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本实用新型公开了一种新能源充电枪,涉及充电枪领域,针对现有的新能源充电枪在使用时,其枪体两端的连接处密封效果差,并且新能源充电枪在生产时,其生产装配步骤繁琐,枪身内部设置的防水开关基本都采用打螺钉方式固定,生产效率低等问题,现提出如下方案,其包括枪身,所述枪身的一端设置有向外延伸的枪头,且所述枪头的顶部设置有安装架,所述安装架与枪身的内壁相连接,所述安装架的顶部设置有防水开关,且所述防水开关的外壁自带防水密封圈,所述防水开关与安装架卡接。该新能源充电枪内部设置有四组密封件,可分别对枪身的两端以及枪身内部设置的插针以及防水开关进行密封,同时该装置通过卡接的方式对防水开关进行安装。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电系统模拟教学台,包括支撑柱、模拟台和充电桩,所述支撑柱之间设置设置有隔板,所述隔板上方设置有蓄电池,所述蓄电池上方设置有所述模拟台,所述模拟台一侧设置有操作面板,所述操作面板上方一侧设置有充电控制柜,所述充电控制柜一侧设置有所述充电桩,所述充电桩中部设置有输出电压显示屏,所述隔板与所述支撑柱通过螺钉连接。有益效果在于:本实用新型通过设置蓄电池、充电控制柜和充电桩,能够对新能源汽车充电系统模拟教学台进行真实模拟,避免模拟教学不能真实演示造成新能源汽车充电系统存在多种疑问,提高了新能源汽车充电系统模拟教学台的教学效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车超级电容示教板,包括主体架子,主体架子的底部设置有四个脚轮,所述脚轮为万向轮,位于主体架子的顶部安装一面板柜,所述面板柜的前端面设置一操作面板,所述操作面板上设置有刹车踏板、电子加速踏板、超级电容组和一电流表;电子加速踏板的信号输出端接一电机控制器,所述电机控制器控制的信号输出端连接电机的信号输入端。本实用新型通过汽车超级电容组、快充充电器、慢充充电器、电机的合理结合,实时演示新能源汽车超级电容组的实际工况,换成新能源汽车专用超级电容,高速充放电,更安全实用;增加新能源汽车专用快充充电器及慢速充电器,充分模拟实际工况中的2种充电形式,更贴近实际使用。
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本实用新型公开了新能源汽车动力驱动参数展示装置,新型属于汽车技术领域,采用100M网络技术、232数据传输技术和CAN总线技术,实现了新能源汽车电机故障的快速检修和新能源汽车电机参数的检测,并把抽象的新能源汽车电机参数数据转化成直观、易懂的图形显示在显示屏幕上,帮助客户理解。
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本发明涉及一种打磨抛光装置,具体地说,涉及基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置。其包括打磨抛光装置以及安装在所述打磨抛光装置上方的固定装置,所述打磨抛光装置包括底板,所述打磨抛光装置顶部的两端均固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶部固定连接有顶板,所述顶板表面的中心开设有板孔,该基于夹持固定式新能源汽车生产用打磨抛光装置中,通过设置的固定装置,可以在对圆管固定的同时带动圆管转动,以便于提高圆管打磨抛光使得均匀性,解决了管类结构的零件外壁较于圆滑,而对圆管固定后又不便于将圆管进行转动,只能通过人工拿住圆管进行转动,但人工长时间的转动会导致胳膊变得酸痛的问题。
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本发明公开了一种新型的新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上方的充电部以及利用缆线与新能源汽车连接且与所述充电部配合连接使用的充电枪,所述充电桩体底端面还设置有底座,所述充电枪顶端面中端设置有联电柱,所述充电枪中设置有左右贯通的通孔,所述充电部底端面设置有插联腔,整个装置通过手动操作即可完成充电枪的锁定和解锁,还可完成联电凹腔的通电和断电,操作简单方便。
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本发明公开了一种连接稳固的新能源汽车设备,包括充电桩以及用以插进到所述充电桩中配合连接的充电枪,所述充电桩右端面前后对称的设置有倒L型挂钩,所述挂钩底部内侧设置有挂孔,所述充电桩中设置有口部向左的插进槽,所述插进槽内部右端部上设置有与市电连接的进电口,所述插进槽内部顶端部上设置有与所述插进槽互通的上滑行槽,在所述插进槽下方的所述充电桩中还设置有口部向左的推行槽,本发明的结构简单,生产成本低,供电安全稳定,有效杜绝了触电事故的发生,且插接通电操作较为方便,免了由于踢到线缆时造成充电销从进电口中脱离而造成新能源汽车的突然断电,满足了现有插接通电的使用需求。
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本发明涉及一种新能源汽车用的蓄电池减震装置,包括固定箱、承压板、固定机构、散热机构和连接机构,所述固定箱竖向设置,所述固定箱的顶端设有开口,所述连接机构设置在开口处,所述承压板水平设置在固定箱内,所述固定机构设置在承压板上,所述散热机构设置在固定箱内部的底端,所述散热机构包括散热组件和减震组件,所述固定机构包括限位组件和固定组件,所述限位组件设置在承压板上,所述固定组件设置在限位组件上,所述固定组件与限位组件连接,该新能源汽车用的蓄电池减震装置通过固定机构和散热机构的配合,实现对主体的散热、减震和固定,提高了使用的实用性。
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本发明涉及新能源汽车外用充电设备技术领域,具体为一种具有防护功能的新能源汽车外用充电设备。启动电动推杆,电动推杆推动顶块向上移动,顶块推动两个顶杆向上移动,顶杆顶部推动顶板向上移动,顶板推动左挡板和右挡板顶部向上移动,左挡板和右挡板底部带动固定板向上移动,左挡板和右挡板铰接处的角度变小,使得左挡板和右挡板的倾斜度变大,从而让左挡板和右挡板顶部的积雪滑落,避免积雪过多造成左挡板和右挡板的损坏,本发明可以通过改变倾斜角度来除雪,使得左挡板和右挡板顶部的积雪自动滑落,增加左挡板和右挡板的使用寿命。
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本发明涉及电池冷却器技术领域,且公开了一种新能源汽车电池冷却器,包括基座、锥形孔、空腔、进液管、换热管和出液管,所述空腔内部的前后两侧面之间固定安装有挡流板,所述空腔的底面开设有排液孔,所述排液孔的内部固定套接有回流管一。该种新能源汽车电池冷却器,冷却液经过锥形孔雾化后进入空腔,一方面雾态冷却液与空腔内部的挡流板产生撞击,其中未完全雾化的冷却液液珠附着在挡流板的凹面,积聚在回流管一的内部,当积聚到一定量的时候,压迫挡板打开,从而回流到冷却液箱,另一方面雾态的冷却液受到挡流板的阻挡,其到达换热管的路径增长,进一步增加了雾态冷却液的雾化时间,使得冷却液的雾化更加充分,提高了冷却的效。
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本发明公开了一种防断电的新能源汽车设备,包括充电桩体,所述充电桩体左端面设置有插腔,所述插腔右端部上设置有进电腔,所述插腔底端部上设置有与所述插腔互通的第一滑行槽,所述充电桩体中在所述插腔的上方设置有第二滑行槽,所述充电桩体中在所述插腔的右端设置有转腔,所述转腔中设置有驱行机构,所述插腔中可左右滑行地设置有滑行架;本发明的结构简单,生产成本低,供电安全稳定,有效杜绝了触电事故的发生,保障了安全,且实现充电端头与进电腔的自动通电和断电,避免了由于踢由于误踢误撞到电线时造成充电端头的充电端头从进电腔中脱离,满足了新能源汽车的使用需求。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车设备,包括固定安装在充电桩体右上方的充电部以及利用缆线与新能源汽车连接且与所述充电部配合连接使用的充电枪,所述充电桩体底端面还设置有底座,所述充电枪顶端面中端设置有联电柱,所述充电枪中设置有左右贯通的通孔,所述充电部底端面设置有插联腔,整个装置通过手动操作即可完成充电枪的锁定和解锁,还可完成联电凹腔的通电和断电,操作简单方便。
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本发明涉及一种新能源发电热水器,包括底座,所述底座上设有水箱,所述底座上还设有与所述水箱相通的太阳能集热管,所述水箱上方设有真空管;所述水箱内设有用于对水箱内的冷水进行预热的电热管,所述底座上还设有向电热管供电的蓄电池,所述水箱上设有向蓄电池供电的太阳能电池板;所述水箱上还固定有向蓄电池供电的风力发电装置,所述水箱上设有固定支撑杆的固定座,所述固定座通过焊接方式固定在水箱上;所述水箱的出水口与高温水管的一端连接,所述高温水管的另一端与保温水箱相连接,所述保温水箱内设有温度传感器,所述保温水箱的外侧设有温度显示器。通过本发明制备的热水器通过将新能源转化为热能,结构简单,适合推广。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种带有警示功能的新能源汽车尾灯,包括主座,所述主座的右侧开设有限位槽,所述限位槽的内部活动安装有尾灯本体,所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有卡槽,所述尾灯本体的顶部和底部均开设有伸缩槽,两个所述伸缩槽的内部均固定安装有卡簧。该带有警示功能的新能源汽车尾灯,通过对主座开设了限位槽,可对尾灯本体进行限位,通过对主座开设了卡槽,以及对伸缩槽安装了卡簧,并且对卡簧安装了延伸至卡槽内部的卡头,可对尾灯本体进行固定,通过对主座开设了挤压槽和通口,并且对通口安装了推块,以及对挤压槽安装了挤压块,按压挤压块,挤压块会对推块的斜面进行挤压。
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本实用新型属于新能源汽车充电桩技术领域,一种防撞的新能源汽车充电桩,包括立柱,所述立柱的上方安装有电机,所述电机的输出端连接有丝杆,所述丝杆的中间设置有丝杆螺母,所述丝杆螺母的一侧焊接有活动梁,所述活动梁的一侧安装有导轨,所述导轨的内部设置有滚轮,所述滚轮的一侧连接有安装板,所述安装板的一侧安装有充电箱;本实用新型设置了丝杆、活动梁和导轨,电机转动丝杆,使活动梁上升或下降,通过该机构,在充电桩未使用时,充电箱位于顶部,可有避免车辆倒入时与充电箱碰撞,造成损失,充电箱通过滚轮与导轨滑动连接,实现充电箱左右自由移动,能够满足新能源汽车的不同充电位置,方便司机进行充电。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力传感装置,涉及传感装置技术领域。该新能源汽车用动力传感装置,包括底座,所述底座的上方设置有传感器,且传感器的顶部套接有上盖板,所述底座顶部的两侧分别固定连接有两个支撑板,且两个支撑板相对一侧的顶部分别开设有两个弹簧槽,两个所述弹簧槽内壁的底部分别与两个第一减震弹簧的底端固定连接。该新能源汽车用动力传感装置,通过设置上盖板,以及连接杆与支撑板的配合设置,从而能够使连接杆通过第一减震弹簧位移,通过设置固定套,以及容纳槽、第一销轴和活动板的配合设置,从而能够使活动板通过第二销轴带动移动块挤压第二减震弹簧。
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本发明涉及一种车顶太阳能板,尤其涉及一种新能源汽车用自洁式车顶太阳能板。需要设计一种能够将太阳能板上的杂质和灰尘清除,不影响太阳能板使用的新能源汽车用自洁式车顶太阳能板。一种新能源汽车用自洁式车顶太阳能板,包括有安装座等、太阳能板和转轴,安装座前后两侧上部右侧之间转动式的穿接有转轴,转轴中部固接有太阳能板。本发明太阳能板长时间的使用有大量的杂质和灰尘时,启动冲洗机构,冲洗机构运作将水排入顶起机构内,顶起机构运作带动太阳能板向上摆动至合适的位置,且冲洗机构还将水排入喷头内,喷头将水喷在太阳能板上,水将太阳能板上的杂质和灰尘清除,如此,可避免杂质与灰尘残留影响太阳能板的使用。
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本发明涉及一种混合制备装置,尤其涉及一种新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置。本发明提供一种能够将石墨化碳研磨的更加细腻,起到充分搅拌,混合彻底的新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置。本发明提供了这样一种新能源锂离子石墨化碳负极材料混合制备装置,包括:底板,底板顶部设置有环形滑轨;混合筒,环形滑轨上设置有混合筒;旋转机构,底板上设置有搅拌机构,旋转机构与混合筒配合。本发明达到了能够将石墨化碳研磨的更加细腻,起到搅拌充分,混合彻底的效果。
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本发明涉及一种检测装置,尤其涉及一种新能源汽车零部件韧性检测装置。技术问题:提供一种可以自动上下料,且安全性较好的新能源汽车零部件韧性检测装置。技术方案如下:一种新能源汽车零部件韧性检测装置,包括有主框体、第一固定柱、第一固定板、压板和第一滑杆等,主框体顶部前侧设有第一固定柱,第一固定柱底部之间设有第一固定板,第一固定板中部左右两侧均滑动式连接有多个第一滑杆,第一滑杆顶部之间连接有压板。本发明通过第二电动推杆带动推料板移动,使得推料板可以带动汽车零部件往前移动至压板下方,如此,便无需工作人员手动将汽车零部件放在压板下方,进而可以提高本装置的工作效率。
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本实用新型提供一种新能源汽车导流板的加工打磨装置,涉及导流板的打磨设备领域。该新能源汽车导流板的加工打磨装置,包括打磨台,所述打磨台的内部开设有腔体,所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆远离第一电机的一端与内腔内部的右端固定连接,所述螺杆的表面活动安装有活动块,所述腔体内部的顶壁开设有滑孔。该新能源汽车导流板的加工打磨装置,启动第一电机,第一电机输出端的转动带动螺杆转动,螺杆带动活动块在螺杆上移动,活动块带动承置杆在滑杆上滑动,承置杆带动放置盘移动,从而使得打磨盘对固定在放置盘顶部的导流板进行来回打磨处理,从而有效的提高了打磨的效率。
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本实用新型公开了一种新能源绿化浇水系统,包括浇水装置、新能源供电模块、控制器、湿度传感器、雨水收集系统、抽水系统、物联网模块和远程控制系统,所述新能源供电模块包括太阳能供电模块,所述湿度传感器的输出端和太阳能供电模块的输出端均与控制器的输入端连接,所述雨水收集系统的输出端和控制器的输出端均连接抽水系统的输入端,所述控制器的输出端和抽水系统的输出端均连接浇水装置的输入端,所述物联网模块分别连接控制器和远程控制系统。本实用新型能够基于土壤湿度进行自动浇水,成本低且效果好;另外,本实用新型实现了远程控制,实用性高,可广泛应用于新能源技术领域。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域,具体是一种新能源电池铝壳打磨装置,包括底座、打磨架、翻转组件、夹紧组件、升降组件、移动组件、调节组件和打磨装置,所述打磨架呈L型,所述打磨架的一端固定设置在底座的中间位置上,所述翻转组件固定设置在底座上打磨架的后方,所述夹紧组件固定设置在翻转组件上,所述升降组件固定设置在打磨架的顶部,所述移动组件固定设置在升降组件上,所述调节组件固定设置在移动组件上,所述打磨装置固定设置在调节组件上,本实用新型通过各个组件的配合,能够将新能源电池铝壳自动翻转打磨的作业,无需人工手动翻转,提高了工作效率,实用性较高。
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本实用新型公开了一种新能源材料放置箱,涉及放置箱领域,包括箱体、防护盖,所述箱体的底端安装有安装架,所述安装架的底端连接有移动轮,所述箱体的一侧安装有下卡槽,所述箱体的一侧位于下卡槽的上方安装有上卡槽,所述上卡槽的内部安装有卡合板,所述卡合板的一侧连接有连接板,所述箱体的内部连接有连接杆,所述连接杆的外壁连接有二号缓冲弹簧,所述连接杆的一端安装有防撞侧板。本实用新型通过设置防撞侧板、放置架、一号缓冲弹簧、二号缓冲弹簧,在使用时,将需要搬运的新能源材料放置在放置架的顶端,在搬运时,箱体内部安装的防撞侧板,通过防撞侧板能够避免新能源材料在运输时撞击到箱体内壁而损坏。
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本实用新型公开了一种防误踩油门的新能源汽车用踏杆,涉及到新能源汽车部件领域,包括油门踏杆和固定安装在汽车壳体上的联动盒,所述油门踏杆的侧部固定连接有联动杆,所述联动盒的侧部开设有弧形滑动槽,所述联动杆的一端贯穿所述弧形滑动槽并固定连接有固定齿柱,所述联动盒上设有脚踏板,所述脚踏板的侧部固定连接有移动板。本实用新型结构合理,当移动脚踏板时,会通过移动板和连接板带动固定齿板移动,进而会固定或者松开固定齿柱,从而可以固定或者松开油门踏杆,驾驶员可自主控制是否固定油门,实现了新能源汽车油门的防误踩功能,可有效避免驾驶员误将油门当成刹车踩下,降低了事故的发生。
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本实用新型提供一种新能源汽车遮阳板。所述新能源汽车遮阳板包括连地平块;安装槽,所述安装槽开设在连地平块的一侧上;转接杆,所述转接杆转动安装在安装槽的两侧内壁之间,所述转接杆的两端均延伸至安装槽外;第一电机,所述第一电机安装在连地平块的一侧,所述第一电机的输出轴与转接杆的一端固定连接;遮阳板,所述遮阳板焊接在转接杆的一侧上,所述遮阳板与安装槽相适配;连接块,所述连接块安装在连地平块的一侧上;两个滑行槽,两个所述滑行槽均开设在连接块上。本实用新型提供的新能源汽车遮阳板具有使用方便、调节便捷、便于根据需要对遮阳板进行调节、保证遮阳板的平稳性的优点。
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本实用新型公开了一种新型被动电池热失控管理装置及新能源汽车,所述电池热失控管理装置包括用于承载人体和/或货物重量的承重件和内部填充有灭火剂的管体;所述管体固定于所述承重件下方且位于新能源汽车的锂电池模块上方;所述管体的熔点在660‑700℃之间。所述新能源汽车包括了所述电池热失控管理装置。所述电池热失控管理装置能够在锂电池模块发生热失控前及时给锂电池模块降温,有效地阻止锂电池模块起火。
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本实用新型公开了一种具有分格功能的新能源电池固定架,包括固定架本体、顶板、支撑机构、安置机构、第一安置板、第二安置板、隔板、卡齿、限位机构、把手、第三齿轮、第四齿轮、第二螺杆和限位板。本实用新型的有益效果是:使用者可对隔板在水平方向上任意进行滑动,从而方便对不同尺寸的新能源电池进行安置,提高对新能源电池的安置效果;同时,使用者还可握住把手并进行转动,把手转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动第二螺杆转动,第二螺杆转动令限位板在垂直方向上进行移动,则可令限位板不断的下降,同卡齿直接进行啮合,从而方便对隔板进行限位固定,使得能够对电池有更好的固定限位,提高对电池的防护性,避免电池受到碰撞。
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本发明实施例公开了一种电池电连接状态确定方法、装置、新能源汽车及介质。该电池电连接状态确定方法包括实时获取电池包内待测量电连接部分的电连接电压值,以及对应流过所述待测量电连接部分的电连接电流值;基于所述电连接电压值和所述电连接电流值确定所述待测量电连接部分的当前电连接电阻值;根据所述当前电连接电阻值确定所述电池包内的待测量电连接部分的连接状态信息。本发明实施例的技术方案,以实现有效识别并实时监控电池电连接的连接状态,降低新能源汽车因电连接异常而引起安全事故风险。
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本发明提供一种新能源车智能辅助驾驶展示装置,包括有展示底台、驾驶舱、显示屏、计算机多媒体系统、PLC控制系统、汽车模拟辅助驾驶系统、仿真座椅、多媒体影音系统、展品控制系统;所述驾驶舱为中空椭球体结构,驾驶舱安装固定在展示底台上,驾驶舱两侧开设有进入驾驶舱的舱入口,驾驶舱正前方安装有显示屏,驾驶舱内安装有驾驶模拟装置;参观者亲自驾驶体验新能源车,使用驾驶辅助系统,整个驾驶过程中,观众感受语音交互、导航、娱乐休闲等功能,体验自动防撞控制技术、车道偏离预警和防疲劳驾驶技术,让参与者真实感受和体验到智能驾驶辅助系统的优点。
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本发明公开了一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车,属于汽车技术领域。一种基于车联网且具有超声波测距功能的新能源汽车,包括汽车顶盖,转轴上端穿过F型固定座内部延伸至外部并套接有不完全齿轮B,转轴下端穿过限位杆内部延伸至F型固定座内部并套接有蜗轮,不完全齿轮C中部的销轴穿过调节架内部延伸至外部并与限位杆同轴连接,结构间的紧密配合,使得超声波测距主体不仅仅局限于固定方向的测距,驾驶者可根据实际情况,或根据停靠车位的情况,对超声波测距主体的水平方向进行调整,满足了不同情况下不同的测距报警需要,大大减少了特殊情况对车辆损坏后浑然不知的情况,扩大了测距的范围,提高了测距的灵活性。
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