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本实用新型提出了一种动力锂离子电池模块的主动均衡电路，属于电动汽车电池管理技术领域。该均衡电路包括锂离子电池组、充放电开关组单元、充放电总线单元、能量转移电路和均衡控制器。其中，充放电开关组单元将电池组连接到充放电总线单元上，能量转移电路的两侧也连接到充放电总线单元上，均衡控制器与电池组、开关组单元和能量转移电路相连，实时监测锂离子单体电池的电压、控制开关组单元选通需要充放电的锂离子单体电池，并控制能量转移电路实现所选锂离子单体电池的充放电。本实用新型克服了现有动力锂离子电池模块的缺点，具有控制简单，均衡电流大，均衡效率高、成本低的优点。
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本实用新型的名称为循环电能锂电池。属于锂电池技术领域。它主要是解决现有锂电池不能配合电动机车循环利用电能，使电动机车的行驶里程短的问题。它的主要特征是：包括电池壳体及位于该电池壳体内交替分布的正极极片、负极极片，位于电池壳体上的负极接线柱、加液孔及防爆阀；所述的正极极片为两个分离的充电正极极片、放电正极极片；电池壳体上设有与充电正极极片对应的充电正极接线柱，与放电正极极片对应的放电正极接线柱。本实用新型能够配合两前轮、两后轮安装的发电电动机进行充放电，具有重复使用锂电池的电能，让电动机车反复使用电能，增加续航里程，使锂电池使用寿命更长的特点，主要用于新能源电动汽车用锂电池。
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本实用新型涉及一种锂离子电池密封性检测装置,其包括盛装有检测液的容器、可将待测的锂离子电池夹置并放置于所述容器内的夹具以及高压气连接装置,所述高压气连接装置的一端与待测的锂离子电池的注液孔相连通,其另一端与高压气源相连,所述检测装置还包括控制所述夹具将锂离子电池移出或浸入所述容器内检测液中的升降装置。本实用新型采用升降装置来控制夹具将锂离子电池移出或浸入检测液,其锂离子电池的取放十分方便,同时也节省了时间,使工作效率有所提高。
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本实用新型涉及一种锂二次电池负极,该负极包括负极活性材料及分散于负极活性材料中的吸水剂。负极活性材料包括碳材料,如石墨、碳纤维、碳纳米管等,另外,过渡金属或其氧化物亦可选用,如锡及其氧化物;吸水剂包括锂化分子筛、活性炭、活性氧化铝、硅胶、氧化钙、硫酸钙等,具有露点低于-56℃的强吸水性。吸水剂能完全吸附锂二次电池制备过程中残留及使用时水分子气透性渗入的水分,防止锂离子电池中毒,从而提高锂二次电池使用寿命。本实用新型还涉及一种使用该负极的锂二次电池。
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一种叠片式锂离子二次电池,其中,正极片是由含有能嵌入及脱出锂离子的锂与过渡金属的复合氧化物为活性物质涂敷在铝箔基体表面而形成,由铝箔基体延伸出来的细颈部分为正极片的集流体;负极片是由含有能嵌入及脱出锂离子的碳材料为活性物质涂敷在铜箔基体表面而形成,由铜箔基体延伸出来的细颈部分为负极片的集流体;正、负极以片状形式依次层叠排布于带状隔膜的两面而形成极芯。该叠片式锂离子二次电池可以充分利用电池外壳的内部空间,提高电池的能量密度;降低电池的内阻,从而改善锂离子二次电池的大电流放电性能。
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本实用新型公开了一种大功率便携式直流锂电池组，包括电池组盖、电池组壳，电池组盖安装在电池组壳上，圆柱锂电池安装在电池组壳内，多个圆柱锂电池通过支架进行固定，多个圆柱锂电池通过镍片进行串联或并联连接，锂电保护板焊接在上述圆柱锂电池上形成电池组，将形成的电池组四个角均匀组装到填充支架上，将电池组装入电池组壳内，电池组壳上设有放电口和充电口。产品内、外包装设计巧妙，电池具有容量大、体积小、质量轻、安全性能高、循环寿命长；可拆卸固定，可3-5C大电流持续放电、散热好；满足客户大功率放电需求。
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本实用新型公开了一种动力锂电池双重安全防爆装置,其包括一基板,所述基板上设有一底部设有开口的容置空腔,并于该容置空腔内设置一可封住该开口的双重防爆装置;本实用新型结构设计科学、合理,制备工艺简易,设有双重防爆装置,当内部气压超过该防爆片的承受值后,防爆片破裂,从而避免锂电池能量的进一步聚集,减少锂电池爆炸的可能性;当防爆片发生导常,在超出其规定压力范围而没破裂时,在压力继续增加大的情况下,借助刀刃迫使防爆片上出现切口,并且该切口的尺寸随着锂电池内部的气压增大而增大,以及时将锂电池内部的气体排出,有效的防止锂电池爆炸,实现双重保护。
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本实用新型公开了一种分组式锂电池组的固定架，包括平板式的架体，架体正面设有若干与锂电池端部相配合的定位槽，定位槽底面设有通孔，所述定位槽被分成若干组，每组定位槽所在架体的背面设有供放置锂电池连接片的槽口，所述槽口将该组所有定位槽连通。通过将定位槽分组，使得锂电池维修方便，也能使一块架体能够给若干设备提供各种不同的电压，同时槽口的设计使得锂电池连接片不易与其他物体发生碰触，锂电池组更加安全。
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本实用新型提供了一种锂电池管理装置，该装置包含：电池管理部件、微处理器、多个热敏电阻、外部开关及总线收发器。电池管理部件分别与锂电池组、外部负载、外部电源连接；微处理器与电池管理部件连接；每个热敏电阻与锂电池组的各电池接触设置，并与该电池管理部件连接；外部开关与该电池管理部件连接；总线收发器与微处理器连接。外部电源通过设置的电池管理部件分别对锂电池进行充电、对外部负载进行供电；电池管理部件分别与锂电池、多个热敏电阻等连接，能够方便获取电池的电量、电流、温度及电压等参数，不仅充分发挥了电池组的性能，而且在锂电池使用过程中更加安全稳定。
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本实用新型公开了一种具有过充电保护结构的锂离子电池模块，包括模块上盖和模块下壳模块上盖位于所述模块下壳顶部，模块下壳内设置有多个锂离子电池；模块上盖下方设置有一个导电金属片，导电金属片下方设置有一个可上下移动的滑块，滑块顶面设置有一个断开部件，断开部件位于所述滑块与导电金属片之间的间隙中；模块上盖底部设置有上盖正极和上盖负极，所述导电金属片设置于所述上盖正极和多个锂离子电池的正极之间或者所述所述上盖负极和多个锂离子电池的负极之间。本实用新型公开的一种具有过充电保护结构的锂离子电池模块，其无需使用过充电保护集成电路，即可以在锂离子电池过充电时，及时断开充电回路，起到防过充的有效效果。
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本实用新型公开了一种锂电池的保护装置，包括锂电池和保护装置。锂电池包括圆形外壳、正负极柱，以及由正极片、负极片和位于正负极片之间的陶瓷抗收缩隔膜组成的电芯单元，正、负极片上对应焊接有正、负极耳，正极耳通过正极汇流板电性连接正极柱，负极耳通过负极汇流板电性连接负极柱。保护装置包括N个并联成一排的锂电池组、与锂电池正负极对应电性连接的加强型线路板正负极、以及位于加强型线路板上的插入孔、以及位于锂电池单体周围的保护层，相邻电池之间设有温度传感器，温度传感器与显示器、电源电连接，电源与控制器电性连接，控制器与输液室电连接，从而能有效地保护电池组，提高其使用性能和安全性能，并增加其稳定性。
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本实用新型涉及液体锂盐微管反应器，包括夹套、设于夹套内的一根以上的微管反应器本体以及设于夹套底部并且由夹套内延伸连通至夹套外的出料管；所述微管反应器本体的下部填充有氟化锂固体，上部设有物料投入口，中部与用于向微管反应器本体内鼓入气体的连接管连接，所述微管反应器本体的底部与出料管连通，所述出料管上位于夹套外的端部设有出料口，出料管内设有用于过滤氟化锂固体的过滤装置。本实用新型结构简单、使用方便，能快速高效的制造锂盐，将固体锂盐设置在微管反应器本体的底部，将出料口设置在微管反应器本体的底部，使溶液流经固体锂盐再从出料口流出，保证制备过程的连续性以及反应物接触的充分性。
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本实用新型公开了一种带USB输出及MicroUSB输入接口的锂电池，其特征是，其包括圆柱形电池壳体、设于圆柱形电池壳体内的锂电池电芯，圆柱形电池壳体底部设有与锂电池电芯底端相接触的导电片，导电片沿着圆柱形电池壳体内壁向上延伸，锂电池电芯的上端设有控制电路板，控制电路板连接导电片，控制电路板设有充放电控制电路、USB输出接口和MicroUSB输入接口；所述圆柱形电池壳体的上端设有一密封盖，密封盖中心设有与控制电路板电路连接的凸起正极端，圆柱形电池壳体底部为负极端。通过MicroUSB输入接口连接充电数据线实现给锂电池充电，同时该锂电池外形设计为干电池式的，既可以充当干电池使用，又可以通过USB输出接口连接数据线及其他数码产品实现充电。
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本实用新型公开了一种锂电池充电保护装置，包括电流检测电路、电压检测电路、MCU控制器、MOS开关电路和硬件熔断电路，电流检测电路、电压检测电路均与MCU控制器的输入端电连接，MCU控制器的输出端分别与MOS开关电路的输入端和硬件熔断电路的输入端电连接，且MOS开关电路的输出端和硬件熔断电路的输出端均与锂电池电连接；电压检测电路中电源电压检测单元的输入端与充电器电连接，电池电压检测单元的输入端与锂电池电连接，且电源电压检测单元的输出端和电池电压检测单元的输出端均与MCU控制器的输入端电连接。本实用新型独立于充电器与锂电池之外，无论充电器和锂电池双方是否有保护装置，在充电过程中保护锂电池及充电器的安全。
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本实用新型公开了矿用隔爆兼本安型锂离子蓄电池不间断电源，其中，输入的多种不同电压等级的电网电源，采用选择开关控制并进行闭锁，电源变换装置具有交流输入端和直流输入端，电源变换装置的交流输入端与电网电源输入电路相连接，电源变换装置的直流输入端与锂离子蓄电池组连接，充电模块的交流输入与电源变换装置的交流输入同源，充电模块的直流输出端与锂离子蓄电池组相连接，锂离子蓄电池管理系统负责管理和监测锂离子蓄电池的运行状态，并兼有不间断电源的管理功能。本实用新型摒弃铅酸蓄电池作为不间断电源的储能单元，采用锂离子蓄电池作为不间断电源的储能单元，防爆性好，工作稳定性高，使用寿命长。
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本实用新型提供了一种新型石墨烯基锂电池太阳能航空障碍灯，包括航空障碍灯、太阳能板以及石墨烯基锂电池，所述航空障碍灯通过太阳能板为航空障碍灯提供电力源，所述太阳能板通过石墨烯基锂电池提供电力的储备。使用石墨烯基锂电池可以提高太阳能电力的存储效率，既存储电力更快，同等光照条件下存储电力更多，同时相比之下石墨烯基锂电池要比传统电池电力流失的更少。本实用新型提供的技术方案采用石墨烯基锂电池代替传统蓄电池，能够提高太阳能航空障碍灯的使用效率，在多日的阴雨条件下依然能为障碍灯提供电力输出，同时提高电池的使用寿命减少电池的更换时间。
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本实用新型属于车辆的技术领域，提出一种四轮休闲车车辆锂电池系统的整车安装结构。提出的四轮休闲车车辆锂电池系统的整车安装结构，锂电池组和电池管理系统（8）为在四轮休闲车车架上分置设置的结构；将多组锂电池通过串联设置在锂电池箱内并将所述的锂电池箱安装在四轮休闲车的座垫下方的车架底框架（1）上；将所述的电池管理系统（8）安装在四轮休闲车的车架后部的后平台框架（9）上，并通过设置的连接件Ⅳ将电池管理系统（8）与车架后部的所述后平台框架（9）构成可拆卸连接结构。本实用新型具有结构合理、简单，安装、拆卸及维修方便快捷的特点。
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本实用新型涉及一种补燃型溴化锂吸收式换热系统，包括一次网热水管路系统（1）、二次网热水管路系统（2）、换热器（3）、热水型溴化锂吸收式机组（4）和直燃型溴化锂吸收式机组（5），出一次网热水管路系统（1）的一次网热水先进入热水型溴化锂吸收式机组（4）的发生器（404），再进入换热器（3），再进入直燃型溴化锂吸收式机组（5）的蒸发器（501）；出二次网热水管路系统（2）的热水回水并联分成两路，一路先流经热水型溴化锂吸收式机组（4）的蒸发器（401），再进入换热器（3），另一路则并联或任意顺序串联、串并联的形式流经吸收器（402）、冷凝器（403）和吸收器（502）、冷凝器（503）。本系统能实现增加一次网热水有效利用温差及承担供热管网尖峰负荷的目的。
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本实用新型公开了一种碳酸锂洗水资源化综合利用的装置。现有的含碳酸锂洗水的处理工艺主要是采用沉淀剂除杂，萃取后采用蒸发结晶的方式回收碳酸锂，但该方法能耗大易造成污染，资源浪费严重，且产品纯度较低。本实用新型的综合利用装置创新性地采用电渗析‑双极膜电渗析‑反渗透‑电渗析循环工艺，以碳酸锂洗水为原料制备氢氧化锂和盐酸，盐酸可回用于前段工序，剩余盐溶液可回收循环使用，Li+回用率大于95％，可替代传统蒸发结晶回收碳酸锂工艺，减少能耗降低成本，缩短工艺流程。
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本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种包装传送中锂电池数量自动控制机构，包括料道一，所述料道一的底部活动连接有活动挡板，活动挡板的外部活动连接有支架一，活动挡板的侧面活动连接有连接杆一，连接杆一远离活动挡板的一端活动连接有连接杆二，连接杆二的顶端活动连接有支架二，连接杆二的底端活动连接有连接杆三，连接杆三远离支架二的一端活动连接有支撑杆，支撑杆的底部固定连接有弹簧，弹簧的外面活动连接有弹簧罩，该包装传送中锂电池数量自动控制机构，通过料道一和活动挡板的配合使用，从而达到了托板上有锂电池时，可以阻挡传送一的锂电池继续进入的效果，锂电池单个进入包装台，保证工作效率。
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本实用新型公开了带自动比对检验功能的锂电池芯自放电率测试设备，包括底座，所述底座的下端外表面四周拐角处固定连接有支撑腿，所述底座的一侧设置有锂电池内阻测试仪，所述锂电池内阻测试仪的后端外表面设置有测试导线，所述底座的上端外表面两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨的内表面开设有定位槽，所述底座的上方设置有固定板，所述固定板的两侧设置在滑轨的内部，所述固定板的下端外表面设置有滚轮。本实用新型在使用时可以根据锂电池的大小规格选择对应的弧形槽与正极夹具以及负极夹具进行固定，同时在弹簧的弹性伸缩以及滑槽与滑块的滑动连接下对被测锂电池进行较好的固定，从而便于测试时锂电池的稳定。
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本实用新型公开了一种防掉落的锂电池组装用多角度翻转设备，包括底座、左支撑侧板和右支撑侧板，所述底座的上端左侧设置有左支撑侧板，且左支撑侧板的右侧设置有右支撑侧板，所述左支撑侧板上安装有转杆，且转杆的右侧设置有固定架，所述固定架的右侧设置有活动杆，且活动杆的右端固定有转动块，所述转动块上安装有限位块，且限位块上设置有连杆，所述固定架上设置有第一移动杆，且第一移动杆的左侧设置有第二移动杆。该防掉落的锂电池组装用多角度翻转设备，能够在锂电池组装点焊时方便进行稳定夹持，避免锂电池发生掉落，在进行锂电池组装点焊时能够方便进行多角度的调节，提高锂电池组装的工作效率。
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本实用新型公开了一种软包锂电池内部温升测量装置，包括温控仪和至少一个热电偶，所述热电偶设置在软包锂电池的卷芯或叠片芯组内，其通过感温线与所述温控仪电连接，所述感温线的一端穿过软包锂电池的外壳的上端并延伸至与所述热电偶电连接，其另一端与所述温控仪电连接。本实用新型提供一种有效的进行软包锂电池内部温升测量，为软包锂电池实际温度性能提供准确的数据支持的软包锂电池内部温升测量装置。
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本实用新型公开了一种锂离子电池封装结构，包括底框、盒体和固定架，底框的底部通过若干弹簧与固定架的底部固定连接，底框两侧的内壁均匀固定设有两个传热片，底框的顶部与盒体的底部固定连接，盒体顶部的一侧固定设有两个外接头，盒体两侧的内壁均开设有滑槽，盒体的一端开设有插槽，插槽的内壁与插板的一端穿插连接，本实用新型一种锂离子电池封装结构，该装置内部设置若干传热片，当装置内部锂电池温度升高时，可以将锂电池内部的热量传导到装置的外部，对装置内部的锂电池进行散热，进一步提高电池的使用性能；该装置底部固定设有弹簧，弹簧具有减震性能，当装置遭到外力碰撞时，可以进一步保护装置内部锂电池。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用锂电池安装结构，包括顶板、散热片和顶盖，利用分隔板和安装模块的设置，同时安装模块与分隔板处于同一轴线上，并且分隔板通过螺母与安装箱体可拆卸连接，本实用新型解决了现有的新能源汽车用锂电池安装结构锂电池长时间工作，锂电池容易对临近的锂电池产生影响，锂电池在安装的过程中，容易因重量过大对本设备的部分工件造成损害，散热能力不强，机体长时间工作容易产生大量的热，不利于长期使用的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，包括底座和支撑柱，所述底座的顶部一侧位置处设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有气缸板，所述气缸板的顶部设置有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有第一活塞杆，该种新能源汽车锂电池的壳体修复的气动压合装置，设置有第二气缸、第二活塞杆、连接杆和伸缩凸块，第二气缸的输出端通过第二活塞杆带动连接杆在第二导轨内滑动，从而带动锂电池移动，当连接杆移动到第二凹槽时，连接杆内部的伸缩凸块伸长，卡住在第二凹槽，使放置台上的锂电池固定，第二凹槽16与第一活塞杆6的中轴线处于同一竖直水平面，能够提高锂电池定位的准确性，防止锂电池因为定位错误而被压坏。
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本实用新型公开了一种动力锂电池组连接结构，包括锂电池箱，所述锂电池箱的箱体外部均匀的设有散热孔，所述锂电池箱的顶部通过螺栓连接有盖板，所述锂电池箱的顶部左右侧对称设有限位板，所述限位板的内侧底部设有连接套筒，所述连接套筒的内部设有第一弹簧，通过挡板远离连接第二弹簧的一侧设有卡槽的设置，便于蓄电池组很好的卡接在挡板，通过正极连接柱和负极连接柱的上方设有标识槽的设置，便于操作人员很好的识别正负极，通过正极连接柱和负极连接柱之间开设有凹槽，凹槽的内腔连接有提手的设置，便于在拆卸安装盖板时，对盖板的提起，具有很高的实用性，大大提升了该一种动力锂电池组连接结构的使用功能性，保证其使用效果，适合广泛推广。
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本实用新型公开了一种锂电池气密性检测装置，包括底座，所述底座上端开有凹槽，所述凹槽内安装有固定装置，所述固定装置内安装有锂电池，所述锂电池上端安装有检测装置，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定弹簧一端安装于凹槽内两侧，固定弹簧另一端安装有固定板，固定弹簧处于压缩状态，两个固定板之间夹紧有锂电池，使锂电池能够固定在两个固定板之间,防止锂电池在检测时活动影响检测，通过螺杆下端活动安装于底座内，螺杆上端螺接于螺孔内，螺孔开设于升降板一端，使旋转螺杆，升降板能够在螺杆上升降。
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