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本发明实施例提供一种数据采集方法、系统、设备及存储介质。该方法包括：获取待采集数据；对所述待采集数据进行采样，确定采集算法参数；基于所述采集算法参数，对所述待采集数据的低维信号进行压缩还原，得到第一原始数据；基于所述第一原始数据，对所述待采集数据的高维信号进行压缩还原，得到第二原始数据；对照所述采集算法参数和所述第二原始数据，输出得到压缩采集数据。本发明实施例通过压缩感知技术，利用数据间的时空相关和稀疏性，能够大幅度减少传感器数据的采集量，降低能源互联网络采集和传递海量底层新能源数据的负担，提升系统的整体性能。
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本发明提出了一种新的循环水场辅助冷却的方法，即利用自然条件(如冬季严寒)或工业冰机(夏季)得到大量的冰块或低温冷冻水作为循环水场的冷量输入，以减少循环水的蒸发量、盐份的积累和杂质的进入。冰块的制取可以利用冬季的严寒天气自然得到，也可以利用风电、光伏发电等廉价绿色的新能源通过工业冰机大量抽取，再与循环水直接或间接混合得到低温冷水，降低循环水温度，大幅减少蒸发水量。采用这种辅助冷却方式，可以节省大量宝贵的水资源，并有利于循环水质保持稳定，减缓设备结垢和腐蚀等问题。
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本发明提供一种受端电网中电池储能系统选址方法及系统，包括：获取储能系统的基础数据；将所述获取的基础数据带入预先建立的电池储能建设模型，进行计算，获得储能系统考虑经济性后的最优选址。本发明将受端电网中电池储能的选址与经济性相结合，将经济效益最大化作为目标函数使得储能系统加入配电网的实际可行性大大提升，减少严重故障造成的冲击，提高运行稳定性和可靠性，大大提高了算法的计算能力和运行效率。同时，储能系统的加入使得储能系统本身的优势得以发挥，不仅增加了受端电网对新能源的接纳能力，还可以起到对电网系统一定程度的支撑和调节作用。
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本发明公开了一种制动系统和采用该制动系统的汽车，该制动系统包括制动控制模块和电磁制动模块，其中，制动控制模块安装有制动踏板并根据制动踏板的踏入深度和踏入速度产生电流信号，电磁制动模块安装于车轮处，以根据电流信号对车轮进行制动。本发明利用线束连接制动控制模块和电磁制动模块，并利用电磁作用，使得电磁制动模块中的动子在绕组通电时产生的磁场作用下获得驱动力，以将刹车片和刹车盘进行紧密接触，实现车辆的制动，本发明替代了现有的液压传动式和气压传动式制动系统，省去了现有制动系统中的大部分结构，减轻了重量，节省了空间，并且缩短了制动时间，由于采用电信号控制，从而可为新能源汽车和无人驾驶汽车提供线控接口。
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本发明公开了一种海岛微电网智能调度系统，包括多个用户单元、多个发电单元、多个热电联产单元、多个锅炉单元；所述用户单元包括用电设备或电器、光伏发电模块、风力发电模块、电动汽车；热电联产单元以天然气为原料，对外输出电能及对外供热，热电联产单元的供热及供电位于可行的工作区间内；锅炉单元以天然气为原料，对外供热。本发明还提出了一种调度方法，智能计算模块通过智能加速算法选择用户单元、发电单元、热电联产单元、锅炉单元购售电和购气策略，各单元经区块链系统进行分布式购售电交易、热量供应交易。本发明设定了价格驱动、激励机制，促进了新能源发电的消纳。发电和用电仅在海岛内部交易，从而降低了电力输送和热量输送成本。
本发明涉及一种燃料电池用高性能PdPtPb纳米片催化剂及其制备方法，属于电化学和新能源领域。本发明采用乙酰丙酮钯，或者乙酰丙酮钯和乙酰丙酮铂作为反应前驱体，乙酰丙酮铅作为形状导向剂，抗坏血酸作为还原剂，1‑十八烯和油胺作为反应溶剂，XC‑72、科琴黑、石墨烯或有序介孔碳作为碳载体，通过反应釜法在160～200℃下加热4～8小时，得到具有二维结构的PdPtPb纳米片。本发明制备的燃料电池用高性能碳载型PdPtPb纳米片催化剂具有较好的分散性、较高的催化活性分散性和稳定性，且制备方法简单，容易控制。
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本发明涉及一种具有雨水收集和过滤功能的楼宇边墙通道，通过对设置在楼宇外立面的扁平状的雨水收集和过滤槽进行改进，使得落在楼宇顶上的雨水不再简单的通过管道落到地面或下水道中，从而减少了城市下水道的储水压力，配合海绵城市的建设。并且由于楼宇一般比较高，使得经过该边墙通道的雨水具有较大的势能，通过利用这样的势能可以产生电能，成为新能源的另外一种产生方式，同时雨水不会流入到下水道中也减少了城市水处理厂的处理量，雨水通过过滤可以形成生活用水，变废为宝。
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一种熔融含钛高炉渣综合利用的方法，属于高炉渣利用技术领域。工艺步骤为：熔融含钛高炉渣、铝锭和CaO按一定质量比放入真空炉，真空炉通一定量氩气搅拌进行铝热预还原，预还原完成后，向真空炉内加入一定量的钙粒进行终还原，终还原后的金属液浇铸成硅钛合金铸锭，液态熔渣缓冷磨细形成干渣粉，干渣粉用于浸出Al2O3。最终冶炼的硅钛合金铸锭中铝和氧含量低，干渣粉中Al2O3以容易浸出的12CaO·7Al2O3形式存在。优点在于，工艺流程简单，不需要消耗新能源，无二次废渣产生，产品质量好，实现了含钛高炉渣的清洁生产和高效利用。
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一种永磁同步电机霍尔传感器故障诊断方法，属于新能源汽车零部件故障诊断技术领域。该方法判断霍尔信号顺序是否正确；或，判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否大于最小值；或，判断转子经过某霍尔区域所走过的电角度是否小于最大值。本发明还提供一种用于永磁同步电机霍尔传感器故障确认的方法，在霍尔传感器正常跳变时对故障霍尔传感器的信号进行采样，每经过n个电周期利用2n个采集信号的和是否等于n，排除“误诊”，提高系统的稳定性和鲁棒性。本发明能够迅速诊断出故障的霍尔传感器；能够及时排除误诊断，提高了整个故障诊断系统的准确性和稳定性；成本低，易实现。本发明可以广泛应用于各种带霍尔传感器永磁同步电机的使用场合。
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本发明公开了一种重金属污染土壤的综合修复方法及应用，属于环境污染治理和新能源技术领域。本发明所提供的方法是在重金属污染的土壤上种植甜高粱，利用甜高粱吸收重金属，成熟后收获甜高粱，并将甜高粱秸秆粉碎后进行固体发酵，发酵后蒸馏回收发酵产物中的乙醇，将蒸馏残渣初步干燥后与作物根叶混合燃烧，回收处理灰分中的重金属。本发明所提供的方法具有作物生物量大、对重金属吸附效率高，同时产生的秸秆可用于发酵生产生物燃料，发酵后不会产生沼液、沼渣等二次污染物，具有良好的环境效益；高粱穗可用于制作培养基或做饲料，具有巨大的社会效益和经济效益，适于产业化推广。
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本发明具体涉及一种增程式电动车增程器，属于增程式新能源汽车技术领域，包括飞轮盘、发电机轴、汽油机动力输出曲轴、扭转减震器和花键轴；飞轮盘设在汽油机动力输出曲轴上；扭转减震器设在飞轮盘上；花键轴第一端连接扭转减震器；发电机轴连接花键轴的第二端；本发明和现有技术相比所具有的有益效果：采用扭转减震器将汽油机的输出轴与发电机的输出轴的刚性连接转换为柔性连接，曲轴和发电机轴可以分别校核强度刚度，降低了设计要求，同时减少发电机与汽油机圆周方向扭振，轴线方向联轴节的扭转减震器连接的方案，消除轴的内应力。
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本发明公开了一种电动真空泵的控制系统和抽真空系统。其中，该电动真空泵的控制系统包括：气压感应装置，用于检测真空源中的气压信号；信号处理器，与气压感应装置相连接，用于接收气压信号，并将接收到的气压信号转换为电信号；以及控制器，与信号处理器相连接，用于接收电信号，并根据接收到的电信号生成第一控制命令，第一控制命令用于控制电动真空泵对真空源执行抽真空处理。通过本发明，解决了相关技术中新能源汽车无法利用真空进行辅助制动的问题。
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本发明的实施例公开一种绿色物流服务系统。包括用于存储物资配送中心运输的中转物资的物资中转库；确定物资中转库，调度电动车的物资调度中心；派送电动车到铁路货场站点装载物资，并运输至物资中转库的物资配送中心；为待中转物资设置中转物资信息，将中转物资信息传送给物资调度中心的铁路运输中心，利用城市配送电动物流车+铁路电力机车运输模式，依托铁路货运电力机车运输并承载待中转物资；获取运行的铁路电力机车的定位信息，将获取的定位信息向物资配送中心发送。应用本发明，从源头解决货车尾气排放污染，构建节能减排、缓解交通、消减雾霾、安全快捷的创新型新能源循环产业。打造现代化智慧城市大交通民生绿色物流可持续发展体系。
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本发明涉及一种基于交流阻抗测试的太阳能电池串联电阻的测量方法，属于新能源与高效节能技术领域。首先将光源持续照射至待测太阳能电池，测量太阳能电池的阻抗谱以及太阳能电池的开路电压；关闭光源，对太阳能电池施加一个直流偏置电压，测量太阳能电池在无光环境下的阻抗谱，调整直流偏置电压的大小，光照前后的阻抗谱相重合，根据重合后的电压和电流计算太阳能电池的串联电阻值。本发明方法测量成本低，减少测量时对测量环境的依赖，而且测量过程简单便捷，在户外环境下可以很方便的实现。本发明测量方法可以测量太阳能电池在任意老化阶段的串联电阻，也可以测量太阳能电池的光照环境下或者无光环境下的串联电阻，因此适用范围广。
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公开了一种用于中压配网的双向混合式直流断路器及开断方法，所述双向混合式直流断路器包括断路器本体、信号采集系统、信号处理系统、控制系统、操作机构和人机交互界面，所示断路器增加了负反馈环节，将环境温度、驱动回路电容电压信号反馈到控制系统，使得触头能准确的在预期时刻打开，实现准确的分、合闸操作，通过振荡回路和桥式电路的整合，实现一组振荡回路实现双向分断的目的，解决在新能源供电系统中的双向分断的需求。
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本发明涉及一种固体电池的阳极材料及其制备方法，属于新能源技术领域。该固体电池的阳极材料包括硼化钒和石墨烯或碳纳米管，其中，硼化钒为启电剂，石墨烯或碳纳米管为导电剂，阳极可制成由薄膜缠卷成的卷状体。本发明的固体电池性能最佳，内阻为0.075欧姆，是通常锂离子电池的内阻低的十分之一，电池的克比容量为3983mAH/g，约是通常锂离子电池的30倍。膜卷式固体电池安全性高，不存在潜在爆炸和发火的危险，适于动静两用。
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本发明涉及一种底盘伸缩式微型电动车，适用于城市交通和少量货物运输。属于新能源车辆交通技术。通过采用伸缩匣式设计，实现后轮和辅助车厢的伸缩设计，满足低速电动车载人和运货的功能合一，整车具有体积小、功能多、便于使用、价格低廉的特点。
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本发明属于蓄电池及蓄电供电技术领域，具体涉及一种蓄电池组的串、并联智能调控的构造与方法。由系统控制装置通过系统通信线路与电控通断连接线a或电控通断连接线b或电控通断连接线c中的每一条电控通断连接线相连，并发送通断驱动的控制指令，动态智能调控蓄电池组内蓄电池的串、并联的连接形式；实现蓄电池的在线调配，大大提高系统的可维护能力，也提高了系统的安全性和可靠性。彻底改变了现有技术与产品的固定模式的系统组成方式，优系统更是灵活性和智能化控制的能力；为新能源电力系统的构成和应用推广，提供了更加科学合理、更加节省高效、更加安全可靠的广阔前景。
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本发明是一种高层建筑风力发电系统,涉及新能源利用。整个系统的特征就是利用高层建筑特有的高度和城市高层建筑增加后,风场产生的变化,利用风能转化电能。在设备上本发明与惯用的风力发电系统相比,主要是在发电机上有所创新,系统中的发电机采用了更加符合空气动力学特性的,小型框架式逆向风力发电机集群发电,并能根据用电量大小,场地不同,风源不同,可以任意调配的集群风力发电机组,与控制装置、监测装置、蓄能装置相互结合,构成平顺的动电力转换系统。
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含双边交易电力市场环境下考虑网损分摊的发电计划方法,属于电力系统技术领域。该方法包括电网用户间的网损分摊:发电方的网损分摊:用电方的网损分摊:以运转费(燃料费+起动费+输电费)最小为目标函数求解发电机机组组合问题,以制定日前发电计划,本发明还提供了电网用户间的网损分摊(发电方、用电方)方法。本发明可以实现在含双边交易的电力市场中,制定合理透明化的网损分摊方法,增强发电机机组组合的经济性,能够解决新能源分布式发电并网时的网损分摊问题,为制定合理有效的日前发电计划提供机组组合方法。
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本发明公开了一种确定满足频率稳定约束的惯量控制延时的方法及系统，包括：建立包含新能源惯量控制与下垂控制的系统频率响应模型，确定所述系统频率响应模型的模型参数；基于所述模型参数计算不受延时影响的第一惯量控制系数；基于所述第一惯量控制系数和模型参数进行惯量控制系数的设置，并确定设置的惯量控制系数对应的受小扰动稳定约束的惯量控制最大延时和受大扰动频率稳定约束的惯量控制最优延时；根据所述惯量控制最大延时和惯量控制最优延时，确定满足频率稳定约束的惯量控制延时。本发明通过计算满足频率稳定约束的惯量控制延时，能够在最大限度改善频率最大偏差的同时抑制频率振荡的发生。
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本发明涉及一种多尺度电‑碳模式下风光储场站优化控制方法和系统。本发明根据系统中机组碳排放特性推导机组碳成本，构建机组电‑碳耦合报价模型；考虑风光储场站内部能量流动，设计风光储场站的内部协同调控，构建风光储场站的内部协同调控模型；基于日前与实时两阶段模型，考虑风光不确定性，构建风光储场站参与多时间尺度电力服务的日前‑实时阶段收益模型；根据其他机组的电‑碳报价，分别以社会福利最大为目标构建日前‑实时阶段的出清模型；以风光储场站日前‑实时阶段收益模型为上层，日前‑实时两阶段出清模型为下层构建双层模型并重新表述并求解双层问题，以为大规模新能源配合储能并网之后提高整体的经济性提供理论支撑。
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本发明公开一种应用于新能源微电网多端口能源路由器中，连接微源与公共直流母线的可升降压直流变换器交错并联系统及控制算法。该系统由多路可单方向升降压的直流电路构成，各电路之间采用交错并联控制，可极大降低输出滤波压力，提高功率密度；单直流电路由Buck‑Boost构成单一方向可升降压(相对输出电压)电路，使在全电压范围内实现MPPT跟踪及电压可控，使设计组串电压时不必受直流变流器输出电压限制；对每台变换器设计即插即用的分散式补偿控制算法，处理升降压衔接转换不平滑问题，降低了输出纹波；对整体并联系统，设计模块式协调控制器，实现多路交错并联，避免环流问题，提高了单模块功率密度。
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本发明涉及新能源领域，尤其涉及一种余电氢储装置及其控制方法，包含燃料制氢模块、电解水制氢模块、燃料电池模块、储电模块和控制模块；燃料制氢模块将化石燃料转换为储能气体；电解水制氢模块将水转换为氢气和氧气；燃料电池模块将含有氢气的储能气体或所述氢气转换为电能；储电模块将燃料电池模块产生电能储存；所述控制模块控制所述余电氢储装置运行。本发明具有以下特点：减少了对城市电网的依赖度方便野外使用；在较低温度下，也具有较高的能量转换效率和较大的输出功率，克服蓄电池系统低温输出降低的问题；可以方便的进行氢能和电能的相互转化，适用场景更为广泛；应急燃料发电模块，可以根据实际需求调整输出功率，适用场景更为广泛。
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本发明提供了一种同步电机化的电力电子并网装置及其控制方法，包括：换流桥、耗能投退装置、开绕组电机、励磁控制组件；所述开绕组电机包括三相定子绕组和转子；所述转子上安装有阻尼绕组；所述换流桥的直流侧连接直流电源，所述换流桥的输出侧与所述三相定子绕组的输入端连接；所述耗能投退装置一端与所述换流桥的输出侧连接，另一端与所述三相定子绕组的输入端连接；所述三相定子绕组的输出端与交流电网连接；所述转子与励磁控制组件连接，本发明通过引入耗能投退装置和励磁控制组件提高了新能源机组的主动支撑能力。
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本发明公开了一种计及逆变电源锁相环动态特性的故障暂态电流解析方法，首先，根据新能源电源的锁相环节分析故障过程中的锁相环动态输出；其次，根据故障暂态过程中考虑锁相环动态时的电流环控制响应，基于该控制响应获得故障后的暂态电流变化规律；接着，再根据所述电流变化规律，基于复数域形式解耦的数理方法实现锁相环静态误差下的暂态电流解析；最后，根据静态误差下的解析结果，按时间断面分段常数化处理，实现锁相环动态下的暂态电流求解。本发明避免了大量复杂运算，提高了解析精度，实现了故障暂态电流的精确解析。
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本发明涉及新能源技术领域，提供了一种电堆壳体结构和燃料电池模块，该电堆壳体结构包括：壳本体、连接组件和盖板；壳本体包括一安装板体，安装板体的预设区域设有贯穿开口和沉降槽，沉降槽的槽底朝向壳本体的外侧；连接组件的一端与沉降槽连接，连接组件的另一端用于连接电压巡检仪；盖板与沉降槽密封连接，盖板远离贯穿开口的一侧与安装板体的外表面平齐。通过在壳本体上开设下沉开口，并利用连接组件将电压巡检仪内嵌于贯穿开口区域，缩短了巡检线束的装配距离，并且可有效防止外界水汽和灰尘进入；由于盖板远离贯穿开口的一侧与安装板体的外表面平齐，使得整个电堆壳体结构的包络尺寸不变，从而提高了燃料电池模块的功率密度。
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本发明涉及一种储能群功率分配方法、系统、处理设备及存储介质，其特征在于，该方法包括：采用分散限时收敛器，确定由多个储能系统组成的储能群的荷电状态平均值；采用非线性分配器，根据储能群的荷电状态平均值，对储能群总功率进行分配，得到每一储能系统的功率指令值，本发明可以提高储能群中所有储能系统的一致性，提高储能群安全运行能力，消除通信故障对储能群功率分配的不利影响，提升储能群功率控制精度，可以广泛应用于新能源发电领域中。
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本发明公开的一种风光耦合的火电站凉水塔及其工作方法，属于能源发电技术领域。凉水塔本体为双曲线型，喷淋装置设在凉水塔本体的中部并朝向凉水塔本体内部的下方，循环水管道一端与喷淋装置连接，另一端与循环水系统连接；支撑架设在凉水塔本体的喉部，风力发电机组设在支撑架上且风力发电机组的叶片迎风面朝下；除水装置设在喷淋装置与风力发电机组之间；凉水塔本体的底部设有蓄水池；太阳能薄膜电池设在凉水塔本体的外壁；风力发电机组和太阳能薄膜电池分别通过电缆与并网组件连接。本发明在原有火电站设施的基础上，充分利用原有资源，同时耦合开发新能源，可以提升经济和环境双重效益。
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