广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

具有安全防护功能的新能源汽车高压线束插接头 1082     

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本实用新型公开了一种具有安全防护功能的新能源汽车高压线束插接头，包括线束插接头主体，所述线束插接头主体顶端外壁固定有滑轨，所述滑轨内安装有滑块，所述滑块外壁固定有活动杆，所述活动杆外部套设有第一弹簧，所述滑块通过第一弹簧与滑轨内壁形成弹性连接，所述活动杆远离滑块的一端两侧皆固定有转杆，所述活动杆下端设置有连接座，所述连接座顶端内壁两侧皆开设有转槽。通过设置滑轨、滑块、活动杆、第一弹簧、防护盖、连接座、转杆和转槽的相互配合，使防护盖能够进行水平运动和转动，使防护盖能够快速对线束插接头主体的接口处形成防护或解除防护，避免了使用者在拿取放置过程中误触接口内部的接触点，提高了装置的安全性。

新能源智能充电系统 1183     

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本实用新型公开了一种新能源智能充电系统，包括输入电源电路、半桥功率变换器、有源式功率因数校正控制电路、DSP芯片分段调节智能控制电路，所述DSP芯片分段调节智能控制电路包括DSP芯片控制器、微处理器、充电电路、放电电路和检测电路，本实用新型分段式智能控制充电设计；完全符合电池充电规范，而更优于其他电池充电性能；高精度DSP分段智能控制，实时电池以及充电电压、电流检测、并有电池过放后涓流激活功能；LLC与PFC架构同步充电管理，产品具有安全、稳定、更高性价比。

基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路 770     

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本实用新型公开了一种基于低压新能源低速电动车的低成本电流采样电路，包括动力电源、三相全桥模块、电流采样模块；所述三相全桥模块包括第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组；所述电流采样模块包括运算放大器；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均与所述电机电源并联连接，将所述电机电源的直流电转换成三相交流电；第一MOSFET组、第二MOSFET组、第三MOSFET组均包括采样MOSFET管；所述采样MOSFET管的一端与所述运算放大器的反向输入端相连接；所述采样MOSFET管的另一端与所述运算放大器的正向输入端相连。通过直接采集MOSFET管两端的电压实现电流采集，省去采样电阻的成本，也扩大了功率应用的范围。

新能源汽车用电池保护盒综合参数测试固定装置 1178     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池保护盒综合参数测试固定装置，包括定位底板和U型定位盖板，U型定位盖板位于定位底板上方，U型定位盖板远离开口一端面上穿插设有气缸导柱和精密导柱，U型定位盖板上靠近U型定位盖板的开口处穿插有若干导电探针，气缸导柱底端活动连接有转向连接板，气缸导柱顶端穿过U型定位盖板连接有专用气缸，专用气缸顶端固定连接有气缸进气接头一，精密导柱外侧套设有轴承套筒，定位底板顶面位于U型定位盖板下方开设有仿形定位槽，定位底板顶面远离仿形定位槽一端固定连接有手动气阀，手动气阀一侧连接有气缸进气接头二。有益效果：结构简单，易操作，定位精度和检测精度高，速度快，工作效率高。

新能源汽车电池的电源盒下盖 1183     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的电源盒下盖，涉及电池冷却装置技术领域；包括下盖本体，下盖本体由底壁和多个侧壁构成，且多个侧壁依次连接于底壁的多个侧边上，底壁上设置有凸出壁，该凸出壁的内部形成冷却腔体，凸出壁的高度小于所述侧壁的高度；冷却腔体中还设置有第一隔条和第二隔条，多个第一隔条相平行的固定于底壁上，且相邻的第一隔条的一端分别连接在凸出壁相对的内侧；第二隔条设置于第一隔条与凸出壁之间、以及设置在相邻的第一隔条之间；下盖本体上还设置有进料通道和出料通道，且进料通道和出料通道分别在侧壁上形成进料口和出料口；本实用新型的有益效果是：将电池内部的热量进行散发，散热效果良好，提高了散热效率。

新能源汽车融合控制系统 1114     

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本实用新型属于汽车电子技术领域，尤其涉及新能源汽车融合控制系统，包括中央处理器、扩展电子设备接口、传感器接口、总线接口；所述中央处理器通过总线接口分别连接电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统；所述中央处理器通过传感器接口连接多个传感器；所述中央处理器通过扩展电子设备接口连接多个扩展设备。本实用新型利用传感器和扩展设备数据获取车内状态数据和车外环境数据，经过中央处理器进行数据处理，最终实现对电池管理系统、电机控制系统、电子控制系统的综合管理以及数据的交互。

新能源电动汽车智能一体化箱式移动快速充电站 1057     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车智能一体化箱式移动快速充电站，包括集装箱体，所述集装箱体内设置高压室、变压器室、充电设备和低压室三个部分，所述高压室包括有10kV进线柜、10kV计量柜和10kV出线柜，所述变压器室包括有容量为800kVA的干式变压器，所述充电设备和低压室包括有三台300kW充电柜、低压配电柜和低压无功补偿柜，三台300kW充电柜分别为第一充电直流柜、第二充电直流柜和第三充电直流柜。本实用新型可降低整站建设的投资成本；较传统方式，可实现无人值守的运行方式；可根据实际情况搭配相应的充电终端，不受电力容量的影响。

新能源汽车线缆 1038     

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本实用新型提供了一种新能源汽车线缆，包括设置于所述线缆中心的若干线芯，每一所述线芯包括导体以及包覆于所述导体外的绝缘层，所述导体为若干互相绞合的缆芯；若干所述线芯外包覆有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层外包覆有第一护套层，所述第一护套层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有编织层，所述编织层外包覆有第三屏蔽层，所述第三屏蔽层外包覆有第二护套层；所述线芯和所述第一屏蔽层之间设置有固定层。本实用新型采用多根线芯，且导体为若干缆芯构成，柔软不易折断，通过固定层将多根线芯固定，防止线芯之间的磨损，提高了线缆的使用寿命。

自动化新能源饮用水取水坝泄洪系统 1150     

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本发明公开了一种自动化新能源饮用水取水坝泄洪系统由太阳能供电系统、自动控制系统、远程控制系统协同配合，包括坝身主体、取水口、放空管、立杆和电控箱，取水口设置在坝身主体上，放空管设置在坝身主体两侧，闸门上设有闸门启闭驱动装置、智能闸门控制器和铅酸蓄电池，闸门安装在放空管中间，闸门启闭驱动装置设置在闸门顶部箱柜内，智能闸门控制器安装在闸门启闭驱动装置一侧，铅酸蓄电池安装在闸门启闭驱动装置另一侧，立杆安装在坝身主体一侧，雷达流量计安装在立杆的横臂上，雨量计安装在立杆顶部，电控箱安装在智能遥测终端机下端，本发明能够实现雨天高水位自动泄洪功能和远程控制冲洗功能，能够提高排泥、排砂的效率，降低运维成本。

新能源汽车LED灯模组用柔性线路板 1132     

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本发明涉及柔性线路板技术领域，具体的说是一种新能源汽车LED灯模组用柔性线路板，包括主体，所述主体的外侧设有防护机构；所述防护机构上设置有限位机构；所述限位机构和防护机构之间设有润滑机构；所述防护机构和主体之间安装有散热机构，所述散热机构和防护机构之间连接有固定机构；通过防护机构的设置方便对主体的外表面起到支撑防护作用，限位机构能够对防护机构的转动角度起到限位作用，避免主体弯曲对折损坏；通过散热机构的设置进而对主体起到快速散热的作用，提高主体的使用寿命，通过固定机构的设置进而便于将散热部件快速固定到防护机构上，且具有预热膨胀增强连接效果的特点，从而提高散热部件贴合的效果。

新能源汽车电池回收转运机构及转运方法 824     

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本发明涉及电池回收转运领域，特别是涉及一种新能源汽车电池回收转运机构及转运方法，该方法包括以下步骤：步骤一：将电池放置在位于低处或高处的转运架上；步骤二：传动转运带转动，转运带通过连接套带动转运架进行移动；步骤三：在转运架随转运带移动至高处或低处时，将电池从转运架卸下，完成电池由低到高或由高到低的转运；该转运机构包括转运带、连接套、支撑架和转运架，连接套设有多个，多个连接套均匀设置在转运带上，每个连接套上均通过轴承轴向限位转动连接有转运架，转运带转动连接在支撑架上，并通过连接套带动多个转运架进行升降循环移动；本发明的能够进行连续的垂直转运，转运效率高。

新能源车用减速机齿轮组件 760     

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本发明公开了一种新能源车用减速机齿轮组件，包括底座，底座的顶部设有圆形外壳，圆形外壳的一端设有第一锥形外壳，圆形外壳的另一端设有第二椎形外壳，圆形外壳内部设置有用于车辆正常行驶和减速传动的传动机构，传动机构的内侧设有用于故障切换动力的中间轴机构，第一锥形外壳内侧设有动力输入的输入轴机构，第二椎形外壳内侧设有动力输出的输出轴机构，本发明通过在传动机构内设置有第二行星齿轮组件，用来在减速机故障时能够提供备用部件运行，通过在中间轴机构上设置推动件，用来在减速机故障时能够切换动力传动的部件，通过这几种机构之间的配合，解决了现有的减速机齿轮组件发生故障无法工作导致运输和维修成本的增加的问题。

基于新能源汽车电机运行动态自检系统 1106     

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本发明提供了一种基于新能源汽车电机运行动态自检系统，该自检系统包括：定位系统，传感器组件，主控制模块，通讯组件，远程服务器；所述定位系统用于对汽车进行定位以及追踪；所述传感器组件用于检测电机当前工作状态以及提交相关检测数据；所述主控制模块用于控制本自检系统的工作，以及接入整车的控制系统以配合整车运转；所述通讯组件用于将本自检系统与其他系统进行通讯连接；远程服务器用于数据库更新和存储。本发明提供了一种实时的动态检查技术方案，能适应更多的运行工况，提高电机自检的可信程度和精确程度。

自持型新能源净水智能浮岛 905     

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本发明提供了一种自持型新能源净水智能浮岛，该装置包括：浮岛式载体、亚克力透明箱体、蓄电池、动力系统、智能模块、监测系统、太阳能电池系统以及光催化系统；其中，太阳能电池系统设置在浮岛式载体的周围；动力系统设置在浮岛式载体的一侧；亚克力透明箱体，设置在浮岛式载体上；在亚克力透明箱体中，放置蓄电池、智能模块以及监测系统；光催化系统设置于亚克力透明箱体的四周。通过本发明的装置，可实现在紫外光和可见光下，皆能对水体中的有机污染物进行催化降解，达到经济环保、快速、高效地净化水体的目的；并且，由于本发明的装置具有可移动性，能地针对性地处理死水区，提高了装置的实用性。

新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备 1005     

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本发明公开了一种新能源汽车电机定转子冲片和叠片焊接设备，包括支撑机构，支撑机构包括与四根与地面支撑固定的支撑架，支撑架的中部固定支撑安装有箱体，箱体的正表面开设有方形开槽，方形开槽的内部储存安装有用于限位支撑连接的驱动柜，驱动柜的侧壁两边侧均通过设有的铰链转动连接有维修舱板，维修舱板的侧壁中部均固定扣接设有安装扣，支撑机构底部四个边角处均固定支撑安装有减震基座,本方案通过借助支撑架和箱体方便将用于电机定转子进行控制的箱体起到了良好的扣接支撑的作用，设有的减震基座和维修舱板方便在使用时，将内侧设置的物件进行安装，并且位于支撑架的内部设置的翻转板的支撑作用下，进而提高了对该设备的检测调整。

新能源动力电池拆卸分解设备 864     

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本发明公开了提供一种新能源动力电池拆卸分解设备，包括工作室、工作台、集气罩，所述集气罩连接有连通管道，所述工作室外设置有吸收塔，所述集气罩通过连通管道与吸收塔的底部相连通，所述连通管道上设置有送风机；所述吸收塔的底部设置有集水箱，所述集水箱的上方设置有蜂窝状填料层，所述蜂窝状填料层的上方设置有碱液喷淋管，所述碱液喷淋管的上方设置除雾隔水层，所述除雾隔水层的上方设置有活性炭吸附层，所述集水箱位于连通管道的下方，所述蜂窝状填料层设置于连通管道的上方，所述集水箱、蜂窝状填料层、碱液喷淋管、除雾隔水层、活性炭吸附层从下至上依次设置有吸收塔的内腔中；所述吸收塔的顶部设置有出风筒，所述出风筒内设置有抽风机。

新能源汽车大电流高压连接器 1218     

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本发明实施例适用于连接器技术领域，尤其涉及一种新能源汽车大电流高压连接器。该连接器包括分别连接在电缆两端的插头，插头包括供电缆穿设的壳体以及用于与电缆电性连接的插针，插针安装在壳体的头端。插头还包括用于套设电缆的紧固件及弹性夹件，弹性夹件的一端安装在壳体的尾端内，另一端外露出壳体的尾端，紧固件的一端与壳体的尾端锁紧连接，另一端的内壁呈扩口状，并且扩口的大端向内；当紧固件的一端锁紧于壳体的尾端上后，弹性夹件外露出壳体尾端的一端受到紧固件的另一端内壁挤压而收缩，并将电缆锁紧。本发明具有密封效果佳、固线效果好的优点。

新能源汽车充电桩用高压配电箱 811     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用高压配电箱，包括壳体，所述壳体内设有处理组件，所述壳体的左侧内壁上开设有进风口，所述进风口内安装有过滤网，所述壳体的顶部空间安装有用于对处理组件进行主动散热的散热机构，所述壳体的内设置有与散热机构相配合的升降机构，所述升降机构用于增加散热的范围，所述壳体的底部空间设置有对过滤网清洁的清洁机构。其在使用的过程中，采用了环形空心条，散热较为均匀，且环形空心条还可以上下移动，进一步的提高了散热的范围，且在散热的同时，还会对滤网进行刷动，保证滤网的通风性一直处于较好的状态。

新能源汽车电机转子铁芯自动加压测高装置 714     

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本实用新型公开一种新能源汽车电机转子铁芯自动加压测高装置，包括底板和设置于底板上的固定架，还包括：底座，底座设置于底板上，用于对转子铁芯进行固定；加压推缸，加压推缸设置于固定架上，用于带动位于底座上方的压头组件来完成对转子铁芯的加压动作；压力传感器，压力传感器浮动连接设置于加压推缸的伸缩端和压头组件之间，用于实时检测加压推缸的压力，以使得加压推缸的驱动力度可以实时调整；若干组接触式传感器，若干组接触式传感器围绕着压头组件设置，若干组接触式传感器在升降组件的驱动下穿过压头组件后对转子铁芯的表面进行测高。本实用新型可在一定时间内、指定压力下对多个铁芯同时加压的工作和对转子铁芯表面的高度进行检测。

轻量化新能源汽车用锂电池 708     

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本实用新型涉及一种轻量化新能源汽车用锂电池，包括电池箱，所述电池箱一侧固定连接有L形槽，所述L形槽底端内壁固定连接有若干那个第一弹簧条，所述第一弹簧条一端固定连接有移动条，所述移动条一侧固定连接有弹性弧形板，所述弹性弧形板顶端固定连接有卡合条，所述卡合条一侧两端均开设有圆形卡槽，所述移动条一侧与电池箱滑动连接，所述L形槽顶端两侧均固定连接有固定环，所述固定环内部滑动连接有滑动柱，且滑动柱一端固定连接有连接片，且连接片一侧与固定环之间设有第二弹簧条，所述卡合条一侧在弧形卡槽处固定连接有磁环，所述滑动柱一端固定连接有磁块。

新能源汽车节能装置 1152     

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一种新能源汽车节能装置，包括抽风机，抽风机的左侧安装有进风口，抽风机的右侧安装有出风口，进风口处连接有进风管，进风管的一端插在进风口内，进风管的外侧安装有第一密封圈，出风口处安装有排风管，排风管的一端插在出风口内，排风管的外侧安装有第二密封圈，排风管的右端安装有过渡箱，过渡箱的右侧安装有多个出风管，过渡箱上安装有过滤装置，过滤装置包括：基板、紧固螺栓、把手、防尘网、安装壳、透气孔和活性炭包，基板通过多个紧固螺栓与过渡箱相连，基板的底部焊接有防尘网和安装壳，安装壳上开设有多个透气孔，安装壳内设置有活性炭包。本实用新型对热量的回收利用方便，节约能源。

防止过充的新能源车锂电池保护板 1078     

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本实用新型公开了一种防止过充的新能源车锂电池保护板，包括锂电池保护主板，以及涂覆在锂电池保护主板上的绝缘镀膜，所述锂电池保护主板内开设有若干个安装孔，所述锂电池保护主板上设有熔断丝，所述锂电池保护主板上还设有控制器，所述控制器内设有过载保护装置和均衡线路，所述控制器内还开设有内槽。本实用新型设置有辅助安装机构，安装隔板可通过固定导块沿支臂的侧槽中轴线方向移动，能够有效的改变安装隔板的位置，从而能够有效的改变安装隔板之间的间距，可适应安装隔板的安装位置；可通过锁止螺杆推动锁止块移动，直至将锁止块抵住支臂，从而能够有效的限制支臂和安装隔板的位置，为锂电池保护主板提供稳定的支撑。

可适用多规格新能源高压线束的成形集磁器 1171     

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本实用新型涉及一种可适用多规格新能源高压线束的成形集磁器，所述集磁器包括第一集磁器、第二集磁器；所述第一集磁器置于所述第二集磁器内；所述第一集磁器中心设有工件放置孔，所述工件放置孔为沙漏结构；所述第一集磁器一侧设有一个沿所述第一集磁器半径方向的第一集磁缝；所述第二集磁器为圆柱结构，所述第二集磁器内设有固定板，所述第一集磁器安装在所述固定板上；所述固定板中心设有接触孔；所述第二集磁器一侧与所述第一集磁缝相应的位置设有一个沿所述第二集磁器半径方向的第二集磁缝；所述第一集磁缝间隙≤所述第二集磁缝间隙。本实用新型可实现多规格线束端子的电磁脉冲成形，能有效降低集磁器加工成本和拆装效率。

新能源汽车动力电池包实时温度测试装置 813     

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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池包实时温度测试装置，包括测试装置，所述测试装置表面的两端通过合页设置有两个门板，所述测试装置内部的两侧设置有滑动槽，所述测试装置的内部通过滑槽安装有网板，且所述网板靠近顶部的两端设置有固定槽，所述网板的上方设置有两个固定L形长条，所述固定L形长条的一端固定安装有固定块，所述固定块设置于固定槽的内部，所述固定L形长条的另一端设置为四十五度斜边，且所述两个固定L形长条斜边的一端中间设置有按压机构。本实用新型通过测试装置的内部设置网板，使得方便将需要测试的电池包放入网板的上方，网板使得试验室内温度更加均匀，增强测试的精准度，保证测试的严谨性，检测结果更准确。

新能源户外娱乐照明装置 913     

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本实用新型公开了新能源户外娱乐照明装置，包括装置下件，所述装置下件包括装置下体、装置滑槽、内螺杆、斜齿轮一、斜齿轮二、联动杆、连接板、握把、水箱、水泵和软管。本实用新型使用时，利用收集槽对上端雾化器喷射的水雾收集，再次进行循环使用，节约水资源，增加使用环保性。

新能源充电桩防撞结构 851     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩防撞结构，包括保护壳、充电桩、横板和电动滑台，所述充电桩设置于保护壳内部，充电桩的四个侧面及背面与保护壳的内壁面之间均安装有一个以上的第一弹簧，电动滑台安装于保护壳下端，横板一端安装于电动滑台的移动平台上，横板远离电动滑台的一端上安装有一块以上的压板，压板上端均呈弧形状弯曲形成一压紧部，横板的底面上设有挡板。本实用新型结构简单，通过挡板和压板能阻挡电动车直接的撞击到充电桩，而通过压板和压紧部能将电动车的车头压住，使电动车稳定，也使车头能保持一致，使电动车排列整齐，增加美观性，同时通过第一弹簧和保护壳能进一步的保护充电桩。

应用于新能源汽车的小型PUR热熔胶机 1017     

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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的小型PUR热熔胶机，包括机架主体，所述机架主体顶部设有支撑板，所述支撑板底部设有若干万向轮，所述支撑板顶部一侧设有推杆，所述支撑板顶部设有箱体，所述箱体内部设有搅拌桶，所述搅拌桶包括上桶体和下桶体，所述上桶体与箱体固定连接，所述上桶体底部设有第一环形槽，所述下桶体顶部设有第二环形槽，所述第一环形槽内部套设有若干活动的滚珠，所述第二环形槽与滚珠滚动连接，所述上桶体内壁顶部设有气缸。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过设置气缸和圆形挡板，实现了对PUR胶用胶量的控制；通过设置电机、第一齿轮和第二齿轮，实现了快速融化PUR胶的功能。

用于新能源汽车的高精度中空卧式分流器 803     

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本实用新型涉及分流器技术领域，特别涉及一种用于新能源汽车的高精度中空卧式分流器，包括锰铜电阻体，所述锰铜电阻体两端连接有电流输入端铜排，所述电流输入端铜排上靠近锰铜电阻体处预设有电流取样孔，所述锰铜电阻体的中心位置冲压出一个预设大小的调阻中心孔。该分流器中电流输入端铜排和锰铜电阻体通过电子束焊焊接，焊接更牢固平滑、更环保，同时采用锰铜电阻体确保分流器本身受高温冲击时阻值变化不大，并且在锰铜电阻体的设置调阻中心孔，可比相同体积下的其他分流器的电阻做大1倍左右，当用于大电流负载时，通过调整调阻中心孔的大小，使锰铜电阻体部分面积减小，加快该电阻体中心温度的传递，产生的热量更迅速的转到两端，使分流器的散热效果更好。

新能源汽车救援维修车 869     

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本实用新型公开了一种新能源汽车救援维修车，包括车体、驾驶室和车轮，所述车体上设有四个挡块，所述车体上固定安装有防护箱，所述防护箱的内底部设有第一防护机构，所述第一防护机构上放置有充电桩，所述防护箱的内顶部设有两个第二防护机构，两个所述第二防护机构的底部均与充电桩的顶部相抵紧，所述防护箱的顶部贯穿设有与其滑动连接的U形杆，所述U形杆延伸至防护箱内并与两个第二防护机构固定连接，所述充电桩的顶部固定连接有导线，所述防护箱的内侧壁设有绕线机构。本实用新型结构设计合理，其能够对充电桩及导线进行有效地防护，保证充电桩的正常使用，进而保证了救援维修车救援维修工作的正常进行。

新能源汽车通用性雨刮器 792     

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本实用新型提供了一种新能源汽车通用性雨刮器，属于雨刮器技术领域，包括凹槽杆、连接扣件、固定框、空心橡胶条、橡胶摩擦条、固定橡胶条、垫条、分隔板、分隔盖板、弹簧、定位环、垫板、活塞板、橡胶密封环、出水孔、排气管、无缝垫圈、活动挡板和弹力钢丝，凹槽杆的顶部固定连接有连接扣件，凹槽杆的内部活动卡接有固定框。本实用新型中的空心橡胶条其内部为空心，并且空心橡胶条的内部填充有水，水的流动性能够使空心橡胶条变得更加柔软，使空心橡胶条更加紧密的贴合在玻璃上，同时水的流动性能够增加的空心橡胶条弹性，从而增加空心橡胶条与玻璃的摩擦力，进而增加空心橡胶条的清理能力，具有清理能力强的优点。