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发明名称：太阳能供电及发电一体化的变频系统本发明涉及太阳能供电及发电一体化的光伏应用技术，具体为一种可以利用太阳能发电为负载供电的系统，而且多余的电能可以通过整流/回馈单元向电网馈电，在太阳能发电量不能满足负载要求时，市电可以切入系统，为负载供电。该太阳能供电及发电一体化的变频系统主要由太阳能电池板、汇流箱、控制单元、蓄电池、整流/回馈单元、逆变单元组成。本发明能够充分利用太阳能发电为变频系统供电，还可以将多余的太阳能输入电网。通过市电的补充，也保证了变频负载的连续稳定运行。本发明尤其适用于耗电量较大的变频负载、电梯较多的高层建筑，是一种可再生新能源的新型应用，拓广了光伏发电的领域，提出了一种新型光伏发电的应用方案。
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本发明属于新能源利用技术领域，提供了一种局部带有透空结构的锚链式浮防波堤。该锚链式浮防波堤包括浮箱和锚泊系统；浮箱的主体结构为箱体，其实体结构为凸型，凸型实体结构的上部外围为透空结构，在迎浪侧和背浪侧对称布置，透空结构与凸型实体结构间有间隙，间隙处设有水平横梁，用于加固透空结构；透空结构的底部位于水面；锚泊系统包括锚链和锚，锚链与浮箱底部连接，锚链通过锚固定于海底。浮箱采用带有透空结构，相对于传统非透空矩形方箱，该型浮箱在波浪的作用下水平波浪力较小这有利于较小浮箱本身所受波浪力。此外，该型浮箱的垂向运动响应幅值算子较小，这有利于减小锚泊系统的荷载和浮体辐射的波浪幅值。
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本发明涉及电力系统新能源技术领域，尤其涉及一种考虑风机随机故障的样板机动态筛选方法。所述方法包括：(1)收集风机的特征参量；(2)风机分类；(3)令i＝1；(4)选择中，与的欧拉距离最小的风机作为预设样板机，标记为并将其它风机按照与该预设样板机的欧拉距离从小到大进行排序；(5)求取中以预设样板机为参照的非样板机功率推演系数(6)按照如下原则选择实际样板机；(7)计算相对推演系数并计算(8)重复步骤(4)～步骤(7)，直至得到每一个聚类对应的(9)计算整个风场t时刻的风功。
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本发明涉及一种电网与工业用户用电供需互动装置及实现方法，工业用户数据采集模块实时采集用户用电设备的电压、电流、频率等参数数据；调度与计算模块接收用电参数数据，并将其分类存储到其内部的数据缓存区；调度与计算模块调用数据进行运算得到设备各部分电力参数信息，由通信模块传送至远端服务器；调度与计算模块接收到远端服务器生成的指导调控信息，根据工业生产情况制定本地控制策略传递给用户侧可中断负荷控制模块，完成本地设备控制。本发明能够建立电网与工业用户的用电供需通道，使工业用户自动参与到电网的调度与新能源消纳调度中，具有通用性强、功能丰富、使用方便等优点。
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本发明涉及一种AGC调度的电池充放电方法。出于对北方地区的实际考虑，由于水电资源不丰富，冬季受温度影响大，只能作为微调的作用，因此不考虑冬季供暖期间的水电作用。建立火电，电池储能装置参与AGC调度系统，系统状态主要分为四个控制状态：常规电源控制态，电池放电态，电池充电态，清洁能源控制态四部分组成的AGC调节系统。工作区域判断以新能源全部入网为前提，利用极限控制策略，火电机组出力下限和电池机组容量极限为临界条件，以火电为主，电池为辅，在消纳清洁能源的同时保证系统的稳定。
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一种基于车辆状态监测的低功耗车辆分享系统和方法，属于车辆总线监测和控制技术以及通信技术领域。技术要点是，包括：车辆分享终端分别与分享车辆和车辆分享云平台连接，客户终端与车辆分享云平台连接；车辆分享终端中：MCU模块分别与电源管理模块、车辆总线网络监测及控制模块、通信模块和定位模块连接，电源管理模块与分享车辆车身电源连接，车辆总线网络监测及控制模块与分享车辆车身总线网络连接。有益效果是:本发明所述的基于车辆状态监测的低功耗车辆分享系统和方法降低在未使用前的待机功耗，减少对燃油车在发动机未工作情况下的蓄电池损耗，减少对新能源电动车电量损耗，增加行驶里程。
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本发明属于新能源和化学工程技术领域，一种优化Water‑in‑salt型超级电容器的制作方法，包括以下步骤(1)、将商用活性炭材料洗涤干燥；(2)、将碳材料粉末与电解质混合，加入去离子水搅拌和超声使其混合均匀，制成浆料；(3)将浆料涂敷或压制在集流体上，蒸干去离子水制得工作电极，并裁剪成圆形电极片；(4)、在电极正极和电极负极上分别滴加去离子水，再利用锂离子电池壳按照电极正极、隔膜、电极负极的顺序安装在一起并加以密封，组装成超级电容器。本发明方法操作过程简单，设备成本低，而且原料易得，采用该方法组装的超级电容器具有电化学操作电压窗口宽、压降小、比电容高及倍率性能好等优点。
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本发明属于新能源利用技术领域，提供了一种带有外置透空结构的离岸式振荡水柱波能转换装置，包括振荡水柱系统、锚泊固定系统和透空结构。本发明将离岸式振荡水柱波能转换装置和透空结构有效结合。采用离岸浮式结构，可以应用于波能密度更大的深远海区域，能有效提高装置的输出功率；采用透空结构既不影响目标海况长波透射进入气室，也能有效减小波浪中短波对装置产生的较大波浪荷载，保护结构安全，从而保证振荡水柱波能转换装置能长时间的高效、稳定运行。
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一种全氮化钒集流体/电极超级电容器及其制备方法，属于新能源材料与器件技术领域。首先，清洗去除衬底表面杂质；然后在衬底表面沉积一层具有高致密度、高导电性的VN薄膜作为电子输运集流体材料，再通过调控沉积工艺参数改变薄膜表面原子扩散和形核生长等机制，在集流体上直接继续生长一层疏松多孔、低导电性的VN薄膜作为电极材料。本发明集流体和电极同为VN连续生长，通过简单地改变薄膜沉积工艺参数对材料的性能进行剪裁，工艺简便易行、成本低，薄膜沉积技术选择种类多、工艺适用性强，解决了异类集流体和电极材料间附着力差、晶格失配和热膨胀系数差异导致分层开裂以及接触电阻大的问题，将极大提高超级电容器的功率密度、热稳定性和长期服役可靠性。
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本发明公开了一种电力调峰辅助服务费用按责分摊方法，包括：读取区域电力系统内的责任主体的功率曲线；计算责任主体的功率曲线的标准差；计算区域电力系统的净负荷功率曲线的标准差；计算责任主体的功率曲线与区域电力系统的净负荷功率曲线之间的相关性因子；获取调峰费用分摊的权重因子；完成调峰费用分摊。本发明提供了考虑子区域负荷主体和新能源电站作为责任主体参与的调峰费用分摊机制，通过对负荷功率曲线的波动性和相关性的研究，确定调峰辅助服务的责任主体，由此激励各辅助服务责任主体采取措施，降低自身功率波动性，从而减少区域电力系统的总体辅助服务需求，降低区域电力系统净负荷曲线的波动性，增加电网运行的安全性。
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本发明涉及一种Na0.7ZnxMnyO2层状材料的制备方法，属于新能源技术领域。一种Na0.7ZnxMnyO2层状材料的制备方法，将碳酸钠、氧化锌、二氧化锰按摩尔比0.35:0.1～0.2:0.775～0.725以无水乙醇为介质混合球磨，干燥，得前驱体材料；将前驱体材料置于刚玉坩埚中，将坩埚置于马弗炉中，升温速度为4～5℃/min，空气气氛800～900℃下煅烧8～12h；以2～3℃/min的速度冷却至室温，研磨后既得。本发明提供的制备方法简单易行；利用该方法制得层状材料可作为钠离子电池材料。当利用该层状材料作为钠离子电池的正极材料时，该电池前三圈的放电比容量有所提高、材料的粒径更加均匀。
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本发明提出的是一种可控负荷与清洁能源发电技术协同优化控制方法。可控负荷与清洁能源发电技术协同控制方法以分层架构的形式分为全局运行决策系统和主动负荷管理系统。全局运行决策系统是整个系统的核心，包括全局优化层、协同控制层和就地控制层，所述主动负荷管理系统采用分层的形式，分为负荷优化层和实时响应层。由于本发明采用分层协同控制技术，通过电网负荷的互动实现了可控负荷与清洁能源发电技术的特性互补，对区域内的可控负荷实现了整体的协同调度，不仅可以抑制间歇性式电源引起的功率波动，而且可以提高全网新能源的接纳能力，同时也为削谷填峰提供了技术手段。适宜作为可控负荷与清洁能源发电技术协同优化控制方法应用。
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本发明公开了一种调车机车全寿命周期经济性计算方法及系统，其根据调车机车基本参数、动力电池数据、柴油发电机组数据和能量管理策略，通过计算获得初始购置成本、车载储能系统使用寿命、油耗、节油率和全寿命周期成本中的至少一项。本发明的技术方案为研究不同配置方式和不同控制策略调车机车全寿命周期经济性提供了平台。该系统和方法可以快速计算出柴油发电机组和新能源动力系统的初始购置成本、更换费用、维护费用、使用寿命和调车机车的油耗、节油率、全寿命周期内的总成本，对混合动力调车机车及纯内燃调车机车的设计、制造和运营提供了重要的参考价值。
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空气压力转换为动力的装置,包括一个以上气体产生器、空气集存柜和一个以上逆止阀,一个以上气体产生器分别通过管路经逆止阀与空气集存柜连接。当自然作用力压迫气体产生器时,其所产生的气体经管路和逆止阀进入空气集存柜内,依次累积形成压缩空气,空气集存柜通过管路与气动机连接,使空气集存柜内的压缩空气释放变为动力,变废为宝,开拓了新能源。
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储能设备的风电转换系统属于新能源技术领域，尤其涉及一种储能设备的风电转换系统。本发明提供一种运行稳定的储能设备的风电转换系统。本发明包括风机、永磁同步发电机、桥式可控整流器、DC/DC双向变换器、液流电池、可变负载风轮、PMSG；所述可变负载风轮机捕捉风能，将风能转换成机械能；所述PMSG将机械能转化为电能，产生可变的交流电压；通过控制桥式整流器控制电机的电流，控制其转矩及转速；所述双向DC/DC变换器对液流电池充放电控制，并维持直流母线电压恒定PMSG输出的交流电通过桥式可控整流器输出直流电，连接到直流母线上，通过控制PWM信号控制PMSG的转子电流。
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一种浮力摆机构及振荡水柱式波浪能发电装置，属于新能源技术领域。该发电装置在海浪向靠岸板上浪或回浪时，推动浮力摆来回摆动，双作用液压缸中的活塞作往复运动，连续向液压马达发电机组提供压力油；同时，振荡水柱的上下振荡，推动气室中的空气进入气道中驱动涡轮发电机组。当低频波浪作用时，主要通过振荡水柱推动空气往复通过气道，推动涡轮发电装置产电；当波浪频率较高时，主要通过浮力摆推动液压缸提供液压油产电。该发电装置可以与护岸及防波堤联合使用，也可以沿海岸线布置使用，从而提高波浪能的利用率，并监顾海岸防护等功能。基于上述理由本发明可在海岸工程、海洋工程、清洁能源技术领域广泛推广。
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可再生能源车用燃料:涉及一种醇类合成车用燃料,解决了目前甲醇乙醇汽油存在热能低、油耗大,遇少量水易分层、冷启动性差、橡胶长期会溶胀等缺点,可再生能源车用燃料:它是由下述原料按其重量份数比制成:甲醇或乙醇30～45,石脑油或C5 40～60,添加剂2～8,其中添加剂由正丁醇、辛醇、甲基叔丁基醚、异丙醚、油公添加剂、热值提高添加剂、金属防腐清净剂、橡塑溶胀抑制剂组成,本发明具有甲醇乙醇利用率高,降低油耗,成本低,遇少量水不分层,冷启动性好,减缓橡胶长期溶胀性的优点,是一种环保型新能源。
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本发明提供一种基于独立储能模式的双边交易优化方法，包括：获取参与交易的各目标场站的预测出力数据，并基于所述预测出力数据确定各所述目标场站的意向交易量以及交易报价；根据所述意向交易量以及交易报价，基于预存的竞价模型进行竞价以及价格出清，以获得最终中标交易功率曲线和最终报价曲线；在目标时长内，实时获取当前双边交易量，并根据所述当前双边交易量，对所述最终中标交易功率曲线和所述最终报价曲线进行实时的调峰功率修正，以得到双边交易优化结果。本发明优化了报价函数，以独立储能补贴收益最大为目标，根据影响报价的各因素对最终交易报价进行修正，提高了独立储能参与调峰辅助服务市场的经济性，降低了新能源电厂的弃电率。
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本发明公开了一种电网多层级辅助服务中的储能电站智能协同调控办法，所述方法包括：基于多重时间窗口宽度大数据分析与挖掘方法对多层级辅助服务需求与能力态势进行感知；构建大规模储能电站参与多层级辅助服务的月度—日前—日内三级协调优化调度模型，构建面向各层级辅助服务的钒液流电池等效仿真模型及智能态势感知模型；在各层级辅助服务预留调控空间内，基于储能电站态势感知信息，研究储能电站参与多层级辅助服务的智能协调优化控制策略。本发明能够实现以促进新能源消纳、提升电网运行安全指标并兼顾储能电站经济性为目标的储能资源全时间尺度智能调控，提高能源利用综合效益。
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本发明提供了一种生物电化学耦合铝自建电场水处理系统，属于新能源与废水处理技术领域。本耦合系统在生物电化学技术基础之上，创新式引入微电解/电絮凝工艺，在处理工艺内设滴滤和空塔接触氧化床工艺，多工艺技术耦合既解决了高负荷污水处理出水水质不高及波动大的问题，又实现了电絮凝替代化学絮凝剂药剂添加，能够显著降低运行费用；微电机和生物电化学系统产电稳点且电池电动势较高，强化导电阴极膜污染介质的排斥作用，显著提升膜生物反应器运行周期和使用寿命；本耦合系统全部采用廉价原料制备，运行中无化学药剂引入，可实现高负荷污水的低成本处理，处理后的出水水质高且实现达标排放或回用，适用范围广，应用潜力大。
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本发明是把永磁铁的磁力，做为发动机工作的一次能源，使其转换成动力，带动发动机工作，产生新能源。窜动杆以主轴为中心运转，而窜动杆两端的永磁铁滑车是在与主轴偏心的圆环轨道里运行。从圆环轨道最下部为1°算起，在1°‑90°的外环轨道上，固定着的永磁铁，推动永磁铁滑车。在圆环轨道偏心的作用下，永磁铁滑车带动着窜动杆，在主轴上，向右窜出，使窜动杆变成了杠杆，产生杠杆效应，使发动机工作。在91°‑180°的内圆环轨道上，固定着的永磁铁，推动永磁铁滑车，完成窜回，这样循环运行，永不停止。
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本发明属于海洋新能源开发利用领域，涉及风能资源的综合评估、等级区划，其步骤包括：首先利用风场数据，计算得到长时间序列、高时空分辨率的风能密度大数据；从风能密度大数据中提取资源评估、海上施工、防灾减灾关注的各个要素，包括多年平均的风能密度大小、有效风速频率、200W/m2以上风能密度频率、水深、离岸距离、极值风速、资源的稳定性(包括变异系数、月变化指数、季节变化指数)等；对上述要素进行标准化处理；分析各个要素的权重；利用Delphi法，精细化地计算各个海域风能资源的期望值；将风能资源的期望值划分为7个等级，实现风能的等级区划。并利用专业绘图软件将风能各要素、等级区划结果可视化，建立查询索引；根据用户输入的查询条件向用户返回相应的风能数据并重生成影像文件。
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本发明公开了一种具有低温智能加热功能的锂离子电池加热装置及加热方法，该加热装置包括保温外壳、锂离子电池组、电致形状记忆加热片和电致形状记忆开关；保温外壳为柔性的无机非金属材料；电致形状记忆加热片在通电后发生弯曲变形贴合在电池表面进行加热；电致形状记忆开关在温度低于形状记忆转变温度时发生形状记忆变形，将锂离子电池组、电致形状记忆加热片相连形成闭合电路，对锂离子电池组进行低温加热。本发明不需要额外加热装置及温度继电器开关，完全通过形状记忆加热片及形状记忆开关控制自加热闭合电路的闭合与断开，解决锂离子电池等新能源电池低温充放电性能较差的问题。
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一种空气源热泵，涉及新能源领域。包括制冷压缩机、节流装置、空气/制冷剂换热器、流体/制冷剂换热器和绝热维护结构。绝热维护结构或为绝热发泡材料或为真空绝热板，或包裹在制冷压缩机、四通换向阀、流体/制冷剂换热器及连接管路外或将流体/制冷剂换热器设置在室内，而将制冷压缩机、四通换向阀包裹在绝热维护结构内。该结构使空气源热泵制热时热损失很少，使空气源热泵的有效制热量增加，制热效率提高，制冷时，冷量损失很少，使空气源热泵的有效制冷量增加，制冷效率提高，解决了当制冷压缩机温升超过允许值时，自动启动有效冷却装置并向环境空气排热，使制冷压缩机有效降温。该结构明显减少空气源热泵的能源消耗，为节能减排贡献力量。
一种基于硫化锂正极的高能量、高安全性全固态二次电池及其制备方法，属于新能源技术领域。全固态锂二次电池由硫化锂和MXene或碳的复合正极、硅和MXene或碳的复合负极、固态聚合物电解质组成。通过化学锂化、溶液负载或者涂覆的方法制备正、负极电极材料，聚1，3‑二氧戊环和双三氟甲烷磺酰亚胺锂的复合物作为固态聚合物电解质，并将固态聚合物电解质置于正、负极之间组成扣式或软包全电池。本发明制备的全固态锂二次电池能量密度为500‑800Wh kg‑1，新型锂二次电池完全能够完全避免使用金属锂负极或含氧正极以及有机可燃电解液导致的安全风险，且在机械滥用、电滥用、热滥用条件下具有优异的安全性；另外，制备过程简便易行、环境友好，利于规模化应用。
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本发明提供一种考虑线路损耗的电‑储‑气耦合系统一致性优化方法，涉及电气能源优化技术领域。本发明通过结合电‑储‑气能量流的耦合关系，建立含新能源的多能流局域网优化模型，同时考虑储能系统和线路的损耗，建立一种合理的规划机制，从而实现各个能源局域网之间的能量有序流动。最后采用基于一致性算法求解系统增量成本一致问题，可以实现快速收敛并达到能源利用率高、成本降低的优化目标。
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辅助充电应用控制系统属于充电控制技术领域，尤其涉及一种辅助充电应用控制系统。本发明提供一种使用安全、充电效果好的辅助充电应用控制系统。本发明包括太阳能蓄电池，其上连接有太阳能电池板；待充电电池，通过通电开关与所述太阳能蓄电池连接；所述的智能控制系统包括依次连接的信号采集电路模块、智能控制电路模块、通信管理模块和能量分配管理模块，所述信号采集电路模块输入端与市电、新能源供电系统、柴油供电系统和储能系统连接充电。
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一种高选择性含氧煤层气催化脱氧催化剂及其制备方法，以贵金属Pt、Pd、Rh中的一种或几种组合为主要活性组分，以稀土、碱土或碱金属为助剂，以ZrO2、TiO2、Co3O4、SnO2、CuO、Fe2O3、CeO2、SiO2中的一种或几种为载体，上述催化剂载体可以通过不同方法成型，然后将助剂与活性组分涂覆在成型载体上或将载体、助剂及活性组分涂覆（壁载）在整体结构催化剂或金属蜂窝上进行应用。本发明提供的催化剂具有高的富燃气氛下甲烷完全燃烧活性和选择性，产物不含H2和CO等特点。本催化剂可应用于含氧煤层气催化脱氧，还可用于其他可燃气体脱除过程，实现新能源开发和节能减排。
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本发明涉及一种利用针状焦基炭材料制备超级电容器电极材料的方法，将研磨后的针状焦放入小烧杯中，加入乙醇和水混合溶液；再称取针状焦质量1‑5倍的碱，缓慢加入到混合溶液中，搅拌，干燥；混合物在管式炉加热，在惰性气体和氢气混合气氛下进行热处理，采用两个恒温阶段充分加热，取出，即得到多孔结构的针状焦基炭材料；再将其与金属盐溶于水，充分搅拌，放入反应釜中，水热反应，取出样品过滤干燥，即制得金属调控孔结构的针状焦基炭材料。本发明使用的原材料针状焦来源于煤化工的工业大生产过程，利用简单的工艺处理，即可以大大提高其高附加值，使其应用于绿色环保的新能源转换存储装置，即超级电容器的电极材料制备。
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