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本发明涉及用混合储能平抑风电功率波动的模型预测控制方法，属于新能源发电中的控制技术领域。该方法包括：首先确定控制对象的拓扑结构，即包含风电、电池储能和超级电容储能的系统结构。其次，利用平均值法预测风电在控制预测区间内的出力值。然后，确定优化控制的目标函数和三个约束条件。在每一时刻求解上述优化问题，仅取得到的当前时刻的优化控制量分别输入电池和超级电容进行控制。最后，将电池和超级电容输出的功率与风电的实际输出功率加和，即可得到功率波动平抑后整个系统的并网功率。本发明提出的控制方法，可以更加经济、可靠的实现风电的功率波动平抑，而且计算简单，易于工程实现。
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本发明涉及新能源发电领域，具体公开了一种混合型微电网应用平台及其控制方法，该应用平台包括：微电网系统、并网开关和控制系统；微电网系统包括直流微电网和交流微电网；直流微电网包括直流间隔设备；交流微电网包括交流间隔设备；直流间隔设备和交流间隔设备并联接入微电网交流母线，微电网交流母线通过并网开关与配电网母线连接；控制系统包括监控层和主控层。本发明提供的混合型微电网应用平台能够满足能量的快速响应，控制精度高，系统灵活、稳定，同时，其控制方法能够实现在无任何辅助手段情况下，微电网系统完成并网模式与孤岛模式的切换，且在并网模式下能够同时实现削峰填谷、功率平滑、时移以及改善电能质量等控制。
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本发明属于新能源电力技术领域，具体涉及一种电能智能调配换流装置。通过外接直流电力为电能智能调配换流装置供电，使其启动和运行，完成微电网的黑启动；在用电高峰而且外接直流电力不能供电时段，由蓄电池组直流输入端口接入直流母线后经防逆流电路接电控开关及保护电路，并经电控开关及保护电路连接外接直流电力转出端口，使蓄电池组外接并网逆变器为微电网供电，大大增加微电网的供电出力。在不增加储能子系统配比规模也不增加辅助供电电力源的条件下，通过调控发电子系统的光伏阵列和储能子系统的蓄电池组的供电路径与供电方式，实现黑启动和全天候具备发电时段的最大出力之目的，由此解决现有技术方案造成微电网不能黑启动和不能实现全天候具备发电时段最大出力的难题。
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本发明所述的一种分布式电源并网接入系统，包括并网逆变器，与并网逆变器相连的分布式电源接入控制单元，连接在分布式电源接入控制单元和市电变压器之间的市电变压器低压出线控制单元，以及与低压母排相连的低压无功补偿控制回路和多路低压出线回路。本发明主要利用新能源的转换技术，降低了系统的故障率，提高了电能质量；该系统可以作为备用电源为要求不间断供电的用户提供电能，保障电力的可靠性，并减少电费支出，提高配电网可靠性。另外，分布式发电有灵活的负荷调节能力，启动过程只需几秒钟的时间，而且其出力可以按小时调节的优点。
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本发明公开了一种嵌入式太阳能车位锁，包括锁体组件和整体嵌入车位中央部的保护体，锁体组件位于保护体中空部内，包括上封装体、液压组件及下封装体，上封装体包括吸能组件、热电探测器和扫描器；液压组件支承上封装体上下移动；下封装体包括中央控制单元、储能转换模块、驱动机构、识别芯片及供电模块。本发明将车位锁与充电装置合二为一，可在停车的同时实现对电动汽车的充电，不占空间，利于应用；同时利用识别系统感知车辆信号，不停车即可实现自动控制车位锁的升起与降下，实现了自动化，使用方便，符合智能生活的需求；同时能量来源为太阳能，实现新能源及可再生能源的高效利用。
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一种风光电互补型微电网实验平台，属于新能源运用技术领域。其包括太阳能发电系统、风能发电系统、制动能量回收系统和电池均衡系统四个系统，根据需求可设计为移动车型；所述的太阳能发电系统可安装在阳光能直射到的实验平台顶部或者实验平台箱体的两侧；所述的风力发电系统可安装在实验平台顶部或者实验平台的前端；所述的制动能量回收系统由轮毂电机直接驱动车轮，在实验平台制动时回收能量；所述的电池均衡系统采用双向均衡方式，提高电池的循环寿命、改善电池的使用性能。
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本发明公开了一种制备锂离子电池的方法，包括：在正极集流体上表面涂布正极活性物以使所述表面包括涂布区域和裸露区域；在负极集流体上涂布负极活性物；将涂布有所述正极活性物的正极集流体、涂布有所述负极活性物的负极集流体和隔膜进行卷绕并放入电池壳；以及在电池壳中注入电解液，并将所述电池壳密封，得到锂离子电池。根据本发明实施例的制备锂离子电池的方法，由于改变了锂离子电池电极的涂布方法，将变化后的电极组装成电池，可以缩短电池的活化时间并且提高电池的循环性能，循环性能的提高可以延长新能源汽车的使用寿命。
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本发明提供一种基于受控交流电流源的无功补偿装置模型的建模方法，包括以下步骤：测量所述无功补偿装置的安装点电压和控制点电压；计算控制电压偏差；建立无功补偿装置模型；计算得到受控交流电流源的幅值信号、频率信号和相角信号。该方法采用受控交流电流源与电网接口，通过控制交流电流源的电流幅值、相角和频率，特别是维持安装点电压相角超前交流电流源相角90°电角度，实现对无功补偿装置输出功率的理想控制。该方法容易扩展应用至风电机组、光伏发电系统、电池储能系统、海洋能发电系统、微型燃气轮机等各种与电网之间通过电力电子装置接口的发电系统，以及正在快速发展中、不断涌现的新型电力电子接口新能源发电系统。
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本发明是一种磁能反斥引力发电系统,具体设计一种新能源技术,该系统输出电能,经过一定的重力场、磁场、电磁场的周期性交互作用及运动下,超过输入电能。本发明的优点和有益效果在于,该磁能传导磁浮共振发电技术,可将磁能转换为电能可用于发电。
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本发明涉及一种车辆实时监控系统，包括移动终端、服务器、车载终端以及智能终端，移动终端、智能终端、车载终端分别与所述服务器连接；车载终端用于将获取的车辆信息发送至服务器；服务器将车载终端发送的车辆信息发送至移动终端和智能终端；智能终端根据车辆的位置信息生成预设时间段内的行驶轨迹，根据位置信息、电池数据对电池进行分析得到电耗统计，根据故障数据进行报警提示；移动终端接收服务器发送的行驶轨迹、电耗统计以及故障数据进行显示；本发明可以对车辆状况进行远程监控，方便观察车辆信息，同时对车辆进行控制管理，为管理者提供精准的车辆监控、车辆电池数据和新能源汽车报警监控和管理信息。
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本发明涉及一种基于图计算的供电路径分析方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1、收供电路径分析请求；S2、获取电网数据，建立基于图计算的供电路径分析子图；S3、对供电路径分析子图进行供电路径拓扑分析，找到到达上级电源点所经过的设备，获得子图的搜索路径；S4、将不同子图的搜索路径按顺序进行排列组合，得到全部的供电路径结果。本发明能够提升调控人员对全网新能源信息的精准感知，精准定位运行监视关键设备，提高电网调度人员的工作效率的同时，提高电网运行安全水平。
本发明涉及一种合金化增强缺氧型氧化锡纳米片阵列超级电容器正极材料的制备方法，属于新能源材料制备及其应用技术领域。该正极材料由生长在泡沫镍衬底上的、部分Sn‑Ni合金化的、缺氧型氧化锡纳米片阵列结构构成，纳米片之间以竖直交错的方式生长而成墙状；作为工作电极，比电容较大，循环稳定性好，对人体无毒无害。所述方法首先以二水合氯化亚锡和二水合柠檬酸三钠为原料，采用溶剂热法在泡沫镍衬底上生长得到缺氧型氧化锡墙状纳米片阵列结构，然后在真空管式炉中进行高温热还原以及合金化，最终得到所述正极材料。该方法产品产量大，组成和形貌可控；原材料、设备和工艺过程简单，成本低廉，生产过程安全、清洁、环保，有利于规模化生产。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种燃料电池实时检测方法、系统、计算机以及车辆，所述方法包括将多种频率的波叠加整合成整合波；将整合波输入燃料电池并接收燃料电池响应信号的波形；对响应信号的波形进行拆分后分别进行对比/量化处理；根据对比/量化处理结果对燃料电池的工作状态进行实时判定；本发明向工作状态下的燃料电池施加多频率叠加的小幅震荡交流信号，并通过电气硬件分别拆分出同时域下的不同频率响应结果，基于响应结果对该时域下的燃料电池状态进行判定，从而准确的进行燃料电池的故障判定，优化燃料电池的故障处理方案，提高燃料电池汽车的驾驶体验，为燃料电池的大规模应用鉴定基础。
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本发明属于可再生能源利用以及温室气体减排技术领域，具体涉及一种利用二氧化碳对可再生能源发电进行调峰的系统和方法。该系统包括可再生能源发电装置、二氧化碳捕集装置、制氢装置和甲酸燃料电池，该系统通过各个装置间的配合作用可以直接利用空气中的二氧化碳有效调节用电低谷时段发电过剩，用电高峰时段电力不足的问题，还可以降低空气中的二氧化碳，克服现有技术中分布源排放CO2不易回收的问题，同时将光伏发电、风力发电等可再生新能源产生的电能有效地转为高能量化合物甲酸，再利用甲酸燃料电池实现将甲酸转化为电能。
本发明公开了一种优化调控柔性负荷资源的方法及装置、存储介质及处理器。该发明包括：依据分析指标对目标场景下的电网运行状态进行分析并获得分析结果；当分析结果不满足预设条件时，依据分析指标确定目标场景的负荷调控需求以及调控范围；依据调控范围包含的用户对应的柔性负荷资源数据，确定电网对应的不同梯级的柔性负荷调控潜力以及电网对应的不同梯级的柔性负荷调控顺序；依据柔性负荷调控潜力以及柔性负荷调控顺序，对电网的运行数据进行调控以获得调控后的运行数据。通过本发明，解决了相关技术中柔性负荷调控技术没有考虑通过增加用户负荷需求来提升新能源消纳能力的技术问题。
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本发明涉及大数据入库技术领域，且公开了一种利用分布式多线程技术进行大数据入库的云平台系统，包括服务注册模块，所述服务注册模块电信连接有服务调用模块，所述服务调用模块电信连接有服务熔断模块，所述服务熔块模块电信连接有敷在均衡模块，所述敷在均衡模块电信连接有服务降级模块，所述服务降级模块电信连接有服务消息模块，通过本发明所提供的一种利用分布式多线程技术进行大数据入库的云平台系统能够便于对数据进行查询，且相对于普通的云平台系统，本发明所提供的平台系统具备提升新能源电力信息化系统处理大数据入库效率、提高系统功能可拓展性、易维护行、稳定性以及降低运维成本等优点。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料厚壁气瓶的制备方法，首先制备了低粘度高韧性缠绕树脂，然后使碳纤维浸润在低粘度高韧性缠绕树脂中，采用特定的缠绕及排布方式缠绕于内衬外表面后，采用特定的固化制度固化得到一种碳纤维复合材料厚壁气瓶。本发明制备的低粘度高韧性缠绕树脂与碳纤维，特别是国产T800碳纤维具有良好界面匹配性，碳纤维的缠绕及排布方式包括多层次逐级扩孔铺层结构，适宜的张力递减制度等，能够保证碳纤维强度的良好发挥；采用本发明方法制备的国产T800碳纤维复合材料厚壁气瓶，爆破压力大于230MPa，容积70L，复合材料气瓶重量不大于80kg，产品质量优异，适用于新能源车载储氢系统中储存车用高压氢气等应用场景。
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本发明提出一种基于阻尼比灵敏度的风电机组阻抗重塑方法与装置，包括：选取多组运行工况和多组控制参数；基于各工况依次对各组控制参数结合该参数对所有振荡模式下的阻尼比的灵敏度进行稳定性分析，确定所述工况下的优化参数组；选取满足所有工况稳定性要求的优化参数组对风电机组发电阻抗重塑，本发明考虑了不同工况对参数优化效果的影响，以及各个可优化参数对不同频段振荡稳定性的影响，实现多回路控制参数的协同优化和风电机组在弱电网下宽频带动态特性的整体提升。同时，本发明所述方法对不同类型的风电机组装置都适用，具有通用性，有利于解决实际各种类型新能源发电并网振荡难题。
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本发明公开了一种考虑安全距离约束的输电网结构优化方法及装置，通过建立考虑安全距离约束的输电网结构优化模型，采用Benders分解法对输电网结构优化模型进行求解，获取满足安全裕度要求的优化调度策略，解决现有输电网结构优化未考虑系统应对新能源出力波动性的安全裕度问题。
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本发明公开一种PET硅藻模板骨架膜的制备装置及采用该装置的PET硅藻模板骨架膜的生产工艺，属于新能源生产技术领域。公开一种PET硅藻模板骨架膜的生产工艺，本发明的PET硅藻模板骨架膜是为生产石墨烯气凝胶而特别设计制造，PET石墨烯气凝胶是为超级电容电池和锂离子电池而特别设计制造的石墨烯气凝胶容液膜。所述硅藻模板骨架膜是特别筛选的硅藻颗粒，硅藻在地球上大约有11000多种，我们特别筛选出几种适合用于生产石墨烯模板骨架的硅藻颗粒。利用PET做为托底膜，再利用我公司的特种研制的粘和剂将硅藻颗粒平植到PET膜上，成为硅藻模板骨架的模板骨架。根据超级电容电池器的特性选用不同直径的硅藻颗粒。
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本发明属于环保及新能源技术领域，具体涉及一种基于微藻培养和水热液化的畜禽废水的增值利用方法，包括如下步骤：1)将畜禽废水经絮凝沉淀、过滤，将稀释后的溶液放置于微藻培养池中，将驯化后的微藻接种于所述溶液中；2)微藻培养；3)水热液化；4)液态产物分离，将液态混合物产物过滤分离得到粗油和水相产物，水热液化废水被作为营养液通入步骤2中的微藻培养池中补充氮、磷等营养物质，循环利用，其中，水热液化废水通入微藻培养池中与畜禽废水混合，调节微藻培养池中水质总氮TN和总磷TP浓度分别至200～1000mg/L和20～500mg/L，重复步骤2)～4)，畜禽废水中氮、磷等营养元素可通过水热液化废水再次补充氮、磷等营养物质而被循环利用3‑10次。
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本发明提供一种车用燃料电池‑锂电池混合系统热管理系统，属于新能源汽车领域。在环境温度低于燃料电池启动温度时，锂电池通过放电加热电阻丝来加热燃料电池冷却水回路的水箱，通过水循环使燃料电池达到冷启动温度；在环境温度低于锂电池最佳工作温度时，燃料电池冷却水进入锂电池冷却水回路加热锂电池，使之处于正常工作温度范围；在环境温度高于锂电池工作温度时，燃料电池和锂电池产生的热通过各自的冷却水回路散到大气环境。本发明对现如今燃料电池存在的低温冷启动难，锂电池低温充放电效率低等问题提出了一种解决方案，并且提高了燃料电池的发电效率和锂电池的充放电效率。
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本发明属于热电联产供热技术领域，涉及一种蓄热板式换热器。13～20片蓄热式换热板用导杆定位并紧密排列置于固定压紧板和活动压紧板之间，密封垫垫在相邻的蓄热式换热板之间，相邻的两个密封垫互相反向置放，用压紧螺杆压紧构成蓄热板式换热器。蓄热式换热板为封装了相变蓄热材料的板式腔体，利用相变材料的相变潜热，使板式换热器具有储热能力。当热电联产机组参与电网负荷调峰时，相变蓄热材料主要以相变潜热的形式存储或释放热量，蓄热板式换热器能够起到供热负荷调节作用。本发明提升了热电联产机组在供热期的负荷调峰能力，扩大了新能源发电的并网空间，适用于参与电负荷调峰的热电联产机组。
本发明涉及一种孤岛双馈风电场高压直流并网的虚拟同步控制方法及装置，其步骤：为DFIG风电机组背靠背变流器的直流母线配置直流电源，采用定交流电压的矢量控制方法为高压直流系统的黑启动提供起始供电；将VSG应用于DFIG风电机组的并网和正常运行的控制中，VSG通过转子侧变流器实现无功电压下垂控制后，网侧变流器可柔性切换为单位功率因数控制，同时直流电源退出；采用频率调节及校正控制方法，通过整流器实现系统送端母线频率稳定及有功平衡；整个风电场采用分批陆续启动，实现孤岛DFIG型风电场高压直流并网的虚拟同步控制。本发明能降低功率损耗和建设成本，增加稳定性，可以在新能源的高压直流并网领域中应用。
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本申请实施例提供了一种场控级电网控制方法，包括：获取电网的实时运行数据信息；当实时运行数据信息满足第一预设条件时，选择出与实时运行数据信息相对应的控制模式；基于控制模式，确定出电网的无功功率指令值，通过无功功率指令值，对电网中的每个装置的无功功率进行同步补偿调节；以及当实时运行数据信息满足第二预设条件时，根据实时运行数据信息，确定出电网的一次调频有功功率增量指令值或虚拟惯性有功功率增量指令值中的至少一种；基于指令值，对电网中的每个装置的有功功率进行同步补偿调节。本申请实施例还公开了一种场控级电网控制装置、系统及其存储介质，可以控制新能源场站实现虚拟同步发电机的外特性，提高系统稳定性。
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本发明涉及一种微电网系统及其控制方法，具体涉及一种交直流混合型微电网系统及其控制方法。该微电网系统包括交流微电网系统和直流微电网系统；所述交流微电网系统的交流接口连接在微电网交流母线上；所述直流微电网系统的直流接口连接在微电网直流母线上。本发明提供的方案用于将多种分布式新能源、交直流负荷、储能系统等通过电力电子装置和微电网网络连接起来构成独立运行的微电网系统，该系统适应用户不同的用电需求，实现了交直流供电，为负荷提供可靠的电力供应。该系统有利于交直流混合微网的设计、控制、运行、维护，其控制方法有效提高微电网的供电可靠性、经济性、高效性。
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本发明提供了一种能量消耗提示方法及系统，其中能量消耗提示方法，应用于中控信息娱乐系统，包括：接收整车控制器传输的车辆关键信息；根据所述车辆关键信息，得到能耗信息，并通过网络终端传输至服务器网络平台；根据所述能耗信息，产生控制信号并传输至扬声器，产生第一显示信号并传输至显示器。本发明的能量消耗提示方法及系统提高了新能源汽车能量消耗的显示效果，并和语音提示一起提示用户注意驾驶方式，从而延长了驾驶里程，有助于帮助用户养成良好的驾驶习惯。
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