第三支路，第三支路包含依次串联的第一电阻、第二电阻、第三电阻和第四电阻，第三支路的一端用于连接车辆高压回路的正极，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第一支路包含第一开关，第一支路的一端连接第一电阻和第二电阻的串联点，另一端用于连接车辆高压回路的负极；第二支路包含第二开关，第二支路的一端连接第二电阻和第三电阻的串联点，另一端用于连接车身地；第三电阻和第四电阻的串联点为电压采样点，电压采样点的参考地为车辆高压回路的负极。利用该检测装置对绝缘电阻进行检测具有安全性高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池输送架，包括底座，所述底座的下端固定连接有行走装置，所述底座的上端转动连接有推杆，所述底座的上端固定连接有两个支撑柱，两个所述支撑柱之间共同固定连接有多个放置座，多个所述放置座的上方均设有封板，多个所述放置座上均贯穿设有放置槽，多个所述放置槽内均设有弹性装置，多个所述封板的两端均通过移动装置与两侧的支撑柱相连接，其中一个所述支撑柱的侧壁上贯穿设有限位装置。本实用新型结构设计合理，具有可以有效保护电池的好处。
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本实用新型涉及工件夹紧装置领域，具体涉及一种新能源车辆异形结构件斜向支撑工装。该工装包括：底座及设置在底座上的斜向支撑结构，斜向支撑结构包括两个间隔布置的斜向支撑面；还包括设置在两斜向支撑面之间的定位凹陷，定位凹陷具有相对的定位面，定位面之间的距离与工件的柄部宽度适配，以限制工件的柄部在两斜向支撑面排列方向上的位置；工装还包括将工件压紧在斜向支撑面上的压块，压块转动装配在转轴上；压块的至少一端设置有开口，工装还包括挡柱，挡柱能够卡入压块的开口内，挡柱上螺接有螺母或者挡柱及转轴上螺接有螺母，螺母能够在旋紧过程中压向压块来为压块提供压力。本实用新型中的工装能够快速、准确地将异形结构件固定在数控机床上。
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本实用新型公开了一种薄壁新能源汽车用电缆，包括导体层、内衬层、保护层、陶瓷耐磨层，导体层包括若干单根铜丝，所述单根铜丝周围填充有烯烃类树脂，内衬层包括聚氨酯抗氧层，所述聚氨酯抗氧层内侧粘有消烟层，保护层包括无卤低烟阻燃聚烯烃护套层，所述无卤低烟阻燃聚烯烃护套层外侧粘有弹性绝缘层，聚氨酯抗氧层内粘有烯烃类树脂，消烟层外侧粘有无卤低烟阻燃聚烯烃护套层，弹性绝缘层外侧粘有陶瓷耐磨层，导体绞合过，在不影响导体电阻要求的前提下，将导体的绞合外径降低，生产出来的成品外径降低，新型薄壁电缆，整体外径小，整体重量轻，降低了汽车的自重，提高了燃料电池的续航能力。
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本发明涉及无线充电系统、车载充电装置和新能源汽车，通过电压检测模块检测动力电池的电压，通过电流检测模块检测动力电池的最大允许充电电流，根据动力电池的实时电压以及最大允许充电电流就可以得到动力电池的最大允许充电功率，将该最大允许充电功率数值输出给发射装置，发射装置根据动力电池的最大允许充电功率输出相应的充电功率，保证发射装置输出的充电功率最大等于动力电池的最大允许充电功率，避免发射装置输出的充电功率过大或者过小，进而避免对动力电池造成损坏，而且还能够实现动力电池的快速充电。
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本发明涉及线束端子加工技术领域，特别是指一种新能源线束双定位模压接机构，包括底板，底板上设有相互对应的压接机构和定位机构，定位机构包括固定在底板上的定位块，定位块上滑动设有对线束的导线Ⅰ定位的定位柱Ⅰ、对线束的导线Ⅱ定位的定位柱Ⅱ。本发明产生的有益效果是：定位机构能够同时对线束的两个导线进行定位，进而使压接机构能够同时对两个导线上的屏蔽环进行压接，满足了两个导线端子到屏蔽环不同距离的压接要求，取消了操作过程中多次换模的过程，并且在数字化生产中两个导线在一个工位压接，不用切换工作任务，减少来回切换时质量需要重复检验的过程，提升压接效率。
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本发明属于电动汽车技术领域，具体公开一种新能源电动汽车节能取暖装置，包括设于电动汽车电池箱的第一组制冷剂通道，设于控制器件表面的散热板，分别设于电机内部的第二组制冷剂通道及制动组件内部的第三组制冷剂通道，散热板铺有第四组制冷剂通道，第一组制冷剂通道、第二组制冷剂通道、第三组制冷剂通道及第四组制冷剂通道通过四通阀与压缩机相连，压缩机位于电动汽车驾驶室外机舱或后备箱内，压缩机排气端安装第一冷凝器和第二冷凝器，第一冷凝器设置于驾驶室的暖风箱内，第二冷凝器设置于进气格栅处，第一冷凝器和第二冷凝器均通过管道与压缩机相连接，第一冷凝器和第二冷凝器进气端管道上均设有电磁阀，本发明具有结构简单，取暖效果好的特点。
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本发明公开了一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备，涉及石墨粉多级研磨技术领域；为了清理石墨在研磨前表面含有杂质的问题；具体包括粉碎机；所述粉碎机一侧外壁通过螺栓连接有粉碎电机；粉碎机两侧内壁固定连接有粉碎组件；粉碎机底端外壁通过螺栓连接有切割箱；切割箱底端外壁通过螺栓连接有锥形管；锥形管底端外壁通过螺栓连接有第一电动阀门；第一电动阀门底端外壁通过螺栓连接有干燥箱；干燥箱一侧内壁通过螺钉固定连接有过滤网。本发明通过设置锥形管、第二电动阀门，在对石墨粒进行表面处理中水跟随着石墨，水可以起到清洗石墨表面的作用以及在粉碎、切割过程中给石墨降温，避免高温使得石墨发生氧化反应。
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本实用新型公开了一种环保节能的新能源手机充电桩，包括底板、充电台和立柱，所述底板顶部的中心位置处固定有底柱，底柱的顶部安装有充电台，充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，所述充电台的顶部均匀设有充电仓，充电仓一侧的充电台顶部皆安装有摄像头，所述充电台顶部的中心位置处固定有立柱，立柱的顶部通过支撑架安装有太阳能电池板，且太阳能电池板下方的立柱两侧皆铰接有弧形架，弧形架的顶部安装有LED路灯。本实用新型通过在立柱的顶部设置太阳能电池板为整个装置提供电力支持，不仅环保而且还节约了能源，通过在充电台下方的底柱外侧通过支架安装有环形座椅，给充电的行人提供了暂时休息的地方增加用户的舒适度。
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本发明提供了一种具有降温功能的新能源车辆充电装置，包括外壳体，外壳体上设置有换热体，换热体设置有第一换热流道，伸入外壳体的一侧设置有第二换热流道，第一换热流道设置有雨水收集槽、通气口及切换组件，通气口设置有阀板，切换组件用于在雨水收集槽内的液位低于预定值时，保持阀板处于打开通气口的状态，使雨水收集槽与第一换热通道处于断开状态；在雨水收集槽内的雨水达到预定值时，驱动阀板关闭通气口，并连通第一换热通道和雨水收集槽，通过这种方式，能够充分利用雨水对充电桩进行散热，达到节约能源的目的，且雨水流经换热体进行换热的方式能够达到更好的换热效果，还能够对换热体处于第一换热流道内的表面上的灰尘进行冲洗。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用的充电桩安装机构，包括底板，所述底板的下部四侧固定连接有连接柱，所述底板的下部设置有支撑机构、所述底板的上部设置有充电箱，所述充电箱的左右两侧固定连接有固定机构，所述充电箱的左侧固定连接有收束机构，所述收束机构的左侧固定连接有封盖机构，所述收束机构由收束箱、电机、转动杆和转动盘组成，所述收束箱固定连接在充电箱的左侧，所述电机固定连接在收束箱的后侧。本实用新型中，通过支撑机构中的液压伸缩杆和支撑板，来把底板整体从而地面撑起，从而来方便工作人员后期进行拆卸，大大减小了工作人员的工作量，且在上升的过程不会对底板造成损伤，从而有利于底板的二次利用。
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本实用新型公开了新能源电动车气刹分油器，它是在一个空气过滤器的进口端盖（2）的接头上安装有一个密封圈（1），在进口端盖与底盖（8）之间同圆心沿中轴线留出一个大于出气口直径的内腔从里到外依次安装有内骨架（3）、中骨架（5）和外骨架（7），在内骨架与中骨架之间安装有多层由玻纤滤纸缠绕的一级油气分离滤芯（4），在中骨架与外骨架之间安装有一层由过滤毡制成的二级油气分离滤芯（6），本实用新型具有能将气刹系统内的残油分离出去，回收利用，不但保证了刹车效果，而且降低了残油对设备的污染和油耗及维修成本。
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本实用新型公开了一种小型防堵塞的新能源雾炮车，涉及到雾炮车领域，包括水箱、雾炮电机、雾炮车，水箱和雾炮电机安装在雾炮车上，水箱上固定安装有报警器，报警器上电性连接有报警开关，报警开关上固定安装有放置架，放置架固定安装在水箱上，放置架上固定安装有限位轴，限位轴上滑动安装有触板，本实用新型，通过浮板、报警器等的设置，实现在雾炮车使用过程中，浮板随着水箱内的水位升降运动，从而带动压板运动，在水位低至需要加水的水位时，压板刚好接触触板，水位继续下降时，带动触板接触报警器开关使得报警器蜂鸣，从而实现提醒工作人员为水箱加水，进而保证了雾炮车的正常工作，提高了雾炮车的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车发动机舱NVH噪声检测装置，包括装置底座以及NVH噪声传感器，所述装置底座顶端设置有NVH噪声传感器安装孔，所述NVH噪声传感器底端设置有安装底座，所述安装孔的四周通过合页转动连接有第一限位固定板与第二限位固定板，所述第一限位固定板与所述第二限位固定板分别上开设有与所述安装底座相匹配的第一半圆形凹槽与第二半圆形凹槽，所述第一限位固定板上螺栓连接有插头，所述第二限位固定板上螺栓连接有与所述插头配合使用的插座，且所述第一限位固定板与所述第二限位固定板上均安装有把手。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程用LED散热灯装置，包括灯头和设置在灯头上的灯罩，所述灯罩内设置有LED光源组件；所述灯头内圈设置有吸热部延伸至所述灯罩内的散热层，所述散热层包括设置在最外层的导热油墨层、设置在中间的铝箔层和设置在最内层的胶粘层，所述导热油墨层的厚度为18‑25微米，所述铝箔层的厚度为32‑45微米，所述胶粘层的厚度为8‑12微米。本实用新型在灯头内侧设置可延伸至灯罩内的新型散热层，可以将灯罩内多余的热量吸收掉，然后通过灯头将热量散发出去，该结构的改进使得LED灯的散热效果好，大大提升了使用寿命。
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本实用新型公开了一种利用新能源环保的农村污水处理设备，包括主体，所述主体的底部通过螺栓固定连接有第二支撑腿，且主体底部靠近第二支撑腿的一侧安装有出水管，所述主体的一侧通过螺栓固定连接有第一电机，且主体相邻于第一电机的一侧安装有料管，所述第一电机靠近主体的一端转动连接有转杆，所述转杆延伸至主体内部的一端通过螺栓固定连接有支撑板，所述主体顶部安装有连接管，本实用新型设置了支撑板、插板、第一电机、转杆、料管、发酵罐和出气管，当带有杂物的污水通过支撑板时，让装置可以将管道中树枝杂草等有机物进行回收利用，无需浪费大量资源进行生火，降低使用者的使用成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱总成，包括箱体、盖板、中部检修板、端部检修板、温度传感器、控制柜、散热窗，箱体上端设有盖板，盖板的顶端设有电缆接头，盖板的下方设有加强筋；箱体的正面两侧均设有端部检修板，两个端部部检修板之间设有呈上、下分布两个中部检修板；箱体的背面中间设有呈上、下分布两个中部检修板，中部检修板的两侧均设有散热窗，散热窗包括半导体制冷片，半导体制冷片的两侧均设有风扇，风扇的吹风方向处设有防尘网层；箱体的侧面设有两扇柜门，箱体内设有温度传感器和控制柜。本实用新型设有多个可拆卸的检修版，便于拆卸维修，温度传感器可实现自动化控温，散热窗结构设计简单合理，造价低，散热效果佳。
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