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本发明涉及新能源锂电池制造生产技术领域,具体涉及一种方形锂电池外壳固定加工装置及其加工方法,在所述底板上设有第一气缸支撑柱,在所述推动板前方还设有端板,所述推动板和所述端板下方设有垫板,所述垫板两侧设有滑槽,所述推动板与所述滑动隔板、所述端板与所述滑动隔板、相邻所述滑动隔板之间形成电芯槽,所述金属轮与所述方形锂电池相切,在所述端板一侧设有通过螺栓连接的固定板,所述控制箱通过线束控制所述第一气缸和所述第二气缸,由不同的控制阀控制;可有效控制电池厚度,保持方形锂电池的厚度大小的一致性,辊压后方形锂电池表面光滑,无毛刺。
本发明属于电力系统安全运行技术领域,公开了一种基于DC/DC变流器供电船舶电力系统短路电流工程计算方法,包括单机短路电流初始稳态分量计算、短路放电模式判断、单机短路电流暂态分量峰值计算、单机短路电流峰值计算、单机短路末端稳态电流计算、汇总短路电流峰值计算、汇总短路稳态电流计算7个步骤。本发明采用解析计算的方式估算采用DC/DC变流器供电的船舶电力系统短路电流峰值及峰值时刻,计算简易度与计算速度均优于仿真计算的方法,计算结果与仿真结果误差不超过10%,属于工程计算允许的范围,能够有效支撑该类型船舶电力系统总体高效设计与安全运行分析,并可适用于其它船用直流和陆用新能源等利用变流器接入供电型电网。
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一种F级耐温的柔性耐电池酸高压电缆的制造方法,步骤包括:1)制造导体;2)在导体外制造绝缘层;3)在绝缘层外制造第一铝箔绕包层;4)在第一铝箔绕包层外制造金属屏蔽层;5)在金属屏蔽层外制造第二铝箔绕包层;6)在第二铝箔绕包层外制造护套层。本方法采用特定的硅橡胶电缆料,用来提高耐温性能以及耐酸性能。采用本方法制得的电缆,能满足新能源汽车蓄电池、储能电池用高压线束设计和柔软布线使用要求。
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电动汽车换电站前轮对中用X向切换装置,包括:基板,设置于基板上的X向调节机构,设置于X向调节机构上的对中组件,位于对中组件两侧的车辆支撑机构以及顶板。本发明所述电动汽车换电站前轮对中用X向切换装置,解决不同车长的电动汽车定位对中问题,满足新能源汽车自动换电站兼容适配多车型,多轴距的换电使用需求。
本发明公开了一种优化调控柔性负荷资源的方法及装置、存储介质及处理器。该发明包括:依据分析指标对目标场景下的电网运行状态进行分析并获得分析结果;当分析结果不满足预设条件时,依据分析指标确定目标场景的负荷调控需求以及调控范围;依据调控范围包含的用户对应的柔性负荷资源数据,确定电网对应的不同梯级的柔性负荷调控潜力以及电网对应的不同梯级的柔性负荷调控顺序;依据柔性负荷调控潜力以及柔性负荷调控顺序,对电网的运行数据进行调控以获得调控后的运行数据。通过本发明,解决了相关技术中柔性负荷调控技术没有考虑通过增加用户负荷需求来提升新能源消纳能力的技术问题。
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本发明属于新能源电池领域,具体涉及一种采用多级净化方法制备高纯磷酸铁的方法,包括如下步骤:S1向磷酸一铵溶液中加入含钾化合物进行反应,反应结束后过滤得一级清液;所述磷酸一铵溶液为工业一铵固体或磷酸一铵清液添加纯水配置而得;S2向步骤S1制备得到的一级清液中加入螯合剂反应,制备得到二级清液;S3将步骤S2制备得到的二级清液与硫酸亚铁溶液在氧化剂的存在下反应,制备得到磷酸铁浆料;S4将步骤S3反应结束后的磷酸铁浆料洗涤、干燥后得磷酸铁产品。该方法简单易行,大大提高了磷酸铁的纯度;本申请还提供了上述制备方法制备的高纯磷酸铁,其钙、镁、钾、钠杂质的含量均低于15ppm,能够有效保证所制备的磷酸铁锂具有好的安全性和稳定性。
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本发明涉及新能源技术领域,具体涉及一种立体化太阳能发电装置;利用太阳能检测单元实时检测各个方位的太阳能的强度,通过输入管路向两个端部支撑单元和中部支撑单元的内部输入水,通过输出管路将端部支撑单元和中部支撑单元内部的水排出至储水箱内,改变端部支撑单元和中部支撑单元内部的水量,从而调节两个端部支撑单元和中部支撑单元的整体高度,每个连接架均与安装框架活动连接,从而调节安装框体的倾斜角度,使得太阳能电池板能够更好的吸收太阳能,相较于传统方式中采用电机,调节太阳能框架的倾斜角度的方式,采用上述结构可以减少能源的消耗。
本发明公开了一种各向同性低线性膨胀系数的连续玻璃纤维增强阻燃聚丙烯复合材料及其制备与在制备轨道交通、新能源汽车上的阻燃塑料件中的应用。按质量份数计,该复合材料原料组成包括:聚丙烯25‑60份,连续玻璃纤维20‑40份,抗氧剂0.4‑1.5份,阻燃剂10‑35份,无机晶须5‑15份,相容剂1‑6份,倍半硅氧烷1‑10份。制备方法:将阻燃剂进行干燥后,与聚丙烯、相容剂、抗氧剂、倍半硅氧烷混合均匀;将所得混合物经喂料口投入到同向双螺杆挤出机中,加热熔融,同时以侧喂料的形式从所述同向双螺杆挤出机的第七节喂入无机晶须,制得混炼均匀的熔体;将所得熔体挤入到浸渍模具内,与连续玻璃纤维进行充分浸渍后,经过牵引、水冷即得。
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本发明涉及新能源技术领域,具体是一种海上风电塔的无桩自稳底座,包括安装柱,所述安装柱的底部设有可收缩的支撑柱,所述支撑柱的底部设有密封罩,所述密封罩的底部设有固定锚,所述安装柱的上下部的外壁均固定的设有支撑板,所述安装柱的外壁安装有支撑架;本发明的支撑柱设置成可收缩的形式,在运输过程中不占用空间,安装时在支撑柱中泵水和气即可形成支撑柱体,在水面以下进行支撑,降低整体的重心,提高稳定性,并且根据其水和气的比例可以调节整个桩体的高度,适应潮汐,安装柱和支撑架之间也是柔性连接可以在海浪中保持稳定性,降低风电塔本身的摇晃,提高稳定性和连接结构的可靠性。
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本发明涉及新能源车辆技术领域,提供一种车辆的动力电池荷电状态值的确定方法和装置。所述方法包括:根据所述车辆上次停机时所述动力电池的荷电状态值,确定判定时长;获取所述车辆的停机时间;根据所述车辆的停机时间以及所述判定时长,确定所述动力电池的初始荷电状态值;根据所述动力电池的初始荷电状态值,基于安时积分法,确定所述动力电池的荷电状态值。本发明可以精确估算动力电池荷电状态值。
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本发明涉及一种寄生式旋转压电俘能器,属新能源技术领域。俘能器置于旋转轴的空腔内,半轴法兰装在旋转轴上;吊架的吊耳经立板安装在带配重块的横板上,横板上设有楔块;吊架和激励环都装在半轴上,吊架与半轴相对转动,激励环随半轴转动;激励环的内孔轴线与外圆柱轴线平行但不重合;吊环的吊环孔套在激励环上,吊环的吊臂两侧装有压电振子,压电振子自由端顶靠在楔块的斜面上;吊架的两个吊耳之间或两个立板之间安装有挡销;激励环的内孔轴线和外圆柱轴线处于同一铅垂面内且外圆柱轴线位于内孔轴线的上方时压电振子的变形量为最小,激励环的内孔轴线和外圆柱轴线处于同一铅垂面内且外圆柱轴线位于内孔轴线下方时压电振子变形量为最大。
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本发明涉及一种基于人体行走的发电装置,属于新能源和发电技术领域。人体行走时,会导致压电致动器振动变形,根据正压电效应,压电片变形,产生一定电量,从而实现了压电发电;最上侧的挡板向下移动一定距离时,会引起磁通量变化,从而实现了电磁发电。本发明提高了俘能器的环境适应能力及俘能器的俘能效率;并可有效拓宽俘能带宽。本发明利用压电效应和电磁感应在振动条件下俘能,可产生较大电流和较高电压,有效弥补了压电或电磁单独俘能方式的不足。
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一种低温环境下智能网联燃料电池汽车功率分配管理方法,属于新能源汽车的节能控制技术领域。本发明的目的是结合智能网联信息,有效统筹在行驶过程中汽车动力性与驾驶舱温度舒适性的低温环境下智能网联燃料电池汽车功率分配管理方法。本发明将道路的坡度信息传递至汽车的车载控制单元,建立汽车期望功率计算模块,建立汽车驾驶舱温度变化模块,建立燃料电池工作效率计算模块及耗氢量计算模块,制定低温环境下智能网联燃料电池汽车功率分配管理策略,制定功率分配管理策略。本发明避免了燃料电池满负载运转状况的出现,提升其工作效率及燃料经济性,延长其使用寿命。
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本发明涉及新能源汽车电池包热管理技术领域,具体涉及一种电动车PTC加热电池包的自适应控制方法及系统。提出了一种智能控制算法,根据当前时间段内PTC加热器的耗电量与电池包因低温导致的电量损耗的比较结果,对下一时间段的PTC加热器输出功率进行修正,进而使PTC加热器消耗的电池电量与降低的电池包低温能量损耗保持平衡,使电池包总的非驱动能量损耗降低,提升电动车的续航里程;提出了一种PTC控制系统,通过设置车辆外部温度传感器、电池包温度传感器和车载处理器,能够实时采集环境温度值、电池包温度值并进行处理和计算,然后通过PTC控制器对PTC加热器的输出功率进行实时控制,进而实现低温环境下电池包能量消耗的最优控制。
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本发明提供了一种锂离子电池多层硅/碳薄膜负极极片及其制备方法,涉及新能源电池材料制备技术领域,包括以下步骤:将集流体装配到夹具上后置入管式炉中抽真空,通入惰性气体至常压后升温到反应温度,通入含硅反应气体生长二维层状硅薄膜,然后升温至反应温度,通入含碳反应气体生长二维层状碳层,最后往复循环生长多层硅/碳薄膜层得到多层硅/碳薄膜负极极片。本发明通过在集流体上原位生长硅层与碳层,免去了传统锂离子电池负极极片需要的匀浆、涂布和烘干等步骤,提高了生产效率;多层的硅/碳薄膜层能够有效缓解体积效应,提高循环寿命,同时多层结构能够提高面负载量;硅层通过掺杂提高了导电性,提升大倍率充放电性能。
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本发明公开了具有离位感应功能的驾驶员座椅总成,涉及车座椅技术领域,本发明通过软硬件结合的方式在实现完全入座座椅启动汽车和离开座椅关闭车辆及按摩强度的手动开启并手动控制其强度,通过离开座椅关闭车辆节省新能源汽车电量,还通过对上述行为信息进行采集、分析、构建和处理,进一步实现自动按摩,自动控制按摩强度和按摩时间,实现按摩自动记忆功能,通过精准控制按摩的过程,精准适配驾驶人员的按摩习惯,使本发明的智能化程度较高,解决了传统座椅无法实现自离开切断电源和无法精准适配驾驶人员的按摩习惯的问题。
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本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种多晶硅太阳能电池片制绒设备,包括壳体,所述壳体的前侧固定连接有电机,所述电机靠近壳体的一侧固定连接有输出轴,所述输出轴的另一端固定连接有递送辊,所述递送辊的外侧固定连接有齿轮,所述齿轮的外侧套接有传动链,所述递送辊的另一端转动连接在壳体的内侧壁上。通过电机的转动带动输出轴与递送辊同步转动,同时通过传动链、齿轮、递送辊之间的配合设置实现对待制绒的光伏电池片自动进料,使得电池片完全浸泡与刻蚀槽的内部,达到自动化输送进料的效果,同时通过烘干带与限位块之间的配合设置实现对电池片底壁的刻蚀液充分干燥,显著提高了烘干效果,实现递送出料的过程中同步烘干干燥的效果。
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本申请涉及一种锂离子电池制作过程中的电化学补锂方法,属于新能源动力储能电池技术领域。其将补锂对象电极、锂源电极制成极卷,加上隔膜,通过卷绕的方法,并在卷绕过程中浸入适量电解液,制成成一个类似圆柱电池一样的超级电池,然后进行充电处理,通过限定充电电流及充电时间,将锂源补进补锂对象电极内。本发明的补锂方法,由于是在超级电池内补锂,补锂量、补锂的均匀性均可以达到有效的控制;锂源电极可以采用廉价的商用的正极材料制备,由于采用了通常的正极材料代替了金属锂作为锂源电极,避免了金属锂活泼造成的安全隐患;本发明工艺采用卷对卷的方式,可以实现规模化制造。
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本发明涉及一种车载氢气瓶的加氢方法及系统,属于新能源技术领域。加氢方法包括:准备加氢;车载氢系统控制器向加氢机控制器上传车载储气瓶的加氢次数X;加氢机控制器根据加氢次数X判断是否进行加氢操作,若所述加氢次数X超出设定阈值;则控制加氢机不进行加氢操作;若加氢次数X未超出设定阈值;则控制加氢机进行加氢操作;加氢结束时,判断加氢质量,若加氢质量超出质量低值,则更新加氢次数为X+1;若加氢质量未超出质量低值,则加氢次数不变。本发明通过车载氢系统控制器对加氢次数进行计数,避免了车载氢气瓶加氢次数过多而进行加氢后的安全隐患,并且是通过加氢质量进行加氢次数的计数的,对车载氢气瓶是否报废的判断更加可靠和准确。
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本发明涉及新能源充电桩领域,具体公开了一种多功能智能充电桩,包括:至少两个固定架;负载装置,所述负载装置与两侧固定架固定连接;至少两组束线装置,所述束线装置与负载装置相连;第二限位组件,所述第二限位组件与负载装置相连;其中,所述束线装置包括:至少两组定位装置,所述定位装置与负载装置相连;第一限位组件,所述第一限位组件与负载装置相连;驱动调节装置,所述驱动调节装置与第一限位组件相连,本装置在驱动调节装置的驱动下,内部定位装置可实现内部线缆的固定限位,防止内部活动线缆松动,同时,外部第一限位组件可实现外部线缆的提升张紧,防止线缆拖地,造成外皮磨损,进一步提高线缆使用寿命。
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本发明公开了建筑屋面保温发电系统及带发电系统的屋面保温方法,本发明涉及新能源装置技术领域,该系统包括复合板层和升降机构;所述复合板层包括:光伏板层、保温层以及支撑层,所述保温层设置于所述光伏板层与所述支撑层之间;所述支撑层设置于所述升降机构的顶端。本发明具有平屋顶、斜屋顶及异形屋顶保温功能的技术效果。
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本发明公开了一种共谐振腔多相并联谐振变换器无源均流方法,多相并联谐振变换器的每相子模块由开关电路、谐振电感、谐振电容、隔离变压器、整流电路组成,将两相模块的谐振腔并联,并联耦合后等效到各模块的阻抗将相同,消除了谐振腔参数差异带来的均流误差问题,从而自动实现各相模块的均流;每相模块的开关电路开关时序相同,不会影响到谐振变换器的工作原理和参数设计;本发明可用于新能源发电、电动汽车、航空航天、不间断电源、直流配电系统、储能系统等大功率并联开关电源场合,具有方法合理、实现方便、通用性好、体积小、成本低等诸多优点。
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本发明涉及一种储能电柜测试系统,属于新能源技术领域。自主设计万能切电路板,可实现正对地、负对地、正对负测试时,不需要人为更换测试的正负极,而是实现继电器导通切换,在保证自动切换的情况下,分三段导通可实现电路隔离,以免出现某一路短路的情况下,不会导致其他线路的短路。在测试系统中,增加光学导光探头用于监测指示灯亮度和颜色,把3个光学导光探头固定到待测电柜的三个指示灯上方;光学导光探头反馈给LED测试仪监测情况,LED测试仪分析亮度和颜色,反馈信号。如果待测电柜安装错误,那么色度必然不在设置的范围内。
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本发明属于新能源技术领域,公开了一种复合负极结构及其在锂离子电池中的应用,该复合负极包括集流体、内层电极层和外层电极层,其中,内层电极层中的活性材料为能够与Li发生合金反应的高比容量活性材料,外层电极层中的活性材料为碳基活性材料。本发明通过对负极的结构进行改进,设置多层结构,将与Li发生合金反应的高比容量活性材料限制在内层电极层中,将碳基活性材料限制在外层电极层中,能够有效解决以包括纯硅在内的合金类负极材料和包括石墨在内的碳基负极材料为活性材料制作的高容量复合电极循环稳定性差的问题。
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本发明提出一种基于支持向量机的线性频率最低点约束获取方法及装置,属于电力系统运行控制技术领域。其中,所述方法包括:建立基于惯性中心的电力系统频率响应模型;采用蒙特卡洛仿真获得电力系统机组启停状态的数据样本;根据样本对频率响应模型进行数值计算,得到各样本在预设扰动下的最大频率偏差;通过对最大频率偏差判定,得到最大频率偏差对应样本是否满足频率最低点约束的标签标记结果;根据标签标记结果,采用支持向量机技术对样本分类学习,以得到频率最低点约束。本发明考虑多种一次调频设备,针对高比例新能源电力系统调度控制提出了一种基于支持向量机技术的线性频率最低点约束获取方法,结果兼顾精确性和可靠性。
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本发明适用于高分子材料技术领域,提供了一种耐穿刺绝缘双层热缩管及其制备方法,通过以阻燃聚对苯二甲酸乙二醇酯为主,按比例复配三元乙丙橡胶接枝改性丙烯酸酯、阻燃热塑性弹性体材料、聚对苯二甲酸乙二醇酯‑1,4‑环己烷二甲醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯、聚四亚甲基对苯二甲酸酯作为其外层材料,具有良好的耐穿刺和耐开裂性能;内层采用导电聚对苯二甲酸乙二醇酯材料,可避免因尖端电场集中,消除耐压测试薄弱环节的击穿隐患。本发明满足RoHS等环保法规,符合新能源汽车耐压及阻燃要求,且制备工艺简单,无需经辐射交联工艺,成本低,有利于推广应用。
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本发明公开了一种连续串联运行和循环饱和离子交换系统,本发明通过设置交换柱串联连续运行和逆流循环饱和系统,实现树脂完全饱和后再生,同时通过多管路和多阀门的设计,让树脂柱相互之间能形成串联连续运行,从而能够实现不间断的分离、再生、清洗等工作,并通过多种在线检测装置设计可实现系统的自动运行和控制,本发明可以用于电镀等表面处理、冶金、电子、新能源、新材料、化工、制药和其他工业领域的金属离子及其他物质的分离、回收、富集、提纯等。本发明在实现离子交换法分离富集目标物并获取高纯度高含量目标物溶液的同时还能保证目标物的回收率或去除率,以及系统的自动连续运行。
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本发明属于新能源发电与并网技术领域,具体涉及一种双馈风力发电机组的无功协调控制方法;采用技术方案为:S1:建立DFIG等效电路模型,分析DFIG定子和网侧换流器暂态特性和无功调节机理,确定无功调用优先级;S2:根据步骤S1中的暂态特性和无功调节机理对比定子侧和网侧换流器的动态模型和稳态效果,确定DFIG定子和网侧换流器的无功调节能力;S3:根据DFIG定子和网侧换流器的无功调节能力,制定DFIG无功的控制策略;本发明最小限度的降低了机组出力,提高了机组的无功出力极限。
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本申请涉及一种便于收纳的双工位肠粉炉,涉及新能源与节能厨具的领域,包括柜体、两组加工装置、加水龙头以及出水龙头;加工装置包括水箱、滑动设置在柜体上端面的蒸盘、位于水箱下方的加热电磁线圈、设置在蒸盘上方的蒸盖以及连通设置在水箱上端的蒸气出管,蒸气出管周壁上水平滑动设置有蒸气挡板,蒸盘与蒸气挡板之间设置有控制组件。本申请蒸盘抽离柜体时,通过控制组件使得蒸气挡板滑入蒸气出管,以截止蒸气扩散至外界,当蒸盘重新放置到柜体上时,通过控制组件使得蒸气挡板沿滑出蒸气出管的方向的移动,蒸气能够通过蒸气出管与蒸盘接触,从而改善肠粉炉蒸气热量浪费的情况,从而提升蒸气热量的利用率。
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本发明涉及一种摩擦筒式海浪发电机,属新能源领域;壳体装在座板上,转轴由带拨块的粗轴与其两端的细轴构成;定筒的定筒体内壁上设有定附加层,转筒转筒体内缘上设有筒槽、外缘上设有动附加层,摆盘上设有耳板,摆盘两侧分别设有摆盘孔和沉腔,沉腔的腔壁上均布有内嵌拨片的插槽;转盘外缘上均布有凸齿;定筒经壳盖压接在壳体内,转筒套在定筒内,动定附加层压接;转轴装在体内,拨块置于筒槽内;转轴一端经轴孔伸出并套有摆盘和转盘,拨片自由端插入转盘的齿隙中;摆盘套在细轴上,转盘装在细轴上;两摆盘的耳板与摆臂一端相连,摆臂上装有惯性块,摆臂经两个弹簧与机架的立板相连,弹簧与摆臂垂直,惯性块和弹簧在摆臂上的安装位置可调。
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