山西有色金属理论与应用

一种细粒煤的电解压滤脱水方法 1112     

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本发明涉及一种细粒煤的电解压滤脱水方法,先对细粒煤进行电解处理,采用表面活性剂聚氧乙烯山梨糖醇酐单棕榈酸酯等配制水溶电解液,用36V、0.5-1.5A的铜质正、负电极在电解槽内对细粒煤进行电解,然后输入压滤机进行压滤、二次电解脱水处理,细粒煤经两次电解压滤脱水,效果十分明显,脱水容易,滤饼全水分由压滤脱水的24.3%降至13.8%,全水分降低10.5%,内水脱水率为71.7%,有效的解决了细粒煤脱水难、储存难、运输难、含水率高、污染严重等难题,此电解压滤脱水方法效率高、质量好、可连续进行,可形成加液—电解—压滤—二次电解—脱水—吹动滤饼脱落—收集滤饼工艺流程,是十分理想的细粒煤的脱水方法。

一种碳碳复合材料模压方法 986     

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本发明属于复合材料模压技术领域，尤其是一种碳碳复合材料模压方法，针对现有的碳碳复合材料的成型、碳化和石墨化的步骤分开完成，模压的周期长，模压的成本高的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1：按10:3:1的比例选取短切碳纤维、煤焦油沥青和焦粉为混合材料，S2：将选取的短切碳纤维、煤焦油沥青和焦粉粉碎、混合，得到混合物，S3：采用捏合机将混合物捏合成胚体，S4：将S3制得的混合物胚体加入到石墨模具中，S5：将石墨模具携带混合物胚体加入到烘箱中进行加热处理。本发明一体化完成碳碳复合材料的成型、碳化和石墨化的步骤，模压的周期短，模压的成本低，值得广泛推广。

一种钢基表面激光钎焊熔覆铜合金层的方法 1214     

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本发明涉及一种钢基表面激光钎焊熔覆铜合金层的方法,在激光机上采用氩气送粉+激光钎焊熔覆+真空热处理的方法,对钢基表面进行激光钎焊熔覆铜合金层,采用激光机先对钢基表面进行重熔固化,激光束按计算机程序设置圆环钢的轨迹曲线进行全方位照射,使铜合金粉+硼砂粉熔解固化在钢基表面,形成铜合金层,铜合金层厚度为0.5mm,其平均显微硬度为375HV0.2,为钢基体的2倍,耐磨性比基体提高了52.8%,耐腐蚀性比基体提高了45.3%,此方法工艺先进,参数合理,固熔层金相组织紧密牢固,不易脱落,可对多种型面的钢基表面进行钎焊熔覆合金层,此方法可在多种型面和异性非标准型面上进行熔覆合金层,以大幅度提高钢基表面的性能。

镁合金汽车轮毂铸挤复合成形方法 1082     

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本发明提供了镁合金汽车轮毂铸挤复合成形方法,采用铸造工艺制成具有合理原始组织和形状坯料,特点是还有预成形、镦挤成形与等温挤压、以及精整形工序;其中:铸坯及预成形后留有充满模具型腔的挤压过程中所需的预分配量;采用临界控制变形方法控制镦挤成形与等温挤压过程中的变形程度,变形速率和变形温度等参数,并控制在其许可范围内;在模具中喷涂石墨润滑剂。为了防止再热引起晶粒长大导致机械性能下降,随工序的增加,成形坯料的温度逐渐下降。本方法所制成轮毂晶粒细,机械性能和表面质量好。它也适合于其它的镁合金环形和盘形零件的生产制造的使用。

一种用于中性笔和水性笔墨水的红色色浆 1134     

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一种用于中性笔和水性笔墨水的红色色浆，所述红色色浆是由有机红颜料、树脂、超分散剂、润湿剂、消泡剂、防腐剂、pH调节剂、水溶性有机溶剂、加去离子水构成，其中颜料颗粒粒径是D50≤80nm、D100≤250nm，红色色浆体系稳定，不团聚，不沉淀分层，热稳定性好，能够长期储存，适用于后续中性笔和水性笔墨水的配制。

一种镁锌钇准晶和碳化硼混合增强型镁基复合材料的制备方法 1044     

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本发明涉及一种镁锌钇准晶和碳化硼混合增强型镁基复合材料的制备方法，是针对镁基复合材料力学性能差的情况，以镁合金为基体、以内生准晶镁锌钇和碳化硼为强化相，经在真空中频感应熔炼炉熔炼，氩气底吹、机械搅拌、挤压铸造和热处理，制成镁锌钇准晶和碳化硼混合增强型镁基复合材料；此制备方法工艺先进，工序严密，数据精确翔实，制备的镁基复合材料抗拉强度达315MPa，伸长率达7％，硬度达108Hv，是先进的镁锌钇准晶和碳化硼混合增强型镁基复合材料的制备方法。

一种碳钢表面激光熔覆非晶合金涂层的方法 886     

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本发明涉及一种碳钢表面激光熔覆非晶合金涂层的方法，在激光焊机上采用激光熔覆的方法，对碳素钢板进行增强处理，先对碳素钢表面进行喷砂处理，预置锆镍铝铜混合粉，用激光束对其表面进行熔覆，激光束按计算机程序设置的轨迹曲线进行全方位照射，使非晶合金粉末熔解固化在碳素钢表面，形成非晶合金层，大幅度提高了碳素钢表面硬度、耐磨性和耐腐蚀性，表面硬度比处理前可提高4倍，耐磨性提高4倍，耐腐蚀性提高1000%，此增强方法工艺先进，数据翔实精确，工艺流程短，容易实现，安全稳定可靠，熔覆层牢固，不易脱落，是理想的碳素钢板表面增强方法。

势能回收装置线下试验方法 892     

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本发明公开了一种线下势能回收装置试验方法，其中试验系统主要由机械系统和电气系统两部分构成。内部附有程序，可以自动完成各项检测。机械系统主要由平台支架，重力模拟机构，起升机构三大部分构成。电气系统主要由工控机、变频电源、变频电机控制器、力矩电机控制器、私服控制器、模拟量采集模块、编码器采集模块、数字量输出模块、数字量采集模块、载荷采集模块、电压传感器、电流传感器构成。本发明通过科学的试验调试方法对势能回收装置进行线下试验，设备可以按照调试人员设置自动完成试验，可以在势能回收装置实际装机前进行各项指标测试，以确势能回收装置性能达到要求，降低现场安装调试风险。

一种机车车轮用材料 938     

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本发明属于机车领域，公开了一种机车车轮用材料。该材料包括如下质量百分比含量的微合金组分：C:0.57‑0.70；Mn：0.50‑1.10；Ni≤0.40；Ti≤0.06；V≤0.06；Cr≤0.30。与目前我国使用较多的ER8、ER9材料相比，本发明机车车轮用材料具有较高的屈服强度、抗拉强度和塑性变形抗力以及抵抗滚动接触疲劳性能，在相同条件下轮辋的硬度提高到了265HBW以上，此外，本发明将微合金元素Nb、Ti加入钢中，并结合微合金元素V的使用，一方面可在热加工过程中抑制奥氏体的形变再结晶并阻止其晶粒的长大，另一方面可通过它们的碳氮化合物的应变诱导析出，发挥Nb、V、Ti的沉淀强化作用，从而提高材料的裂纹萌生抗力、延缓裂纹扩展，促进全寿命周期的服役稳定性，延长使用寿命和运营里程。

一种增强增韧型镁铝硅锌合金板的制备方法 1024     

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本发明涉及一种增强增韧型镁铝硅锌合金板的制备方法，是针对镁合金强度低、塑性差、耐腐蚀性差、热稳定性差的缺陷，采用在镁合金中掺杂硅及有色金属中间合金，经真空熔炼、热辊轧成型、热处理回火，制成增强增韧型镁铝硅锌合金板，此制备方法工艺先进，数据精确翔实，制备的镁铝硅锌合金板的金相组织致密性好，硬度达80HV，抗拉强度达340MPa，塑性韧性好，可在多种工业领域应用，是先进的制备增强增韧型镁铝硅锌合金板的方法。

一种形成氮化物半导体器件的工艺 1259     

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本发明属于半导体器件加工技术领域，尤其为一种形成氮化物半导体器件的工艺，针对现有的氮化物半导体器件的抗静电能力弱，很容易因静电损耗氮化物半导体器件的特性的问题，现提出如下方案，该生产工艺包括以下步骤：S1：选择衬底和半导体器件的半导体堆叠体，半导体堆叠体依次在衬底上生长成沟道层和阻挡层；S2：对上述生长成的沟道层和阻挡层的顶部进行蚀刻，以便在沟道层和阻挡层的顶部形成凹槽。本发明设计合理，在沟道层、阻挡层和接触层的非接触位置均包裹了橡胶，有效的避免了电荷在氮化物半导体器件表面的流动，解决了氮化物半导体器件抗静电能力弱的问题，扩展了氮化物半导体器件的适用范围。

有机电致发光材料稀土铕有机金属配合物的制取方法 1104     

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本发明涉及一种有机电致发光材料稀土铕有机金属配合物的制取方法,是以稀土铕离子为中心离子的有机金属配合物,采用全新的制取工艺流程,先将化学物质原料氧化铕制成氯化铕,然后再制成氯化铕乙醇溶液、二苯甲酰甲烷乙醇溶液、1,10-邻菲罗啉乙醇溶液,在溶液70℃±5℃的加热状态下,进行混合,经二次施碱,调整酸碱度pH值,进行化合反应,生成低纯度的稀土铕有机金属配合物黄色粉末,经过三次洗涤、过滤、烘干,得到纯度较高的产物粉末,经三次重结晶真空抽滤提纯处理,最终得到高纯度的稀土铕有机金属配合物淡黄色粉末,其纯度可达99%,该制取方法使用设备少、工艺流程简单、产率高、纯度好、是十分理想的制取有机电致发光材料稀土铕有机金属配合物的方法,此材料可广泛用于电子工业及发光技术领域。

一种耐高温双金属甲烷化催化剂的制备方法 1064     

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本发明涉及一种耐高温双金属甲烷化催化剂的制备方法，是以氧化铝为载体，以氧化镍为主要活性组分，以氧化钴为第二活性组分，以氧化镧为助剂，采用无机盐双水解均相共沉淀法均匀混合各氧化物，通过过滤、洗涤、干燥、焙烧，制得甲烷化催化剂，此催化剂中各组分分散均匀，稳定性和抗结性能好，与原料气混合可快速甲烷化，可在快速反应过程中产生的高温环境中有效抗凝结积聚，在温度500℃-700℃时具备良好的催化能力，此制备方法工艺流程短，易于操作，材料配比合理、数据翔实准确，是十分理想的耐高温双金属甲烷化催化剂的制备方法。

一种微合金钢铸钢车轮及其制造方法 1116     

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本发明提供一种微合金钢铸钢车轮，所述车轮的化学成分的重量百分比为C：0.55%-0.70%，Si：≥0.15%，Mn：0.50%-1.00%，P：≤0.030%，S：≤0.040%，Cr：0.08%-0.30%，Mo：0.05%-0.20%，Ni：≤0.25%，Cu：≤0.35%，V：≤0.04%，Al：≤0.060%，Ti：≤0.03%，Nb：≤0.05%，其余量为Fe。本发明采用加入微量合金进行浇注，形成的微合金钢铸钢车轮在铁路高速重载方面具有一定的优越性。微合金钢车轮的硬度与ZL-C级钢车轮相当，耐磨性能是普通铸钢车轮和辗钢车轮CL60的1.5倍，抗拉强度比ZL-B级钢车轮提高4%，屈服强度提高25%，淬透性比ZL-C级钢提高25%，微量合金元素的加入提高了车轮的耐磨性能和抗热裂损伤性能。

甲醇燃料产业化系统集成工艺流程和醇烃油配制方式 1295     

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一种甲醇燃料产业化系统集成工艺流程和醇烃油配制方式。它是由技术创新系统、产业化过程系统、标准创新系统和产业化支撑系统四大系统组成;构成四大系统的由二十个中间职能系统组成;构成二十个中间职能系统的由八十四个功能支系统组成。在四大总汇系统相互作用下,各支系统之间形成了统筹安排、相互渗透、相互影响的功能性,缺一不可。因此提供了经济可行、安全可靠、势在必行的系统方案;为社会发展提供了更加清洁、安全、经济、可持续供给的能源保障;打破了甲醇燃料配制、输配、储存等环节中一直没有集成化工艺流程现状,为甲醇燃料产业化过程提供了全方位的技术支撑的运营方式。对能源保障、改善环境、实现循环经济具有决定性作用,极其完善。

高强度摩擦焊加重钻杆 990     

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本发明涉及一种高强度摩擦焊加重钻杆，由杆体、内螺纹接头、外螺纹接头组成，内螺纹接头的一端设有用于连接钻杆的内螺纹，内螺纹接头另一端的内螺纹接头过渡圆柱段通过磨擦焊接的方式与杆体的一端连接，内螺纹接头过渡圆柱段的直径与杆体的直径相同，外螺纹接头的一端设有用于连接钻杆的外螺纹，外螺纹接头另一端的外螺纹接头过渡圆柱段通过摩擦焊接的方式与杆体的另一端连接，外螺纹接头过渡圆柱段的直径与杆体的直径相同，在杆体中间段的部分外圆上设有耐磨带。本发明加重钻杆有效提高了管体与接头的综合力学性能，具有耐磨损，耐腐蚀，增加了内、外螺纹接头与杆体的抗扭性能，不易断裂，有效提高了加重钻杆的使用寿命，可在恶劣的工作环境下多次使用。

一种防止壳体固溶变形的工艺方法 919     

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本发明涉及一种以高强度铸造铝合金制造的易变形薄壁壳体类零件的加工方法，具体为一种防止壳体固溶变形的工艺方法。解决了某铸造壳体采用现有工艺路线加工后存在壳体内腔尺寸公差均超过工艺要求普遍在1‑2mm，导致产品报废的技术问题。本发明所述新的工艺方法，在充分了解YRZ‑02高强度铸造铝合金特性和壳体结构的基础上，采用在凸台等部位设计等效壁厚，分步阶梯加热，采用PAG水基淬火液冷却，增加固溶防变形工装4方面措施，在保证性能指标的前提下，将壳体的变形控制在工艺要求范围内。

一种黄光型荧光粉的制取方法 982     

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本发明涉及一种黄光型荧光粉的制取方法,它是以氧化钇、氧化铝为原料,以氧化铈、氧化镨为激活剂,以碳粉为还原剂,以氟化钡为助熔剂,以无水乙醇为球磨介质,经原料精选、研磨、球磨、烘干、高温煅烧、冷却、细磨、过筛、检测分析,最终制得黄光型钇铝石榴石荧光粉黄色粉末,产物形貌为颗粒状球形,为不规则堆积,形成钇铝石榴石YAG相,产物发光效率高,发光性能优良,黄光色纯度好,可与蓝光型INGAN芯片匹配,可作为大功率白光二极管的发光材料,该制取方法使用设备少,工艺流程短,不污染环境,产物收率高,可达98%,是十分理想的黄光型荧光粉的制取方法。

原位Al₃Ti/Al复合材料一体化成形方法 1172     

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本发明涉及一种原位Al₃Ti/Al复合材料一体化成形方法，包括：以纯Ti颗粒和2024铝合金为原始材料，将2024铝合金熔化，并加热到785℃；将纯Ti颗粒加入铝合金熔体中，并将超声工具头探入熔体内；启动超声振动系统，对熔体进行超声处理，制得Al₃Ti/Al复合材料熔体；将制备的原位Al₃Ti/Al复合材料熔体直接浇入成型模具中进行挤压铸造，在挤压铸造成形过程中利用超声振动在熔体中产生的空化效应和声流效应，控制原始Ti颗粒和Al熔体的反应行为，优化生成的Al₃Ti的形貌和尺寸；使原位Al₃Ti/Al复合材料熔体在挤压力和超声振动耦合作用下凝固并产生塑性变形，制得原位Al₃Ti/Al复合材料成形构件。本发明将超声熔体处理技术和挤压铸造结合，实现了高性能铝基复合材料复杂构件成形成性一体化。

原位Al₃Ti/Al复合材料超声辅助挤压铸造成形方法 1249     

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本发明涉及一种原位Al₃Ti/Al复合材料超声辅助挤压铸造成形方法，该方法通过超声辅助挤压铸造成形装置制备原位Al₃Ti/Al复合材料成形构件；在挤压铸造成形过程中，通过弹簧预紧力将超声器和挤压头锁紧，随着液压缸上升，挤压头在超声振动作用下推动Al₃Ti/Al复合材料熔体充填模具型腔；充型结束时，所述液压缸继续上升并压缩所述弹簧，待限位块与挤压头接触时，全部液压载荷通过所述挤压头作用于Al₃Ti/Al复合材料熔体，Al₃Ti/Al复合材料熔体在挤压力和超声振动耦合作用下凝固并产生塑性变形，制得原位Al₃Ti/Al复合材料成形构件。本发明将超声熔体处理技术和挤压铸造结合，实现了高性能铝基复合材料复杂构件成形成性一体化。

一种树脂基复合材料零件的快速成型方法 1278     

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本发明涉及一种树脂基复合材料零件的快速成型方法,它是以环氧树脂(E-51)和丙烯酸为原料,以碳化硅晶须为增强剂,以N,N-二甲基苯胺为催化剂,以对羟基苯甲醚为阻聚剂,以三羟甲基丙烷三丙烯酸酯为稀释单体,以异丙基硫杂蒽酮(ITX)为光引发剂,以硅烷偶联剂(KH-560)为改性剂,以甲醇为溶剂,先合成环氧丙烯酸酯,由三羟甲基丙烷三丙烯酯稀释,合成光敏树脂,光敏树脂与碳化硅晶须合成树脂基复合材料混合液,在光固化成型设备上进行零件的快速成型,复合材料混合液在X-Y-Z向工作台的电极槽内由紫外光源、聚焦透镜聚焦、计算机程序控制,逐点逐层快速成型固化,是制备注射模具、薄片砂轮、超薄零件、特殊形状零件的最快捷的方法。

一种镁铝合金表面的激光重熔增强方法 904     

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本发明涉及一种镁铝合金表面的激光重熔增强方法,采用火焰喷涂合金粉+激光重熔的方法,对镁铝合金板、镁铝合金棒表面进行增强处理,先对镁铝合金表面进行洁净处理,然后用氧-乙炔火焰喷涂合金粉,即铝镍合金粉、镍铬硼硅铁中间合金粉+钕粉,然后在激光机上对其表面进行重熔固化,激光束按计算机程序设置的轨迹曲线进行全方位照射,使镍基合金层熔解固化在镁铝合金表面,形成合金层,大幅度提高了镁铝合金表面硬度、耐磨性和耐腐蚀性,硬度比处理前可提高8～10倍,耐磨性可提高56%,耐腐蚀性可提高56.4%,此增强方法工艺流程短,容易实现,安全稳定可靠,固熔层牢固,不易脱落,可对多种型面的镁铝合金表面进行增强处理。

一种利用煤炭固废或铝矾土固废制备碳化硼防毁伤陶瓷工程材料的方法 1253     

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本发明涉及工程材料技术领域，具体涉及一种利用煤炭固废或铝矾土固废制备碳化硼防毁伤陶瓷工程材料的方法；由以下重量份配比的原料制备而成：助燃催化剂5‑40份、氧化铝25‑75份、碳化硼20‑30份、增强剂1.5‑3份；上述重量份配置的原料混合球磨，然后100℃～150℃1h烘干，制粒、压力成胚、再次烘干，经过1100℃一次烧结和2200℃二次烧结后得到陶瓷工程材料；本发明制备方法具备十分可观的经济性与便捷的操作性；本发明陶瓷工程材料具有以下优势：1、硬度高；HV>1500~3500;我们制备的复合功能陶瓷HRC超出测量表程；2、高温强度突出及导热率低，可以被用来制造隔热零部件，3、耐磨性能优越，4、密度低、质量小，5、耐腐蚀性能极佳，具有广泛的应用价值。

一种kHz量级高信噪比平衡零拍探测器及检测系统 912     

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本发明公开一种kHz量级高信噪比平衡零拍探测器及检测系统，涉及光电探测器技术领域，第一PIN光电二极管的阴极与电压正极连接，第一PIN光电二极管的阳极与第二PIN光电二极管的阴极连接，并形成第一节点；第二PIN光电二极管的阳极与电压负极连接；第一节点分别与取样电阻的一端和仪表放大器的同相输入端连接；取样电阻的另一端与仪表放大器的反相输入端连接；取样电阻的另一端还与电感的一端连接；仪表放大器的的输出端用于实时监测光强变化；电感的一端通过第一电阻与跨阻放大器的反相输入端连接；跨阻放大器的输出端与第一电容连接。本发明可以实现测量激光器的kHz量级强度噪声以及非经典光场在此频段的压缩噪声谱。

发蓝光的8-羟基喹啉铝及制备方法 856     

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本发明为一种发蓝光的8-羟基喹啉铝及制备方法,它是以化学物质8-羟基喹啉晶体、无水醋酸铝、无水甲醇、丙酮、吡啶、NN-二甲基甲酰胺为原料和试剂,通过化合反应、洗涤、过滤、烘干、真空加热、恒温、冷却、氮气保护、重结晶提纯、测试分析,获取高纯度的发蓝光的8-羟基喹啉铝,此提取方法和制备工艺简单、使用设备少、材料来源充足丰富、很容易进行工业化制取,纯度好、产率高、是十分理想的发蓝光的有机电致发光材料,可替代其他较昂贵的发蓝光的有机电致光材料,可广泛用于电子工业及发光领域。

一种大轴重机车转向架 1254     

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本发明公开了一种大轴重机车转向架，该转向架主要由构架、轮轴驱动系统、一系悬挂系统、二系悬挂系统、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、空气管路、附属装置组成。构架为钢板焊接结构，材料选用S500MC高强钢焊接。由侧梁、横梁和端梁等组成，各梁均采用箱形焊接结构。轮轴驱动系统由驱动装置、轮对、轴箱、牵引电机等部件组成。牵引电机采用抱轴式悬挂方式。车轮采用整体辗钢车轮。转向架是机车的走行部，通过二系悬挂装置承受机车上部所有装置的重量，并传递给转向架构架，然后通过一系悬挂装置传递给驱动轴组装的轴箱装配，再经由驱动轴组装作用于钢轨，从而获得一定的黏着重量。

一种基于物联网的道路危险货物运输动态风险评估方法 968     

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本发明公开了一种基于物联网的道路危险货物运输动态风险评估方法，包括基于物联网技术对影响运输风险动态参数的采集；基于动态参数对运输事故概率确定并修正；确定事故伤害范围和基于动态参数对暴露人口的计算；基于动态参数对驾驶员安全性和车辆技术状况动态评估，并根据评估结果对企业管理水平进行评估，进而对运输风险进行关联抵消；基于车速参数对交通量的估算模型，人口密集区人口暴露实时估算模型；最后建立动态运输风险评估模型。本发明充分考虑了运输过程可获取的动态参数对运输风险的量化影响，同时本发明基于物联网技术实时评估运输风险值可用于运输选线和风险预警，提升了危险货物运输管理水平。

一种钢筋各性能全面检测装置 1081     

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本发明适用于建筑材料检测技术领域，提供了一种钢筋各性能全面检测装置，包括：支撑机构，所述支撑机构包括底板、固定在所述底板上表面一侧的第一支撑板、固定在所述底板上表面另一侧的第二支撑板和对称设置在所述第二支撑板两侧的两个第三支撑板，且两个第三支撑板与所述底板上表面固定连接，所述第一支撑板和所述第二支撑板之间转动连接有螺杆，所述第一支撑板和其中一个所述第三支撑板之间固定连接有滑杆，所述第一支撑板和另一个所述第三支撑板之间也固定连接有滑杆，所述螺杆上穿设有与其螺纹连接的第一移块；本发明结构简单、体积小、成本低、并且检测效率高和检测功能强大，值得推广。

一种AMT变速器下线检测平台及其控制方法 1167     

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本发明涉及变速器检测技术领域，具体为一种AMT变速器下线检测平台及其控制方法。一种AMT变速器下线检测平台，包括计算机、测试工具、控制单元、底座、安装在底座上的驱动电机以及安装在底座上的变速器支架；所述驱动电机输出轴连接有用于和待检测变速器输出轴相连接的联轴器；控制单元通过线束与测试工具相连，测试工具通过数据线与计算机相连。控制单元接收来自操作员的下线检测请求，控制各气动执行机构完成下线检测，转速传感器和位置传感器将实时监测到的转速信号和位置信号反馈给控制单元，控制单元将相关状态信号等传输到计算机实时显示并记录，方便操作员查看并判断挡位请求是否完成，变速器换挡是否到位，副轴制动器是否达到制动效果。

一种定向钻杆中心通缆组件的安装及测试方法 1073     

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本发明提供了一种定向钻杆中心通缆组件的安装及测试方法，属于定向钻杆装配的技术领域，通过本发明提供的方法对定向钻杆中心通缆组件进行安装，产品质量稳定性好。