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本发明公开了一种基于压力测试的分布式电源对电网企业影响的评估方法，步骤如下：S1，构造电网企业成本收益框架；S2，根据步骤S1，构造电网企业成本收益模型；S3，设定分布式电源的压力因子；S4，设定电网企业的承压变量；S5，构造与分布式电源因子有关的电网企业营收模型；S6，给定基准；S7，计算电网公司营收的基准值；S8，计算电网企业营收的最大值和最小值；S9计算电网企业营收变化的最大值和最小值；S10，得到新能源消纳比例的变化与电网企业营收变化的关系。本发明有利于电网企业有效应对分布式电源发展过程中遇到的不确定情景、随机性信息以及未知信息，统筹考虑供需资源协调、源网协调的有效衔接，促进电网持续健康发展。
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本发明涉及一种长时间尺度光伏出力时间序列建模方法和装置，包括：采集光伏电站的历史数据，选取时间长度为1年且时间分辨率为15min的光伏出力；从气象站获取光伏出力对应的各日天气类型，分别计算各天气之间的转移概率；生成预设时间尺度内光伏出力的模拟时间序列并验证其有效性。该方法可以根据不同需求获取年度、月度符合光伏时序随机波动规律的模拟时间序列，为含大规模新能源的时序生产模拟仿真提供有利条件和数据支持。
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一种质子交换膜燃料电池的空气系统，属于新能源汽车技术领域，其特征在于：用一个排气再循环回路将由电堆阴极出口排出的气体再引入到电堆的入口回路。可以单独调整进入电堆的总流量、总压力和氧气流量，在限制电堆单片电压的同时，有效避免了电堆的水淹或者膜干现象；可在停机过程中，迅速吹干电堆内部的液态水，防止电堆在低温条件下因内部残留的水结冰而损坏电堆；可在停机过程中使整个管路中充满氮气，避免长时间停机氧气进入阳极腐蚀电堆；减小了进入系统的新鲜空气量，降低机械和化学过滤器的负荷。这些措施可以有效提高燃料电池的寿命和耐久性。同时引入了散热、增湿的旁通控制，可以加快电堆在低温条件下的暖机速度。
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本发明公开了一种风电场无功补偿配置容量计算方法，包括，计算属于恒频恒速异步发电机的鼠笼异步风电机组所需无功补偿容量；计算恒频变速双馈异步发电机组所需无功补偿容量；计算永磁直驱同步发电机组所需无功补偿容量；计算整个风电场所需无功补偿容量；计算风电场入网变电站所需无功补偿容量；根据风电场所需无功补偿容量、风电场入网变电站所需无功补偿容量和线路所需的无功补偿容量，得出所需全部无功补偿容量。达到有效提高风电场上网电量，减小弃风，提高新能源发电运行水平的目的。
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本发明公开了一种智能网联车辆控制方法，通过加速踏板位移、电动机转速、加速踏板位移变化速率判断驾驶员的驾驶需求，与预设的对应阈值进行比较判断，根据前述控制方法判断行车状态，并控制车辆动力输出，同时根据行车状态频率调整相应的阈值，通过降低发动机动力输出条件阈值或者延长发动机动力输出维持时间增强车辆动力。能够充分发挥混合动力车辆中发动机动力强劲的优势，同时能够根据驾驶员短时间的驾驶习惯及驾驶环境调整启动发动机动力输出的条件和持续时间，提高了系统的智能化水平。本发明还能够根据车辆定位信息进行阈值调整，在不必要的情况下提高发动机动力输出阈值，从而发挥新能源动力清洁无污染等优势。
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本发明属于新能源及节能技术领域，具体公开了一种基于配变的近中期负荷预测方法、装置、设备及介质，包括：采集基础数据接入；供电分区划分；历史数据分析；近中期负荷预测；利用大数据平台和大数据算法解决电网规划近中期负荷预测问题。通过数据中台实现配电档案数据和运行数据集成，通过数学方法预测配电负荷增长，叠加大用户报装和上市出清地块用电负荷，同时考虑同时率，实现供电单元、供电网格、供电区域近中期负荷预测。将理论负荷预测转为实际应用，提高了近中期负荷预测的精度和可应用性。采用的基于配变的近中期负荷预测在电网规划负荷预测领域中较新颖，克服了原有负荷预测技术的缺陷，而且提高了预测的精度、具有很好的推广应用价值。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种用于垂直轴风力发电装置的变桨风门机构，包括变桨风门机构、风门上卫带、风门下卫带和风门面板；变桨风门机构位于动叶转子和导叶静子的外围，动叶转子上有多个动叶片，导叶静子上有导叶片，变桨风门机构设有风门面板，多个集风段侧板布置在风门面板的外侧，动叶片、导叶片、风门面板和集风段侧板一一对应设置。风门面板呈环形分布，可转动地布置在风门上卫带和风门下卫带之间，相邻两个风门面板与风门上卫带和风门下卫带形成渐缩型通道。该变桨风门机构能够完成对垂直轴风力发电装置的变桨距调节，按照设定的工况去有效安全的调整风力发电机的功率，在暴风等极端天气状态起到保护垂直轴风力发电装置的作用。
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本发明提供的集热器支架结构及具有其的集热器，属于新能源技术领域，所述的集热器支架结构，包括：横梁，横向设置，所述横梁沿纵向方向具有间隔设置的多根；悬臂梁，具有两组，分别可拆卸地连接在所述横梁的两端；支撑架，支撑在所述横梁和所述悬臂梁的底部，所述支撑架与所述横梁和所述悬臂梁分别可拆卸地连接；本发明的集热器支架结构，在两个悬臂梁之间设置有横梁，能够增加用于支撑反射镜的支撑面积，能够实现支架结构的大开口；所述支撑架与所述横梁和所述悬臂梁分别可拆卸的连接，能够实现到达现场之后，再对支架结构进行组装，方便运输和吊装，降低加工难度。
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本发明涉及新能源技术领域，本发明公开了一种染料敏化太阳能电池，其包括透明电极和对电极及位于所述透明电极和对电极之间的电解质层；所述透明电极的内侧表面设有纳米多孔半导体薄膜，所述透明电极的外侧设有透明衬底，所述对电极的外侧设有对透明衬底；所述电解质层包括电解液和染料敏化剂的混合液体；所述纳米多孔半导体薄膜中吸附有具有表面等离子体效应的核壳结构纳米颗粒。其中，所述核壳结构纳米颗粒包括PVP有机物壳体和内嵌于所述PVP有机物壳体内部的金属核体。本发明的核壳结构纳米颗粒的添加提高了电池整体的光吸收效率，最终达到提高染料敏化太阳电池的光电转化效率的目的。
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本发明涉及一种锂-二硫化铁电池的制备方法,属于新能源技术领域。所述制备方法为:负极为锂箔,正极为二硫化铁浆料涂覆在金属带状材料基体上形成的正极片。隔膜采用聚丙烯微孔膜。电解质采用高氯酸锂-丙烯碳酸酯等溶剂体系中加入甲基丙烯酸甲酯单体和引发剂。电池组装完成后,加热使甲基丙烯酸甲酯聚合,在电池中形成聚甲基丙烯酸甲酯与高氯酸锂-丙烯碳酸酯的凝胶电解质。由于本发明采用简单的配方,使甲基丙烯酸甲酯在电池中聚合,形成凝胶电解质,从而提高锂-二硫化铁电池的安全性和储存性能,且该电池具有低成本、性能高和储存时间长等特点。该方法制备成本低、工艺流程简单,易于实现产业化生产。
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本申请涉及新能源领域，且具体地公开了一种风力发电机组的塔架设备质量控制系统及其方法，其通过对由摄像头采集的待检测塔架的图像进行处理，获取焊接区域的焊接隐藏特征信息，并基于待检测焊接区域的焊接特征与其他焊接区域的焊接特征之间的对比来判断待检验区域的焊接质量是否满足预定要求。通过这样的方式，可以对于风机塔架的材料焊接质量进行控制，以确保成型后的风机塔架质量满足预定标准。
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本发明提供一种供热系统、供热控制方法、装置、电子设备及存储介质，涉及新能源技术领域，该供热系统包括：空气源热泵、与空气源热泵耦合的太阳能光伏光热系统、蓄热装置、供热控制装置和用于与建筑供暖设备连接的建筑供热端；供热控制装置用于获取太阳辐射强度，响应于太阳辐射强度大于或等于强度阈值，控制太阳能光伏光热系统将太阳能转换为电能输送给空气源热泵并基于该电能驱动空气源热泵向蓄热装置供热，且控制太阳能光伏光热系统通过建筑供热端为建筑供暖设备供热；供热控制装置响应于太阳辐射强度小于强度阈值，控制蓄热装置通过建筑供热端为建筑供暖设备供热。本发明提供的技术方案能够提高可再生能源的利用率和供热的稳定性。
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本发明公开了一种浮式风电制氢装置，涉及新能源技术领域，具体为一种浮式风机制氢一体化装置，包括设置在浮式风机的浮式基础，所述浮式基础上有海水淡化装置、电解水制氢装置，所述电解制氢装置与风机输出电能相耦合进行电解水制氢，所述电解水的水源为海水淡化产生，所述海水淡化装置与制氢装置布置于浮式风机基础之上。该浮式风机制氢装置，通过风力发电机、浮式基础、海水淡化装置、电解水制氢装置之间的配合设置，能够实现风电机组、制氢装置、海水淡化装置的有机结合，实现深远海浮式风电制氢技术一体化配置，能够对海上的风能进行有效利用，实现海洋资源的充分运用，为实现“3060”碳达峰、碳中和的目标提供技术保障。
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本发明涉及新能源技术领域，提供一种风力发电机流场仿真测试方法及装置，该方法包括：基于风力发电机三维流场模型，对风力发电机进行当前时刻的瞬态流体动力学仿真，获取风力发电机和三维流场模型当前时刻的仿真数据；基于仿真数据和风力发电机的控制策略，获取风力发电机下一时刻的仿真控制参数；基于仿真控制参数，更新三维流场模型中公转区的参考坐标系转速和三维流场模型中自转区的网格节点转速。本发明提供的风力发电机流场仿真测试方法及装置，能在风力发电机运行状态下，对风轮变速和叶片变桨过程进行非稳态的计算流体动力学分析，仿真考虑了风力机的变速变桨动作，获取的瞬态流场计算结果与实际情况更接近，能获取更准确的仿真测试结果。
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本发明提供一种调峰、储电以及换电的系统和方法，涉及新能源领域。所述系统包括：发电厂、梯次电池储能站、换电电池充电站以及换电站；发电厂与梯次电池储能站、换电电池充电站连接；梯次电池储能与换电电池充电站连接，梯次电池储能站的梯次电池为换电电池充电站的换电电池退役后再利用的电池；梯次电池储能站和换电电池充电站，均建在有调峰需求的发电厂周围。本发明利用梯次电池储能站和换电电池充电站辅助发电厂调峰，打破了调峰技术的地域限制，实现换电电池资源的集中调配，高效、简洁。保证了电池充电效率的同时，还降低了电费，极大的提升了经济性。解决了换电电池退役后如何处理问题，提高了换电电池的残值利用率。
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本发明涉及锂离子电池生产技术领域，具体涉及一种锂离子电池浆料均匀性的评价方法与装置。采用电化学测量方法采集不同位置的浆料阻抗频谱图，对不同位置的测量得到的浆料阻抗频谱图进行分析。通过上述方法，本发明实现了对锂离子电池浆料均匀性在线、高效、可靠的测量，一方面可以大幅提高锂离子电池的一致性，锂离子电池一致性的提高可以带来新能源汽车锂离子电池动力电池性能更优的综合性能；另一方面及时检测锂离子电池浆料的均匀性，不仅避免了一致性差的电池所带来的后期使用问题，而且避免了生产过程的浪费，这样也间接降低了锂离子电池的生产成本。
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本发明公开了一种基于阻抗分配的配电网电能损耗计算方法，涉及电力系统。该方法根据配电网支路阻抗模值大小进行传输功率的分配，得到每条支路的传输电流大小，计算配电网可变损耗，然后在可变损耗的基础上叠加变压器空载损耗和仪表计量损耗这两种固定损耗得到配电网的总损耗。本发明的优点是：可以处理含新能源、小水电和小火电等小电源并网且具有复杂网络结构配的电网电能损耗计算，同时本发明计算方法简便、计算速度快、具备良好的适应性，计算得到的配电网电能损耗结果准确。
本发明公开了一种孤岛换流站连接无源电网的功率越限快速控制方法及系统，包括：在受控断面的两个换流变的一次侧对受控断面的有功功率进行实时监测，获取实时有功功率值；将所述实时有功功率值发送至孤岛换流站功率越限快速控制中心，利用所述孤岛换流站功率越限快速控制中心判断所述实时有功功率值是否达到预设控制红线阈值；当所述实时有功功率值达到所述预设控制红线阈值时，新能源控制主站根据调控顺序发送功率调节指令至执行站进行分配，通过所述执行站实现有功功率的下降。本发明能够对孤岛换流站的有功功率起到限制作用，可应用于所有经柔直送出的系统，覆盖范围广，相对于风电场或者换流站本身改造，具有实现方便和投资小等优点。
本发明公开了一种基于ECU‑TEST的电池管理系统的自动化硬件在环测试方法，包括以下步骤：S1 HiL测试工程环境的搭建；S2自动化测试用例的编制；S3 HiL测试的执行及测试报告输出。有益效果：基于ECU‑TEST对新能源纯电动汽车电控单元进行自动化硬件在环测试，提高硬件在环测试的效率，使测试用例规范化、评估、求解和归档。
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NiS掺杂的MOF基电催化剂制备及其应用，属于能源转换的技术领域。第一步通过水热反应在镍片基底均匀生长Ni‑BDC纳米片阵列；第二步将Ni‑BDC部分硫化处理得到多级结构的纳米阵列复合物。MOF衍生的Ni‑BDC@NiS纳米阵列作为非贵重OER电催化剂，具有低过电位和高电流密度，其优异的电催化分解水性能和较高稳定性，可应用在电分解水等新能源存储与转换用途。
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本发明提供一种储能电站中多电池组功率优化分配方法和装置，通过确定储能电站中进行充放电切换的电池组总数及其取值范围，计算每种情况下的电池组荷电状态的最小方差，再与储能电站中电池组的荷电状态方差限值进行比较，从所有情况中选取符合条件的电池组最小充放电切换次数，可以有效减少储能电站配合新能源进行平抑波动、削峰填谷、跟踪计划出力时各电池组充放电切换次数，延长电池组使用寿命，从而减小运行费用，提高经济性，同时可以使SOC方差控制在一定范围内，避免了储能电站出力能力的减弱。
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本发明提供的一种考虑电动汽车参与风电消纳的荷源优化控制方法，通过：读取区域内电网运行控制参数；计算区域内风电受阻量及受阻时段；获取区域内电动汽车负荷运行参数；以受阻风电消纳量最大为目标构建电动汽车参与风电消纳的荷源优化控制模型；利用差分进化算法求解模型，得到荷源优化后的电动汽车日前调度方案。本发明对风电受阻问题进行精细化分析,深入挖掘电动汽车负荷的调节潜力,在确保电网安全的前提下尽可能获得最大的负荷调节电量，进一步提升新能源的消纳能力。
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一种附带质量框的组合式压电俘能器装置，属于节能技术及再生环保新能源领域，通过压电材料的形变来收集周围环境的振动机械能进行发电。结构包括支座，梯形悬臂基板，压电片，固定板及质量框，将梯形悬臂基板反对称排列在结构中心，并将其固定在固定板上，再将固定板通过螺栓连接在支座上，工作时通过支座收集环境中的振动，从而使梯形悬臂板产生振动变形，从而使粘贴在梯形悬臂板上的压电片产生变形获取能量，在结构的外部为质量框，质量块粘接在梯形悬臂板的自由端，起到降低结构固有频率及增大变形的作用。该结构设计紧凑，充分利用有限的空间，适用于无线传感器系统中。
本发明属于新能源控制与应用技术领域，尤其涉及一种基于监督预测控制的风光互补发电系统功率协调控制方法，分别建立风力发电子系统、光伏发电子系统、蓄电池储能子系统这三个数学模型，分别设计第一或第二滑模变结构控制器，使风力发电子系统在风力充足或不足的情况下功率输出跟踪给定值或实现最佳叶尖速比，并以最大输出功率运行；分别设计第三或第四滑模变结构控制器，使光伏发电子系统在光照充足或不足的情况下输出功率跟踪负荷需求或实现最大功率点跟踪控制；基于风力发电为主、光伏发电为辅、蓄电池补充的控制目标设计监督预测控制器实现三种不同天气情况下的滑模变结构控制器的控制模式切换、以及蓄电池开关的控制。
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本发明公开了一种制备硅酸铁锂及硅酸铁锂/碳正极材料的方法，属于新能源材料和电化学技术领域。本发明采用无机三价铁盐为铁源，有机分散剂作为碳源，将有机分散剂引入到共沉淀过程中，使分散剂吸附在所得沉淀的表面，有效阻止了沉淀颗粒的团聚；在煅烧过程中，有机分散剂原位分解生成无定型碳包覆在颗粒表面，阻止了颗粒的进一步长大，同时无定型碳在材料表面形成导电网络，增加了材料的电子电导，提高了材料的电化学性能。本发明的优点在于原料价格低廉，制备工艺简单，易于工业化生产；通过调整分散剂含量，合成出的Li2FeSiO4及Li2FeSiO4/C材料粒径均匀、分散性良好，具有优异的电化学性能，是一种具有广阔应用前景的锂离子电池正极材料。
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本发明涉及一种多孔炭材料和制备方法及其应用。以虾壳、蟹壳中的有机、无机物质为碳源和天然模板，同时利用模板结构在高温时分解的造孔作用，并配合适当活化剂得到多孔炭材料。克服了以往制备过程中，需要制备模板和将炭前躯体向模板中浸润等方法的困难，并利用碳源本身含氮元素的特点，制备出具有多级孔结构的并含氮的炭材料，本发明制备方法简单，成本较低，工艺可控性强，适合工业生产，多孔炭材料在电化学电容器和二次电池中都表现出非常好应用效果，不仅为新能源提供了一种新材料，而且为水产业中的废弃物-虾壳、蟹壳的有效利用开辟了一条新途径。
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本发明公开了一种提升可再生能源接纳能力的网架优化模型，包括变量说明模型、直流潮流子模型、系统网损子模型、线路投资成本等值计算子模型、新能源切除电量期望估计子模型、目标函数模型、约束条件模型和简化与求解模型。本发明所述提升可再生能源接纳能力的网架优化模型，可以克服现有技术中节能环保性差、可靠性低和可再生资源利用率低等缺陷，以实现节能环保性好、可靠性高和可再生资料利用率高的优点。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，提供了一种电动乘用车动力电池箱，包括碳纤维材质的下箱体和电池托架，电池托架包括交叉分布且开口朝下的槽型梁，下箱体底壁上对应槽型梁的开口位置分布有凹槽，凹槽与槽型梁的开口尺寸相适配，且槽型梁与下箱体底壁闭合形成封闭腔体。本发明的电动乘用车动力电池箱采用碳纤维，并且下箱体和电池托架上设置有互相对应的凹形结构，从而电池托架与下箱体闭合形成中空的整体腔体结构，在提高电池箱整体刚度、强度的同时，减轻电池箱的重量，实现整车轻量化。此外，该碳纤维材质的电池箱具有绝缘、阻燃等特性，从而可提高整车的安全性。再者，该整体腔体结构的电池箱更便于装配和批量化生产，从而提高产品一致性。
本发明属于电力系统中的新能源发电并网技术领域，特别涉及到一种外部扰动信号下逆变器并网类电源测量阻抗模型优化方法，其特征在于，包括以下步骤：首先根据逆变器开关规律，分析得出外部扰动信号进入逆变器的动态通道及其转换规律；对信号通道进行分类，针对每一类，进一步分析信号经过逆变器后的后续通道；根据以上信号通道分析结果，通过归纳和等值，求得逆变器并网类电源的外部测量阻抗特性；在外部测量阻抗特性基础上，进行动态时变阻抗向恒态阻抗的转化。本发明不受发电源类型的限制，只需满足经逆变器并网，不受运行条件和不同控制策略的局限，只需满足电压源型PWM逆变器，具有原理上的普适性，能适用于复杂的多机集群，精度高。
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一种风电场参与一次调频控制的控制系统及实现方法，由风电机组数据采集单元、风电机组惯性计算单元、风电机组惯性控制单元、风电机组一次调频处理单元、远动通信控制单元、录波分析单元、频率扰动单元等模块组成。本发明针对新能源风电的实际特点，通过风电场厂站级有功功率协调控制的方式参与电网一次调频，既考虑了频率下垂控制，同时又利用了风电机组的旋转惯性，在系统频率发生波动越过门槛时，增加风电机组的出力，在不增加额外储能设备的情况下，在一定时间内快速参与一次调频，最大程度地发挥风机的作用，达到降低系统频率变化幅度，参与电网频率快速恢复的目的，适用于风电场参与系统一次调频的应用场合。
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2026年01月21日 ~ 23日 
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