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本实用新型涉及锂电池技术领域,且公开了一种使用寿命长的新型低损耗锂电池,包括壳体、保护机构,所述壳体的正面设置有保护机构,所述保护机构包括装置槽、缓冲板。该一种使用寿命长的新型低损耗锂电池,通过在电池的正面设置保护机构可对电池起到保护作用,其电池受到碰撞或下压时,其缓冲板会沿着滑槽向下移动下压缓冲弹簧,其缓冲弹簧会产生缓冲弹力进行对碰撞力和受到的压力进行缓冲作用,避免碰撞力较大导致电池破损的现象,其橡胶块的设置可对壳体的边角起到保护作用,避免锂电池的边角受到碰撞导致出现凹陷的情况,其电池正面设置的散热板和散热翅片的设置可提高锂电池的散热效率,延长了锂电池的使用寿命。
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本实用新型提供一种大型的锂浆料电池,该大型的锂浆料电池呈扁平块状结构,锂浆料电池的长宽高比可以10~50:10:1~5,锂浆料电池的宽度可以为200~600mm。在锂浆料电池中,正极片与负极片交叉叠置形成大型的电芯,正极片与负极片的尺寸略小于电池外壳的底面的尺寸,正极片和负极片沿着电池的高度方向层叠,正极片和负极片平行于电池外壳的底面。从正极片引出m组正极极耳,从负极片引出m组负极极耳,m组正极极耳与n个正极极柱导电连接,m组负极极耳与n个负极极柱导电连接,其中,m≥2,n≥2。在电池的外壳上设有多个排出阀,并且设有用于注入安全剂的注入口。该锂浆料电池安全可控,尤其适用于大型储能领域。
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本实用新型提供一种移动式基于锂电池模组用户外散热防尘箱。所述移动式基于锂电池模组用户外散热防尘箱包括:防尘箱和锂电池模组;隔板,所属隔板固定连接于所述防尘箱的内部,所述隔板的左右两侧均与所述防尘箱内表面的左右两侧固定连接;风机,所述风机固定连接于所述防尘箱的内表面的底部;通风口,所述通风口开设于所述防尘箱的内表面的背面,所述通风口的内部固定连接有防尘网。本实用新型提供的移动式基于锂电池模组用户外散热防尘箱通过风机、通风口和散热组件等之间的合作,增强了防尘箱内部的散热效果,同时防尘箱、通风口内部的防尘网和箱门可将锂电池模组防护起来,避免锂电池模组在工作过程中与外界灰尘接触。
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本申请涉及一种集成于主板的锂电池保护装置,涉及电池保护的领域,包括主板以及设置于主板上的主处理器、充电电路、保护电路以及温度检测电路,所述主处理器分别与所述充电电路和所述温度检测电路连接,所述保护电路与所述充电电路连接,在锂电池设置于主板上时,所述保护电路与所述锂电池连接。本申请具有统一产品锂电池保护方案,降低锂电池的生产及锂电池售后更换成本的效果。
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本实用新型适用于锂电池技术领域,提供了一种防泄漏的锂电池模组,包括包裹箱,所述包裹箱内均匀排列设置有多个锂电池模块,所述包裹箱内表面开设有滑槽,所述包裹箱顶部开设有箱盖,所述箱盖顶部中心处内嵌固定连接有接头;所述包裹箱底部配套设置有底板,所述底板上表面固定连接有四个限位架。本实用新型设置有包裹箱,在包裹箱内设置有多个并连的锂电池模块,防止锂电池泄漏,同时在包裹箱外部还设置有底板,通过底板位置设置有多个限位架,通过多个限位架对包裹箱进行固定,防止包裹箱晃动,从而降低锂电池的泄漏情况,并设置有外壳和顶盖,通过外壳和顶盖进行固定,完成对装置进行二次密封的效果,从而提升装置的防泄漏效果。
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本实用新型公开了一种低压低速动力锂电池结构,旨在提供一种具有抗震功能的低压低速动力锂电池结构。它包括壳体、盖板和锂电池组件,壳体与盖板可拆卸连接且构成一个电池腔,电池腔的内侧壁上设有若干个弹性件,锂电池组件位于电池腔内且通过弹性件与电池腔的侧壁弹性连接,盖板上设有橡胶垫,橡胶垫位于电池腔内,橡胶垫的一侧与盖板固定连接,橡胶垫相对应的另一侧与锂电池组件相接触。本实用新型的有益效果是:橡胶垫结合弹簧钢片的使用,使得锂电池受到颠簸时能得到全方位的缓冲,从而达到了具有抗震功能的目的。
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本实用新型公开了一种结构稳固且配有锂电池组的应急球泡灯,包括螺头、底座、锂电池组、灯体、电源驱动板和灯头。本实用新型为一种结构稳固且配有锂电池组的应急球泡灯,其内部设置有锂电池组,正常工作情况下通过螺头旋入电座导入市电来让电源驱动板上的光源芯片工作,而在工作的过程中锂电池组会蓄电,所以在当发生断电的时候,锂电池组仍能继续为电源驱动板供电,以让球泡灯充当应急照明的光源继续工作、辅助照明,另外本实用新型设计有螺纹、倒扣及扣位,显著减少使用紧固件来辅助安装的同时还能达到同样稳固可靠的装配。
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本实用新型公开的属于锂离子电池技术领域,具体为一种高功率锂离子电池装置,其包括箱体和减震柱,所述减震柱固定安装在箱体内腔的顶部和底部,所述减震柱的一端设置有安装架,所述箱体内腔顶部减震柱上的安装架与箱体内腔底部减震柱上的安装架呈对称状,本申请文件中,便于锂离子电池在遇到外界的撞击时,对锂离子电池进行缓冲减震,提高了锂离子电池的减震效果,便于对锂离子电池拆卸或安装,方便操作。
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本实用新型涉及锂电池定位技术领域,公开了一种锂电池加工检测用定位装置,包括固定底板,所述固定底板的上表面左端固定连接有第二夹紧板,且固定底板的内部从左到右分别固定连接有辅助定位装置和快速夹紧装置,所述固定底板的上表面固定连接有第一夹紧板,通过快速夹紧装置,可以很好的解决锂电池夹紧慢和生产效率低的问题,同时可以提高工作的效率,减少工人师傅操作流程,加快锂电池的加工和检测,操作方便,上手快,通过辅助定位装置,可以很好的解决对不同锂电池定位的问题,同时通过定位板可以对不同大小的锂电池定位,减少工人师傅更换磨具的时间,从而提高生产的效率,减少安装时间。
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本实用新型提供了一种用于锂电池的电磁加热装置,包括具有容纳腔的装置主体,装置主体至少具有底壁,以及与锂电池的各侧面一一对应设置的侧壁,并于底壁和各侧壁上均设有与外部电源连接的电磁线圈,且在容纳腔内设有与各电磁线圈一一对应设置的含铁的产热板。本实用新型的用于锂电池的电磁加热装置,通过在装置主体的底壁和侧壁设置电磁线圈,并在容纳腔内设置与电磁线圈一一对应的含铁的产热板,实现对锂电池电磁加热,通过调节电磁加热功率以及产热板位置、大小,可更准确地模拟锂电池受热环境,提高被测锂电池的安全性。
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本实用新型公开了一种用于生产锂电池的封口装置,包括机架。机架上设有输送道,输送装置沿输送道输送锂电池半成品。输送道上设有用于阻挡锂电池半成品的阻挡块。输送道的一侧设有封口上料机构,另一侧设有出料机构和封口冲压机构,封口上料机构用于将靠近阻挡块的锂电池半成品推入封口冲压机构的封口工位,封口冲压机构用于对封口工位处的锂电池半成品进行冲压封口,出料机构用于将完成封口的锂电池半成品推回输送道内。本实用新型的封口装置,其具有工人劳动强度小、人工成本低、自动化水平高、封口质量稳定的特点。
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本实用新型公开了一种低速电动车用锂离子电池组,包括外壳和电池模组,其中外壳包括有壳体和壳盖,壳盖设于壳体上,壳体与壳盖螺栓连接,壳体为长方体;电池模组包括有第一模块和四个第二模块,壳体内从下至上依次设置有四个第二模块和第一模块,第二模块包括有六十四个第二锂电池单体,六十四个第二锂电池单体排列方式为八行八列交错分布,第一模块包括有十六个第一锂电池单体,十六个第一锂电池单体排列方式为两行八列交错分布,第一模块和四个第二模块之间电连接;通过锂电池单体交错形成模块,各个模块之间连接形成电池模组,大大节省了空间,使电池模组的体积减小。
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本实用新型公开了一种锂电池BMS的功耗检测设备及其检测系统,设备包括第一线性电源、电流检测模块、四个顶针;锂电池BMS包括第二线性电源和负载;第一顶针的一端与电流检测模块的输入端电连接,另一端与锂电池BMS的正极端电连接;电流检测模块的输出端与第一线性电源的输入端电连接;第二顶针的一端与锂电池BMS的使能端电连接,另一端与第一线性电源的接地端电连接;第三顶针的一端与第一线性电源的输出端电连接,另一端与锂电池BMS的负载电连接;第四顶针的一端与第一线性电源的接地端电连接,另一端与锂电池BMS的负极端电连接。通过功耗检测设备的线性电源完成电流检测,实现无损且快速的自动化检测。
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本实用新型涉及电动自行车用锂电池技术领域,具体涉及一种模块组合型圆柱锂电池。针对现有现有电动自行车、动力用锂电池中存在的串并联结构复杂和维修不便、散热效果较差以及晃动摩擦磨损绝缘皮等不足,本实用新型提供了一种模块组合型圆柱锂电池。本实用新型包括由导线并联的一个以上的结构相同的锂电池模块,锂电池模块包括组合架和设置在组合架上的一个以上并联的圆柱锂电池,组合架包括盖板和底板,盖板上设置有正极接线端子和负极接线端子。本实用新型能够根据具体用电设备的要求,自由增减锂电池模块的数量以及每一组锂电池模块中圆柱锂电池的数量,该模块结构适用于所有圆柱型锂电池。
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本实用新型涉及锂电池技术领域,且公开了一种密封效果好的锂电池,包括上壳体、下壳体,所述上壳体内腔的顶部设置有上密封罩,所述下壳体内腔的底部设置有下密封罩,所述上密封罩和下密封罩的正面和背面的连接处均固定连接有密封条,所述密封条的顶部和底部均固定安装有密封垫;该密封效果好的锂电池,提高了锂电池的密封效果,减少了灰尘容易进入锂电池内部而导致漏电的情况,提高了该密封效果好的锂电池的稳定性,在进一步提高锂电池的密封效果的同时降低了因锂电池密封稳定性较差所引起的锂电池内部短路的情况,延长了锂电池的使用寿命,提高了该密封效果好的锂电池的实用性。
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一种热耦合抗低温锂离子电池,主要由锂离子电池、碳层电热薄膜、温度控制器、温度电阻组成,碳层电热薄膜紧贴于锂离子电池的两面,碳层电热薄膜通电时表面发热,碳层电热薄膜表面的热量传导至锂离子电池,锂离子电池获得热量,温度上升,与此同时,锂离子电池在放电过程自身产热,锂离子电池自身产热与碳层电热薄膜加热形成热耦合,使锂离子电池温度上升速度进一步加快,温度上升至设定温度时,温度控制器断开碳层电热薄膜与锂离子电池电路,碳层电热薄膜停止工作,锂离子电池进入常温态工况。放电容量即可恢复到常温工况,改善了现有锂离子电池在低温下性能劣化的缺陷,使得电池在极端气候特别是在较低的温度下也能提供供电保障。
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本实用新型公开了一种密封性好的锂电池外壳,包括锂电池外壳本体,锂电池外壳本体的内部固定安装有锂电池,锂电池外壳本体由上壳体和下壳体组成,凹槽的内部铺设有绝缘垫,锂电池外壳本体两侧的内壁均固定安装有若干个固定板,若干个固定板上固定安装有若干个弹簧,若干个弹簧的一端均固定安装有吸盘,本实用新型一种密封性好的锂电池外壳,通过在上壳体设置凸起,在下壳体设置凹槽,凸起和凹槽卡合连接,便于锂电池外壳的拆卸,通过在凹槽内部铺设绝缘垫,提高密封性能,防止漏电,通过在锂电池外壳的内部设置固定板,固定板上设置弹簧,使用吸盘固定住锂电池,使用弹簧提供支撑力,使得锂电池的固定更加稳定。
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本实用新型公开了一种快速充电高能量密度锂电池,包括锂电池,锂电池的顶部安装有正极电柱,且正极电柱嵌入设置在锂电池中,锂电池的侧面安装有防爆连接块,且锂电池嵌入设置在防爆连接块中,锂电池的内部设有锂离子填充层,且锂离子填充层包围设置在正极电柱的外表面,正极电柱的底端安装有防护膜,且防护膜与锂电池粘合,防爆连接块的内部设有纳米碳晶管层,纳米碳晶管层嵌入设置在防爆连接块中,纳米碳晶管层的底部安装有石墨负极,且石墨负极与正极电柱电性连接,锂电池的底部安装有聚能环,与现有技术相比:具有充电速度快,电流输出功率大,安全性能好,电流损耗低且供电效率高的优点。
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本实用新型揭示一种应用于智能手环的锂电池保护电路,其包括:用于连负载的两输出端口P+端及P‑端、用于连接锂电池的两端口B+端及B‑端、热敏电阻、第一电阻、第二电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一MOS管、第二MOS管、第一二极管、第二二极管、锂电池保护芯片以及连接器。本实用新型的应用于智能手环的锂电池保护电路通过锂电池保护芯片与两个MOS管及两个二极管的配合,设计简单,能有效对锂电池进行过充、过放、过流的控制及保护;同时设置有热敏电阻用于监控锂电池的温度,锂电池升温超过预设值时,断开锂电池的使用,为锂电池提供保护,保证锂电池在智能手环上的使用安全。
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本实用新型涉及固定结构技术领域,且公开了一种汽车用锂电池固定结构,解决了目前不能对锂电池进行夹紧,以及锂电池固定性较差的问题,其包括电池箱,所述电池箱内壁的底部连接有连接块,本实用新型,通过转动转柄,带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动L型板移动,达到对锂电池本体固定的效果,使得锂电池本体在使用时,能够对锂电池本体进行固定,提高了锂电池安装的牢固性;该新型,通过推板、滑动板、缓冲弹簧、转杆和拉伸弹簧的设置,通过拉伸弹簧的拉力,拉动转杆转动,使得夹紧块对锂电池本体进行固定,当锂电池本体出现抖动时,能够对锂电池本体起到缓冲保护的作用,从而提高了锂电池本体的使用寿命,节约了成本。
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本实用新型公开了一种具有放置稳定机构的锂电池箱,包括锂电池箱,所述锂电池箱的底部设置有底板,所述锂电池箱的内壁设置有保温层,所述锂电池箱内部的底端设置有放置板,所述锂电池箱内部的两侧设置有与放置板相匹配得的限位槽,涉及锂电池箱技术领域。本实用新型通过设置的底板、放置板、第一弹簧、缓冲机构,底板增加了锂电池箱与地面的接触面积,提高了锂电池箱的放置稳定性,缓冲机构包括固定框、第二弹簧、工字形杆,放置板的两侧通过限位槽进行限位,缓冲机构与放置板、第一弹簧配合使用,可以提高锂电池的安装稳定程度,通过设置的保温层、密封垫,可以起到将锂电池放置箱内部空间进行封闭的作用。
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本实用新型公开了一种具有防碰撞结构的锂电池组,包括锂电池和U型架,所述锂电池的底端设置有U型架,所述U型架和锂电池之间设置有防撞结构,所述防撞结构包括防撞弹簧、小螺栓、固定座和贴合板,所述U型架和锂电池之间设置有防撞弹簧,所述U型架内部的顶端焊接固定有固定座,所述固定座的两侧贯穿有小螺栓。本实用新型通过设置有防撞结构有效减轻锂电池撞击力度,为降低锂电池撞击时受到的力度,在U型架和锂电池之间设置有多个防撞弹簧,防撞弹簧的一侧和U型架进行焊接,另一侧则固定有贴合板,贴合板和锂电池贴合,能够在撞击时有效进行缓冲,锂电池底部设置有固定座,固定座利用两侧的小螺栓和锂电池进行固定。
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本实用新型公开了一种可调节的船用锂电池模组紧固结构,包括锂电池组,所述锂电池组外侧设有锂电池模组,所述锂电池模组外侧设有锂电池模组保护罩,所述锂电池模组保护罩内部设有转轴,且转轴一端安装有摇杆,所述转轴远离摇杆的一端设有根据锂电池类型进行调节的调节装置,且转轴上设有辅助调节装置的传动装置,此可调节的船用锂电池模组紧固结构,设置了根据锂电池类型进行调节的调节装置和辅助调节装置的传动装置,转动摇杆,带动转轴转动,从而带动第一组合齿轮、第一皮带轮、第一齿轮、第二皮带轮、第二组合齿轮转动,进而带动曲型连杆、不规则连杆和L型连杆对锂电池模组X,Y,Z三个方向进行挤压。
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本实用新型涉及锂电池防护技术领域,具体涉及一种具有保护外壳的锂电池,包括锂电池主体,所述锂电池主体包括锂电池本体,所述锂电池本体的背面固定安装有连接线,且连接线的背面固定安装有电极,所述锂电池本体的一侧固定安装有滑动块,所述滑动块的外侧套设有防护机构,且防护机构包括第一防护壳,所述滑动块的外侧套设有第一防护壳,且第一防护壳的外侧固定安装有加强筋。本实用新型通过设置第一弹簧,由于第一弹簧的弹力形变配合底板的底端与锂电池本体的顶端相抵触,使第二防护壳受到外力碰撞的情况下锂电池本体有一定的缓冲空间,防止第二防护壳受到的外力过大时导致锂电池本体的内芯损坏,从而造成锂电池本体损坏的现象。
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本实用新型涉及磷酸铁锂电池领域,尤其涉及一种适应不同电池壳的磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池间隔设置,移动机构设置在相邻的两个磷酸铁锂电池中间,第一缓冲机构安装在磷酸铁锂电池上表面两端及相邻的磷酸铁锂电池下表面中间,转动座对应设置在磷酸铁锂电池上表面两端的第一缓冲机构上,丝杠转动安装在转动座上,移动座对应设置在相邻的磷酸铁锂电池下表面中间的第一缓冲机构下方,移动座与丝杠螺纹连接,相邻的磷酸铁锂电池中间两侧设置有滑动机构,该设计使得多个磷酸铁锂电池组,可以通过移动机构交错设置,从而改变磷酸铁锂电池组的长度,以适应不同尺寸的电池壳,使得更具有实用性。
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本发明公开了一种氢化锂温等静压成型方法,目的在于进一步提高氢化锂制品的致密度,改善氢化锂制品的性能,该方法包括氢化锂冷压坯的制备、温等静压包套的制备和封焊、温等静压成型三个步骤。本发明的该方法能够有效提高氢化锂致密体的力学性能,改善氢化锂制品的组织结构,延缓氢化锂的潮解及氧化。采用本发明所制备的氢化锂材料的致密度超过99.2%,能够有效缓解氢化锂的潮解及氧化,综合性能得到显著提高。
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一种测定锰酸锂材料性能的方法,按质量份数在50-200份水中加入1-5份锰酸锂粉末,测定混合液的pH值;搅拌并向混合液中以1-5mL/s的速度滴定1mol/L的硫酸,加入的硫酸与加入的锰酸锂中锂元素的摩尔比为2:1,测定滴定后混合液的pH值;根据nF△E=-RTlnKeq,计算出n,n×锰酸锂的理论容量即为锰酸锂材料的实际容量。Keq=0.0125,△E为两次测得的pH值的电位差,F为法拉第常数,T为滴定时的绝对温度,R=8.314J/(mol·K)。本发明研究了锰酸锂材料的化学脱锂行为,并计算出锰酸锂材料的实际容量。本发明简易、快速,测定时间短、设备要求低、节省了大量的资金和试验时间。
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本发明涉及卤水中分离镁和富集锂的方法,尤其涉及一种用高温蒸发结晶法从盐湖卤水中分离镁和富集锂的方法。该方法是将盐湖含锂卤水送入蒸发槽,在一定的温度和压力下蒸发水分,然后冷却结晶析出六水氯化镁,固液分离后得到富锂母液。含锂卤水包括氯化物型盐湖卤水经盐田自然蒸发所得饱和卤水和氯化物型盐湖卤水提钾后蒸发所得含锂老卤。所述盐湖卤水中Mg2+与Li+的重量比为20∶1~10∶1,卤水含Li+2~20g/L。利用高温蒸发结晶法对盐湖卤水至少进行一次蒸发结晶,产出富锂母液。本发明提供了从较高镁锂比盐湖卤水中经济地回收锂的新技术。无需任何一次性的或易耗原材料,分离工艺所需材料成本低。一次蒸发水分较少(最多20%),因而能耗成本低。
本发明公开了一种电动自行车用燃料电池/锂离子电池混合动力能量管理系统,包括一用于管理所述燃料电池系统单元向锂离子电池单元充电及混合动力系统对外供电,并分别与所述燃料电池系统单元、锂离子电池单元进行电连接的能量管理单元。本发明根据实时可靠地钳位燃料电池单元的输出功率,优化燃料电池系统单元的输出性能;结合锂离子电池工作温度实时估算所述锂离子电池单元的欠压浮充充电电压,在确保降低锂离子电池容量损失的基础上避免锂离子电池单元的过充,能够提高所述锂离子电池单元的浮充安全性,进一步提高燃料电池/锂离子电池混合动力电动自行车系统的整车安全性和经济性。
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