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本发明公开了一种氢燃料检测装置残留液排水方法，涉及氢燃料技术领域。包括步骤一、往氢燃料检测装置的外部填充蒸馏水；步骤二、在氢燃料检测装置外置置抽液泵和储液盆，将抽液泵的抽液管和氢燃料检测装置的内部连通，将抽液泵的排液管安装在储液盆的上方；步骤三、对储液盆内的液体进行搅拌处理，使之成为添加液；步骤四、将储液盆内的添加液倒入反应装置的内部；步骤五、启动反应装置内加热功能，对添加液进行升温处理。本发明通过对氢燃料检测装置外部填充蒸馏水，并对蒸馏水进行搅拌、升温和电解，使得混合液内的硫酸溶液重新转换成硫酸电解质，并产生氢气进行二次利用，在降低污染的同时，也增大了新能源的利用率。
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本发明涉及一种海风项目文件的管理方法和系统，包括以下步骤：对海风类项目进行配置，以确定项目的项目属性信息；基于项目属性信息，对待策划项目进行策划，获得待策划项目的策划信息；根据策划信息对待策划项目进行卷册策划，获得待策划项目的卷册信息；根据卷册信息对待策划项目的项目文件进行管理。本发明以卷册为单位管理海风项目文件，不仅可以满足海风项目的项目文件的信息化要求，还可以使设计文件实现结构化管理，简化管理流程，同时还可以适用于海上风电、光伏项目、智慧能源、太阳能光热等新能源项目文件开发，可扩展性更高。
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本发明涉及光伏发电新能源技术领域，具体涉及一种光伏电站能效分析系统，包括用于对各个设备进行数据采集数据的采集模块，用于对光伏电站的上网发电量进行计算的光伏电站上网发电量计算模块，用于对各部位的能效进行计算的能效计算模块以及效能评价模块，将系统效能具化到每个能量传输环节，使电站的运行情况一目了然，围绕系统全能流环节，提供可视化效能检测，并按照效能指标分析方法对相关参数和指标进行测算，通过对测算结果的分析研究，形成对现阶段光伏发电系统完整的效能技术评价，解决了局部故障难以发现的问题。
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本发明属于新能源锂电池配件领域，具体涉及一种顶盖片的冲压一体成型方法和电池顶盖结构及其制作方法。本发明通过先在顶盖片上冲压成型对应孔部，再对其进行正向冲压、反向冲压以及塑形加工，从而得到具有预定形状的电池顶盖片。本发明经冲压成型工艺在电池顶盖片上一体成型有注塑连接部以供上塑件注塑成型，从而便于制造顶盖片和电池顶盖结构。
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本发明公开了一种应用废弃口罩制备多孔碳凝胶材料中的方法，属于无机新能源材料技术领域，其特征在于，至少包括如下步骤：S1、将废弃口罩进行低温加热；S2、抽出一次性口罩的金属条；S3、将生物灭活的废弃口罩在气氛保护炉中进行预炭化；S4、经过高温碳化烧结，得到多孔碳凝胶材料。通过采用上述技术方案，本发明针对于大量废弃口罩的后处理以及在碳材料制备中的应用，利用废弃口罩作为原料，首先经过加热灭菌与灭病毒，而后经过中温的初步碳化处理，待结构稳定后，进行高温碳化处理，形成多孔碳凝胶材料，在储能、制造等领域有着极大的应用潜力。
本发明涉及考虑森林碳汇能力约束的“碳中和”场景下电源结构规划方法，包括：预测碳中和场景下目标年的负荷、电量需求和负荷特性参数，以及森林碳汇能力；基于森林碳汇能力、火电合理利用小时数确定目标年的火电装机范围；基于区域资源禀赋、基核水平等计算目标年的水电和核电等非火常规电源装机范围；基于区域资源禀赋、电量平衡约束计算“碳中和”目标年的风电、光伏新能源装机范围；基于区域资源禀赋、电力和调峰平衡约束计算目标年的抽水蓄能和电化学储能等储能装机范围；基于上述各类型电源装机范围，得出碳中和场景下的电源装机结构规划方案，并对电力、电量和调峰平衡约束进行迭代优化；本发明能提出碳中和场景下的电源结构方案。
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本发明涉及一种碳量子点调控的碳纳米笼及其制备方法。本发明采用自制的氧化镁粒子为硬模板，葡萄糖为碳源，水为溶剂，采用简单的水热合成方法，在氢氧化钾提供的碱性条件下，通过碳量子点的调控作用得到了形貌均一且结构独特的笼状碳纳米材料。从电镜图片可以看出，本发明制得的碳纳米材料呈现出明显的笼状特征，形貌均匀且具有丰富的分级多孔结构。该法制备的碳纳米笼材料在新能源、催化和环境治理等领域具有潜在的应用前景。
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本发明公开了一种气凝胶毡复合材料的生产工艺及应用，其制备方法为：(1)取原料：溶胶原料、纤维基材，连续混合进行溶胶复合；(2)溶胶复合体在定量的碱液作为催化剂作用下，连续混合形成固化为凝胶；(3)将凝胶再进行干燥，形成气凝胶毡；(4)将干燥的气凝胶毡、热熔胶、复合材料和辅料连续送入热熔涂布机进行复合；(5)将热涂后的气凝胶复合材料进行连续定型加工和包装，即完成制作。本发明增强了气凝胶粉在复合材料上的黏着力，提升气凝胶毡产品品质；通过多种材料复合，在原有的优良的隔热隔音基础上，进一步提升综合力学性能，可广泛应用于建筑装潢材料、热力管网材料、新能源汽车和家电领域。
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本申请公开了一种汽车配件用尼龙玻璃纤维材料及其制备方法和应用，涉及工程塑料技术领域。本申请提供了一种汽车配件用尼龙玻璃纤维材料，按重量份计，其原料组分包括：尼龙66 60‑100份，玻璃纤维20‑30份，矿渣微粉15‑25份，阻燃剂18‑23份，增韧剂5‑8份，硅烷偶联剂1‑2份，抗氧剂0.1‑1份，润滑剂0.2‑1份；制备得到的材料热稳定性和阻燃性能高，刚性强，可广泛应用于新能源汽车材料领域。
本发明公开了一种优化光伏电站电压控制能力的多电源无功配合方法及系统，包括：确定光伏电站的拓扑结构，并根据拓扑结构中每个节点的节点类型进行节点分类，以获取多个节点集；对于每个节点集中的节点，分别确定交流线路的基于无功功率的等式约束条件；确定光伏电场并网点的基于有功功率和电压的等式约束条件；根据光伏逆变器及无无功补偿装置SVG的运行需求，分别确定光伏电站内各节点电压的上下限约束条件和各发电单元无功功率的上下限约束条件；确定光伏电站内多电源最优无功出力的目标函数，并确定每台光伏逆变器和SVG的无功出力。本发明能够减小SVG的有功损耗以及光伏电站内输电线路的有功网损，提升新能源场站的无功电压协调控制能力。
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本发明公开了一种普鲁士蓝类似物及其制备方法、负极材料和应用，属于新能源电池领域。该普鲁士蓝类似物的化学式为KxMn[R(CN)6]1‑y□y.nH2O，其中0≤x≤2，0.3＜y＜1，□为[R(CN)6]空位。本发明的普鲁士蓝类似物组成的负极材料是在快速结晶速率下得到的，具有较高的结晶水含量(～24wt％)以及较长的Mn‑N键长(2.214A°)。该材料具有低成本、环保的优势，以及较高的储Li容量，在低电位下可实现5mol电子的转移，涉及到Mn‑N键的断裂和重组，在1A g‑1的高电流密度下能以480mAh g‑1的高可逆容量稳定循环1000周以上。
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本发明适用于新能源技术领域，提供了一种BIPV光伏发电汇流并网系统及方法，解决了现有并网系统不能对发电逆流效应进行及时的预判和分析，使得发电效率降低的问题；系统包括：BIPV光伏电站，分布式采集太阳能，将太阳能转换为电能，并将转换的电能并联接入电流输入电路中并网；组件级逆变器，用于监测BIPV光伏电站输出端口的运行参数；并网服务模块，用于验证、执行BIPV光伏电站与电网的交流并网；并网监控模块，实时加载组件级逆变器发送的运行参数数据，计算BIPV光伏电站实时发电逆流值；本发明设置了组件级逆变器，通过组件级逆变器实时消除BIPV光伏电站的组件逆流效应，对BIPV光伏电站进行反向补压作业，保证了BIPV光伏发电汇流并网系统的高效运行。
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本发明公开了一种固相插层法制备高熵层状化合物的方法，所述高熵层状化合物的分子式表达为(HEM)xMX2，其中HEM为元素周期表中的任意四种或四种以上金属元素的组合，元素总量为x，
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本发明提供一种直驱风机虚拟同步发电系统，包括：系统由新能源并网系统和变流器控制单元组成，变流器控制单元机侧变流器控制单元、网侧变流器控制单元和直流储能变换器控制单元。本发明通过机侧变流器控制单元、直流储能变换器控制单元调节直流母线电压，通过网侧变流器控制单元实现最大风能跟踪，网侧变流器控制单元对外展示的虚拟惯性由风轮惯性、中间直流环节惯性、直流储能惯性组成，在实现最大功率点跟踪的同时能够辅助电网调压、调频，能够呈现类似传统电机惯性，提高电网系统的稳定性。
本发明公开了一种基于autosar网络管理的多网段整车CAN网络异常监控方法，其通过GW对Autosar网管网段异常、动力网络异常、底盘网络异常和/或新能源网络异常进行监控，从而实现对整车网络异常进行监控，记录异常情况，通过CAN网络发送给T‑BOX，通过T‑BOX反馈给后台；如果是售后车辆，再经TSP后台通过短信、APP提醒用户，并在车辆下次启动时，在仪表上对异常进行显示。本发明能监控采用Autosar网络管理机制下的网络异常监控，防止车辆因为网络和控制器异常发生馈电现象。
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本发明提供一种太阳能、超声波协同干化膜箱，包括箱体，所述箱体上固定有高透光玻璃板，且所述箱体底部固定有金属底板，所述金属底板上固定有若干个超声波发生器。本发明结构简单，安装方便，通过利用高透光玻璃板辅助超声波震板对污泥进行干化作用，从而开发了新能源的利用，进一步的，能够加快污泥水分蒸发干化的目的，同时，超声波也能使污泥内部形成空腔，从而可以使后期污泥碳吸附材料的制备起到增加吸附碘值的效果。
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本发明涉及一种基于LSTM的车载锂电池的状态预测方法，锂电池检测技术领域。包括如下步骤：步骤1：对车载数据进行预处理：步骤2：建立LSTM神经网络模型，对所述LSTM神经网络模型进行训练和优化；步骤3：通过步骤2中的LSTM神经网络模型对车载锂电池的状态进行估算和预测。本发明提高了车载锂电池SOC的预测精度，预测效果显著，为提高新能源汽车的续航能力和峰值速度提供技术基础。
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本发明提出了一种基于非合作博弈的多虚拟电厂双层协调控制方法，其包括：建立可控负荷，燃气轮，和新能源发电装置的成本函数；建立双层协调控制结构，通过虚拟电厂厂内控制层减少虚拟电厂自身发电成本，通过虚拟电厂厂间协调控制层解决不同虚拟电厂之间的竞争问题。本发明通过分布式算法来解决虚拟电厂之间的通信问题，各虚拟电厂只需要与邻居虚拟电厂进行通信就可以获得控制所需的关键信息，因此在控制过程中，各虚拟电厂可以独立的完成发电任务竞争并独立的确定自身的工作状态，不需要使用中央处理器，降低了通信成本。
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一种确定汽轮机低压缸最小安全流量的方法，将静强度指标和动强度指标结合，确定汽轮机低压缸最小安全流量，包括建立数值模型、分析小流量工况下末级叶片流场、分析小流量工况下末级叶片应力和应变、确定静强度条件下低压缸最小安全流量、小流量工况下末级叶片模态分析、动强度和静强度结合确定深度调峰工况下低压缸最小安全流量等步骤，能够快速、准确确定深度调峰工况下低压缸最小安全流量，解决了单从流场层面或者结构侧面，确定最小安全流量不够精确的问题，既保证机组安全稳定运行，又能够充分发挥机组深度调峰的潜力，降低弃风率，使更多的新能源能够并网发电。
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大比热容导热片，包括以下重量份的各组分，硅橡胶20～50份、硅树脂1～10份、导热粉体30～70份、阻燃剂10～30份、吸热粉体30～70份、偶联剂0.5～5份、固化剂0.5～5份和催化剂0.5～5份，吸热粉体可以提高比热容，由于比热容大，升温慢，导热片就可以吸收更多的热量，导热粉体使其降温更快，彼此互相促进，达到了多吸热快降温的效果，可以很好地解决手机通讯和新能源汽车领域发热的技术难题。
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本发明提供了一种“蘑菇型”振荡水柱式波能转换装置，属于新能源利用技术领域。该“蘑菇型”振荡水柱式波能转换装置包括气室、桩基结构和涡轮发电装置；气室由圆柱环体和半球环体组成，半球环体位于圆柱环体上，二者半径相同；半球环体上部设有气孔管道，气孔管道连接有在双向气流作用下均同向旋转的涡轮发电装置；桩基结构上部设有十字支撑梁用于支撑气室，十字支撑梁与气室顶部具有距离，使气流顺利通过气孔管道。本发明基于能360°全方向吸收波能的特性，提高了波浪能的吸收率；采用固定式结构能保证装置的稳定性，提高了发电效率，便于维护；将“蘑菇型”振荡水柱式波能转换装置与桩基结构结合，使得该装置从近岸走向离岸成为可能。
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本发明公开了一种用于无人驾驶车辆实时监控及预警的上位机系统，包括平行驾驶模块、台架主机、通信模块、车端模块和数据处理模块；平行驾驶模块：用于在平行驾驶模式下向台架主机发出控车信号并将车辆四周视频信息在显示屏显示；台架主机：用于根据控车信号做出相应的动作指令，把平行驾驶控制数据通过通信模块传送至车端模块；车端模块：用于将自动驾驶控制数据、平行驾驶控制数据、新能源控制数据汇集处理为整车CAN网络数据，传输至数据处理模块；数据处理模块：用于接收整车CAN网络数据，根据控制信号实现监控界面数据、数据在线标定处理、控制模式切换、界面弹窗故障显示的功能。本发明解决了GPRS网络数据传输延时导致数据丢失问题，能够实时监控整车所有CAN节点数据。
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本发明公开了一种动力电池用电解铜箔翘曲连续化测试方法及设备，属于新能源汽车动力电池电解铜箔技术领域；其技术要点在于：耳料卷状铜箔从耳料放卷辊出来，然后依次经过紧度调节辊、第一导向辊、第二导向辊，最后收卷到耳料收卷辊；铜箔在第一导向辊、第二导向辊之间沿着水平前进；紧度调节辊为可升降调节辊。采用本申请的一种动力电池用电解铜箔翘曲连续化测试方法及设备，能够实现铜箔翘曲的连续性测量。
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本发明公开了基于电力性能的需求测响应测算系统及其测算方法，包括电力需求测算系统，所述电力需求测算系统包括电力消耗模型单元、电力控制中心单元、新能源设备、电力转换单元、分级管理单元、电力应用设备、电力测算单元、电力管控单元和时间推移电力预测单元，本发明涉及电力性能测算技术领域。该基于电力性能的需求测响应测算系统及其测算方法，模型叠加模块将两个模型进行数据上的叠加，配合电力管控单元，利用恒定值模块设定恒定的电力数据值，经过分配值模块将恒定的电力数据值进行分配，可以实现电力需求的测算过程，并在测算的基础上实现能源的管控过程，避免了传统电力浪费严重，具有广泛的适用性，为能源结构调整提供了参考。
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本发明公开了一种基于大数据和深度学习的城市主干道路速度预测方法。本发明调用高德地图API收集城市主干道路地图数据；收集车载GPS设备(新能源汽车从TBOX装置)中的车辆经纬度坐标和车辆速度数据，对每辆车进行道路匹配；根据道路匹配结果计算道路平均通行速度，并以此为特征建立道路通行速度特征矩阵；拓展时间维度创建道路时空通行速度特征矩阵；利用卷积神经网络模型提取道路时空通行速度特征，通过对该模型的训练实现未来短时间内主干道路通行速度预测。本发明的道路速度预测方法所需要的车辆数据特征少，利用经纬度坐标实现道路匹配，减少矢量运算；利用车速计算道路通行速度，且预测模型考虑了时间与空间的关联性，提高了预测准确性和可靠性。
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本发明提供了一种基于多时间尺度的电网调度优化系统和方法，所述系统包括营销主站和调度主站。营销主站用于负荷的数据采集、分析和预测，得到第一可调度资源信息，还用于与调度主站共享第一可调度资源信息。调度主站用于根据第一可调度资源信息、新能源实时功率和储能状态，通过多时间尺度调度策略，修正调度计划；并用于对修正后的调度计划，进行安全校核；还用于根据预设的互动评估指标体系，对负荷参与电网调度后的互动效果进行量化评估。由此，本发明提供的基于多时间尺度的电网调度优化系统通过调度主站和营销主站的信息共享，针对不同场景的业务需求，实现了多种负荷灵活调控，有效提升电网安全水平和运行效益，增强了电网运行的弹性。
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本发明所采用的复合储能系统由超级电容器和蓄电池组成，超级电容器和蓄电池组成的复合储能兼具功率型和能量型特点，其组合使用可以有效减少蓄电池充放电次数，并且能提高储能系统的利用率，配合复合储能的能量管控优化方法，通过低通滤波器分配复合储能的总功率，使超级电容器和蓄电池分别承担波动功率中的高频分量和低频分量，通过对蓄电池的双向DC/DC1变换器恒功率控制和超级电容器的双向DC/DC2变换器恒母线电压控制，以及双向DC/AC变换器的控制策略，降低配电网的网损，提高新能源的利用效率，有效平抑微电网并网时的功率波动，提高区域电网的电能质量；离网状态下，保证微电网系统的电压、频率稳定，快速补偿并/离网切换时产生的功率差额。
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本发明公开了一种利用太阳能发电的无线充电装置及其使用方法，属于新能源领域，一种利用太阳能发电的无线充电装置，包括高于地面的充电平台，所述充电平台上固定连接有安装座，所述太阳能板上设有无线充电发射器，所述蓄电池上设有无线充电接收器，一种利用太阳能发电的无线充电装置的使用方法，包括蓄电池充电状态，车辆进入充电平台，充电桩上升以及遮阳布对车辆进行遮挡。本发明通过在太阳能板上设置无线发射器以及在蓄电池上设置无线接收器，达到了避免线路受到风水日晒而老化的效果，通过设置充电机构，达到了对充电桩进行保护的效果，通过设置遮挡机构，达到了对充电的车辆进行遮阳的效果。
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本申请提供了一种参数配置方法、装置及系统，属于智能汽车领域。本申请提供的方案中，嵌入式设备的服务层可以直接获取硬件层的硬件资源参数，并将该硬件资源参数发送至AUTOSAR开发工具，以便AUTOSAR开发工具生成配置文件和可执行文件。由于无需开发人员在开发工具中手工输入硬件资源参数，因此可以有效提高参数的配置效率，降低参数配置错误的概率，进而提高应用的开发效率。其中，该嵌入式设备能够应用在智能汽车、网联汽车或新能源汽车等车辆中。
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